 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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教你如何逃避电子眼。。。有些适用国外。
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" |( C+ n$ \# b现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安! & e5 o2 Y+ Z) Q c/ X' d( N# [$ J8 q
1 c: h" e: a" F/ j8 b电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。
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第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片!
$ P. G7 n+ I. p: F$ Q要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
3 G- s3 o9 Y0 P9 z+ T& [第一张是前轮过警戒线 ) C8 S4 | A9 H3 ]5 P
第二张是后轮过警戒线 * H7 e3 ^- p, m% {7 R7 A, W
第三张是你过对面路口的警戒线
9 b; b( e9 k9 V. O2 P0 j这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。
* u- Q6 F9 A# h所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵
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第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有! ! P) p/ _5 F9 D
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! ' k, H: K# e5 O* `8 I
全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 - ?0 L7 \1 @& f! \
是由日本sony公司提出来的!
/ p G) O: I% L所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! 2 q. v* `6 B1 G% L( R2 k
内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单,
7 d* f8 q" a+ y0 r0 u扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! # b0 K$ {% |) _- w; d' H6 J& o
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! 7 U3 A7 s+ E( ^
警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。: j" y+ {1 S# ^3 c$ \
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电子警察工作原理揭密 1 T0 l; ~$ d' m0 V1 ~
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到
. V8 Q1 W, C: qX处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); 3 P& p& M. q2 ]0 Y/ F
2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有
, {% s: f# l$ n效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 ! V2 o. ?! m4 G/ L/ {
生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
5 N6 F8 W$ C) \' }: Z2 e0 i3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到 3 h2 @4 ~- C/ D; I
线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号
1 [0 g. d- e7 a2 X: d. [' H/ d' h; W(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; , D' G9 N) `8 d6 e4 W8 c/ G
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮
# a1 H" K, D3 L# P; s$ a时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就
& x2 y! v0 x) j9 F0 a可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。
/ f$ x1 \ K: R0 S Q9 n: `后期处理:
3 Y) f9 n3 e; J9 N, t: e/ s当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输
) @+ `' N/ ?& `9 L# o, D到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 1 G5 i* _% ~* K
系统特点: ( K/ b& W8 @8 ~
车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 $ ? u) Z- U7 u( |
识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。
Q) f: W$ Y* k7 M0 p0 v5 b$ e车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 6 b q0 J4 J, z! t( \: f& u% d7 L
适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) 5 X, L) V- E1 a
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1、违章电视抓拍的原理
( ?/ c- Q) _6 E* c' c$ B% [5 M有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 4 d+ L7 u8 F$ K% n( l, A
拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 . m" Z) F m: k5 U0 I. |
种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 3 A5 e ~9 c5 j. { H
别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 5 s" o" U: p7 o0 H8 @
2、违章处理过程
5 H7 f0 D3 v f9 f指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 : O5 b9 O/ X0 B0 R
息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 * ]$ U. Z! e- P6 _" S2 _
3、信息损失问题 4 W: @% B1 b- j3 V; _, B& z
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才 ! c" r, {% W; \- [1 o
能将违章车辆输入数据库进行处理。 . K) Q( N/ }* D+ Y
4、拍摄范围: / j! x% I& Q$ q+ }$ r* E# O
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一
- D* @0 g9 o8 Q0 W和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所
; O4 |& M; Y( |4 D有的车道。 * L5 B$ _0 c; n" D! R3 L7 | c7 E- [
5、如何避免被抓拍:
8 W1 D( v( b1 W% E1 v: i- p第一,也是最安全的,就是不违章。 $ Z0 u& d g" Z; C, f
第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 , }4 E" \! K# @9 W
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 ) q7 F6 K: e( u2 S. P, y9 f, F
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。
7 y- M, q" @# x8 q4 c8 c0 V8 C. J, k% J6 ]但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒! |
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