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有北美飞行经验的人都知道,现在从多伦多乘飞机到上海和北京需要12个小时左右。对长途旅行的人来说,这简直就是一种煎熬!更别说中加两地拿枫叶卡的"中国太空人"了!
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( {% m$ M+ E: y2 Q然而,这种情况马上就要改变了!因为BOOM就要商用了~ E: E4 J& M! P$ J0 x, `& J
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早在去年,维珍航空的总裁Richard Branson就展示了他们即将商用的新飞机——Boom!0 Z& i+ P: O& A& R
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超音速客机Boom(媒体昵称为baby boom)$ t) W. j' j3 I9 n
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8 o) f( Y4 D- K7 wBoom有"轰鸣声,腾飞"的含义,用作超音速飞机的名字,还真的很合适呢!
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2 C6 k$ L6 P: x! j# Q这是继Concorde(协和式超音速飞机)之后的第二代超音速客机。8 j9 Z1 V* j C" M9 J4 g
$ O4 B3 `- {9 Z! v4 ^Boom最高时速能达到2300km/h,是普通飞机的几倍;
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票价却和普通飞机的商务舱差不多(从纽约到伦敦$2500),性价比还算挺高的。
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! C' H* S+ p9 O, k6 `Boom将要试飞,很快就会商用。普通飞机时速是900-1000km/h,超音速飞机启用后将大大缩短旅客的航行时间。: u0 e3 x5 `$ U9 j7 D
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7 Y; V2 W2 ?0 t届时从温哥华飞上海只要5小时;多伦多飞北京也只要5小时。
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7 P0 N3 e0 X3 @5 E0 |另外从美国纽约飞到英国伦敦也只要3.5小时。- ~' C& z# ]$ \$ r" F4 {; y1 D
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! d1 H |$ z, J/ v4 W& d7 u# K"我们一直致力于航空航天业的创新,关注高速商用飞机的发展"总裁Branson说。! H' ?! V( f: k& T2 M
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; J3 q, u7 f( s9 v# `" D" B"作为航空业的创新领导者,维珍航空很快会将10架Boom超音速客机投入商用。在此之前会进行严谨的飞行测试。"
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8 U6 L) h6 u6 K1 I/ {最近消息称,Boom在美国加州进行了试飞测试,顺利的话很快就会投入商用。, |: }- p" d( E" }5 p/ f
+ f% o7 U% b0 ^Boom执行总裁Blake Scholl表示,直到现在,商用飞机的速度仍然和60年前航空业刚兴起时一样,一点没进步。因此Boom将给航空业注入新的活力,引领趋势。7 O: W" ?5 {% Z
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他说:"Boom比上一代超音速飞机Concorde更优越。Concorde造价太高,维护费用昂贵;它的设计者没有设计出适合大规模商用的飞机。而今天我们自豪地宣布,我们做到了高性价比。"( ]' J! ?1 L$ K9 P
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新一代Boom超音速客机将比第一代的Concorde更舒适、更安静、更省油,因为技术更先进了。机身也采用新型碳纤维复合材料制造,更加轻盈。) q! C! l2 G! Q- e4 v! Y* U
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Concorde是第一代超音速飞机,由英国和法国联合制造,1976年投入商用,2003年退役。' M/ r( Z$ s8 b9 {+ R
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Scholl表示,超音速客机推出后应该很受欢迎,因为“节省了一多半时间,不会有人为了免费的香槟酒(普通飞机的免费餐饮)而放弃Boom飞机”。0 I! Q1 q( }) m' F8 C* V u, G
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每架Boom飞机有50个座位,座椅空间宽敞舒适。座位是两列单排座位,也就是说每个人的座位都是既靠窗,能看到美美的风景;又靠走廊,方便进出。; C3 }& o; D: y4 C; v% s
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Scholl说试飞测试之后,"Boom could work on 500 different routes"
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将陆续投入到500条不同的航线中,包括美国、加拿大、中国、日本、澳洲、英国等国各大城市间的互飞。$ k/ x# `4 {; p) C
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希望快点投入使用啊~再也不用倒时差了~, F( N( ]8 U: T' N# k9 a/ m
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