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爱民顿市交通运输委员会，已押后在76路(76 Avenue)和121路(121 Avenue)沿线，设置更多单车线的计划，并下令展开更多咨询。
: `% C/ V- V. p- X% o5 n: u加设更多单车线固然得到喜爱骑单车人士的欢迎，亚省单车协会副主席科尔曼(Karly Coleman)认为，目前的基建太着重驾驶人士，而作为市府，有需要平衡驾驶者与骑单车人士和行人之间的需要。
3 @) I2 i0 X+ l' F* @ m7 o, g居民称未获充分咨询
: k. p- ?, z7 G8 n) ^1 U7 ^- P: F, l科尔曼又表示，更多及设计更佳的单车径除了令骑单车更为安全外，也可以鼓励更多人弃用汽车，改骑单车代步，这样可以减低道路挤塞的情况。
" P! B6 Y, y# r8 N/ P4 u6 D4 Q7 D不过，市府收到76路和121路沿线一些居民和商户的反对，表示他们在事前未获市议会交通运输委员会的充分咨询。
4 C9 H/ e) Y" G3 U/ x6 d, H深夜公共交通试验计划暂停
: Y8 E) {% A$ _3 r+ s/ l# K此外，爱民顿市议会周三暂时叫停深夜公共交通工具服务的建议，市长曼德尔(Stephen Mandel)表示，目前他不能支持该项交通计划，因为对于爱城来说，现在还有许多需要优先处理的项目，它们比深夜公共交通工具服务更为重要。
, O3 D2 @9 z) b2 L* S# s根据建议，9月展开试验计划，提供5条线由爱城市中心开往旧士达孔拿区，预计3个月的运作费用是47.7万元。
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（新闻来源：星岛日报）
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狗仔卡
发表于 2013-3-16 10:16
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发表于 2013-3-16 12:37
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