民航局官宣航班计划，多条国际航线恢复！中加航线却少得可怜，价格还居高不下！

片儿刀

近日，中国民航局官宣，从2023年3月26日至10月28日，全国民航将开始执行2023年夏秋航季航班计划。

据悉目前航班换季工作已准备就绪，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117,222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。
# M2 ?, f2 ]; d/ m  n6 P, f
% L& {3 W) N8 Z5 \1 z. g4 X" i对此，民航局运输司相关负责人表示，今年夏秋航班换季主要呈现两个特点。

一是国内航空市场方面，重视发挥航班计划的源头调控作用，在做好安全保障能力评估的基础上，筑牢安全底线，科学有序平稳恢复航班，更好地满足群众出行需求、支撑扩大内需战略、服务构建新发展格局。
, [) B  L1 u7 M# u: s& A3 r9 ]
% d; A. }4 i7 A二是在国际航空市场方面，按照党中央、国务院对新型冠状病毒实施“乙类乙管”的总体方案，民航局及时发布相关工作方案措施，在确保安全的前提下推进国际客运航班稳妥有序恢复。

3 W. C7 [" ?) j5 \* B从国内航线航班方面来看，国航等41家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班99,057班，同比2022年夏秋航季下降0.39%。

从港澳台航线航班方面来看，东航等36家航空公司计划在港澳台航线上每周安排客货运航班共3463班，同比2022年夏秋航季增长30.83%。
( j' z( B3 d2 |: p$ }. q1 x
5 f( U+ m3 P2 D* w至于国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14,702班，其中客运每周10,580班，货运（含客改货）每周4,122班。
* r2 c. c! |7 s/ |
* D3 K) K1 [8 U8 P
6 R$ U$ j4 Y, o% k8 \# U( C
" B7 I: T! C# |& z+ i+ T国际客运方面，国内28家航空公司计划每周安排国际定期客运航班6,772班，通航国家55个，通航城市101个；

5 b; e7 |) c& k1 i1 k- e国外共有88家航空公司从47个国家的79个城市飞往我国，计划每周安排定期客运航班3,808班。
( a! E2 }" n3 \9 ^
  e9 v$ [5 F" j1 K- {2 i7 F国际货运方面，国内19家航空公司计划每周安排国际定期货运航班3,222班（全货运2,656班、客改货566班），通航国家32个，通航城市56个；

国外共有45家航空公司从36个国家的75个城市飞往我国，计划每周安排定期货运航班900班（全货运887班、客改货13班）。

与之前相比，不管是国内还是国外，航线都有了极大的增加，不仅恢复了很多航班，还有了一些新增。
/ ^0 C+ |  }; Q# L
不过就加拿大而言，航线倒没有太大的增加和变动，依旧是少得可怜...
( {& ?& d8 x# w0 L# Y( i6 |
5 k0 ^$ s1 @  ?9 F9 O' T/ Y以下是微博博主@千阅同学整理的加拿大往返直航的一些具体航班信息，大家有需要的可以了解一下。

计划内加拿大直航回内地航班列表：
  b8 X" [4 e2 N4 u3 G* F8 F' Q
: D& h' w( C  p8 k" F  g  g& V6 e中国国航CA998 (AC6603) 温哥华M-北京首都T3

海南航空HU7960 温哥华M-深圳T3

四川航空3U3860 温哥华M-成都天府T1

) }2 k2 X) x5 C* K厦门航空MF806 温哥华M-厦门T3
2 ?$ U4 d% c; a* \# s
加拿大航空AC25 (CA7456) 温哥华M-上海浦东T2

东方航空MU208 多伦多T3-上海浦东T1
+ A8 X+ t) }0 _7 Y
南方航空CZ312 多伦多T3-广州T2
) Z4 d. m1 P0 o5 [

计划内国内直航来加航班列表：

中国国航CA997 北京首都T3-温哥华M
8 j# D' m$ `# f" s; H2 ~
海南航空HU7959 深圳T3-温哥华M

四川航空3U3859 成都天府T1-温哥华M

厦门航空MF805 厦门T3-温哥华M
- F/ F' C; ^  g2 L" {) N! O
加拿大航空AC26 上海浦东T2-温哥华M

" m5 n& |( m) A- T加拿大航空AC8 香港T1-温哥华M

国泰航空CX888/CX810 香港T1-温哥华M
4 @& l/ q8 \& o& j2 z
4 U: ^# ]9 |  `* i7 u- `; e0 u( l东方航空MU207 上海浦东T1-多伦多T3

& ^# ~$ ~$ J. W0 \: g8 v南方航空CZ311 广州T2-多伦多T3
1 e! P0 s+ m; v' h0 E7 `
国泰航空CX826/CX828 香港T1-多伦多T3

" w9 K; @0 ]1 a, h
也正是因为航线数量稀少，不管是加拿大返华，还是从国内前往加拿大，票价都是居高不下，尤其是直飞航班，价格更是惊为天人。
: E9 `2 E& T: D- q2 U
小编随手搜了下4月份多伦多前往上海的航班，票价就已经高达15,147，这回趟国可不得破产啊！
' f. U/ y9 h  }! i. w, m0 a
就算不是直飞航班，选择在台湾或者香港中转，票价也是近一万，而且机票也所剩无几。
0 i' }# V5 }: |0 C# ~' Y: p
而从国内前往加拿大，上海直飞温哥华的超级经济舱的价格更是达到了47,700，这眼睁睁看着就要突破五万大关了！
' v8 |7 e) W* u$ i/ H
商务舱就更不必多说了...
$ ?# y4 s9 P6 S) T" N( L
7 E0 h+ j2 u* }, y+ Y, \因此不着急的小伙伴们可以再观望一下，说不定过一阵就会有航班增加的计划，大家平常可以多留心~