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多国与俄互关领空 回国路更难了:涨价 行程变长6 _) H2 L* ?, s+ e) c
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3 Z% o5 q3 r4 ~! E% `; E7 Z& y欧盟,俄罗斯,领空. K' c. o# Q6 x, o( Z
欧盟对俄罗斯关闭领空除了提供武器,欧盟还阻断了俄罗斯飞机的路途。& z; H- }4 r M" V
0 A4 o D9 l$ a27日,欧盟委员会主席宣布,建议欧盟成员国禁止俄罗斯飞机飞越领空,其中包括私人飞机。
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2 e* {( ]5 @# X% _7 A. U近日,法国和多个欧盟国家决定对俄罗斯航空公司关闭领空,几个欧盟成员国呼吁协调行动。
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% d+ p/ ?" ?# y法国负责交通事务的部长级代表让-巴蒂斯特·杰巴利(Jean-Baptiste Djebbari)宣布:8 {5 @4 q9 Z# c" v1 [" M. R
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从27日晚间开始,法国对俄罗斯飞机和航空公司关闭领空。4 \! s3 k# V4 g4 Z( V2 d
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当天,法国航空公司(Air France)发言人表示,法航暂停飞往俄罗斯的航班,直至进一步通知。7 q" L( i: w/ x- [5 g1 x% w
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+ H8 \! e0 i2 h% s4 [! x5 p同时,法航还暂停了往返中国、韩国和日本的航班,因为需要花时间研究避开俄罗斯领空的飞行计划。8 p+ k6 |# K; C4 [8 j# p
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早在25日,波兰、捷克、保加利亚就采取了行动;保加利亚甚至表示,其领海上空域也受到影响。& n( X- Z7 v N1 ?; N+ H5 R
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26日,罗马尼亚向所有在俄罗斯注册的航空公司定期航班关闭领空,人道主义和紧急航班除外。, M4 L9 t# k5 }
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27日,爱尔兰证实,决定对俄罗斯飞机关闭领空,因为“俄罗斯一夜之间对乌克兰发动了令人震惊的袭击”。
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德国宣布,从27日14点开始,对俄罗斯飞机和航空运营商关闭领空“三个月”,只有人道主义航班不受影响。
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比利时、荷兰、卢森堡、西班牙也宣布对俄罗斯航空公司关闭领空;爱沙尼亚、摩尔多瓦也采取了类似行动。
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意大利、芬兰、丹麦、瑞典、冰岛宣布,准备面向俄罗斯关闭领空,但没有具体说明实施日期。 ?- J! I9 f* w* T' D# _) j
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0 _& _' [1 o& j8 }/ x7 l丹麦外交部长耶佩·科福德(Jeppe Kofod)表示,“我们将推动在欧盟范围内的关闭措施,俄罗斯入侵乌克兰必须受到尽可能严厉的国际制裁。3 z+ u7 x- S! I3 _5 A% Z4 V% W
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乌尔苏拉·冯德莱恩宣布,建议欧盟27个成员国对俄罗斯关闭空中交通,禁止俄罗斯人拥有、在俄罗斯注册或由俄罗斯利益团体控制的飞机在欧盟降落、起飞或飞越。" _& X/ P8 w8 s" X1 |9 T
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面对一众国家关闭领空的决定,俄罗斯也有自己的动作。
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. w' }1 O6 v4 d% a- \俄方禁止了36国的航空公司,借此回击西方国家的制裁。
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俄乌局势引发的连锁反应不断升级!( x4 t1 `3 u: P3 d# A' H3 `) d
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7 C7 D8 W2 `/ m# R??截至2月27日晚,共有31个欧洲国家对俄罗斯航空公司关闭领空,包括27个欧盟成员国、加拿大、冰岛和英国。
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欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社! t5 E9 w1 o9 }$ z; n
% V' `, a3 p/ W* Q8 H??2月28日,据法新社消息,俄罗斯宣布对36个国家关闭领空,以回击其他国家的航空制裁政策。被限制航班的国家包括所有欧盟成员国、英国和加拿大等。
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, l5 I7 H' [% h9 j$ z图源:BFMTV
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各国航班打架,想要回国的小伙伴又将受到打击!
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早在俄罗斯宣布对法国关闭领空之前,法航就已表示停飞俄中日韩,其背后的理由竟是——法航拒绝飞越俄罗斯领空!不管是主动还是被动,这都将影响到在法华人的回国之旅:一是法航作为重要的回国途径,大部分航班直接消失在航班选项里,归期不定;二是从法国到中国的航班基本都会掠过大半个俄罗斯——等避开俄国的新航线出台,航空公司将不得不面临运营成本的上升和航空通道的拥堵。飞行时间增长,机票涨价,更重要的是总体回国的航班数有可能将减少。, |- ]7 Y! E8 E6 R
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澳大利亚航空(Qantas Airways)27日宣布,往返达尔文和伦敦之间的航班将使用备用路线,绕开俄罗斯领空,取道中东和南欧地区,飞行时间增加大约一小时。
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欧盟集体对俄关闭领空
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2月27日晚,欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对俄关闭欧盟27个成员国的领空。2 s( z/ k7 [8 T+ c5 R
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" ^. {$ {0 S5 Y. [5 n( b欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩。图源:法新社
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她宣布的政策其实涉及了三个方面:) \7 u7 ]7 S1 ]
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) c' c7 E8 ?6 W7 u5 Q9 c6 Q?向乌克兰提供资金和武器(欧盟提供武器是历史上首次)
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?欧盟集体对俄罗斯关闭领空2 O, t2 o' C- z8 u2 d5 X1 m
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?俄国官方媒体Sputnik和RT在欧盟国被禁止
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欧盟禁止俄罗斯拥有的、注册的、控制的任何飞行设备进入欧盟国领空,“他们将无法在欧盟领土上降落或起飞,也不能在其上空飞行,包括私人飞机”。欧盟之外的英国、挪威、加拿大等国也采取了此类措施——截止至巴黎时间2月27日19时,全球范围内共有31个国家正式对俄关闭领空。
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红色斜线部分对俄国关闭领空的国家。图源:世界报
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% d, a0 |# G' f* }1 r5 S2月27日,法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)也发推跟进了事态。$ i6 i6 t$ P7 j q3 I8 P0 u
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?法国自今晚(2月27日晚)起正式关闭对俄关闭领空。面对俄罗斯入侵乌克兰,欧洲的团结无懈可击。
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! E* K# q6 z+ H( s8 h在今天之前,俄罗斯就已对其中不包括法国的8个国家(包括英国、保加利亚、波兰、捷克、拉脱维亚、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚)采取反击;今天反击名单直接扩充到36个。
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+ ?0 _3 X: J8 I$ ]7 ^至此,各国的航空通过互相限制陷入“混战”,一道无形的墙在欧洲与俄罗斯之间竖起。% g( p0 i: X; E, C. {( W
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( [3 t/ X7 p) z& c6 c9 R7 N9 O回国航线受阻3 f: H9 `; H, A
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这道“隐形墙”阻隔的不仅是欧洲与俄罗斯,也或多或少地阻隔了在法华人回国的道路。
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4 B; L7 ?+ X3 @* F在2月27日,法航不仅宣布取消了在俄罗斯起飞和降落的航班,更是停飞了往返中日韩三国的航线!只有2月28日法航飞中国的AF128航班(巴黎-北京,途径首尔)被保留。
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至于什么时候恢复,法航表示直至“该地区局势发生变化”再另行通知。此外,对于中日韩的航线,法航表示会“研究新的飞行计划以避开俄罗斯领空”,新的航线变更将会导致飞行时间延长,并且飞行时刻表可能会更改。" B1 r& }/ c0 D# T0 x: u" j
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法航表示受影响的消费者将会单独收到通知,并且这一切调整都是为了保障机组人员和旅客的人身安全。
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1 n5 H; ^ Q7 E( j1 ?* h( n' ]9 t图源:法航官网截图
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7 T) ~/ U/ E* I# D" r$ K2 V可能很多小伙伴不了解,一直以来中法之间的航线都要掠过俄罗斯。俄罗斯地跨亚欧大陆两大洲,拥有1707万平方公里的面积,占地球陆地面积八分之一,是世界上领土面积最大的国家。在下面法航公开的航线概览中,就可以看到中法之间航线的大概走势。
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, d% \" @$ `4 F4 }% k8 W0 G图源:法航
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4 Q7 Q @# g# j' T. @/ G7 C# Z俄罗斯领空是往来亚洲和欧洲、飞跃北极航道最重要的通道,该通道是亚欧往来最省时间的飞行方式。如果要避开俄罗斯,北边是不可能了,只能向南方绕路,绕航系数将大大提升,运营成本也将增高。
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前文提到过,目前已有36个国家被俄罗斯禁止进入其领空,这意味着国际上其他的航空通道会更加拥挤。
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3 z( Y7 E% Z5 T9 A1 @# u/ z8 O那以上信息究竟代表了什么呢?小编在这里总结一下:
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飞行时间将增加& X% O2 N8 v: c$ @3 d; p
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俄罗斯领空通道是亚欧之间最省时间的航线,因此据航空专家保守估计,绕航将导致航班在原有基础上增加3-5个小时的飞行时间。法德航空提供的回国/来法旅途将更加令人疲惫。
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5 |* z& J; i% h7 q ~机票将涨价+ a, u1 z. G- D; c
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4 X& d+ b y2 z5 C+ b/ c* N绕航带来的额外运营成本最终还是会算在消费者头上。其中还包含了燃油问题:法国在俄乌开战前燃油价格就已居高不下,经济制裁俄罗斯后燃油更是进一步的涨价;配合绕航延长的飞行时间,运营成本将会被抬高至多少让人难以估测。因此最有可能的趋势就是相关机票涨价。8 c/ X6 ~# J" G4 ?7 V
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航道拥挤带来额外困扰6 r ^0 z( {8 E% O1 s
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' B0 j$ e" z* v/ k" J航道拥挤不仅会进一步增加飞行时间,还会导致潜在的航班延误等,相关增加的运营成本。
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" C2 U, [* e- _+ \: O从亚洲进口的防疫物资恐将涨价; g. P p5 i, E2 G9 d- x6 l" e
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绕航带来的额外成本并不是只有客运飞机需要承担,对于货机将是更大的问题。亚洲是欧洲进口防疫物资的重要来源,物流成本被抬高,相关防疫物资的价格在未来可能也会经历涨幅。
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原本以为物价飞涨对于广大在法华人来说已经够艰难的了,没想到在因疫情航班反复熔断的状态下,俄乌局势又来雪上加霜。漫漫回国路,思乡的旅人该怎么办?
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' n2 `5 U/ b h4 h( t3 p回国航班现状
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/ V A$ ^: t8 B+ S2 L9 t% Q法航的飞行计划将如何调整目前尚未可知。抛开这个不确定因素,如今能从法国直飞回国的航班只剩三家:国航、东航、南航。1 S( |1 Q( p2 Z/ ^7 u3 g
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国航
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巴黎时间每周三晚20:20都有一架巴黎-天津的的航班CA934,飞行时长10时5分。目前的熔断到3月14日结束。
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! F D9 y. |% D( |9 N东航2 k! M6 _" f, |$ ?: @( x
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! _4 P: {% Y6 C& [+ m6 X; R巴黎时间每周日晚20:05或者21:20都会有一架巴黎-上海的航班MU570,飞行时长11时20分。目前的熔断到3月14日结束。
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* j# G8 g7 g- w g+ [' e' F南航4 Z6 E0 p$ V* Q4 q3 a" X
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巴黎时间每周四下午13:35都会有一架巴黎-广州的航班CZ348,飞行时长11时45分。目前的熔断到4月8日结束。! `$ {$ W8 j% B" z |
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, A, L' c3 t! h6 Y根据航班对等原则,如果法航因为更改飞行计划而取消行程,国内的航空公司也需要取消相应数量的航班。原本疫情期间的航班就少,一月的法国刚刚经历了一场大型“熔断月”,熔断航班比起飞的还多;假设法航在优化航线方面又出问题,那么又将新增一大波小伙伴回不去了呀…… S0 {% x7 M2 z1 a: e' B
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" I: J9 E( f* ~% b2 E' Y. ~; P问君能有几多愁,恰似航班总是变没有。- ~$ b, P2 `/ J
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但愿法航只是单纯更改飞行计划,而不会因为航线优化问题,取消已有回国航班吧…/ x; s, S4 J2 B3 u
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