多伦多直飞回国增航+降价 加拿大每周多达28班

片儿刀

加拿大的华人们，如果未来几个月有回国计划，不妨多关注一下近期多条跟航班相关的消息，包括回国航班的“行李新规”，以及中加、中美航线大幅增航等事宜！


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! Y4 [0 ~. y+ |% \3 K5 T国泰计划增加北美航线执飞频率：
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加拿大每周累计增至28班

$ m" w! I+ K) K& l近日，国泰航空（Cathy Pacific）更新了2024-2025年冬春航季的航班计划，其中包括增加大批香港往返北美的航班。

7 V* ]' `6 `2 Z* a: j+ U/ T在最新公布的航班计划中，有两条航线值得关注，分别为香港-多伦多和香港-温哥华。
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0 m( ^8 @1 q- T& x1 G其中，香港-多伦多从2024年10月27日起，从每周10班增加至13班；从2025年1月2日起，增加至每周14班。

7 ^( p" ~% {! ?9 ~) H  V: m此外，香港-温哥华从2024年10月27日起，从每周10班增加至11班；从2024年12月1日起，增加至每周14班。

8 I5 Y; u% \& n1 g% J9 W要知道，对于很多华人来说，回国从香港转机是一个不错的选择。新的增航计划也意味着，如果有计划明年年初回国的话，国泰中加航线每周累计有多达28趟航班，无疑是个好消息！
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与此同时，如果愿意从美国转机的话，可选的航班就更多了。根据国泰最新航班计划显示，他们还增加了不少美国往返香港的航班。

5 y' }8 [; e0 I) k) t7 O香港-波士顿：2024年11月7日起，从每周6班增加至7班

( R0 q! o! v/ [- ~香港-芝加哥O'Hare国际机场：2025年1月1日起，从每周6班增加至7班
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香港-洛杉矶：2024年10月27日起，从每周13班增至16班；从2025年1月1日起，增至17班；从2025年2月1日起，增至18班；从2025年3月1日起，增至20班
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0 j3 }2 F1 B! \3 x香港-旧金山：2024年10月27日起，从每周9班增至11班；2024年12月1日起，增至12班；2025年1月7日起，增至14班；2025年3月1日起，增至16班
4 S4 {9 m8 `+ O/ f8 \  _3 A此外，该航空公司在2024-2025年冬春航季，持续运营每周21个香港-纽约肯尼迪机场的航班。
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( _0 X6 ^4 }; K5 S( Y5 `% L值得注意的是，以上运营飞机仍有可能发生变化，具体视航班预订情况及航空公司公告而定。

早在今年7月初，国泰曾公布过2024-2025冬春航季航班计划，但最近更新的计划比之前又增加了多趟北美航班，预示着“增航”的好兆头！
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2 {! Z2 _; D- B* v; h9 b% `再来看看机票，以明年春节（1月29日）为例，国泰多伦多-香港直飞往返票价为$2338加元。


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春节前后，加航的多伦多-温哥华-上海的机票便宜不少，往返仅售$1721加元，平均单程约$860加元。
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不过，从温哥华回国，似乎已经回落到了疫情前的好价：春节期间，加航温哥华-上海直飞往返仅售$1273加元，相当于单程仅售$600多加元。

5 Q  y! C* g6 }8 N1 i: j多条加拿大回国航线出新规：大砍托运行李额！
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6 M& z6 G+ }- {4 r' g( H1 D/ s此外，有回国计划的华人们还要多加关注“行李额度”的变化！
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早前，加航宣布将国际航线的免费托运行李额从2件减少至1件时，就曾引发不小的轰动和网友吐槽。如今，川航和大韩航空也陆续宣布，将部分经济舱乘客往返加拿大的托运行李减至一件，不少计划回国的旅客将受到影响。

" j5 r8 e4 t3 t3 i1 M" P根据四川航空官网显示，川航往返温哥华的入门档经济舱托运行李额减少至1件，后续需以川航官宣或实际飞行计划为准。
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% M: I' C9 g6 E" m; N- W/ l. u自此，中国大陆直航往返加拿大的众多航空公司中，只有南航和海航依然执行经济舱2件托运行李的规定。
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1 {2 j& d: }+ i与此同时，很多加拿大华人回国的另一个热门选项——韩国中转，恐也将受到“行李额被砍”的影响。

. t! ~8 J' T1 P, O0 O根据大韩航空的官网显示，该航空公司往返东亚和加拿大的所有Economy Saver经济舱档位的托运行李同样全部减少至一件，后续需以大韩航空官宣或实际执飞计划为准。
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众所周知，搭乘国际航班往返中国和加拿大的旅客中，很多都有携带行李的需求。因此减少托运行李额的新规将影响很多人，同时也意味着机票的“变相涨价”。

$ K% D2 m5 I5 A' w  C" O5 B, y8 ?大家订票时可要多加留心了！
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