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本帖最后由 片儿刀 于 2018-12-14 20:55 编辑 ) a A+ @0 l+ f: p2 C4 r2 z9 x
^( i* D2 `5 k# c. N, D刚刚，埃德蒙顿市议会今天（周五）通过了2019年-2022年的财政运营预算！埃德蒙顿的房屋业主们，预计在未来四年，每年增加2.6%的房产税！" M0 c4 q( I, g
$ ~% G4 @1 O; J: ^2 {连续四年，每年多交2.6%的房产税是什么概念呢？
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算了一下，拿一栋埃德蒙顿典型的均价房屋来说，如果估值为39.7万加元，那么，2019年房屋所有者将支付2526加元的房产税，比2018年增加了65加元！
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" H. [8 m* e2 P3 r" N, ^: ]从即将到来的2019年开始，连续4年连涨！4年后，您家的房产税增幅您自己可以算一算！/ J* {2 e# h* B
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不知道消息一出，又会有多少市民抱怨——“什么都涨，就是工资不涨！”/ z* M N- w/ A& \2 [
) _9 { A& [/ P1 z* A不过，这真的已经算是不幸中的万幸了！其实根据此前11月市政府提出的预计，房产税原本预计的增幅为3.3%！这已经算是降下来了——
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$ H/ a+ F' d9 V今天（周五）上午，理事会以11-2的投票结果，通过了埃德蒙顿未来4年每年约30亿加元的财政预算（The operating budget）。13位理事会成员中，只有Mike Nickel 和 Jon Dziadyk 投出了反对票，称不应该再加税。4 R4 V( |7 G$ H
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其他11位理事会成员，都投出了赞成票。
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3 C% j C6 b. V4 r, r' R; ?: \理事会还以12-1的投票结果，批准了未来四年48亿加元的市政预算（capital budget），只有Mike Nickel 独自投了反对票。* W1 f" Z/ f+ d2 K% T
" x0 s+ ^! I9 X( x; x: Z- I爱城市长Don Iveson表示，在基础设施需求被忽视的情况下，目前城市需要增加税收来帮助加快设施的更新和建设。+ b% x* `3 E2 z' l/ [
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1 K. \( g v) R; @# o此次预算的一些大型项目支出包括：Valley Line LRT的建设、Yellowhead高速公路的全面升级改造、前市政机场土地上开发Blatchford社区项目等等。7 H8 G' P; b# \0 @; M5 m3 g' E+ t1 @% b v
- v: G. w/ g3 R# k+ o7 w% o- T同时，理事会今天还通过了同意承担1.12亿加元的债务，来将Terwillegar Drive变成高速公路的改造项目！9 Y g. g+ X, A4 l! [( \
' j; l) }1 A4 |* J) h0 y" D未来市政计划的巨额花费中，有近一半（约45%）用于社区更新，其余大部分用于新的城市基础设施建造。5 `, }9 q4 s4 I" S: M
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由于埃德蒙顿的城市建设早已脱离了时代应有的水平，很多地方常年滞后、亟待修缮，因此目前对资金的渴求是巨大的——目前光已经通过审批，在排队等待拨款的地方就有近100个项目！8 L2 V! ]5 S4 o- ?2 O5 Y4 j* m
7 S6 M* {& }2 G0 S) T; E8 e这些项目中包括了娱乐、交通、道路、公园、运动场等，其中华人朋友们比较关心的大概有——
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英联邦体育场Commonwealth Stadium - 亟待升级以满足国际足联的要求
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/ U; S& W8 \* X4 a& }% |克拉克体育场（Clarke Stadium）的改进计划
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Rollie Miles休闲中心改建计划5 L, @9 |/ V8 @* V
8 p: T; I' o1 X0 _西北老年人中心的建设; C) E% m. `( o9 [0 a
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丘吉尔轻轨站（Churchill LRT Station）升级计划 Y$ F$ i t. f6 o
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温德米尔北（Ambleside）交通中心、公园和行车道建设计划, ?8 B+ z" Z! b; ~ r- u
8 v+ v! g/ r, C/ U7 r) {" t第50街加宽项目（舍伍德公园高速公路 - 76大道） W8 }( V6 }3 R# V) B# l% L0 M
& q E! s/ M+ n1 j, J排队等用钱的地方一大堆，而钱从何来呢？
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答案大概只能是纳税人的腰包。* {+ C* b" C0 U. R
" ]0 E- Q$ O$ m' ?市长Don Iveson表示，目前市政预算紧张。
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" \9 r/ _# ^3 c对此，您怎么看？欢迎在下方留言区发表您的观点。- u4 P: f& x% O6 P* ]. r5 Y: L9 o1 l
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狗仔卡
发表于 2018-12-14 20:54
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