也说老车

ballard

夏天坐了一下老mercury 据说是和 警车通型号或者类型的车，
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/ b2 Q. m3 V) A5 M; d8 T觉得有劲舒服。怎么讲呢， 轿车的舒适，
( @2 T$ _) a0 ?0 I2 u6 C
轻皮卡的结构，
% E2 Z) u) T, G2 O
% R, r  t6 N" T! Z3 X; ?加速有力， 特别是老自动挡 d 1 2，分开变换非常快， 走山路的人马上体会到好处。

5 ^+ E4 C- e. P  e需要拖档，啪一下搬过来， 现在的自动挡， 654321 这么换下来没他妈的拖呢， 上坡换下坡了可能。

  |/ u2 A/ L% [  h所以，新设计不知道怎么弄的， 反正一般挡位都不是这么操作了。
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4 h- K7 K: N+ _! l" {2 ?新设计，有些传统为啥不保持一些呢，

# D: k, j+ Z7 R- e; k: C. z" }

natson

要降低成本，才能增加利润和销售

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
+ J2 S. a. Y: T9 i( v; f要降低成本，才能增加利润和销售

以前的老车自动挡在前边 d  2 1， 搬把在前面不用改变视线，

开丘陵地带一回上一会下，非常方便变挡位，
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7 v" a# |+ U& ~- d6 V' e# T而且从d到1 一下到位，发动机立即变声，能感觉到拖力，
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4 |' ^/ \7 [, V: k7 l5 m现在的似乎和开飞机的一样位子挡位在下面，这就给不常使用拖档的感觉不靠谱，没底，

很多要那总手自一体，搬动拖拽变成了654321， 搬一会又得反过来，这就。。。。
# Z+ c- O; ?3 R
是不是牛的车自动根据上下坡选择是否进行发动机拖拽。。。？

& ~+ ^/ c, @1 q, x& X我车便宜没感觉这个功能。

ballard

natson 发表于 2017-1-8 09:54
6 ~) y/ |  q: y9 B0 Z要降低成本，才能增加利润和销售

* z  f  H- P/ |" F! p可能都是钱的祸水，
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0 M; b) A( V9 E( e1 A买贵的，电脑系统自动反应过来？