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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。; F+ d4 S: b; s3 \ a% o
; r1 d8 l+ w+ m* G0 m( T自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。, w1 N3 L: K) b) [* ]3 h" j
4 I- a! ~9 C `- C! ~. n$ r: n; Q其实,加航此番变化早有端倪。
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前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。% ?& Z# G: t# @- n& H& o
+ [6 @* i4 O: J5 f, h至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。9 N. H1 a& B) }7 w& Y# f+ i
$ O5 u6 v3 q% c! g撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。
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对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。
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. {' S) r* \8 t: c在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。, ^! K ~. Y' Z
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。1 S8 i8 b& C1 }# U. q/ I+ X( ^, q
$ A" f. ~+ p; y与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。3 \1 x, m3 u x v' i/ T& {9 y1 F" \
: \9 O/ r/ g6 K2 K1 Y重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。# o/ a# [$ K8 J7 }( O
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!
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国航新开雅典和法兰克福航线。0 m: V3 E# T' w9 q
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早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?5 A3 w6 r1 c) t& n$ I
4 J0 a3 y9 Q+ F" t( u据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。, U2 f5 i4 |9 r/ O4 n
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不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。
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有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!6 Q3 R) H! a$ |/ ~: [. O; J& B9 t
$ i9 P5 ?2 n! e还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。/ \+ Q& W; m1 v: I; @) ?3 D! |5 N
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据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。9 l/ b8 [. E0 @, q L; j- f: M) D
7 L# b3 Z5 s4 P9 p! g- H6 z! ~: G! \8 G不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。
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最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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