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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。' C0 Z3 T" q/ Z9 y8 H. G

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. s- T. K, W+ C! Y这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。3 K  ?6 {$ e8 w* f* ^1 A

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3 L! a1 T4 v' b如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。& _# Y$ K/ e( D5 Q! j5 W

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除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!9 {% g- [9 e. `' }' r

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下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。8 ~1 I, t1 P1 z
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。# ^: O# n4 \' C( x  |' `2 b, h' i: q

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1,污染费 (Annual Pollution Charge)4 C: P3 z* [. `0 @- l$ q3 D+ `$ q

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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。( ~. ~' W2 s5 g7 p7 G' u
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% _. n' Y0 E# Y% N$ ~7 k电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。" Q% _, M9 p* s1 {) k& p, {

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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。! [# Z; C7 R7 I( A) Q

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" f! R( g8 Z/ C每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。. W- B+ n6 N' r

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5 f. e. {1 {. H4 t2 G不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。- a3 d1 o2 ~- m1 g" w

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" q% b/ m- @$ l( w3 F, ^2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)$ h1 Z- T! t/ \& f7 L% h# U' t% c
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。% f9 I9 P& C/ B% A0 w" e3 x
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9 }. m6 ^% s! `1 h5 F但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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* K& F* c" R5 J0 d0 Z于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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2 I  X* A4 s( k$ u这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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! W! y2 e- G( k1 B6 S费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。! D! t: t# w& C  D

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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。2 e. F# ]2 x2 a& {
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。( z1 [' v( P& @# i8 z
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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: f7 P" X! l! R$ M他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。5 e  F* C3 p, x

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( s, S5 T* |+ k6 D$ K/ a其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。8 d- L( ?+ s' i  w/ v
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: M7 P; M$ p4 o  l' f9 {这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。" j9 }# \8 ^- J6 I
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  F6 B" o1 Y2 m: L$ g3 U比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。3 |" x7 t+ t, A( K
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8 \& j" c1 S: J比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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9 n. v; a+ e6 q9 _" @0 z' D2 ]* \费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。/ P# A/ l$ d1 L% T8 U
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。8 E5 i3 V; t4 s( b5 O
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3 @+ y& j" J' R! Z在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
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7 s  ^& {" T+ I; X他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。6 z/ i6 ]* {6 ^  l5 G( t( w
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$ v/ ]1 ?1 ~4 B但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。, g4 c; d4 J/ l( O. b  i* N  A
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5 z! d0 H3 R9 Z# N% m不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。% c% V, p. X* E0 J# D
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!( E) k: o- h( y4 M
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!" m. t, n- m) V5 J, a

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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。% F2 l" Z" \' X" r  J

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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?
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% S1 N4 e1 U+ P: W1 q  G1 |https://cacnews.ca/109126.html
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