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5月3日,美国交通部允许7家中国航司(中国国航、中国东航、南方航空、海南航空、厦门航空、首都航空、四川航空)每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
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目前,东航、国航、厦航均已提交了新增航班申请,其余四家航司尚未申请。
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东航申请增加2023年05月20日-2023年10月28日间的浦东-洛杉矶航班:
0 Y/ R+ I( P8 @9 Y# T* ?9 A" ?/ `MU583 上海浦东-洛杉矶,每周六执行,机型773' O! }3 r, i- f- j* ?0 d& a0 B7 g8 V% P
MU586 洛杉矶-上海浦东,每周日执行,机型773/ [- B( w' x5 m$ S3 a q w
; P3 H! C2 |7 i! C+ @# O国航申请增加2023年05月27日-2023年10月28日间的北京-纽约航班:
4 X4 R% F3 S. S& UCA981 北京首都-纽约肯尼迪 每周六执行,机型777-300ER或747-8
M$ S+ u$ R7 J9 _. ?0 PCA982 纽约肯尼迪-北京首都 每周六执行,机型777-300ER或747-8
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厦航申请增加2023年05月30日-2023年10月28日间的厦门-洛杉矶航班:! R( @/ _; Q& \0 F$ i
MF829 厦门-洛杉矶,每周二执行,机型787
5 g3 i- `, q" k6 x, AMF830 洛杉矶-厦门,每周三执行,机型787 ~4 K7 u; v" Z' B" U& J
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虽然说航班增加了,但是机票价格并没有降,甚至比此前还要贵一些。
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专业人士分析称,因增航时间刚好是暑期旺季,虽然比以前多了4班航班,但是与疫情前和目前市场的需求相比,航班依旧是一票难求,所以价格会在暑假中维持高位,甚至继续攀升。
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据@北美票帝称,东航在申请完了5月20日复飞浦东-洛杉矶航线后,就已经在官网开始卖票,从价格上来看,这一趟单程航班的价格至少在1万1人民币以上,也就是至少1650美元以上。而且最便宜的价位不能退票也只能托运一件行李。
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从浦东回洛杉矶的航班略微便宜一些,价格在8500-9000左右。$ i+ Q4 r- @* W. {5 N1 Q4 r) z
: c2 O7 c: H; ]/ c- j/ `目前还不知道这条线是否会批准,但即便批准复航,这样的价位也不是普通工薪基层能承受的起的。 |
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