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来源：RCI6 x- h& D2 Z" g; l1 [$ G, p# X
d( z$ X: b. x I1 n加拿大航空公司 Air Canada 的飞行员工会表示，去年在美国旧金山机场发生的加航客机差点撞上另一架客机的事故，给加拿大政府敲响警钟，联邦政府必须重视飞行员连续飞行的疲劳问题，修订有关飞行员最长飞行时间的规定。/ q D# b) X- {4 ~$ d, }
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加航飞行员工会的主席 Matt Hogan 说，联邦政府应根据美国航空航天局的建议，把飞傍晚和夜间航班的最多飞行时间改为 8.5小时。
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+ A) B# h" w. o# B# ^9 E" y! a加拿大政府目前的限制是连续飞 14 小时，如果运作出现例外情况，还可以延长至飞行 17 小时。/ a4 ` }0 ~ b% n. [
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2017 年 7 月差点出大祸; O$ H& {0 Q' v7 [6 S& p- S% L0 R
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2017 年 7月7日，加航的一架从多伦多飞旧金山的 320 客机在晚间降落时飞行员看错跑道，差点撞上在滑行道上等待起飞的飞机，结果加航客机在最后一刻爬升，与滑行道上的飞机 “擦身而过”，差点酿成一场极为严重的灾难。
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美国国家运输安全委员会在经过调查后已经得出结论，加航飞行员的错误和疲劳是导致 2017年7月事件的原因。7 n( |$ V* ?4 f+ P! }/ N7 P1 B' t
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加拿大交通部长 Marc Garneau 表示，联邦政府同意更新有关飞行员最长飞行时间的规定，并说自由党政府自从 2015 年上任以来一直在研究这个问题。" Z! M* } K* q! }( `' e9 n! T6 U5 d
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狗仔卡
发表于 2018-9-27 11:25
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2018-9-27 18:21
，关系到我们每一个坐飞机的人。