 鲜花( 2)  鸡蛋( 1)
|
有车家庭哭了! 每车一年最多$1045!停车许可证新政开始投票!
% P, {: H$ k) V/ D& W3 N: p: E3 b4 T2 {+ y: h
周二(10月5日)温哥华市议员们就“气候紧急停车计划”(Climate Emergency Parking Program)进行了投票。* y7 Q) Y: S$ h0 }7 Z3 K" H
# I% H' H2 }0 |7 z* O
; d9 }% t* B% N$ _. r: p7 }9 J" t: {这项新的停车政策就是前段时间吵的沸沸扬扬的,家门口停车许可证+污染费计划。
% T9 k$ `" |: |9 o
) {8 K0 W* @( ~$ d$ Y5 ]! i3 X4 e1 `+ S$ ]" X; D7 G
如果今天的投票通过了,该计划将于2022年开始生效,届时温哥华所有的住宅街道上停车过夜都必须缴费,自己家门口也得购买“夜间停车许可证”才能停车。5 Z8 t1 F1 d8 y* [) @8 I
/ s+ d1 f7 C2 d7 p+ S9 X9 S
5 [/ v- o! I9 s
1 P1 X! J7 {% }0 U* U& q- \9 L6 Q$ b3 }' @/ o! Z. e. H
v( D$ G- h" Q8 p# I' X! g& Y& _$ Q
除了停车许可证以外,温哥华还将对新车征收“污染费”,少则$500,多则$1000!
( s/ L# h# C. i$ Z# f/ N: J$ B. `5 |: ^- b
6 y6 | ]/ o F @. @下面小编先给大家详细讲一下这个新计划的详情。
1 C! }& ~; \! R. B5 Q) j2 h
; Z7 [8 C1 F0 v5 `8 D8 B
3 S- C0 r% D, Y根据2021年9月15日放出的最新资料,本次的计划主要新增了2项收费。
# D4 s2 r) f& ?2 @8 q9 [) s
$ ` c( {) K4 l1 P U. |9 \8 B. T2 w5 U+ ]
4 _3 P/ }) K l/ F) {
; W7 m% Q& d2 s! J# D1,污染费 (Annual Pollution Charge)
7 G% f& }: H6 s9 y+ C$ W P& b* z9 w; O. K5 P
/ U) W- M. K1 E+ z7 \' x气候紧急停车计划将对2023年和之后购买的燃气汽车征收污染费用。
1 f. L# H# i A
8 O" T# A* Z# }; w2 T+ `; F. n9 U/ Y+ ]" V$ i* ~- W
电动车,混合动力车,低污染的经济性车辆不收费。
' A8 N& ?6 E: C1 \
# G1 w/ u+ q; a: M2 g4 R5 O% Q3 B9 z$ l1 d4 [$ L {
但是如果你要买新的高污染车辆,比如大型 SUV、全尺寸皮卡和大多数汽油动力豪华运动车,将需要支付每年高达$1000的污染附加费。
4 W5 `8 g. [. Z+ {) Y
7 k' G# z1 B! R4 U1 o0 O8 T* v# q; ~* @) `
普通的SUV和运动型汽车将需要支付$500的污染附加费。- L$ ~/ s* z! l& Z# i m: K
+ u' R7 L' Z7 D5 k
: t0 k6 \" K* x2 x$ ^
9 @% E8 F2 A* ~, V
1 F) c7 Y% K+ Y& {每一辆购买停车许可证,和夜间停车许可证的车辆都会收取这笔污染费,所以逃是逃不掉的。6 Z, m" r* Z" B' ?- I# F1 p, N6 S
, a) `# }/ M' a0 A) d- j5 |
1 {$ d4 M! R' A) M; c
不过,污染费只适用于2022年以后购买的车辆,所以温哥华的朋友们,要买新车的话需要考虑一下了。, ^0 F! M$ T) A
$ b4 n% N1 E2 a# ?/ I$ I. _
7 ~; i$ W) _* w i) d5 Z
?
- i. U/ U$ Q6 Q0 G3 Z$ k% Q1 v) ?& o, C2 y# p
+ ?( u) _, d9 p
2,夜间停车许可证(Overnight Residential Parking Permit)8 D; i: R8 A6 ]. i- B6 I
, [' g7 W. J$ a; C7 P
; I# V- |- R0 P7 x6 o7 a) \3 o- K原本温哥华市政府提出的是全天停车许可证。) {1 ~# M: n3 p! w7 W+ |
2 s9 r) m: w% e% o6 a: Y* p! h+ @& X7 f8 Y
但是反对的声音实在太多了,民众纷纷提出问题:比如看护人员怎么停车,比如访客怎么停车等等实在难以解决。
6 m u8 r4 `; N) ?# A$ \, l. W m% W& I% v4 N! _ m3 z
8 V# F7 I/ `" `4 L, Q3 J, }4 v于是温哥华市政府退了一步,提出了夜间停车许可证,也就是说,如果要在晚上10pm到早上7am在路边停车的话,需要购买夜间停车许可证。
# c% S9 \' A5 I7 Q% A2 G3 w
# B8 y/ ?) _" |5 j! H% c" [, [6 z( Q3 A+ [
这真是,精准打击在温哥华的屋主和租客啊。% t# Z8 p* x, q7 |
; n$ S6 t( r, q) r! Z; _
1 _" S9 p3 u. R4 m( i5 E% j2 _3 Y5 K
, f- y* M" j! X+ D5 w' Q
费用为每年$45加元,低收入家庭减免$5加元。过夜的访客则收取$3加元一天的费用。
9 m" v. A- z6 F. h& h+ |7 h+ s7 a) m' G5 U5 D; p5 p
- A0 r/ n' e2 z
6 ?& N+ |& `) L* H V
5 t; y9 v2 G: u0 [5 s1 P8 ?( b0 i8 ^/ R
如果没有购买夜间停车许可证,那么将收到$100每次的罚款,罚单还是温哥华市政府开的,不交不能更新保险的那种。
$ T- k/ x- L# e& [- b& x0 P# `/ A; e( u, R( D
. |; Y+ ?3 g# z
如果本次投票通过,夜间停车许可证将从2022年1月开始发售,次月开始执行。
- G. ]8 R* ~4 ]3 x8 @+ Z+ d) N. Q3 x, y7 N6 b- }6 Y' h
0 R& Q' A* v6 |% i最后,市政府的工作人员强调,气候应急行动计划主要是为了减少排放,使人们可以慢慢放弃汽油车和柴油车。0 p# L7 r1 g9 K, h. W
2 |# [5 q2 a) r- m3 H$ e4 z: L1 |+ o: h n! H5 v& `
可持续性发展是他们的目的,减少碳污染的排放必须从每个人做起。
' X4 E0 P$ T- @6 `3 S- e3 ?- E8 Z" c: g0 @+ r- f6 o6 W
8 W5 U, s! t* ^?
# I8 U3 }2 p( I$ Q8 n1 z# H# O
2 \4 L& t+ Q" N, ^5 Z
他们希望这项计划可以减少汽车的需求,让人们选择更地车本的交通方式,比如步行、骑车、使用公交车等。3 @) z' j: c" {6 P+ E s: Z8 |
: w, ]& q) ]! A n/ K6 t
0 R4 ~8 c7 _% _" O( P& V- e$ a* t
其实,在2020年11月的时候,温哥华市议会就以6比4的票数通过了这项《气候紧急行动计划》,但是当时在计划中并没有详细的停车计划细则。9 c+ @1 d% @/ _: x6 E5 W/ |& f
" m* m1 v' ]( ~1 o6 U5 |2 T9 s
; Y Q4 x$ [ H6 ~1 f ?! p" _$ F3 a1 n/ u- e) V! ~
% ` `' u" {# T; d$ i+ p4 h+ ?
如今,详细的计划已出,距离投票通过不过是临门一脚的问题。
8 {: Y% M5 d5 e$ g9 W- S
! A' j p3 {. C% ?
. Q) U* V5 W$ I! G这项计划横跨2020年到2025年,里面的内容还远比目前看到的多。
1 i$ O% a6 N7 b1 g5 m: l q
8 ~$ X( S; D: }% j& t6 f) p! e. p; n* F, y) c! ]7 }6 {
比如前段时间已经通过的:进入温哥华的车辆要收取过路费的事情。
) q: ?- q) l) D& ?- E
4 o7 T9 H3 l5 q, W% h
) f) m8 ?" q7 I* R比如,在未来,温哥华市政府很可能白天也需要全面推出停车许可证。
f* r- t3 l% h3 f" e; \7 U
* V8 I: W1 x8 F4 D. W1 o9 e# R# Q9 H" N
费用将按照区域划分,温哥华西区的价格最贵,一张停车许可证最高每年费用为$393.27。
+ |! ?/ G9 N, X
/ O5 U3 Y$ Z( x( f
; a/ x' S# B$ g位于核心区域以外的地方,一张停车许可证最低每年费用为$41.32。
$ F4 y5 V2 ?' {- c
$ z0 Y) g& Z$ E3 q* U# V
' q6 O+ R* U) j( A$ M- b8 F2 P1 b- @- v: L' n; p
u4 L+ x1 [" k# b( {) _- B1 h在今天的会议上,有3名独立议员,Sarah Kirby-Yung、Rebecca Bligh 和 Lisa Dominato 对此计划提出了反对意见。
/ p* l/ ?0 O F% K% N1 k! \3 V, C4 {) B% S) ]
( n* P0 G! _/ C$ n& Z$ z+ E; y: H3 S$ `他们认为这会恶化温哥华的可负担性,并且无视居民的意见是有缺陷的政策。$ e$ Y; F4 i4 x6 G( q
( d$ `# ]) f& x' `5 t8 `# k0 j W: c
9 H# u p5 {1 j$ ~2 u. T, l# M* M) x! E但是也只有3个人而已,其他的议员目前并没有提出反对意见。% z" V) O1 [: r1 |# e# R J
: H7 K1 r/ [. X3 `
1 N* g$ M" y# X0 E- Q0 Z0 `- G?
) K$ E0 p9 ?3 C5 Y4 X$ T
7 | V7 H' K/ n
; h. ] F d F. L: I不过,事情好像也不是完全没有转机,今天Translink就给大家出了一个主意。
% g' \5 U. G& h% ~$ w( L( F! s d1 c& _5 S" r4 o2 m& H
. K! N5 r! g! a1 P
TransLink表示,他们愿意为主动报废自己的汽车的司机提供特许Compass卡!
3 A# F& z3 R6 \9 i6 L) w2 x7 C/ X! f
7 E& Y0 Q0 O$ t U0 ]9 y, U! C这张特许Compass卡可以刷3个区,免费使用长达14个月,价值超过$802加元!
- ^3 g- G4 q, ^6 N) T2 U- G8 H/ c/ p) W( H9 M1 J
: U- P0 ^: p8 C. m. H0 P0 T3 b9 H4 R3 M
7 j6 o1 O' \. L& \4 q7 o5 A# pTranslink表示,这个计划可以帮助实现减少温室气体排放,帮助人们减少对汽车的依赖和拥堵。
; x3 Y$ i( a& M
; ~6 N% W: G6 z8 k
# E Q Y1 Z. ~ BTransLink 首席执行官凯文·奎因 (Kevin Quinn) 在一份声明中说:“我们正面临气候紧急情况,我们都必须采取措施减少碳排放,通过选择公共交通,您将帮助减少拥堵和碳排放。”- y6 I7 K6 M" K- G1 h
( x5 E4 c5 A: z7 @3 J8 l% W% j8 h( r7 s% t8 S& q( o3 [6 V
那么问题来了,你愿意为了$800块的Compass卡报废你的汽车吗?% h$ v' e X- m# Z5 E2 u$ s0 j5 y% ~
# V8 P+ J+ O" B2 t c' \, I
https://cacnews.ca/109126.html0 z6 U0 W( |( x9 V3 e1 B4 ~8 f2 ?
4 e9 m4 h2 B% P6 N7 m, G+ L |
|