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1月17日,加航官方微信账号正式宣布,取消多伦多-首尔-上海的技术经停航线,同时增加温哥华-上海直飞航班,并取消首尔技术经停。
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u7 Y1 J+ L5 v: _自2023年2月起,加航多伦多-首尔-上海的每周两班航班(AC27/28)暂停运营。最后一个航班时间:多伦多起飞为1月28日,上海起飞为1月30日。
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温哥华-首尔-上海的技术经停航线取消,最后航班为:温哥华1月27日起飞,上海1月28日起飞。) U! q* W# @9 ]! e+ J
4 ] ?) M4 k2 O" v而温哥华-上海航班(AC25/26)将增加至每周4班直飞,首次航班为:温哥华起飞1月31日,上海起飞2月1日。
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其实,加航此番变化早有端倪。
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+ K* f, j7 t/ o& N" y前一天,已经有旅行社代理@千阅同学晒出加航的通知:多伦多-上海(AC27/28)航班将暂停至3月24日。之后的航线变化仍需等待加航的通知。2 W s& F+ C. y- y
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至于加航为何停飞多伦多-上海直飞航线,应该是跟俄乌战争有关,绕行俄罗斯领空让加航有技术经停地,毕竟经停成本太高。/ o' m/ W2 K! @" E. e; m B
8 o0 Z; }) v- N撤掉此线,转而增加温哥华直飞上海的航班,并取消经停,更符合商业原则。+ l7 j$ C1 {' k/ `- O
% M. p6 N, S8 M! Q/ C对多伦多的乘客来说,虽然增加了加拿大国内段的旅行,但温哥华-上海线撤销了首尔经停,也减少了旅途时间,可谓有得有失。0 l5 `" y* D4 Q
1 K; D4 _( b3 p) ?- Z在国际旅行全面恢复之前,对深陷疫情亟待复苏的加航来说也是权宜之计。
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同时,加航也宣布取消加拿大境内的卡尔加里、萨斯喀彻温和里贾纳的往返直航。这三地之间往返需要在温哥华和埃德蒙顿转机。- f$ j4 G% C3 H. l; n) i
" x% v# O \( P, ?# [9 x+ G, X加航在去年12月宣布,将会把国内航线的战略重心转移到多伦多、温哥华及蒙特利尔。0 d! i2 a H0 t6 s' [* C+ {" d5 L! U
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在2023年之前,加拿大航空的股票在过去三年中缩水了60%。今年开局表现强劲,前两周上涨了12.6%。) ~. h, ^9 j% @' u& k8 L4 V% d
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与加拿大的缩减航线相比,其他国家的航线则在扩展之中。
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重庆机场宣布:直飞纽约、巴黎、伦敦和悉尼航班即将盛大回归,敬请期待。
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阿联酋航空昨日宣布:上海、北京,复航!广州,增班!( d% |9 x/ z+ b7 j' b* t; v; O( c. E
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国航新开雅典和法兰克福航线。
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7 L# \% ^( e8 p3 C4 p' x! P7 ^9 w w/ G早前曾有消息称,中国东方航空会增加多伦多上海的航班。不知道这一次加航变线,是不是最好的时机?) i' U9 m/ p$ W! y
3 H; ]9 U& M$ W据微博@colin谈旅行,有消息称加航也在积极准备北京恢复营业,但也卡在交通部。中加和中美航线扩展有着更复杂的背景。/ F0 T# R5 U( b7 T7 A
0 O* }: f2 J- }; v+ |* Z2 p不少网友反映,已经定了加航的多伦多-上海的朋友已经收到了通知,加航还自动更改了机票。而选择退票的话,则收了网友$75元的退票费。! S9 h' b( d1 g9 c; ?, B2 T5 o6 S
- M8 @/ l9 D) R有网友表示被加航“气吐血”,因为转机实在是太麻烦了!
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e) u3 M1 N/ z0 s还有网友对温哥华转机需不需要取行李重新托运有疑问。
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7 O2 P0 b0 Z$ }: r5 a1 l$ y据网友回复,多伦多飞上海的话,加拿大境内直挂不需要取。但上海飞多伦多则因为是在温哥华入境,所以要取行李。
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不过,有需要的小伙伴最好还是提前联系加航,或在机场询问柜台确认一下。7 x) N7 S& f- B3 `. E! S
( X6 O( l" S! O- h% c最后,再次提醒一下已经购票的朋友:注意检查电子邮箱等联系方式,以获取最新通知。 |
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