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[加国新闻] BC有车家庭哭了 每车一年最多$1045 停车许可证新政开始投票!

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鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2021-10-5 21:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
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6 B" v; [9 \1 y, |2 b) t8 T周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。
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5 a2 }" R# B6 W. u! a这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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& s7 R) ^: W' X5 y6 G) }* T
0 `8 _3 D% D' y如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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2 n4 r7 [: i. S: k% x! [$ Y2 m除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!# i4 W: l5 _& ^' ]

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' U+ C7 H& n4 \6 u下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。! E# N, ^5 [+ F+ `

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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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1 s9 J# N) s. s! B: _但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。; r9 N- k- g9 {5 n2 ?4 C( ?+ e

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4 j4 y3 N" B, X4 Y& z# B普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。+ T% f% {: ?7 M  @8 b

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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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) u# |/ K6 |: k2 }9 R! ?不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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. a4 a+ Z' d) n+ B6 Q2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)5 T5 J& e' T# a% `6 m0 x" j

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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。5 g5 k3 @- ]3 G5 k+ X. r

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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。. b; f& J' k8 U3 o+ ^7 v: R

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) c  m+ [+ }2 j* z. l) S于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。, Q" b+ _; `1 d1 s0 E

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* u$ Q3 U) {* z, J" [1 t* {费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。1 \5 {$ O6 z# C* m3 V! b3 j* P

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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。# x7 Q! |% \; S  N2 T9 f/ G& V2 g
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。' y0 _* l' x% L: x# D

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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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  O% D- q5 E' {. G可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。
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其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。/ m7 T$ @* N- A3 w# W0 L# J
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如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。: w) L. C) f- N$ c( S% N: m
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# \8 F; r' E' ~2 A这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。' e9 H: }: F$ ?) [% q1 s$ z  P
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。$ a+ ^: U. |5 F' K5 I

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" s- T$ X1 U' g! X- ^3 @+ @; S比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。( j% ~/ {, `9 Q- s; z3 `" a/ S8 Y

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; J8 Y) W. U& l0 D. ?费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。3 l8 U2 j6 @$ H) ^9 I. h: o
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。3 K" t1 k1 W1 Y

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. Z4 F8 s/ `& |5 B- F6 F3 a, T% p在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。+ x! g; ?! l; j) A
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。5 F) M5 E; O1 L- q3 U% `

3 a0 C& u# a' b  W( O' V7 _1 d
6 @) M5 N5 k7 z但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。( P) x( g6 H% Z* h: R; i1 U
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。2 }- J. V% K- k
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$ j8 l+ [6 M0 d! I# l# T9 A* ?TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!/ Y3 i  f. I5 E; [$ a

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% A1 c4 i; m6 R! A, m( ~, X3 d7 l9 o这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!9 o) ^, t% {9 `5 p

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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。+ q1 ?! B& V; m4 f0 H) k, l8 M& t: m

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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?9 u' b) W) y9 d3 ?  a  G: V4 i

! @) D/ W: \+ f) K. z2 y, v! e+ q) ahttps://cacnews.ca/109126.html
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