多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长

rambo

多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长
! F4 k2 X0 i# P4 L4 c) ?
2 I" l) O; @  n) w$ Q
/ M1 e7 H- T7 i, a; t, [欧盟,俄罗斯,领空
欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器，欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。

27日，欧盟委员会主席宣布，建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空，其中包括私人飞机。
" g8 t( p% E' g3 X  l0 Q
5 R1 R8 ]" {5 L9 u2 n

1 c% d3 C9 c9 @6 d6 B" a
/ t% I% c( N9 Q( H; E- m3 p: y
近日，法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空，几个欧盟成员国呼吁协调行动。

/ H$ d5 c) x8 ^$ D  o" h
法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利（Jean-Baptiste Djebbari）宣布：

: h- h4 d# K+ b7 b% t
2 c$ ?9 M' ^8 W; V' s# }从27日晚间开始，法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。
, V6 f! E, N9 C% {
% f& ?' D0 D* {* O
$ G# z/ `6 ^& F2 X; a当天，法国航空公司（Air France）发言人表示，法航暂停飞往俄罗斯的航班，直至进一步通知。


同时，法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班，因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。
3 `0 q" r5 |4 W


8 a! |) _& Q5 T0 |, K1 Z
/ ~9 }  B* `  w4 {$ j- v7 B
早在25日，波兰、捷克、保加利亚就采取了行动；保加利亚甚至表示，其领海上空域也受到影响。

3 p% u2 o% M+ y2 P1 S
6 F0 Q7 f3 |2 n+ O7 b26日，罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空，人道主义和紧急航班除外。


6 p" [! q/ Y- n! C9 N27日，爱尔兰证实，决定对俄罗斯飞机关闭领空，因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
8 e/ K6 G' O# _% a5 K; C

0 ?5 r4 V' y; U! z$ l德国宣布，从27日14点开始，对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”，只有人道主义航班不受影响。

! g3 t( `. ~5 a" d  Z! X& K

- W# n0 [: Q% W/ l$ I7 B

比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空；爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。
, a" Y  G+ R; Z6 j* l" E

. P1 M4 }9 \, V( ?6 I- R( T* i意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布，准备面向俄罗斯关闭领空，但没有具体说明实施日期。
$ H) P8 C  W, X* h7 f
3 s) Z* K' Y; _( U  ~6 j
丹麦外交部长耶佩·科福德（Jeppe Kofod）表示，“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施，俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。


乌尔苏拉·冯德莱恩宣布，建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通，禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。
) c; x" u% T) B9 ^$ \

: h/ W  f4 ]0 P1 K面对一众国家关闭领空的决定，俄罗斯也有自己的动作。

& q' ?( J% W( I2 N! Y( u! t: f* ?
# j, W& d- L5 {# }% y+ n: N
; t& `/ N. y  L* a5 {* A+ ?
# ^9 r6 L8 p5 E* X; d' _( k- x
俄方禁止了36国的航空公司，借此回击西方国家的制裁。
3 m9 r: }: R2 E& A! ^4 f  `4 O: ?1 V

8 J3 a) s* r& Q2 }- x7 w俄乌局势引发的连锁反应不断升级！
! h& k3 R3 D2 B" k* h+ z" ~/ L

' D. b% B$ e2 N4 K8 e& H! O, D??截至2月27日晚，共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空，包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
& U, G+ ?' ~4 X, g3 v' c/ N' w! {


% J$ O8 k3 ^1 E$ Y% `. k
2 g/ U: j6 _: G/ h3 {5 }- k# a欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社

??2月28日，据法新社消息，俄罗斯宣布对36个国家关闭领空，以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。
: J* d! T' p& w3 |
: ?; A9 k( u5 |  B) e( ~
7 ^) D7 w: C* R8 @* D6 ~
/ Q0 p* c+ C* o; `3 Q2 K7 t5 l

图源：BFMTV
; u% z! t) H  S- \) ~2 o9 O' s
) l! a- C- M# N  X9 e- O
$ r8 A8 ~1 N* H  S0 p* A% @2 J, G3 X- G各国航班打架，想要回国的小伙伴又将受到打击！
4 u/ \' E3 n" C5 j! w4 H


* [2 r) y: L; p9 I4 O

早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前，法航就已表示停飞俄中日韩，其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空！不管是主动还是被动，这都将影响到在法华人的回国之旅：一是法航作为重要的回国途径，大部分航班直接消失在航班选项里，归期不定；二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台，航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长，机票涨价，更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。

+ S5 x5 k. D) B9 k: }


2 u7 z" W* a8 ]澳大利亚航空（Qantas Airways）27日宣布，往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线，绕开俄罗斯领空，取道中东和南欧地区，飞行时间增加大约一小时。
! K. O: C4 O! H% w6 _6 F
- G6 |3 t& M5 l6 D, g* q! i欧盟集体对俄关闭领空


* N1 G' x' ~7 J* x+ b9 t1 Z2月27日晚，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。




欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源：法新社

- L: b7 c) u: y! J她宣布的政策其实涉及了三个方面：

7 m# k- d( H( ]* ~. M: Y1 M) i
* r  A2 c' x7 d) _6 S
* E3 D* h. w! ?
2 j* P( I1 U% v4 s) }?向乌克兰提供资金和武器（欧盟提供武器是历史上首次）



?欧盟集体对俄罗斯关闭领空
+ {/ T, v* E; `7 i6 Q5 ^' B( Z

1 m* J/ t. {8 f8 F4 ~
?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止

" Z3 P3 q% U5 E2 t欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空，“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞，也不能在其上空飞行，包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时，全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。
% A; F8 T1 j! W1 j0 ^% W


/ @; i2 n) @+ P0 _% P" V+ m! o
红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源：世界报
& ^( ^, V3 p$ n) `0 B& |; P& Z5 I- J
/ x2 b% Z9 x/ Y. _3 r' I5 S" B0 I2月27日，法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里（Jean-Baptiste Djebbari）也发推跟进了事态。
( L# L( F, J; G2 a  }

% e+ n) ^4 _* G
. p9 O& \& y* z  r  C  L
?法国自今晚（2月27日晚）起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰，欧洲的团结无懈可击。
+ o! d7 r& P( e" N# M/ I! j% y( g) D
5 m9 V, I1 X+ R

. U# ~/ W! }- Z6 w# u
& H/ y  W+ s/ G3 }, D: I7 N: l在今天之前，俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家（包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚）采取反击；今天反击名单直接扩充到36个。
3 w  o4 Z7 ?* C! g: z; i4 ~

至此，各国的航空通过互相限制陷入“混战”，一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。


回国航线受阻
, L$ A# `; j4 e, z& ^. O! ?

, L0 Y2 @+ P/ a+ n这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯，也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。
! P/ @$ p- L* z* r- M
- n- T: ~7 c' ]2 ?
* _5 F: ^  \5 W1 x' T0 W) B- H9 M在2月27日，法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班，更是停飞了往返中日韩三国的航线！只有2月28日法航飞中国的AF128航班（巴黎-北京，途径首尔）被保留。
; m$ F: D( S! P2 ]

8 @1 P- N! p/ D至于什么时候恢复，法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外，对于中日韩的航线，法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”，新的航线变更将会导致飞行时间延长，并且飞行时刻表可能会更改。
3 o: l/ H1 X, N5 ]2 P

法航表示受影响的消费者将会单独收到通知，并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。
8 r% Z+ F$ z' q+ y" {
( w) H. U) M8 A
, k1 K! D% I3 P
1 b5 J7 ^% n, ~# B  a
) M- r3 {* c' L4 l7 w
图源：法航官网截图

可能很多小伙伴不了解，一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲，拥有1707万平方公里的面积，占地球陆地面积八分之一，是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中，就可以看到中法之间航线的大概走势。
6 g& ~6 S; B- b" U/ }- l
9 q  h& B. r0 g! T2 [

; ]9 e* u: K* c/ S3 F
9 L4 Y0 I3 O8 S  b+ u
图源：法航
3 E- F: {$ R1 C( r3 D
俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道，该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯，北边是不可能了，只能向南方绕路，绕航系数将大大提升，运营成本也将增高。
" l8 c& c/ Q. ^% c
% \9 P7 [- U, G


) _: \/ _5 [+ B  y$ q
前文提到过，目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空，这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。
8 x' l" O, h& \

$ a  y0 N$ X5 g& ^+ ?+ @2 F那以上信息究竟代表了什么呢？小编在这里总结一下：
3 r0 V( @' W& |

01
$ j  B" F! m8 u1 h

飞行时间将增加


+ G0 g: t7 [7 M) {3 g8 \/ _俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线，因此据航空专家保守估计，绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。
( q/ M$ {" N; k. g$ v7 t

$ t( `3 c* K( E5 _9 M+ c1 O, F02
+ z- |) u, P: E, h2 P% F2 [
6 g# l- x1 E/ X# F8 o1 q9 F
机票将涨价

. }% A% ]1 c5 P0 U- ]
绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题：法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下，经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价；配合绕航延长的飞行时间，运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。

. x7 f) g7 F9 ^) d
' |' P' h0 H% |3 ^6 a8 W03

8 Z5 C' F- w8 |/ K! M# `& p
航道拥挤带来额外困扰
% }( \& e4 W) ]! |5 f) ?0 M. R
9 F% O& x& {8 Y$ c& G+ u3 p- ]
航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间，还会导致潜在的航班延误等，相关增加的运营成本。
2 `" y8 R9 A& g" Y4 I( C9 M
5 B; _, P6 n6 G" S
1 M/ n  _" W8 M04
  X. Q* L. q, y; X0 @

/ c+ L9 k' \2 E0 V) N, G从亚洲进口的防疫物资恐将涨价

* n; K2 Y6 ]5 j5 i: `$ m
绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担，对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源，物流成本被抬高，相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。


! F% |* d) W, o


, c: a8 [" v0 h# t6 A) @原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了，没想到在因疫情航班反复熔断的状态下，俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路，思乡的旅人该怎么办？

( P/ D$ \9 c+ `& t
回国航班现状
9 K8 j% A( q' b( s
- \' K" ?7 M+ n; p- U3 p8 o
法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素，如今能从法国直飞回国的航班只剩三家：国航、东航、南航。
: e- k9 i) K6 Q; l* i
. P, u" H8 s3 R8 ^5 ~
" x- _2 ?$ x9 M# ~, y+ I国航

  N, y4 ]" k2 e: t' y# e( H& x1 a( u
7 l  V& A$ x: U% j) v7 y0 g: T& g巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934，飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
/ c5 ^8 w9 m. x7 Z; c
' @1 [% j4 d. t- b
9 H- c* J. Q7 ^$ |" b* W东航


巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570，飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。


6 t! S) R! W. \3 B南航
+ J) O% e$ s5 i; N/ O( l' H
, ]* L) Y  \0 Y4 F  R. M, ]
巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348，飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。
. |/ l; j1 w6 h1 z
6 b3 s0 K. z  i% S! g7 t& G5 j
根据航班对等原则，如果法航因为更改飞行计划而取消行程，国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少，一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”，熔断航班比起飞的还多；假设法航在优化航线方面又出问题，那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀……
; a$ b7 K" l1 D1 a$ \

: s8 |( f/ t) d
( G. [) p( Z: O5 b% [$ r$ E* a9 y$ d4 c

2 c3 e5 w+ w0 m2 |  r' }9 B: y9 l问君能有几多愁，恰似航班总是变没有。
! P7 f/ q: o% u( u

但愿法航只是单纯更改飞行计划，而不会因为航线优化问题，取消已有回国航班吧…

https://cacnews.ca/122173.html

zhousht

回去回不来更麻烦