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卡加利国际机场的新跑道定于6月28日正式启用。2 a" l% ?* H# X" B8 ^" S/ i9 i6 z
机场管理局总裁艾坚逊(Garth Atkinson)周一向市议会提交年度报告时表示,该条全长4.2公里、61米阔的跑道,将于5月底峻工,当局已定于6月28日下午2时,有第一班飞机正式使用该跑道。
( e5 b% M/ m4 N) {, x# v经过3年施工的新跑道,造价6亿元,是机场为应付使用量上升的扩展计划一部分;新跑道比现时的跑道容量更大,例如可以给最新的A380空中巴士升降。0 o: V0 F3 E( g/ r& T b7 x
卡加利机场目前已超越满地可,成为加国第三大的机场,仅次于温哥华及多伦多;去年接载大约1,430万个乘客。
) G! L, B7 }0 Q9 f2 b: w6 J0 |跑道下隧道5月25日通车
( H$ U- b, u' o! N; x' G1 @再加上在新跑道下面的机场隧道将于5月25日通车,料未来卡城机场的使用量将再飙升。
, Y( S) G* F, h9 W/ z' [$ j% u7 [不过,市议员就希望在来往的陆路交通上加以改善,尤其是隧道以东的马路大型工程。
4 a3 c& v! `5 w* J全长只是620米的机场隧道造价达2.95亿元,沿东北96大道、机场径(Airport Trail),由巴洛径(Barlow Trail)起连接到东北36街,目标是缩短东南及东北区来往机场的时间。" x# g7 R6 O' ]; S! F1 j
不过,东北36街以东的一段路,仍有待完成,因此不能连接到主要高速公路,即环回公路史东尼径(Stoney Trail)的东北段。
( P& Z( v8 Q) y) I+ \% H; e( x未能完工的部分原因,是机场管理局认为,延长该段道路可能令更多非驶入机场的车辆横过机场一带,变相影响前往机场的交通。* J' q3 t F0 [" ~. \- S# `* X5 ?
市府希望该路段尽快扩建行车线及与机管局在原有合约上再谈判,争取更有利的时间表,但机管局则保守审慎,认为要先观察通车后的交通情况。不过,艾坚逊强调,当局乐意与市府寻找解决方案。
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(新闻来源:星岛日报)' j, E4 ]$ ]1 J" X- n! g
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