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昨天（4月12日）下午四点，在阿尔伯塔省议会厅门前，爆发了大规模“支持有关抗议阻挠大集会”的民众游行！
+ s0 k: |9 P( G6 ]带大家看看发生在埃德蒙顿的抗议现场——4 M. o2 Y: Y" g( E0 O4 Q3 V
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+ D H+ h- g3 z6 b0 m而在4月10号，卡尔加里市中心McDougall Center前也惊现了一场盛大集会！CBC给出的估计人数是1500左右，Global news则说是数千人——“thousands"！! T- ]4 S; m6 F3 y# S( R1 J
7 i6 q! S) E# @$ Y5 V这场浩浩荡荡的集会是由草根组织Rally for Resources和Canada Action 紧急发起的，旨在于金德摩根决定暂停油管项目的危急关头，大力声援Trans Mountain油管扩建计划，抗议BC省政府的阻扰行径和联邦政府的不作为。' a. E: ~% F4 b# L3 k9 Z
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好吧！话说，阿尔伯塔省双城抗议大聚会，那么落到BC省，会对我们的生活产生什么样的影响呢？" o' K: O8 j3 W, l
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答案是：如果阿尔伯塔省在跨山山脉的影响范围内切断切断石油供应——首先，将导致BC省燃料和消费成本大幅上升！4 z7 J7 I0 s6 q8 b4 P
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1 t- H+ {$ o; y0 l; |8 x会上升到什么程度呢？
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目前分析师们对阿尔伯塔省所有石油产品出口到BC的燃料成本涨幅预测不一，但全部都指向“超高燃油价格”！GasBuddy高级分析师Dan McTeague指出：现在低陆平原地区的油价为$1.5/升，将会直接上涨至$2/升，这也意味着装满一个60升油箱的成本为$120！加满一辆卡车的成本则将超过$200！% R* s% [( @: U
4 J }. ^; \1 n0 S# V; z* q而在温哥华地区寻找替代汽油供应是极其困难的，因为关闭现有的Trans Mountain管道同时将会影响华盛顿的燃油供应——. Q- d3 l4 }8 V
9 ]( M! |" [9 _( y8 s其实维多利亚目前已经拥有基础设施，可以通过海运进口汽油和其他精炼产品，并且可以避免价格升级的最严重后果。而温哥华的情况却不容乐观，虽然有港口，却没有海上专用的汽油进口设施！
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7 P4 h+ N% s2 C* J2 T. e其二，限制石油流量的前景正在给无数的BC企业带来空前压力，不少企业已经开始呼吁维多利亚放弃对管道的反对，这也促使了Kinder Morgan Inc.本周宣布它将削减项目的非必要支出，直到联邦政府介入。
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第三，而除了企业压力骤增，对于百姓的日常消费品也将产生价格巨大影响——BC省周围运输这些货物的卡车将把更高的运输成本转嫁到消费者身上，所有杂货等日常消费品的价格也会由于运输成本的大幅上升而上涨！百姓生活成本将大幅提升！
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这对于原本就承受着大温高昂生活成本的人们来说无异于“雪上加霜”！长远，将可能导致大温地区人口的进一步流失……
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5 O: C! X6 }$ ~% \" K: u0 ]近日，这项BC与AB省之间耗资74亿加元的Trans Mountain管道项目牵动着无数人的心，小编才疏学浅，各位有何高见，请在下方发言区亮出您的观点！敬礼！ |
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狗仔卡
发表于 2018-4-13 10:02
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