回 HRU：紧篐咒，公交部门的内部纪律

爱城之鹰

, d7 m2 g% Q0 _* P   公交部门有个内部法庭，叫 Transit Court。这个法庭要比外面的法庭更严厉。
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0 u9 l1 U7 o4 b9 M4 V2 I  A   比如说你犯了事，在普通的交通法规看来，你是无罪的，可在公交内部法庭，你可能是有罪的。
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3 W: ^! k+ C& T/ J) @+ T" n; H& s$ g# ^   出了事故，不分大小，会有 Inspector （督察员）来定性。他们相当于宪兵。事故分两种： Preventable （可避免的）和 Non-Preventable （不可避免的）。如果是可避免的事故，司机就是有责任的，要记入档案，给予相应处罚。

   这个处罚与公共交通法的处罚不同。比如闯红灯和超速，司机不仅要付市政开的罚单，执行内部纪律时还有可能受到停工一天，三天或五天的处罚。（Suspension）。这个处罚是渐进式的 （Progressive）。比如犯第一次警告，下一次停工一天，再下一次三天。
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   司机如果对处罚不服，可以上诉到工会。工会可以作出协调。

   这个臃肿的官僚机构需要花两年时间才解决掉一个糟糕的司机。从前有个女司机，开车糟得一蹋糊涂，在培训的时候就有人建议不要给她通过，但她还是通过了。她出的大小事故无数，造成了数百万元的损失，可就这样，她还是混了两年才被赶走。
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1 L5 V0 n2 K& \, u+ s: A6 g   有些事故司机还是很冤枉的。比如车场的设计老旧，进入时经常会划碰到门柱。还有就是洗车间的设备不合适，一天就可以刮掉十几个后视镜。
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' Y& D# D9 @7 G   道路设计的问题还是很普遍的。我说爱屯的城市规划者们是从村里来的一点都不为过。109St／107Ave的路上，行车道非常窄，大树从路旁伸出，在这一带无数的后视镜被刮掉，督察员不得不在树上绑上黄带提醒司机。Stony Plain Road 和 142 St 交界处，站台居然在路中间小岛上，一有人上下车就谁都无法通过。
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   最危险的是＂让＂牌。（Yield）＂让＂牌的尺寸小于＂停＂牌。（stop），不容易被发现，夏天时候经常被树枝遮挡，或者有一些露营车停在附近（Camper），阻挡了视线。有一次我开162路，没看到＂让＂牌，直接冲了过去，还奇怪另一方向的车为什么不让我。

   我开车16年，从未出过事故，原因不在运气，心理素质是关键。开车最能反映人的性格。一个淑女一上车就像变了一个人，横冲直撞，脏话连连，我告诉你，这才是她的本来面目。平时交往大脑有时间给自己戴上面具，可开车时没有这个反应时间，于是本相大暴露。
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   开车不仅反映一个人的性格，还能反映一个人的道德素质。因为大家在争夺路面资源，不讲道德的人就会抢，而讲道德的人就是会让。一个人是不是可交，你看他开车就可以了。我很遗憾地告诉大家，中国人是道德素质最烂的一个族群。请参观一下唐人街就知道我在说什么了。洋人最不喜欢开的路线就是经过唐人街的。而交通事故比率最高的族群也是华人，其次是印度人和黑人。

4 x+ k1 S) ?8 I; v0 P   老司机告诉我公交部门是个＂joke＂（笑话）。这个官僚机构已经畸形到了可笑的地步了。大约十几年前，市政决定狠狠地腐败一下，于是告诉司机们＂Shut the fuck up＂，（闭上逼嘴）。市政从多伦多调来一批外行搞管理，逼司机提前退休。最近被炒的公交总经理是Saskatoon来的。而萨市的整个公交体系只有爱屯四分之一大。
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   他们这样胡搞的目的只有一个：关起门来搞腐败。公交的浪费是惊人的，不仅要养上千的办公人员，还要花大精力折腾司机。

   每星期都会有一些牌子贴出来说哪个司机病逝了，退休了。这些司机像前方的士兵，他们的生死是没人在意的。公交每个月都在招新人补充新血。
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   白人司机的士气是非常低落的。因为他们坐困愁城，没有任何出路。你会经常看到老司机把左脚架在仪表板上开车，请用＂向前进，向前进，��＂这首歌的曲调来配合他们的心情，但把歌词改为＂操他妈，操他妈，我操市政他妈��＂

Becks

真的假的， 我见的公交司机都相当nice， 工作时神情也相当愉快， 包括看着像中国人的。没有苦大仇深的感觉。
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+ D/ `8 [" {4 F, S* z从来没有“经常看到老司机把左脚架在仪表板上开车”

Becks

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4 Y! y" Y6 N) s% B其实开公交也有特权， southgate停车场厕所司机可以用， 乘客没权利

"白人司机的士气是非常低落的", 也可能， 我看见是2印巴司机说说笑笑进厕所

chinesetea

公交司机是比较辛苦的工作，上个月还有个司机可能闹肚子来不及了，直接拉在了驾驶座上。他们的那点特权，根本算不上什么。

量子风水

这个话， 看来真是个开车的。

雲吞

看来公交司机真不容易。心里素质要超好，肾功能括约肌什么的也要很强大。

雲吞

楼主的帖子有个副作用。把立志当公交司机的国人会不会给吓回去了

_老王_

这是行业内幕披露吗

nmz

了解了很多公交之事，司机也不容易。
. u: ~1 k' d3 j) c  Z话说回来，混饭吃的，哪行哪业都不容易，除非你像大师一样NB

贾佃工

就是贵族工会罩着的铁饭碗，干得在差也不能lay。就这还上爱网哭诉？真是装的一手好逼，呵呵

HRU

我觉得你对行政管理人员（你称之为“二大妈”）有很大成见。
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% [" n# Y* m7 O% D% K* T你觉得她们 don't deserve their jobs. 可是你想过没有，这些二大妈们不是什么富人，她们有子女。这个国家的魅力在于能够用平庸的等待换来几个辉煌的瞬间：二大妈们的子女，或者金发碧眼，或者杂七杂八混血，有可能成为我们的儿媳妇，女婿，也有可能出了几个科学家，经济大鳄等等。所以，你大可不必总是认为只有最合格的人才有资格做某种工作。我们的社会需要官僚，这样速度才能慢下来，让平庸的人有机会生养下一代翻身。

3 ^1 k" S2 j3 Y  J台湾人说的很好：大家都是出来混的！所以，请允许二大妈们混下去。（这句话适用于所有雇员，不适用生意人）
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9 T4 Y/ q  B8 f9 K3 F; t  z# P混，是做为雇员的最高境界。 你混，也要让别人混。
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我祝你混的开心，混的没有压力，欣赏爱城的春花秋月。


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tapkwan

一个淑女一上车就像变了一个人，横冲直撞，脏话连连，我告诉你，这才是她的本来面目。平时交往大脑有时间给自己戴上面具，可开车时没有这个反应时间，于是本相大暴露。
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! @, w/ z4 z. Y. J( Q* p  B
% j# J7 ]( S5 O4 |經典！必須贊。

canadapotato

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HRU 发表于 2015-10-26 01:05
我觉得你对行政管理人员（你称之为“二大妈”）有很大成见。
* Y: O' l7 O! l
你觉得她们 don't deserve their jobs. 可 ...

2 R; Z1 E0 W& w/ A3 `& gyou have beated him！

潇洒哥

不仅要养上千的办公人员，还要花大精力折腾司机。一个司机配一个异性秘书？

HRU

本来不想说的，可是，司机要什么出路呢？ 你可以看看中国的公交车司机，加拿大的公交车司机再好又能好到哪里呢？

这种工作完全依靠社会发展的平均水平决定其自我满足程度。你再有神思万里，终归要落地摇曳。
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