 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
当地时间5月3日,美国交通部发布新命令,对原Order 2020-6-1再次进行调整,允许中国航司每周运营12个中美往返航班,即刻生效。
9 M: E' Y6 S/ b' B
; \" X# Z8 o* R' l$ Z美国交通部在新的命令中指出,2022年12月30日,中方致信美国交通部,告知有关国际客运航班恢复的举措:/ c( P2 |1 T" c
$ g }% y4 q6 o自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复国际客运航班,同时取消对国际客运航班数量和客座率的临时限制。
4 L5 U* t! s4 K* ~4 L9 @6 |- U0 Y. Y5 k3 C
自1月8日起,航空公司可以恢复2019年国际航协北半球冬航季期间运营的所有航班,并可以申请在2023北半球夏航季(3月26日开始)增加额外的航班。当然,时刻等限制依然存在。5 r% U' u- O3 j/ E" g C
( ~) Q) n, X; q" i, {% m在中方取消疫情相关限制后,2023年3月起美航每周额外增加运营两个航班(达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营的中美航班数量达到12个。
2 c( A. X, c3 a' X1 [9 s. c% K( I' K3 x7 \& E( [
命令中指出,中国民航局取消相关限制的举动是期待已久的积极举措。美国交通部认为,公众利益通过平衡且渐进式的重新开放得到最好的保证,确保中美航空市场的有序正常化、总体航空关系受到协议的约束。/ p! c T0 ]& K: M' L4 O; a6 [
, Y+ D- W/ v z- O; H
美国交通部将继续评估如何和何时进一步修改第213条立场,为航空公司提供公平、具有竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“两国间权利和利益的合理平衡”。
! f) J8 l7 \5 l1 P6 t, F8 g/ J( c0 m# ]0 S
鉴于当前市场情况以及中国民航局批准美国航司的航班,美国交通部认为公共利益现在要求对Order 2020-6-1进行第四次调整:允许中国航司每周运营12个中美间往返航班,即刻生效。8 Y/ ^+ f" \& p
% P2 Z4 U7 t- B$ a& U. N5 n' d" \美国交通部在命令中称,其目标是改善环境,使中美航空公司能够充分行使其双边权利,保持两国航空公司之间的竞争平衡和公平机会。
: L' x; [, k5 K/ M/ P* [, V% V
# J: A8 e; ]3 r+ r/ ]1 U8 r; z. e美国交通部称,希望与中国民航局保持对话,以逐步实现中美航空服务市场更广泛的重新开放。
6 L0 P) v' v0 I
5 |: I1 f* o5 k* ]0 E这意味着,回国机票即将降价!2 B! S" u6 p0 X3 q; P2 r2 Q
9 D" m: Q6 N! _# O9 ]( {大家可以密切关注,一起期待! |
|