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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。
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/ ]+ _) t* [2 u; f* c' u6 c. W7 _自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。3 G) K) A' V( q+ f- o! P3 N
/ z' |, k: b n* b+ H7 O* v9 I温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。
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而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。6 v8 `6 B5 \, u( Q9 @
) T2 I& {5 o( i4 g& Z" M其实,加航此番变化早有端倪。, }% i2 J3 D9 J; t" ]: r
d D5 K& V8 Z0 [6 A i前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。
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撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。- i' _4 S$ g4 ^9 l- g# X, x
5 V, n) p7 P7 n ?+ s0 J- M- T对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。- K9 |" ?5 S D+ H: }* s
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在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。8 h( D8 I0 S7 Z5 J" z
$ J# p) `! B! t- j% j7 J: j同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。
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6 B* o1 l- J' v w$ W加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。% N1 @$ [$ W/ b& J" [6 K! f
; ^* a) V# F( q1 o0 D在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。3 |3 U2 F- X0 D" n, n7 f
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。8 r, J3 w8 f: X# L6 N
& [$ e, ?$ }1 x3 ?重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。# q- N, C1 @3 d, {# W8 N
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!. ~% z! {( O" \6 O8 K6 i- g. o3 b
7 C+ @& e* T- e; m3 J0 J4 X& S国航新开雅典和法兰克福航线。. ^, d' Q5 ]! R
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早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?
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/ Q9 m( q q z据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。
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不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。
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/ ], B/ |# e& M6 p% u有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!
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还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。- h* A3 P0 |$ b' c) \! J
+ |; P. x& i( e% r; o据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。( A+ u! R- ^2 w6 J4 C
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。5 N- c) h- F7 A5 O0 Y4 d* c
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最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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