ram 5.7 今天结果

ballard

热车从hendy
7 \1 {% r% ]* E" I* E; F) R
9 r& t% x# ?0 n! e6 d' h& p3 Y17 str 到terwillegar
  K, i  ?$ b# Z' G1 j
尽量保持100时速

有一段做不到 前面大卡车阻碍 跟车

3 |6 H2 M6 e6 N风不大
: Z! C+ r3 y& k
不知道那里坡度如何

. p6 v; P. R. c; s6 z" Y9.4

, ]4 g& D" E) B/ Z以前最好10.5 平均
( d3 A9 K) m2 ?+ @7 D  E
自己剔除误差和水分吧

潇洒哥

ballard

潇洒哥 发表于 2018-5-9 18:17

肯定是改进了
1 ~* E3 ?' Q2 ?" Z  ]8 q
这个技术用上冬季最冷也是这个数值
/ w1 C- S! h- O. C
而不会是去年冬季最冷17-18升
2 a1 X+ v, {6 r
超牛逼

ballard

ballard 发表于 2018-5-9 20:07
肯定是改进了
7 n: Z0 Q+ Z% ]( _' f4 Q
这个技术用上冬季最冷也是这个数值

我以前经常走的路段都是往返分别测一下平均油耗

基本上平地一百时速10.5 最佳

SonwBunny

表太嚣张，大师会过来灭口的

ballard

SonwBunny 发表于 2018-5-10 08:12
表太嚣张，大师会过来灭口的

呵呵
7 N7 H* n- p( U/ R4 Z( N& S
大师也不是省油的灯
/ U9 i; T, {/ A8 W0 _! e
* {& z/ s/ j1 O* F) z没点韧劲不可能的

不紧张

+ Y. k5 O5 e& L- [6 q. z1 j# ?+ \  m
9 U: u2 n; ~/ ?7 I除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈

现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理念

你的“革新”看似省油了，但恐怕费车了，而且不环保

ballard

不紧张 发表于 2018-5-10 22:39
( H/ g4 h4 W3 e4 ?! H# f" T: T7 p除了崇拜顺便泼瓢冷水，哈哈哈
: P' j; L+ ^( M7 L
4 E( ?! S) @* a5 N9 ]) d( I0 C$ m现在发动机“低温”运转是相对高温运转而言的新技术与理 ...

$ Q/ {* f% c" B; q  \9 Y我没有提高发动机温度啊

水温不变的.
! L4 R, K* D+ N* y2 U; l' s6 v
等一下公开录像解释我做的啥你就懂了.
# j5 b6 N4 P* V: r8 |4 X# N) @& o
高温以后很多问题

密封件塑料件都不行