加拿大买车秘籍 转贴

山峰

对号码
7 {% K$ P2 e) L/ s
　　核对车身与引擎号码，两者都必须要与牌簿上的资料吻合，否则属违法，如遇意外亦不会得到保
险的赔偿。
* v$ q& }+ t1 \6 w0 C6 \
　　小心试车

　　●预约试车时，尽可能自己选择地点，避免去卖方提议的指定地点。并尽可能带上一些有丰富汽
; O+ U/ x7 P: }- t8 X车经验和常识的朋友一起试车；如果没有这类朋友，唯有先放声让卖方知道你将带上一些专家试车，
( d# _6 _9 G, x7 ~: c- t: t! J万一对方的旧车有问题，可能会知难而退。
4 ?  N1 p7 O+ x
　　●试车尽可能在大清早，并于停车场直接取车，因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后，车子
完全冷却时被发现。而且日间试车，可确保能清晰看见车身的损伤。

　　●试车时尝试打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音。最好选择途经一些较高的护土墙，以听
8 x2 o. X( v. U" U$ d; X; h( r' ^听车底发出的回音声。
# X. }. ~9 X- _# W
/ \9 m; b  K) i1 S) I- C0 N! [8 b　　●试车前确保卖方带上牌簿以供核对，试车时要确保车身上的引擎号码及本身号码与牌簿相同。
5 @5 h4 C3 Y; N& t
　　●假如车身上的引擎及车身号码有被修改的痕迹，车子极有可能是**或经大撞后借尸还魂的。如
遇上这种情况，最好请一些“专家”帮手睇车。

　　车身
3 f! I  _+ {: a
& S& m2 v8 I( D7 ~' r) d' C: T　　●确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑而没经接驳。并确保车身各部位之沙板均为同一颜
色，没有暗凹或波浪纹等等。
/ H* G2 ^6 a& ]! h. _
/ C% V# h3 S* t/ `/ G; q) J　　●留意车头避震塔顶有没有烧焊位，可以的话，最好升高车身观察车底车阵，确保车阵亦没有不
# Z' x' l, P7 R2 N6 ^正常之烧焊位，否则便可能是大撞之后，买一些散料接驳。

% U2 H) p# B6 H7 y; ~9 ]7 S　　●验查车厢内有没有被水浸过之痕迹，例如座椅、地毡及其他部份有没有不正常之铁锈等。可尝
试用磁石测试车身各部份，如有“摄”不稳的地方，则可能是扇灰的迹象。从尾沙板成水平望向车
头，若有暗凹或“扇”灰和波浪纹、“裙脚”有生锈现象、门窗和尾箱有否入水，都是不能忽略的地
方。

3 v/ `; p1 z( f5 q" ]　　悬挂系统
6 g+ i$ ?0 A2 v
　　尝试用力按车身四个角位，观察反应力是否平均，并注意用力按车身时有没有发出不寻常之声
0 R6 ?1 X9 c; N* d3 F" ]响。观察四条车胎有没有“啃胎”之现象。
' |* j. ~8 m0 G: @) i, w6 M# `
　　引擎

5 A( F) n: h1 b; Y- `4 v8 w　　●引擎能否开启畅顺，最好能于冻车时测试。并留意行车时有没有窒油现像，静止转速是否正
2 g, S) |) L3 k) y+ J( l常。验查引擎外观以确保没有损毁或漏油。测试车头马力是否充沛，踏油门时转数是否即时提升。行
1 D2 S! A& [& T: n8 m车后验查引擎有没有发出不寻常的气味。
" r% F, a0 i5 n+ |9 Q
　　●检查引擎系统的反应是否够快，可尝试一脚踏下油门即放，然后观察转数增加的速度，若转数
; M  }2 P/ T) j8 ]9 j; ~少于2500，则车头的反应较弱；再看引擎有否漏油，机件的外观损坏过的痕迹，火嘴有否漏电，行车
4 F- S- L# a7 ?) y时加油后车子能否顺畅地行驶，有否出现杂声等，都是需要检查的地方。

TempID

SunnyAndCloudy

ding yi ding

masterdcw

楼主好心人,收了,以后参考.

jackjoe

Wayne67

jmtshjx