 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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本帖最后由 ballard 于 2018-3-27 20:54 编辑
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8 N: n9 M5 D) @. p6 u% h# \这都是烟雾
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; m1 @: B5 I% ]/ I$ X: u* C保时捷等德国公司
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+ D9 a0 {5 @/ `% R% |9 \- }刚刚转舵电动汽车 然后就牛逼哄哄想搞死特斯拉
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说不定就像当年柯达' t! a( q( a: z! s
1 @. G8 t: Y. J) K! ^被自己的发明搞死 然后死不转舵
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; P7 v# Z& {8 x5 X5 d: v说到油车是该早死
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- e% X b# Z5 U9 K3 z但是能不能死不好说 应该有一段时间不会死
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在他的特定领域俗话瘦死的骆驼& u% R$ D1 B$ E
" r M# P7 D G$ O现在一般的汽车 改吧改吧 把油耗降下来不是很难. u& G$ q' ~+ j L3 z* q
" R3 w0 N+ h, H9 w比如常见的van 某些型号至少 把高速油耗降到七以下- c& h1 z+ |* P$ z. S
7 a: ^/ M% i# ]2 q! O/ f* D六点几 省出大量的汽油不难做到的
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3 a/ |& ^0 U, |0 c7 ~2 D6 @/ `只是这个降油耗的工作没啥动力
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去降油耗 不如搞大排量挣钱$ T+ a3 L4 k7 ~7 M4 `( {8 N3 w; I
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总之油车即使死了 不是因为油没有了/ j& y! A1 t' [6 ~
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也不是油太贵
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: u3 k9 i8 g8 {: z- w! }" e还得是电车超便宜 |
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