 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
|
本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑 + V$ e4 b' b: W1 c
5 k5 ?& w) b( v* t/ w5 }5 N/ A这都是烟雾
@* C% A. U; G% z% Q; z+ E( a4 O+ a `5 G( W: H3 y
保时捷等德国公司$ ~# y# h1 T, \& b1 T6 B1 V# v* [
% c$ A( S( X; ~. U2 E
刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
1 Q& T3 o& Y1 i- Z: D
6 k. K/ B8 h, E3 v2 P说不定就像当年柯达$ x/ L7 x, w: L' i! G' k# V/ s
/ w4 p* E, C! U3 @7 V m- T( c
被自己的发明搞死 然后死不转舵
' K& p! f) \* _6 X* Y8 v8 d: u" i
说到油车是该早死; e) P0 n/ ^7 t8 T, {
, B5 S; S) K8 W但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死5 T! a& K& g9 r" ^/ [: r
- s. r: K: u# h1 {! j在他的特定领域俗话瘦死的骆驼, i( s9 W$ ^- k& a- c) s# `1 e
) r: A$ n7 D! x. `* \现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难( {; u% {* `8 M
+ L" o5 k( d8 J0 h8 m: R- H* _: O( A比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下% C5 i) h9 }# @% O
* W; _9 g/ c, D/ q5 Y* t4 x六点几 省出大量的汽油不难做到的
- Y& b, R' x ^7 ~; B+ I9 g1 \. Z, h, M# u3 Z& z. C* T
只是这个降油耗的工作没啥动力
: {! Y) I @* |; R& F0 j3 |
1 |9 s. H% R8 y2 G2 F- p4 |去降油耗 不如搞大排量挣钱, q* S1 h7 X8 ~ I- O) |
4 D7 }* n# f1 L) N8 n总之油车即使死了 不是因为油没有了' B2 g R2 w" R. K S
/ ]- ^; C6 Q9 ]. t. O, M$ d也不是油太贵
, J* ~% j3 y2 f6 `) ~4 O9 R7 X2 u
3 q8 ^& N1 b5 S7 u0 {0 G还得是电车超便宜 |
|