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今天（周二），埃德蒙顿市议会就爱城公交线路的改造问题进行了深入探讨，在新的规划案中，此次有一些重点改革，涉及到几乎每位爱城居民的出行，请大家了解并互相转告——( S0 n0 W8 G- T/ `9 m
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爱城将缩减100条巴士公交线路 # o) a& j8 X# E3 v
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自2013年以来，埃德蒙顿的成体交通乘客量一直处于下降趋势，由于乘客量不足，自2017年起，埃德蒙顿每年的公交车损失约合410万加元。
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为了缩减损失，自2018年4月起，市议会一直在拟定一个全新的“爱城公交网络”草案，计划于2020年夏季开始正式施行。# r1 x( X0 m# m. h1 {& b/ n4 z* m
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据称，这个公交新网络草案此前已经经历了24次民意调查和讨论。以下，小编带您来先了解一下—— c7 [- _1 |* t
4 X3 A* ]5 g/ L9 ]0 w. c5 V7 @在新的规划中，目前已将将爱城现有的200条公交线路缩减为100条！
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! H( r* {1 P0 a! i: |9 @ETS的规划和调度主管Sarah Feldman表示，埃德蒙顿市正在努力将在公交车网络的重新设计中使用相同的预算。2018年爱城ETS的预算为3.25亿加元 （CBC）6 V! H# X: l- G
7 B7 N! z. Q3 r+ A- F/ J' K) m' [Sarah Feldman称，此次对公交线路的缩减，将一些重复的线路进行了整合，可以提升公交的使用率，希望可以有效提高乘客量，减少资源的浪费。
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步行到大多数公交站不超过7分钟 + P; z" s/ K( }, B+ ^' K! h+ p. t4 s5 k1 z
( ~$ D0 r8 |( a' F0 Z下图是目前最新一期的爱城公交线路规划设计网络图。
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9 y" x. i) Z+ C. F根据目前的这版修订计划，虽然公交线路进行了“坎半”，大多数乘客乘车会比现在走得更远，但大多数街区的公共汽车站步行距离不会超过5-7分钟，步行距离为400-600米。. f! Z) e4 m3 u- a/ m
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当然，也有部分街区目前到公交车的步行距离超过800米，步行时间会在10分钟左右，这对于一些老年人会是比较困难的。! |- c$ ?9 F( N) |3 v
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市议会称，调整后社区公交线路主要服务于老年人住宅和医疗中心、购物中心周边，以解决以年长者的出行问题。2 r) R" W3 K: e& s9 I
# v# D- B5 {& k+ K3 `( A/ } 西南多社区面临重要调整 1 q( T" j p, t& ?) O: W1 g7 c d
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此次调整后，华人密集的西南多个社区将面临公交线路的巨大调整。& p5 }; C. C7 F! J7 k- j
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首先西南的Cameron Heights, Wedgewood Heights 和 Donsdale等多个社区，将面临着完全没有公交车的“困境”！
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也就是说2020年夏天开始，如果不驾驶汽车，则面临着无法外出的窘境，只能依靠共享单车、出租车、拼车等方式出行。
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6 {. [- C, X4 j如下图所示，这几个小区距离公交车站非常远，超过了1000米的步行距离。8 J k- w# g( v2 d N5 |# D: q
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0 Y8 R9 w& W: r% H% K不仅如此，同时，我们还注意到，公交线路修改后，一些华人很喜爱的社区，如Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens都存在着非常大的交通隐患。% z8 }8 f6 E2 s" I; L& c
+ S, t! n! C% B% ? x& |其中Grandview、Lansdowne、Aspen Gardens社区在不提供小型巴士的服务，造成年长者的出行困难。2 b" G. x: `1 ~5 _+ w& H2 w
5 X$ z9 z# } \/ d有议员提出，在以上小区建立试点，但这需要额外花费925,000加元，因此通过的可能性不大。% R9 l1 |, z, p4 m- l. h
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如果2020年夏季开始施行新的公交网络计划，那么上述小区没有公交车触达，会否对房价产生相应的影响呢？
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除了西南的交通网以外，大学区和Downtown的交通线路，也引发了大家的关注。4 F! q, L0 N/ ^3 X
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UA的学生Amanda Legare家住在Clareview，她表示，目前的高峰时段，从Clareview前往阿尔伯塔大学，仅单程就至少需要花费90分钟的时间。每天她把自己花费在路上的时间将近3小时，而且上下班通勤时间，非常拥挤，让人无法忍受！" a+ K( m# X, U m( P
6 C. W' V w' c; @: U( `她强烈建议，Clareview的巴士每15到30分钟一班，而不是现在的每小时一班。1 t: u D2 }/ C, g- w2 n' y
5 Z/ P C; {! b* H' S( m b 2020年起，爱城只购买电动公交车
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根据埃德蒙顿运输服务公司最新说话，埃德蒙顿计划在3年内停止购买柴油公共汽车并仅购买电动公交车！/ P! g# J( G8 U5 E4 e* ~
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这种电动公交车目前一次充电可以行使至少500公里！$ H" g$ M2 G- `* C9 l. }/ I% M
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埃德蒙顿运输公司的分公司经理Eddie Robar表示，2018年的冬季，爱城测试了电动公交车，到目前为止取得了积极成果。
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3 m# Q& ^1 u3 t" x2019年，ETS计划将在58大道和86街建设一个ETS可存放40辆电动公交车的专业车库，预计花费“数千万加元”，但负责人称这是大势所趋！& |8 g' s" J4 G9 k0 `; B" e
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未来将陆续用18年的时间，全面实现“爱城电力公交”的计划。
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2017年7月，ETS购买了110辆新型柴油公交车，费用为4570万加元，但从环保的角度来看，一台新型公交车的温室气体排放量相当于60辆旧型公交车的排放量。) V& s& A6 j- J) G* U* m7 K
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从环保的角度自然无可厚非，那么从经济的角度呢？4 I0 e0 T7 k2 C/ S- D: r
. ^2 m# x- ]6 l昨天，BC省宣布到2040年将全部实现“电力汽车”，取消所有“汽油/柴油汽车的售卖”，现在阿省也提出全面“电力公交”的构想。
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& }& r; m7 K0 V( n9 L2 a" B而这，对于“以油闻名“的阿尔伯塔省，也许从某个角度看未必是好消息。如果一旦交通摆脱了对石油的依赖，阿省的未来又将会是怎样呢？ |
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狗仔卡
发表于 2019-1-15 22:47
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