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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!8 d9 _1 X0 k$ P0 v9 L
/ N5 s- `6 `- ?1 t& k- A5 [周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。+ d c. |% _/ y1 _% E9 c; R
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
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如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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: a6 c0 d" J2 S" t) _& O6 N3 [除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!- {0 A0 H3 L* d0 x( d. y' P4 H5 c
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; |$ O) j( e- v- Q2 P, c下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。. ^# B4 f% s' [- v0 ~% u; a. g
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/ K9 a" J' D6 \2 Y# O根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
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& D6 j8 |9 {/ p! `, C1,污染费 (Annual Pollution Charge)/ I. @3 m6 k+ T; |" b! @; \
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6 q* U' F; f4 D5 S7 h% Q* |气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。$ i( Y5 N# S2 [, ^! l7 N
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6 d4 t" D; f7 T8 I& Z" I电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
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! l" {( H7 H7 @# s2 F7 O; A普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。/ E3 l, S# r2 W( p7 S8 C$ E. O
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)% _, W6 R) G- s6 O, o
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原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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6 b! }' A F& q! M7 T8 T0 d但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。/ [1 V* z* Y2 p9 o4 _
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
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7 T9 _" r6 ^* v. B这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。
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费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。. {; @9 @, K1 a2 T3 d, U' G7 J
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
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如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。, x. ?" V. p9 h+ f$ f2 x I" k; W& l
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最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。& H; m9 r% s- h% O8 K
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( m. q+ K3 l' R, V5 e* ~$ Q. H6 O他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。4 M6 A7 C, ^/ h8 _) X
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( B1 V! n0 v6 m7 {) h6 y) m其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。: c% e8 h7 p& Q9 B, \! R* ?
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$ k1 u U2 C3 R如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。' X6 c5 }% m! e+ j7 O
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H0 ~" L& Y: m6 |: h这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。+ j v$ X% `) b8 G
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% o% l+ b/ c; [- q比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。" T0 i# K) x7 D' g7 [" f) K' W( y
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/ }- ?7 }/ f, D7 V( O! V9 }+ C1 D5 [% K费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。7 [2 {. G9 z, G- j
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4 Q- Q& ]3 j" U位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。8 ]* G. b0 Z8 j1 K7 _1 l0 U, c
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。, d+ |( |6 x- Q e: Y& K4 Y- M* M2 _
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。
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# b7 K1 F3 S% \但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。
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不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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Translink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”. z2 d; U( q" o/ N) |0 A' x8 w Z
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那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?4 ?* A4 k, w4 }% ^' P5 V" V7 k0 n* }
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