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[加国新闻] 下周起,中美直航大增11班!美东回国有惊喜!中加航线也有好消息

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发表于 2023-11-6 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班。
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* C, k6 ?- `% m/ m; o- B4 [+ T0 e最新消息,中国国航和东方航空已经开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!
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# F3 }( ^0 j1 I" K8 e" u! m按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。
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/ q9 S; {5 q- @也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。7 Z7 N* x/ b! e4 L# p. Z% V$ r

7 u5 \$ a: P0 p7 e4 w3 C7 m国航、东航申请增加直航航班
! A: s! m: @6 N* U3 k* _4 T/ M, A" }# C( \+ }7 \# y+ U
从美国交通部网站可以看到,自11月25日开始,东航申请增加一周两班的上海往返洛杉矶航班。
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% u  e% I- L. O# _( {也就是说,如果美国交通部批准的话,11月25日开始,东航中美直航将从现在的一周七班增加到九班。具体如下:& R: Z- \7 X4 P; F' ?4 a% F5 o

2 y' I: n( w1 ]9 f新增航班:
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新增每周两班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
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双向为周一、周六执飞,机型为波音773。
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5 B3 r7 @' Q( _. ]) ^( m现有航班则为:
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8 o3 B/ N# @9 c2 \% {) y每周三班MU583上海飞洛杉矶航班、MU586洛杉矶飞上海航班。
: H- U' m3 J- j; M  [
2 G+ _# y# G; [/ x双向为每周三、周五、周日执飞,机型为波音773。
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每周两班MU587上海飞纽约、MU588纽约飞上海航班。% u3 p: G( }1 E
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双向为每周一、周二、周三执飞,机型为波音773。$ L4 k1 p$ ^* m0 b- \3 s9 B

" O: n' F( w% J. b, z  Z3 @每周两班MU589上海飞旧金山、MU590旧金山飞上海航班。
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双向为每周五、周六、周日、周一执飞,机型为波音773。
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. I% W) Z' `  ^. R8 b' N; A1 I国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获得批准,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。具体如下:
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! u% r) r# h  K$ _. \; @新增航班:- \9 P3 Z) Q. h  y
, w) W/ O7 g' C. }: k
新增每周两班CA817北京飞华盛顿航班、CA818华盛顿飞北京航班,回程航班会在洛杉矶技术经停。
$ \, c! t) F7 r5 E' J# h$ R% m5 I* `4 u# s! f0 z3 F' q1 Q
双向为每周二、六执飞,机型为波音773。* G7 q3 N+ X7 N+ X( [
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此外,CA983北京飞洛杉矶、CA984洛杉矶飞北京也从每周一班增加到两班。, C' Q; G& M5 ]
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双向周四、周五执飞,机型为波音773。7 J0 U+ w- _7 a5 u$ [2 m
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现有航班则为:4 R+ ~8 |% n' y3 l% {3 g
! }) g# G/ N$ U4 \5 F
CA987北京飞洛杉矶、CA988洛杉矶 – 北京,双向均为周日执飞,机型为波音773。
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: F, ]3 }0 q5 v2 g7 BCA769 深圳飞洛杉矶、CA770洛杉矶飞深圳,双向均为周二执飞,机型为波音773。4 ~! `* H/ O7 ?" c" g
: d% t5 O6 L. h: T  [
CA981北京飞纽约、 CA982纽约飞北京,回程航班会在洛杉矶技术经停。8 Y4 R7 N0 q0 i2 z6 I' M) D

9 M# E- T) l: c" |+ e8 @2 w" z双向为每周一、周三、周六执飞,机型为波音773。# U! ?+ I' {2 W2 U1 {& E
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CA985北京飞旧金山、CA986旧金山飞北京。每周三、周六执飞,机型为波音773、748。
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1 c. e' E0 s: ?$ V1 E从航班增加的状况来看,美西仍是增班的重点区域。
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6 G- Q/ L  T/ p: _& Q值得高兴的是,时隔三年多,北京往返华盛顿的航班终于复航,虽然受限于俄乌战争,中方航司无法飞跃俄罗斯领土,所以国航从纽约和华盛顿飞往北京的航班都需要技术经停洛杉矶,但对于东部的小伙伴们来说,这无论如何都是个好消息。
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3 o: O% I8 O+ S/ T目前来看,国内航司还有6班航班可以增加,很多网友猜测南航、海航和川航是不是不久之后也会有好消息传出。
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" d* e  Y3 A4 p5 L, ]; C: O3 @对于网友们关注的机票价格问题,北美票帝认为,由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。
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目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。
# Q1 b/ {, G" N# ^  j$ h# ?& Z8 `, O
) Q) v9 v; H7 _' e* z世界日报报道,机票业者Tiffany表示,因为11月9日新增航班表还未公布,所以现在中美航班票价处于不稳定状态,比如上周往返转机的机票是1400美元,这周可能是1100美元, 多数人还在观望。' h  r8 P7 o) _4 j5 q2 g- u; Y
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目前正常往返转机的价格都在1000美元左右,没有低于1000美元的。通常直飞都比转机贵300元左右。, t. v4 n, x7 v2 c/ _
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Tiffany说,通常中方的航空公司会在每个月初或者周一调价,但是每个航空公司有所不同,因此大家可多刷航空公司官方网站。1 D, y8 @8 ~* t5 {& n: Q6 k5 g

) E' ?+ U* M( Q0 }加航新增温哥华-香港航班9 [% S! {" J1 d/ [7 S

1 u" U. L( r0 u% H- v8 J国泰也预计加班次

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中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。3 s2 t0 M. y. I! l0 ^% P# W

8 x, _. C9 U5 e2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。
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这比加航现有的每周7趟往返航班的班次显著增加。  `2 D$ E6 c& t% Y+ u% q
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加拿大航空将使用波音 787-9 梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。9 ]2 P% n' x2 B1 n

$ Y2 q3 o+ _8 d; v/ C5 \0 w  [目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。. g3 G6 v0 G1 [. I, Y3 F2 H

" V# }5 k; `/ H7 b  f国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。' N6 D7 x  h3 D3 x3 c, N, z
7 G" f) c# p* V' T  |0 V
今年早些时候,国泰航空暗示,预计在2024年的某个时候,其机队规模持续逐步扩大,该公司将能够进一步增加往返温哥华和香港的班次。
7 H* i8 K5 s$ D: S& W
9 j- n$ [$ x" o" g另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!
7 x$ \- I* w  a; V" B0 J7 `- R1 N$ U' I0 Y! y4 P& r
打算圣诞、春节回国的小伙伴们,真的可以准备起来了。
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