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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!4 I* V& p9 t6 L& n" H
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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' a0 N8 C9 f- i, M8 y6 L% U# v这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。 ]. h9 M K! S0 l. a
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2 S' q1 I) n. D( @3 y如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。" T' k2 E3 k$ l8 ?1 L* W" Z
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* A) y1 e2 a3 @0 q( I( y- s4 s( i5 T除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。# p0 v x, H: U$ i- N6 s, n0 P/ v
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
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4 e7 ^" `3 p* e; H) P电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。1 t7 p! ^5 Z3 e8 A
! a# C) U) U3 C$ E3 b3 ?8 L) [5 u
) r" V$ h0 h# `( e但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。! U! \5 X1 Y) D) x5 e5 l
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7 T% {/ Q6 T7 h7 v9 w0 q {普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。5 k6 I! J) ]; w6 E+ P, o# j
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。" s: J% d& Q8 L8 S4 m8 M
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, m* X1 b+ N$ Y: S% _* A% [. j不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。/ Z; e; z$ ^7 B0 @: X6 V
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% B7 M) E' R! y ^/ U2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)6 i/ F& i" V. W6 b
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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% T! ?7 w7 m# D于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。' o- j: N+ t+ i9 y- F/ T* K
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8 L8 v' s# \4 l9 H. X* w这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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7 ?1 Y8 z2 |% o如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。! H! g, S" T) h+ |) u2 z6 | v3 X
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P$ J/ @# Y* Z最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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8 t" T& L3 q- P- k他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。/ ~2 j6 T I) e
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. \9 _% W+ C4 E8 K& @* `其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。! @/ V" o/ [6 f( U0 g3 B( @4 \ Q
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0 ?/ \6 l+ o" F. |+ W: N6 X: t如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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3 Y/ T1 f" K% y$ t8 z$ n; s% u这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。- D! i+ Q/ `: a/ f9 v7 f+ Q, c
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。3 W2 s+ A3 _6 H7 y
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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" Q8 a8 o8 [9 H0 l$ w( w费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。5 d& j7 f' [, H# }, r) S! x( @4 m
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。: [, t Y# S% Q) ~3 A, a9 u
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。 K- v$ x! [( l) \
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1 m' n5 G; A5 e. W他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。3 w8 [2 [+ `' i2 T2 [) a3 i3 {
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。5 `) [% l/ a3 Q: G" s$ q0 \
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; o! [* R' n1 O+ v1 n+ ^$ H不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。% O; P, X; |6 t3 [5 J
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; ~% O7 f! M7 R. d, ^% }3 R* L4 hTransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!* i1 ^( O! U+ o* ]1 a- r
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- ?5 U& y2 ^9 W/ B. j- h6 rTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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. ^# R7 i- l8 N$ |2 k) u. tTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”* F+ S4 u9 I& `5 x
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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( R8 ]7 H8 p3 Z5 _https://cacnews.ca/109126.html
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