 鲜花( 97)  鸡蛋( 4)
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urspace 发表于 2018-3-15 08:02
! g: t: F* G, a8 V s. N9 u我来说说turbo的pros cons
' i$ C% l3 b+ R; B9 x/ d& s" d- z6 }好处:; I/ R7 w% m" i
排量小,怠速的时候消耗少 2 ?" Z+ w) H/ ^4 q# c8 L
这个解释好5 N, E3 L3 t# _3 t: g, [
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怠速或者堵车 增压关闭 就是小车的消耗1 Y1 r/ O( a+ b/ \- S
# g N# i, a! _+ r9 l, Y而需要马力 增压上来了 功率也上了
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( q# }! V0 K3 H5 G& n! r0 G这个好. Q; i0 l" q) K; @; A5 W. m
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对于走走停停的和高速适应都好+ T) c& b) D$ i" j
8 [1 @3 e `, p/ G0 R6 s这是不错的
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有些大马力车怠速油耗一小时五升
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这就来了问题了 大排量自吸搞不好行车13.5: o3 [$ g" |% a. L
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平均百公里油耗 有五升是用来烧机器本身的* ~4 w3 D( `6 O* T
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有八升用来走路
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) E! e7 B9 T& U/ K6 o1 y/ ?7 m如果再堵堵车 他妈的一半是烧火开空调' n+ t ?* Y$ A# J. T
: K; N3 L2 F3 o' y: w" N6 g这样的利用率还是该增压哦0 P- @/ m% h( f" v' Z
+ Y9 `) U5 B8 s' Z& F哪天出来个1.6 增压
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兼顾市区趴着和路上狂飙 |
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