 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
22日,加拿大铁路工人大罢工,导致全国的运输线几乎全部瘫痪。不仅是货运停滞,就连连接温哥华郊区至市中心的Westcoast Express客车也停驶了。
( E, S) E1 o. F) Z0 ]4 k: h1 f* l/ e5 m1 X
这轮暴击刚刚开始,下一轮马上就要来了。8 }* R- T1 \/ i) u; d) x
' Y, W7 X! L$ P8 s) ~+ e
) A; @# i* M4 L
代表加拿大航空(Air Canada)超过5,400名飞行员的航空飞行员协会(ALPA)22日进行了投票,结果98%的成员赞成进行罢工。
% i+ n# I& \- _2 e3 e" v& X
& Z, P& ^3 T+ k
6 t, z, H9 D$ s% c! |1 Y现在进入了为期21天的冷静期,加航飞行员最早可以于9月17日开始罢工。4 m* o+ w' V/ `, s
l' F; E/ z3 v) s
2 q# w1 F. ?& s- X+ t$ L; d如果罢工成真,超过一半的加拿大航空客货运输将瘫痪。" A( R$ ?0 A. G+ W; `) [# ]
* ^, Q) q; z0 {9 k. m今年加拿大国庆日周末,第二大航空公司Westjet的机械师就进行了罢工,导致超过10万人出行受到严重影响。
9 W5 L; ]3 C s8 r- Q$ d7 J: W+ c( v7 b0 N v
去年Victoria Day假期,同样属于ALPA的Westjet飞行员发出了72小时罢工通知,但在最后时刻达成了协议,避免了罢工发生。
" N9 S ]' o, j: Y( T# w; J/ B
* I& N; J+ G2 r0 Z) s1 c/ C; W需要在9月中旬以后出行的旅客可要小心了,因为罢工可能分分秒秒变成事实。5 v; t6 U$ T$ n9 d+ t) ^) B) K' T
1 y! Y% ^5 b7 J加航飞行员提出的薪资要求非常高。他们以美国同行作为标准。过去1年半时间内,美国4大主要航空公司飞行员都签订了新的劳资合约,收入得到大幅增长。+ Y$ W. _' a7 `$ [( e4 L/ ~+ o+ M c
& ~0 B k( Q- y0 {, `9 Z ]
一些美国飞行员的薪酬大约是加航飞行员的两倍。$ o& \5 @! X' @' u+ R
E8 E u" C1 U5 s
ALPA拿美联航进行对比,该公司和加航同属星空联盟,搭载相同的乘客在相同的空域飞行,有时甚至是相同的航线,而美国飞行员的薪酬比加航飞行员高出很多。
, M# A! m. [. `. y4 C
$ C2 r% A& r7 m; k$ c7 n他们指出,现在的合同签署于10几年前,已经陈旧过时。
q3 [. N+ Y. G9 `
. l5 y- P2 X6 }0 a加航表示,虽然薪资和排班安排上还没有谈妥,但双方已经在集体协议的许多条款上达成了共识。
: ?9 z& v% I8 u& q, w# t0 ]. G/ k' c1 F7 P& R' i$ w- Y
飞行员投票赞成罢工是“谈判过程中的正常步骤”。投票并不意味着一定会发生中断。加航表示在当前的调解过程结束之前不会有任何行动发生,并有望在未来几周内达成协议。* W/ b# I1 G0 p
: W8 } t9 W+ o# x
航空业内人士表示如果工会要求与美国飞行员相同的加薪幅度,可能会遇到障碍,因为美国的薪酬结构不同,因此不一定能进行直接比较。
" j. H) d; \) F/ d5 V
% I: L- v, H/ F0 n. {但由于飞行员对于航空公司的关键性,他们在谈判中筹码很大。一旦罢工,就意味着全部航班都要取消。加航未必能够承受这样的打击,最终结果应该会满足他们的要求。) m4 ^: G: i2 F* K6 L
" w+ h6 K, z0 A! w! b. M D
不过,最终增加的成本可能都要转嫁到旅客身上,飞行员真的大幅度涨薪了,接下来是不是空乘和机械师呢,那机票又要上涨多少呢? |
|