 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
8 [: N1 q" t; T, j! `" y9 V- L( a4 s$ ~& b
据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。0 [& B Z9 e: ~% i# V
9 t7 ~/ u" O4 M对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
* b( g3 |& Y t$ s$ \( G1 j
' R* f2 M# b# a/ ~一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
8 t9 L% s/ |0 F* v& E, ~3 K8 Y8 h
二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。 o; D' p) w u0 M
$ n9 q( t x7 H" z& ~从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。' I, M! X! [' ~5 o
" k) W1 l1 p% _8 _1 m1 s. v从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。9 h2 `: h. k1 s' A) J- K8 o
6 O: t+ y2 q. f0 I& m- f" P' ~$ I至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。
/ G- Z! ?! |. }4 D# ^" ?8 _8 V& C' |4 m X& w
3 s9 q* Q4 Z6 t, j3 _" ?
) u3 S, P$ m1 V% Q2 A, G7 D3 K国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；
8 Z9 c5 u8 x) o. K
& V, X* W+ Z, ^# R+ J4 u% l* q国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。/ C z- L, T L7 p) ?
" U3 ], J4 Y; E% s, T国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；
. w W9 |) H+ a0 b0 m p3 @" ]: N0 i" m R" t; \5 Y
国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。
" l3 m" Q4 ^' V' I
& E S( |1 k3 b D2 r( Z与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。
6 o3 D7 ^3 {3 k; _4 [3 \
7 L) I6 M: b: [0 h不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...$ Q3 l( \; h# Y* y7 {: [
: R1 s/ i, }9 u- x以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。
4 H/ S: P# {+ E: e; i: J# T, Q# ]3 j
' v" L. c }8 `0 o" i2 t+ y计划内加拿大直航回内地航班列表：
! H! l0 Q1 F. w5 }% u8 d
& Z( L! F* X4 q0 u9 p, C中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
7 ^) Y) P+ H+ w/ L# x9 H; T. o/ f: s7 q' M8 `3 G
海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3& J5 }! c9 ]7 U( s
0 f. x( ]) S% P6 d; Q1 g四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
: V! p1 F9 K% e. j# _% {' [1 ]' S& u( `& E; J/ E! w
厦门航空MF806 温哥华M-厦门T32 H& ]- X, ]: n+ [! @/ a
, A Q, ]8 ~9 {( s8 r# z2 k* D
加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T23 l% O) a% O8 y1 Q0 [" W
B4 U% m U+ e东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
" P; L5 P1 R' D- |6 i0 t$ H4 j+ B# Z0 @0 G* s2 E
南方航空CZ312 多伦多T3-广州T23 t* [) l# y/ ?7 b
' e6 Z/ f8 f+ H+ J- d9 s% I# G* w+ W/ Y
" x6 f) H% o& r9 ?7 ^' {" g, Q2 B
计划内国内直航来加航班列表：. _5 P: x% C& @+ m) u# z. C
7 x( X. D( b+ x* B- x中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
+ `5 ]# x5 E4 r; H, g6 e1 I P
) ~6 s# J! Y. |) p海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M q7 e4 P* O5 [! S! v/ s8 m4 }
" P' F. i8 s+ E: s0 D四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M
# k7 `. A0 |' ~! `7 ?
3 ?+ y& `) d, ?2 ?% C厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
4 _) B* [/ z3 B3 w$ C2 H; _- Y* q6 u. d
加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M. d- W2 T/ E, V( `2 | \; `0 j
' O( @1 h2 I U9 [' d
加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
$ l R* Z* f6 p4 S5 |
3 o" A5 O, T! P$ G1 h+ W, W国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M# C6 @( P; S, H- Q: C3 U6 v
' z1 Q7 g6 |) {: D9 T4 N B u
东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T33 p# F2 ^* ?- _+ K
6 X8 @; I: W' D h6 c南方航空CZ311 广州T2-多伦多T37 s: L) v2 N5 U- @5 S) E1 V! C
9 ?8 J) N9 m) g& K# I& R国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3* c6 N+ k4 y, {* ]4 I
: v) }3 ^3 |( x5 U
" z4 u; A0 _0 x7 u% \# a也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。3 r5 ~/ o9 I; A+ C. C& }$ O
5 X- }. ^# i8 ^5 c' E. }" V小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！
4 d- l/ ]" B9 G4 N: f* L2 U2 Q) _1 r+ r+ e1 h: a) g( V7 o! M S
就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。2 \0 m0 \0 ~# p8 C& X6 T7 g
4 [. T3 M( A6 W1 i x/ o2 z
而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！6 f# a$ L/ `; C% i5 L+ { o% o5 t
$ U2 N: x* W7 f0 ]" \# K( ^
商务舱就更不必多说了...
( M# J8 T; A; I. d0 `" `; l, {6 ~7 A6 U, N( g8 D0 D% K6 t1 {
因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~2 _- ^7 t, s$ ^3 u( E
|
|
狗仔卡
发表于 2023-3-30 14:33
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡