 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
买车容易养车难，拥有一部”健康”的车子，更能减少你奔波车厂的痛苦，也保障你开车时的安全。但是汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，车主基本上难以自行完成，需要到请专业的汽车维修场处理。不过到底哪些保养是必须做的？又有哪些零件是一定要换？车主最好要有基本常识，以免被车场痛宰荷包都不自知。
- D. u- i5 C8 m4 R: ]4 j0 G2 t$ h4 W! ?. `+ ~) f1 v6 o
1.定时更换冷却剂
d! p W% M+ `) ^5 w6 I0 j- Q, n' b9 f) d" n2 T' p7 j+ _
一些人错误地认为，只需要在汽车内灌注水或防冻剂（antifreeze；coolant）的浓缩液就可以了。Prestone公司产品经理克罗（Megan Currie）说，汽车内的防冻剂是在没出事的时候最容易忘记的事情。% Q9 ?9 s4 [6 Z6 y. M5 i7 q
- P. J4 y! L( r1 I* C/ g) m' D
所以请车主记牢汽车使用手册更换冷却剂的时间，在到期日前进行更换。定期检查维修冷却系统包括冲洗与灌满冷却剂、检查防冻剂/冷却剂水平及浓缩度、以及按照要求进行加注。
1 K" U- D/ F5 l( `
w; K/ r8 P* B$ a% ~" C d2.定期检查轮胎胎压与定位
7 v: ^5 R$ o' b, z3 e& O; c% {: e' B' m2 A' m/ Y0 m. x5 g* H6 ~7 g. x
磨损对于轮胎来说是正常的，但有时候会因为车主使用不当或是轮胎定位不准而引起磨损，这些是非正常的，需要引起车主的警惕。
' @( s: H8 I' D# \
) d8 U, b6 a; {9 Y r# P% K轮胎的胎压与汽车的经济性能也有很大的关系，因为轮胎气压会直接影响到轮胎的磨损及行驶安全性、燃油费等。而为了达到安全行驶的范围，维持合适的气压，以及进行定期的气压检验绝对是必要的，不过根据车辆不同，标准的轮胎气压也相对不同，一般的汽车的正常胎压约维持在28∼32PSI之间。
; B6 u- [. K/ |) D/ @2 K$ o7 I M) z
3.定期更换四种油三种水
, d1 ?5 g0 D4 Y) ~
" ?! E% c0 x, t- E) j四种油是机油、煞车油、变速箱油、动力方向机油。很多人都知道固定时间要换机油却忘记要换煞车油，一般剎车油最好是一年换一次，因为煞车油用久后，内部的水份会增加造成剎车时产生过大的压缩比例，使得剎车逐渐失灵，太久不更换也会造成其煞车总帮出现无法送油的现象，所以定期更换煞车油是必须的。
5 [" I! ~3 E% d* u- w' L' w( P% I8 J5 q1 w2 T/ K: A) n1 }. Z [
三水则是水箱冷却水、电瓶水、雨刷水。保养“三水”中最重要的一环－水箱冷却液。有些车主可能从新车到三、五年后，均从未进行过水箱冷却液的更换清洁保养，而平日保养顶多只是打开水箱盖添加自来水而已，长期下来终于造成水箱内冷却液已无防锈、防水垢、防动、清洁冷排等效用，最后造成冷排内部开始生锈，水箱的冷却效率不彰。因此部建议网友每年至少一次在冷热季节的交替时节，进行放水清洁水箱与更换添加新水箱精的保养工作。2 \8 ]! H+ G& p4 o6 ?% t& P ]
- ~6 u+ V+ }$ b: L) L$ C4.定时检查各种油液面高低
$ T% W- {" c$ H" u
% S1 f/ Y- A, \. E4 B/ h4 L/ h% U一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂修检一番。
5 B. a0 _$ o) ^& i: [+ |" l. t ^( @" A
此外对汽车内各种液面的检查也是缺一不可：包括机油液面、防冻液液面、剎车油液面、齿轮油液面、电解液液面等。需要添加的要及时增补，发现渗漏现象，要做到小病及早发现、提前解决，将其对车辆损害降到最低程度。
: @4 z6 y. h, \1 W+ ?( c
% r0 L' q/ o* _5.定时换皮带$ M0 L+ p% @# j5 R$ w0 T
1 i& v; D/ \: `( ]6 P+ J# w皮带可以帮助引擎的周边运转，而皮带必须维持一定紧度，才能完整传递动力。皮带用久会磨损，会发出阵阵如吱吱般的尖锐叫声，也会影响其它机器的运作。其实皮带很便宜，如果能够更新可以确保不会影响到其它机器的运作，所以只花几十块就可以避免上百元机器损坏的费用，是可投资的定期保养。
7 v8 C( D9 e0 F
) C6 s* Z- F5 \1 ?* F D6.不需要定时换电瓶
* h5 y' s7 v3 Y( P2 O: {
7 L; \* o: j8 F8 {% ?6 R常听到许多人说车上的电瓶不够力，车子停个一晚就发不动，或是听音响效果不好，其实这与天气状况也有很大关连。汽车电瓶是靠铅酸的电离作用产生电力，然而在低温下，电离活性会下降，许多寿命已久的电瓶在这种情况下很容易就’假性”挂点。# ]) L2 V0 N. m: p8 A/ _
. V# Q3 J! e, E- c' w) V6 l! c解决方法是先去买罐电瓶活性剂，一罐不过几元美金，加入电瓶加水口，就可以改善；如果是免保养电瓶没有加水孔，试试用热毛巾包住电瓶让它暖身，应该也有再生的机会！电瓶是昂贵的汽车机械，除非真的坏掉，不需要更换。
( e+ G( w; d+ m8 W% `! a
# p* V, O: w3 ]4 q+ a0 K) g7 |7.不要一点小毛病就换汽车计算机
* F8 `: u2 P( I7 k& o. ?2 e5 ^- Y; H/ r: e Q) l* n
计算机难免会小小当机，不过供油计算机其实非常不容易坏，如果坏了也保证是很严重的问题，如引擎绝对发不动等，换新绝对必要，车主就准备花大钱吧！除非泡水，基本上计算机中的零件如IC板、晶体、电容器等绝不会一起故障，顶多烧个电容而已。
; p% T' D: Y$ S: W& |8 ^6 ]$ B% O- n/ v5 Y/ C
所以就因为一颗电容要花上上千美金买新计算机太不值得，建议先看看是电路问题还是真坏掉，怎么修也都比换一颗新计算机便宜！: J, D& H' m$ j2 m) \. r
9 u; A% ?* i; ^; ~7 N8.不需要每次保养都清洗引擎; s" i- S! i. O1 n# X
* I; x, n0 [+ y4 d很多修车厂都强调，汽车外表洗干净了，其实内部更重要，汽车心脏洗干净后，跑得也快。如果发现车子出现反应迟钝，换档的时候会排放黑烟，或是耗油增加，这时候清理引擎是需要的。( j8 M/ n9 @, F1 w! A+ J$ @
+ U( N; K- ]# K$ \; j! k
但是不需要每次保养都清洗，如果有常常开车，长跑长途的话,那四五万英里再来洗一次就好了。太常常洗反而会有损害引擎，因为这些溶剂绝大多数都是强碱，常常用，反而会加速垫片耗损。如果车子主要是跑市区或是短程，大约3年左右，或是看里程数，可以清洗。最后清洗引擎费用颇高，所以按照需要时再做清洗就可以了。4 Y8 f3 [" ~% x: _' }
- T! Q. x( O: K2 h+ M: G
保养汽车除了选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业外，车主应该知道汽车保养的基本常识，不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。 |
|
狗仔卡
发表于 2007-3-13 00:00
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2007-3-13 21:46
