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有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!$ n; ]- @0 f1 R- m
+ Z2 E, k2 T0 J7 w: n: z/ t周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。( k6 ~0 _: p' Z; m* I0 f
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这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。, ~: C+ x$ A4 O( ^# G/ q
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# X S/ ]- s/ o3 v- O' J+ [如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。
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2 a2 `3 B7 y! _6 A除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
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9 t5 g% {: z* s# b" w' e下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
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, p$ p: s, g2 y3 o' W- }% i# q8 ]: U根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。# D8 y" D' T5 l' g( o9 `
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$ N7 v8 p: z, ` _3 V M W, `- t1,污染费 (Annual Pollution Charge)
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气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。! M9 L f" ?' O1 ^8 E$ ^7 j e
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电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
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+ z, X" ]& ]; [ l! b! B; n) {但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。3 V2 m! d$ _" K, }0 S4 C n
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普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。
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! C% S3 O$ A) l2 q4 W每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。
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不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。
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) \" l' H# R1 D) l/ h; ~2 W$ p) x) S2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)
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/ L' S# Y* n; Z5 _1 O+ q9 l8 m原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。
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但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
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于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。+ l7 V/ i$ K1 H' b8 d
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0 m: U4 X4 W3 k. }7 p; o+ E这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。- j/ K% v; j1 d: e0 |; x
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" ~. |0 C( @) X9 R费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。$ M9 E, \, D7 n K' H7 Q
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如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。+ W2 R5 H" i% E9 v% \ n% x# F
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- a0 ~ N) v: Z4 J$ `如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。6 g7 z5 Y# r* t6 I, J7 W* z+ i
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" w0 c5 r# e" N0 _9 H8 I最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。
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+ a) o9 N# I i* A- g, s, A可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
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5 g4 k8 \# P; ~/ g他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。, J2 d1 O1 K( ]9 E
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4 z v1 K/ [) l G" g* I8 s/ d/ L9 M其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。
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$ a* l2 i9 t1 _- W g如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
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6 M. e) F5 m" X' E9 k7 @0 @这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。! {5 t7 m. s2 c! \% A7 c& [
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比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
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{7 Z) L1 o" ]4 Q {- ] K2 B比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
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费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
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位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
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在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。/ Q* F7 r# y" K
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他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。! _" ]0 p4 x5 f1 k. d
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但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。( v. H8 d1 Z0 s2 ]( A
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7 m& z, s, V$ e* u: k不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
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TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!) n' W0 `1 L% W5 D( F; x
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这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
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' m q# q2 j2 M) RTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
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TransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”
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0 S, T& L a _. I那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?9 E- G* j8 M# u3 ?; D M+ N
. L) z. g$ C) W) U; Q2 Khttps://cacnews.ca/109126.html
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