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[加国新闻] 民航局官宣航班计划,多条国际航线恢复!中加航线却少得可怜,价格还居高不下!

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发表于 2023-3-30 14:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
近日,中国民航局官宣,从2023年3月26日至10月28日,全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。
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7 N! a& \, g+ M' ?据悉目前航班换季工作已准备就绪,今年夏秋航季,共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班,国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
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对此,民航局运输司相关负责人表示,今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。
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一是国内航空市场方面,重视发挥航班计划的源头调控作用,在做好安全保障能力评估的基础上,筑牢安全底线,科学有序平稳恢复航班,更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
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) W6 S  ~* X5 U# f2 K二是在国际航空市场方面,按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案,民航局及时发布相关工作方案措施,在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。( q" ~' Q5 Z) n! w% i
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从国内航线航班方面来看,国航等41家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班99,057班,同比2022年夏秋航季下降0.39%。+ q8 H' P0 y: ~% x. D; n. F. w8 `

2 @1 i3 O& R3 K; ~6 t$ }1 E( D从港澳台航线航班方面来看,东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班,同比2022年夏秋航季增长30.83%。
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至于国际航线航班方面,国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班,其中客运每周10,580班,货运(含客改货)每周4,122班。; a' B/ m  I. y6 |1 [3 ?& Z

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国际客运方面,国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班,通航国家55个,通航城市101个;9 |; b9 w; {0 ~' @" F+ M' h9 v

; O0 |- r4 G) @. W2 y- Y国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国,计划每周安排定期客运航班3,808班。( J: [$ J: Z1 l

: v' o2 {" r4 P7 c国际货运方面,国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班(全货运2,656班、客改货566班),通航国家32个,通航城市56个;8 J% [5 d5 c) M' U
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国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国,计划每周安排定期货运航班900班(全货运887班、客改货13班)。
3 D! T3 v! J5 g- w' J# a7 J: J7 q
" v$ [" d" D: W1 x) y2 D/ b与之前相比,不管是国内还是国外,航线都有了极大的增加,不仅恢复了很多航班,还有了一些新增。
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# ?. i; t* n3 _! s# i- P* I不过就加拿大而言,航线倒没有太大的增加和变动,依旧是少得可怜...
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- O+ y+ U: a+ [! Z) ]. k以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息,大家有需要的可以了解一下。
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# P/ X9 B" L, {1 s8 x5 W计划内加拿大直航回内地航班列表:
1 m+ d: F  U! e% _
) R* e% Q2 u' D% p) Q中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3
* i' X" L+ f- R5 `8 e' |& \  `1 g# P) J0 e- `/ _1 U' _5 _
海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3
0 T1 r8 i/ t1 h8 a
8 a( N7 i3 W# c/ G1 n' b3 s四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1
# S4 I3 L- z% a" `$ K) h% r) Q+ `
8 A: M/ [! l# x3 C6 L! H厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
. f4 Q8 \6 K! [8 e  a( H
: D' Z6 }4 Q) l8 F4 d2 E加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2; p0 k* J, h0 v7 [1 W! T" v4 ?
. r) ~9 `7 R- S6 m. d5 e  C! V
东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
2 P# B: h/ k) E6 n2 e/ H* i! C" w0 r+ c$ I% p+ i  ^; U4 \
南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2

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6 {, e% o& V3 t计划内国内直航来加航班列表:  T7 Q8 _& _% B' _3 v

5 n3 _0 B- B0 A+ e* S中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M/ U, W" _, o- n# T9 E: S2 d1 o
9 d) ~- Z+ y0 J+ A
海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M
1 X% K1 D; K( r( _0 o2 p- \0 ^& d
四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M4 @4 N0 g8 C' A( v

( Z, c8 j5 W1 {7 o  V厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
/ |: w" U* \/ Y9 J; W( ?  B- M) Y1 y( @) C) ?/ k' c4 L) `
加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M' L* N: v, a9 ~3 b( Y9 E

. N  l" k2 q0 K加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M
! i% R" F( P: e& P, _0 R* J* U; G8 d- C# L
国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M/ k8 R; M. z' Z8 z% A( I4 }

; b& }- a: f$ q东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T38 W4 f5 {) h" j) {2 w
5 \6 f# ]' q# H: z
南方航空CZ311 广州T2-多伦多T31 g6 _; q2 f! y
4 b8 T8 Z+ [  K. T& Z
国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3
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也正是因为航线数量稀少,不管是加拿大返华,还是从国内前往加拿大,票价都是居高不下,尤其是直飞航班,价格更是惊为天人。
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4 D6 @9 L4 L3 J9 ~0 l( y- ~小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班,票价就已经高达15,147,这回趟国可不得破产啊!3 g6 }+ \$ J7 O6 M9 J
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就算不是直飞航班,选择在台湾或者香港中转,票价也是近一万,而且机票也所剩无几。
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- U" }1 E$ s7 j& O* q1 f) ?7 k而从国内前往加拿大,上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700,这眼睁睁看着就要突破五万大关了!
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商务舱就更不必多说了...
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因此不着急的小伙伴们可以再观望一下,说不定过一阵就会有航班增加的计划,大家平常可以多留心~- A* l- \* h2 `- k$ Y3 P7 L
理袁律师事务所
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