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汽车左前轮的园簧coil spring断了一定要换吗

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鲜花(724) 鸡蛋(6)
发表于 2013-6-20 22:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
汽车左前轮的园簧(coil spring)断了一定要换吗?今天发现的,不知道什么时侯断的。5 Y% k6 D; F8 L& [, y3 S; j
这情况一定换吗?听说要连着strut一起换,还要左右都换,这要多少钱啊?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
一定要换.
+ P" w+ e! J/ Z7 m  T" a不一定要两边同时换.
0 Y) L, Q/ |) ~不一定要和避震一起换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:42 | 显示全部楼层
  立马换,没什么可说的,安全要紧。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 22:47 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
bankji 发表于 2013-6-20 23:44
/ G/ ]! O/ }" Y5 O* C- R6 S( E不用换,有铁丝拧紧就行啦。
  m4 h# T2 R/ f: [4 Q) @8 N' \
我正式警告你一次, 如果再扰乱试听, 封.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 鸡市档 于 2013-6-21 00:06 编辑
& r6 A# I$ V' Q% u" M' r1 c9 A* F1 _. j  f6 n* |
   我的前面断了一边,dealer把减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-20 23:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2013-6-21 00:11 编辑 ( B/ O3 c, u  C; \7 I- u
鸡市档 发表于 2013-6-21 00:05 6 F6 f9 ?) }. L& w6 ], S4 J. G
我的前面断了一边,dealer减震器和弹簧全部换掉,而且是换两边的,说是这样安全。

0 R- b5 [# ]/ F/ U9 `  H/ q: {0 o5 B8 n) r! I  y& F1 K$ l$ e
如果不计成本肯定是全换了最好, 两侧的减震和弹簧会更对称, 负载均衡, 损耗和疲劳程度平均, 寿命也基本一致. 但是如果是很老的车, 本来也用不到这些悬挂部件的寿命期, 原有的部件都还在正常的工作, 没有明显的磨损和变形, 在一定的时期内不会有安全问题, 就可以考虑节省成本, 要看具体情况而定. DEALER当然希望你全换.
鲜花(724) 鸡蛋(6)
 楼主| 发表于 2013-6-20 23:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢楼上各位热心人,那位拧铁丝的除外。
: L* K& U+ J- g& k) g) ~+ ]
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鲜花(143) 鸡蛋(1)
发表于 2013-6-21 22:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 suvescape 于 2013-6-21 23:51 编辑
9 ?1 y. m4 p9 p' _9 U
9 O! D  i: T; W* W+ j- ~- P这个要换。高速上有一定危险。如果普通市区开,没有什么太大问题。! p/ L3 Z% K+ }3 \" E
1 s* E" ^1 N8 e5 V7 y- Z' s
一般是左右两个一起换掉。这样便于左右平衡。如果左边是新的,右边是旧的,就很难做到左右平衡。* Y* T7 T6 [. a$ e
至于店里让你和strut一起换,一来店里是为了赚钱,而来现在市场上一般都是coil压缩好了和struct匹配的一套产品。换起来容易。如果单独换coil,要预压缩,可能更费工时。4 @- a: u% _% ~6 w# H

  X) K9 s3 m  F/ {/ w; y, M1 k$ I* j综上所诉,店里的建议是合理的。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2013-6-22 14:21 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
要换啊,不计较的话,左右都换最好。
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