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[爱城新闻] 重磅!爱城要推行全城公交免费?!乘客逐年减少、安全成本升高,今年爱城公交要迎...

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发表于 2018-10-9 16:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天上午,市议员会议传来新消息——市议员们正在讨论埃德蒙顿公交免费运营的事宜!也就是说,未来(6-12个月后),埃德蒙顿的公交车包括LRT可能要完全免费了!
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目前埃德蒙顿的公共交通对13岁以下的儿童施行免费,如果未来实施,将会惠及更多的人,尤其是以公交为主要出行工具的老人们。
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  L# w6 a! L) y2 V' O% {近些年,随着城市的发展和人口的迁徙,埃德蒙顿乘坐公交车出行的人群在不断减少——数据显示,爱城公交车均出行乘客量已从2013年的103人,逐渐下降至2017年的96.9人。1 }( ?  X, v7 R7 Z

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+ s7 x* C" q! l" W4 J而且绝大多数乘坐公交车的,都是老年群体(本身享受优惠)。
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+ N* `2 V" m2 }6 |  f由此带来了公交方面的严重亏损,去年由于乘客数量减少而带来的城市公交亏损达到了410万加元!) T" R6 p6 T. I; |* T' ?1 e
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6 h# M% {$ ?3 r8 I( C7 q# `2018年公交收支报表
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因此,在今年2月,政府不得不提高了公交票价,试图通过涨价的方式,希望略微收回成本——0 `% X7 Y0 W1 ^$ r( @% ?8 W

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+ B8 U2 x& x7 g# o1 A9 T0 _/ i然而,事与愿违,涨价后通过数据监测,不仅没有收回成本,反而乘坐公交出行的人进一步减少,直接导致亏损增大——最新数据显示,目前2018年的公交运营总体亏损超过了1.18亿加元!(约占运营成本的36%)
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- y! O1 Q! I. E) _# b本次市议员们提出爱城公交全面免费的想法非常大胆!但却并非空穴来风——3 g, m% p3 p* ]/ N

5 V, Z' x0 j: K4 C2 d首先,目前爱城公交的年运营成本约为3.255亿加元,而通过票价的回收,仅能支撑其中很小的部分(约1/3),那么只可以从城市总体开支方面想办法——9 \4 r/ V% j6 X& p
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议员Aaron Paquette提出,全面免费可以大大增加民众乘坐公交出行的热情,从根本上改变城市的出行方式。这将减少街道上的汽车数量,减少道路磨损,将会降低维护基础设施的高昂成本!+ n# h+ D: c/ Q/ M7 X8 L

: ?5 W* f5 i5 [& A, }此外,道路行车数量的减少,也意味着减少车祸的发生和尤其带来的伤害,从而将大大节约医疗保健和紧急救护服务的开支!' M+ V: E3 ~$ X% ]0 f+ w
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( \+ t; A! g4 \  \' t, k机场线路亏损严重、亟待调整
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同时,市政还在考虑针对机场巴士服务进行调整——目前埃德蒙顿的747号机场巴士线,处于亏损严重的状态,即使此前每年埃德蒙顿地区机场管理局补贴50万加元,依然亏空不止——
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  S$ t" @3 G3 i3 @& o  i5 i- b在今年2月,对机场巴士线路票价进行了上涨,但涨价后,根据数据统计,乘客数量锐减了11%!2018年这项运行服务预计耗资约190万加元,目前市政需要为其承担约120万加元的亏损!& r! b  {% o$ g( j
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因此,目前市议会和公共服务委员会,正在提出,通过减少747号巴士的运营频次来降低亏损!8 p* s- T5 K+ q- \& ~8 W
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目前,机场巴士服务的时间为每天运营约20小时,从Century Park早上4:10分开始运营到机场末班车12:18开始运营,将可能减少到每小时一班车,末班车时间提前至晚10点,结束运营!
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预计5年投入2142万
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8 z6 x6 B  A1 G+ T" F3 O大力确保安全出行!
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同时,由于本年度发生了多起公共汽车安全事件,因此市政考虑在未来5年内花费2142万加元,来改善司机和公众的安全出行问题!: k& r8 N( V$ a  @% b
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+ Q% g8 h( b, w5 Q例如在公共汽车上安装安全防护罩,雇佣更多的公交安全工作人员,在一些公交车站和LRT车站提供全天候安保人员,对司机提供更多安全培训等——
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据了解,今年迄今而至,爱城公交安全事件被报告的有2072起,其中230起涉及刑事调查,上个月发生了两起严重事件,中文网都进行了报道——
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如何保障大家的安全出行?成为了悬在相关部门头顶的一柄利剑!
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7 {  Q1 `, @6 _, r9 o* r/ E据了解,此次增加公交提供的安全方面的预算,其中花费最大的是在159辆带空调的公交车上率先安装可伸缩全线防护罩,总花费约为1027万加元。另外,将在630辆旧公交车上首先升级供暖和通风系统。1 j  l% b; }' X; t6 |- |8 L% n

; \* e& s; U8 [+ r' a另外,将在过去5年中事故高发的26个中转站中提供全天候24小时“高度可见”的安全保障,费用约为687万加元,雇佣24名全职ETS检查员和安全巡查员,力保为每100-125辆公交车配备一名!
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同时,还将减速雇佣ETS安全保卫工作人员,以便以更安全的面貌迎接2020年新开放的Valley Line LRT!; c6 l# a7 v) y9 D4 L, z( Y" R
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截至发稿时,这项提议仍在讨论中,目前正面支持的声音较多!如果这项提议通过,那么则需要6-12个月才可以落实完成!& x, U  i. w- L( w% G

! i2 L! V6 p* Q  v0 H让我们共同期待!
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发表于 2018-10-9 17:39 | 显示全部楼层
卖车坐公交
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发表于 2018-10-9 18:32 | 显示全部楼层
那么,地税每年就要额外加2%。政客劳名誉,房东掏腰包。# ?* s& I& S( t. g
乘客下降,是由于阿省经济严重萎缩,人口大幅减少的缘故。
大型搬家
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发表于 2018-10-9 19:51 | 显示全部楼层
如果公交车全面我就改成坐公交车出行了。
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发表于 2018-10-9 20:19 | 显示全部楼层
为什么晚间新闻没有提到此事?
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发表于 2018-10-11 06:09 | 显示全部楼层
彻底没戏啦!
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发表于 2018-10-14 12:39 | 显示全部楼层
什么时候免费公交🚌很开心😃
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发表于 2018-10-15 07:14 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-15 10:52 | 显示全部楼层
月票减一半,估计坐的人就非常多了
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