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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。5 R9 d% b2 T' k/ z
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
2 V' @' s: x. A0 u/ z% f: _! E不一定要两边同时换.
. w; q: O' b# Q# i1 V7 L& p3 v不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
6 g9 F0 r1 G! x  X9 v5 J1 \不用换,有铁丝拧紧就行啦。
0 g, r9 t4 d$ t  o2 ?
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
. B& I; R% _2 ^; [9 g' C; I7 y- @9 P( M
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 / O5 B3 q- Q; d9 d7 [
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 ; G5 f' k. j/ B9 f8 g
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

; W+ [  ]0 C) g& ^% V7 |0 u
4 [  M* A3 P  X4 k6 O如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。5 n0 O) R1 ?) b" g' E

3 s$ l& N! |4 |$ O. O1 {- ^  u
鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑 6 w5 B/ j/ W  ~$ a3 f- r

5 [" ~$ U6 `# n* d1 H/ Z这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。& l$ u4 p5 q2 n+ ]0 c- L' T( F
% V0 ^2 o& s, f% S* f; X
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。+ Z& ]4 e, L' ~; r
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。
4 d1 X2 y$ M2 F
5 z: m; v. M( R( E' `: O综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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