 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
. D# ~9 D* t) u4 T123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
2 E( Y! P0 g) m( n- O2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态2 c* h8 B6 l6 w) t0 i
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
8 P4 |7 p3 w2 T0 o/ @4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用9 H7 y9 Q/ _, `: ]
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
, E8 I: c* S8 G: M' w9 tA-SW Air-Switch 空气开关5 q( b7 h8 [7 B6 C; s6 \
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比. L- k, t7 ^9 N1 {, ]1 m# E. H3 v: ]% d3 V
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用8 R7 g& T# l; p; ?
ABS ABS 防抱制动系统
/ Q+ I; W0 Z1 G0 P# D2 U. L. B) LABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
# T9 M7 j' F1 `/ gABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
, {* u, ?" Q' T+ N+ sABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
% X6 u$ K: R* v' C- VAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
; r+ b/ w( l/ ~AC-P A/C-Pressure 空调机压力1 o0 R4 l; e2 ^: B T5 U/ R1 M
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
" w+ l1 x% |8 pACCL A/C-Clutch 空调机离合器
" }0 e# H3 Y* o% PACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度0 b3 C5 q! e* @8 U8 K
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
/ E$ C( B8 j0 y8 {ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
& V$ v6 F# p; k& ~9 e' V2 v; M, @ACRQ A/C-Request 空调机作用
] p/ z6 W0 eACST A/C-Status 空调机状态
2 g1 O% g4 E$ @ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
% O; ?$ W- |# ^ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
8 J: {8 E. {" n, K- T zADIV Air-Diverte 空气分配器
; I E7 b8 c9 u. aAFLO Air-Flow 空气流量计& h8 `3 s) [/ t& T7 k+ N: m
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
4 G+ h8 F# `; @7 JAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
2 b6 N+ F: P7 G) k+ y1 b9 WAGR Actual-Gear 实际档位2 i' K5 V: Z9 q$ ?/ W: s7 U
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
, v+ E; T$ V+ K+ E# U. Y! A6 lAIRC Air-Control 空气控制
( e# G: L y. K' wAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
+ ^! l8 R# C5 Y8 |ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
( C6 V: ^/ p. F9 cALT Altitude-Switch 海拔高度开关
) ?- J& R# Z( ?( w$ PAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器
2 X {+ L8 e8 n' u* d; N* bAREQ A/C-Request 空调机作用
" C) K5 T( y! K$ _ASOL Air-Control 空气控制电磁阀( e+ T* r) e9 H9 S
ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
# Z: U+ w' {2 k7 k& KASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
, Y! K% C# t4 N/ D/ eASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
2 M' Z, f; ?9 ]3 p% e: X1 oASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
% c2 ~1 `# T- g8 b2 rATEM Ambiant-Temperature 大气温度1 M; m, K! A6 W6 i5 v
AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
' Z/ p/ v( q* W! P) bAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯, g+ B2 v# j ]7 V; e5 Q0 h
BABV Battery-Volts 电瓶电压, `0 V: T+ ^5 m1 C4 B- v( i
BAR Baro-Pressure 大气压力; \, B% J7 P$ T6 d
BARO Barometric-Pressure 大气压力, b6 `) ^9 n5 q4 y) t3 D v
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压: J% |4 n v7 r" b* R2 ]3 _: K
BATT Battery-Volts 电瓶电压
$ H9 K3 x- ~5 h) pBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
E1 ^/ r$ Z9 c4 ~. KBFL Brake-Fluid 刹车油
1 }. |1 t" H5 N6 FBFLU Brake-Fluid 刹车油
) }- G3 Z h0 ]2 lBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关' y) d: h4 S' Z/ ]+ O [
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路! ? }) }2 Q; w2 b9 s
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关& S! k% R( G- _5 p
BKSW Brake-Switch 刹车开关4 J. X) x" S, {0 n9 t
BRAV Brakes-Available 刹车有效 U# H; q4 A- d6 o* S Q+ f, e
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
! Q# ^6 j' L2 t( t$ _% @& LBRKF Brake-Fluid 刹车油* b5 P. y, p) t1 J6 h1 Y! S
BRKG Braking-Gear 制动装置1 t' v" l: N1 A
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路3 L3 S& j& T N( h
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求5 m$ u) v. s6 |& T c7 q
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
$ d J) I2 V- y/ C/ B: A/ jBSTP Boost-Pressure 增压压力
2 I" k G5 d( P7 T9 \) Z: a ABSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
: Z& B. j$ `. BBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压4 ^4 z# ?3 }! L- _7 j( f
BTT Battery Temperature 电瓶温度; q5 d+ c2 J, s5 ? d' A, V9 c
BTV Battery Voltage 电瓶电压
& Q+ x" N4 A3 |& Z0 f6 f* O; kBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
5 A# V0 X8 h2 A& L' DBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
# q1 ]- L6 Z4 ?/ z2 v7 VBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
3 `5 E+ w6 v8 G0 e4 C+ @: `. bBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
6 y" [) q$ k: k4 \- A W9 aBU-F Backup-Fuel 备用燃料
4 U6 f- }* f' U) F" tBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣5 x" ^( C: { q9 c) A
BULA Backup-Lamp 倒车灯4 R+ ~( H$ N. K+ p8 [
BUWN Backup-Warning 倒车警告
) J# d- v% E GC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码- X6 g9 {4 [' Z5 ~3 Y( M
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
D/ j9 @: V" LC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
p6 }1 M, ]: `2 e" }5 Z2 DCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
* O9 G- a8 w c/ ]; mC/C Cruise Control Module 中央控制电脑8 u# t. s1 r8 Z) r$ w
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
! Z2 a G; r- ]8 JCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
4 Q6 Y! Y1 r+ d( G- @CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码! c M! H" U8 F+ ]- u; I
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误5 c* E5 l( R* H( C3 |9 z& f2 g; V
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
; G! m& c; T, D+ {( I6 K3 WCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
1 i$ g$ C- S f6 c" t' KCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关- j h' Q- e5 C8 y! p, B/ J6 ]
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速( \& ^, s9 k( m% Q: H
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关 o9 ?8 y( a2 p! w
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
. \" [1 S3 M% n j. [9 MCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
) ~: @/ a% O3 w& bCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温* ]1 p: @' I1 e/ \$ N4 H4 u
CHNG Change-in-Speed 速度变化
( `% q7 ?% K( m9 @/ iCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
8 _1 _' Y/ X/ _$ sCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
6 P g0 k* c1 V. X0 A1 o( JCLEV Coolant-Level 冷却水液位. h5 {/ V. }. a
CLFH Left-Front-Hold 左前保持
! b# x1 A. `+ T7 pCLFR Left-Front-Release 右前释放
8 G0 c. a; t. r1 G, h* h3 l7 j& vCLRF Clear-Flood 清除溢油
* [, n- R z3 n9 `" c1 A3 l. W; r0 j GCLSW Clutch-Switch 离合器开关
u( Z4 y! S0 Z: |CMOD Cruise-Mode 定速模式3 P$ U2 q2 b0 ^* [- c% _
COID Controller-ID 控制识别8 H( k/ k, @0 e9 a
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 13 g3 @5 Z0 P8 X3 J/ H6 x3 V
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
J- n; O0 {& h: V- K8 @3 |COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
% T4 N- ]) l+ W$ S/ Z' l( a- ~4 BCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
& J; v7 y# ^: w6 Y. j4 L$ fCRAR Rear-Release 後轴释放1 M7 E2 q) Z+ a: L- o( b* T1 ~
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
: O9 d1 r) S4 s9 j QCRFH Right-Front-Hold 右前保持* \9 C9 B& {& K7 B
CRFR Right-Front-Release 右前释放2 Y- L( C7 w2 P) u
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈$ M" X. b% V! V1 q5 ~
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失2 V# e2 J' } _5 A+ E
CRNK Crank 曲轴0 m4 l1 `% ?* |; S1 ^' f% X
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速- d. B; o0 W% [* ~$ F6 n
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置7 L# @- Z5 Q4 b$ E8 O* v; m
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行) x" H$ O- W: c/ S
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
1 l4 x" T2 C6 c# W7 RCTC Current-Codes 目前码(现存码)5 ]. e5 Z8 f( I% C# u% E) f
CTCS Current-Codes 目存- x+ |& U4 x" b n0 U
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
( K& N) ]- y1 g, E; qCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀4 J* N+ r# y" ^# B) r
DCEL Deceleration-Mode 减速模式2 b! E( |) A* `* q+ j$ T: u. g
DEFS Defog-Switch 除雾开关
1 R9 z8 n, l9 V! C" \* ]DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置/ r+ }3 W+ o+ X+ U W! ^: m
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
/ s7 F% d* r0 hDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档5 L" S6 l2 ]- Z+ G. q
DHAN Door-Handle 门把
2 ]8 ~/ [* X `' F4 ADIAG Diagnostic-State 自诊状态" P1 j0 u, R0 D; [* p
DIMM Dimming-Pot 调光器钮+ D0 N/ j% b8 k( q
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间! c; W8 K% ^' q# v& D& u
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关$ O* ]9 P- R7 N ?, D9 N$ f
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
- d: }$ C1 A! b5 I4 E, hDLOC Doorlock 门锁+ a8 A: R/ f/ G x4 Q6 C: C0 C
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
% V9 z- Z2 }+ D# Z" H: aDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求. I6 q7 ]3 u) Y) Z: t, B1 P
DOOR Door-Status 门状态* p7 b& x4 i9 p2 D6 I9 j
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计" g1 E. O! n9 F5 I! B( H
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高3 r2 }0 h0 X8 Q2 E4 k5 C
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低' D9 n# K Z. X3 I9 m
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)( c7 x: Q5 w9 c; r5 \5 u. G3 e
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
! f8 |8 x4 v6 F' UDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
1 G3 j4 Q9 h- k9 }) u- WDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
8 ?7 y0 k/ m! }* h; MDSWI Door--Switch 门开关0 G. }' Q2 }8 A- U3 u# W$ N
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
; n2 K+ Z( l3 t9 B5 T6 @7 {5 ]DUNL Unlock-Door 未锁门
7 S2 N: x0 E4 wDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异/ N' E) H1 h5 y
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
; `' _( g: z' k) \DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源3 e. j! w& K1 }
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
* z9 ~, X6 l2 a% t$ uEEPR EEPROM-Write EPROM写入: P$ f" N4 l5 \& a
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环1 g* c9 H& M. d j* `" f4 ]5 K& Q
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期8 I5 A( R- q. C* s# Z
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#17 a3 q: D+ t" F' {' o
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#28 q0 r$ g! d& P/ O% E+ Y
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
6 h6 n0 `7 ^: hEGRP EGR-Position 废气再循环位置; F# h3 _, {( o1 d
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀7 _# v5 n0 Z- P$ R7 H) x9 w2 z8 I
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压! C& w0 G1 E. ]
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合
0 A# n) D4 I0 Z% P/ n4 S; \7 fEPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节4 b9 U' `5 }; O5 U% Y* g' X, r
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速* t8 L. I5 A7 k3 y d) O) m0 K
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器5 h8 x# L3 w7 q$ Z# T* g# b. U% x
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力) H# B& S7 ~( G/ I2 { h& m
FAN Fan 风扇; b3 E( d# n6 \3 j9 ^1 q* F9 X4 D
FANH Fan-High-(1) 高速风扇% }2 l4 Q; u! D5 U0 }
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
& v5 _) ?/ G( f6 \; I5 F5 L8 ]0 \FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
( O0 F+ c% L% o2 cFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
& o. v4 ~% }( L2 B0 rFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
2 Z" I0 C8 Q+ C1 LFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断; t" b9 X4 S" v, {! h5 q
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
! n6 R, n% ?8 nFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
, d2 L, P' b0 O( j: H$ d+ ~- WFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
0 {' d) E% L; x4 kFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器8 M7 N' R. b5 m
FHOT Full-Hot-Position 全热位置! C. v% w. i) a0 y, k( p p) {% L5 f) M
FLAM Front-Lamp 前方向灯0 j* G" B* H4 f+ a$ }0 L4 X; n
FLEV Fuel-Level 存油量: d- Y5 F! w( E( d
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
+ Z% j$ ]3 O2 }8 Z( X; yFPMP Fuel-Pump 燃料泵! ~, _6 ~$ S* M$ F
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
" }, C1 c: ]. [/ _' nFRDR Front-Door(s) 前门
: C5 r. ^$ G! s1 ^8 F# p" o; lFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
, p% G2 j. Y s* g& pFTMP Fuel-Temperature 燃料温度) d) p2 F7 i* V2 H/ i
FUEL Fuel-State 燃料状态
6 k" u; Q, e3 f0 E( Q/ fFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
3 N! O3 c# @2 C0 KFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
2 X9 V* N, |+ \; cGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
( Z5 l4 d2 ^+ o3 b; uGRAT Gear-Ratio 齿轮比
4 K( g, p. n4 G" hGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
7 p0 ?$ Q7 E, } [, rGT25 >25-MPH 大於每小时25里4 S, p5 P* H! }
HBAT High-Battery 电瓶电压太高! D! j5 Z+ t, i
HBEM High-Beams 远光灯, Z2 c4 d8 s9 R" u" Q* L
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
' c5 z) ]4 X( V# M) R/ v3 jHGER High-Gear 高速档
" t' z+ o* H: X2 m/ N4 t. \HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关: P4 r2 d) z9 r B* _
HIBM High-Beam-Input 远光输入8 n: g5 e- y8 t: d% @
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1! l, I F& C" z& W. r6 f* D
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
% Q0 v1 t. l# D& C$ r2 yHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
! U% L2 g& g- ?HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
3 I+ w; M8 I+ @; b) r8 s; hHMDE Hot-Mode 热模式
- W- a0 E* N Y. T' a L! XHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
1 C* k' q7 W. P" i9 YHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器! t. G. C6 |7 _# F" e( q! @4 y8 E# m# r+ z
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
& n/ \: |! D$ Z% B( X/ a; [HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
8 N# I3 l I' k" ?5 z8 Z. zHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度& z I" S6 ~( ^- H6 u* u! N
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调; E( B8 b0 Y) X- z1 L" n7 B
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压) C0 a/ y- ]# P
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
3 h2 J# t9 u" _; \$ ^8 OIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
% G/ E+ T* I2 [! C# L1 I% |IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
( ?- t3 ]9 u" T9 J2 d4 E. uICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
" M" \. a8 D$ n4 U+ U0 c& {IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关. J) b; U7 {% _
IGN Ignition 点火
, V/ A1 j) V( a# C3 `! y9 u- qILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路( d O# w _& }
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
* ?0 j( _% W$ ~6 P/ cINJT Injector-Timing 喷射时间
# z* Q$ Y& t1 }( ?- s2 yINT Integrator 积分器
) i& i3 \. N, R) DINTL Left-Integrator 左积分器
" P& l9 _+ ?: j7 N( j* {INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
: Z' g; ]! D3 e gINTR Right-Integrator 右积分器6 _' `. i( \7 q( r( u+ Q
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
* a, z' N1 ~! RIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
0 n0 q5 x( ?/ |IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度) M9 {& X- Q, G3 f
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度: [! z1 E A9 y
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
" j( z6 D4 e3 Q! NISC Idle-Speed-Control 怠速控制
' C7 L. G s ]) XISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
% B+ T- @; f( g5 c3 XITEM In-Car-Temperature 车内温度
y, q/ P+ R/ J+ f4 z4 I+ P' RKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
/ V4 @! G6 [ G2 X: KKNKA Knock-Active 爆震动作
0 c x- u0 _2 K: _: T) rKNKR Knock-Retard 爆震延迟
/ ]) r7 ^! R( r0 ^KNKS Knock-Signal 爆震讯号
" y0 Q. D0 y! U1 k I8 K& H- YKNKV Knock-Voltage 爆震电压0 D1 k! Y+ X( H9 D( X: I; h" {+ d% j
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器4 {$ C R [& n8 X
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
$ a4 E2 W+ {4 }( v, O8 FKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
2 l# H3 [! W7 y' ?KSES KS-Sensors 敲缸传感器
2 ?& d/ u9 u$ g4 J7 XLACC Lateral-Acceleration 横向加速度
~ ]6 p/ O L2 ^6 p" z; wLBAT Low-Battery 电瓶电压太低 F9 i' S2 C9 c% Q
LBEM Low-Beams 近光灯; J: N0 A, b- t% W ?
LDOR Left-Door 左门
9 U, [6 a! F5 M8 D. w3 gLEVC Coolant-Level 冷却水液位
% I* I x: T4 O- y) bLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆$ N& P+ F$ A" R+ S6 _0 B+ `1 [
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈) W/ c3 Q6 ]! o1 }9 w/ n( C
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈4 _9 k: j3 c6 D1 D9 p. u
LFHL Left-Front-Hold 左前保持% Y% O) `! T; q+ W5 _
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流$ }- \0 \* _( n3 u0 G. F
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向0 m3 x' s) h7 v( D9 N; _; e
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
% T( V$ F+ c, {8 N5 L8 M: c: Z R/ OLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
- m) F; B7 X6 MLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态: W- W M0 p3 ^5 }, P, G* o
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
7 L% j8 p& |- FLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
+ v! [4 t x3 G3 A- U+ cLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯) C' I* g' _; i1 y5 A( ^/ s
LOOP Loop 回路
6 A' A4 X( s% W# W# T5 u7 _. @LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号! j- k; M0 J( ~; E! X. I- F
LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
$ ~9 e) b- k6 i2 F4 X3 OM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
! M! Z% |# L6 b2 W) oMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
" y, R. b) O3 `1 J1 K3 i0 }MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力! v4 u- n) N% }$ e/ U$ Y% b- ]" N
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
5 X- n1 p0 f2 x6 B: r+ YMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温1 n1 c0 ?$ Y6 ?) o5 ~: h4 x
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关* l$ c" L; M. l1 r6 B4 L- _& t
NOSE Nose-Switch 凸部开关
/ Y. x' M6 j( tO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
. { L7 ]& V! F- S2 hO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
3 v# n& r( C4 C+ g# \2 O+ t5 _O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压* ^) j: S1 @3 I1 |+ i- n/ a& ?
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误2 U9 B Q) H# Z' D
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀& W1 h- [' p; C- ]7 R
OD Overdrive 超速传动4 ~7 j! K m0 a2 c: b
OILL Oil-Level 机油量
|# }- R8 K" o& z' gOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
( H [9 R8 K3 B- rOLEV Oil-Level 机油量) H8 O7 b, k( X' W
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命* |9 q* @$ E! {3 D- G* K
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
% N' ?1 x% X) K1 M, V6 HONOF On/Off-Switch 开关& ?5 Y" |) `. z- J5 X
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
& \0 b$ y6 O( u N/ O3 T& p9 s+ ]OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
& I0 \% l( ~2 x% J: D1 }* a) ROTEM Outside-Temperature 外部温度
2 y2 L' ~! g" K* B( ^P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置" p; j. I! r9 f
P/N Park/Neutral 停车/空档- z* G( u2 x4 A" {. s* R b
PARK Park-Switch 停车开关: x9 r1 o- v* |, E+ q4 M
PARL Parking-Lamps 停车灯/ i0 A% C5 e! {; Q/ T% D3 q {7 M
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
, X9 o7 O: O5 t1 \+ H, D8 }PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关 [1 @% L7 C9 m8 o
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
2 b# q' R- ]3 z) |6 ^- C1 ]8 oPLAM Parking-Lamps 停车灯
3 T! Q& C9 x! G% z$ ]: U4 y+ OPMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈, M& K- V! j. O
PORT Port-Throttle 节气门, d! l( j& M+ @! }9 r( J/ B- b+ ^
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
, i8 _4 Q: q* i. V. X! |/ uPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2+ Y# v! b! l- Y7 W! E7 Y
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3& L5 n% R% X% o/ q. @" _
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
- Q! s+ J8 g( {PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
8 b3 h+ s0 I* Y3 p" }( j9 F( zPRSW Program-Switch 程序式开关4 r" ^' ?8 u% y
PS Power-Steering 动力转向
; h& X7 ? f# s4 C' `+ i3 O3 FPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号+ g1 c& B% L& E' Q) \ |6 |
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
8 T* t/ h/ M6 _4 l; z( x. W7 {PSEN Pressure-Sensor 压力传感器) \! K8 G# r( z8 h
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力8 h( I! K( A6 b& v$ m& z: k7 Z: d
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关" f; d; b! S" b) [" o+ s
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压- p: k: {& P9 G( g
PSWI Power-Switch 动力开关
- o; s- d$ o. f! }) I2 K$ q/ J) _PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关7 J( W, u7 \) m* q
PUMP Pump-State 泵状态
8 D/ s) x& Y8 A5 b2 H- K2 `9 ZPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器! T, ?- Y: M2 t% C; |& z' j) P. ~
PWRS Power-Switch 电源开关% v4 h/ g7 s0 \
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
( t& V3 [, ^) fRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
1 E- T" c8 w3 Y8 Z8 N' t9 l, i; t; iRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
1 E" Z$ ^4 l& a. A8 d, LRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器2 D- W" c+ T/ z6 G/ s
RDOR Right-Door 右门$ z9 M9 }# W3 U: k9 \' e
REAR Rear-Door(s) 後门. u: d! w1 [! E1 K( d% z) g) s5 @
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1. q. k8 T# P: N3 N* n% j" J
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2* H- }. X! b" w! o' Z
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器! h& P8 E( M' K/ C- `2 B1 R
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流# u, M% {/ A& e7 V3 ?
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向) X2 e4 A% c2 L' y) f+ n/ g
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀$ s% P% J- u! Z7 B) ]: I8 O3 H9 C0 [+ S
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
( b# b8 `) D, E! l7 H: c. W- w. `REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低! L# J9 R0 D9 h9 {4 R7 I
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
" ^& h3 W4 \- T2 y: UREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度) Y6 M6 h/ E2 Q: P* F" q1 M* K
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
/ q$ Z8 `7 r4 N" ~RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向$ t% I2 u' C; j: v; {
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
) Y2 P! U9 D: e* l* W4 SRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈, ~ o' A1 B0 Y; ]# ~* c
RFHL Right-Front-Hold 右前保持6 a$ ?* P- r6 i3 |
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
" y) X* P# r9 Z ~, URFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
" W3 v) H. y" b6 k0 BRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
5 S; q$ u0 g5 LRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
5 v7 h# f8 U/ t1 P [9 [RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈- L! e2 \3 v6 o2 R9 B4 f* V
RFRL Right-Front-Release 右前释放
. O, t6 @" H# d: _0 J- h* J8 bRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
; f- O' q3 C% f$ Z' E/ O" ^% uRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
/ [: \, h' E; v3 _5 H* s+ \RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态3 |) ^/ E( [: w+ U: ]& ~# g& }0 v. b
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
# x. n; `. k* T3 WRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
. U. r9 }" r, Q% e. |+ |+ M8 wRIDE Ride-Control 悬挂控制
2 F2 k2 q& r) g h' o, h# DRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障" h( v5 L! l8 |8 c/ @% q: Q+ x
RLAM Rear-Lamp 後灯1 B. k- B/ G% ]; O
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化5 P. h( m* i% ?: G! g% g/ f
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
) R: P& F4 P- W& G7 [# p |! _ROMI ROM-ID ROM识别8 `! f& H0 s4 c6 q1 ?
RPM RPM 每分钟转速/ h; G4 V1 I R, Q* k- t1 u0 o0 w: C. s! f
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速- _* u* c/ \/ |8 r) x
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
+ ]! u/ Q% o5 }9 a3 T! b0 n, p/ ~RREL Rear-Release 後释放
, d; e+ I$ A" FRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度) _, W1 h% u. W3 m$ R9 `9 z! Y6 G1 ^
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯4 |: p4 V) h8 h/ k( i
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
& A# ]% s/ l$ hRSWI Reset-Switch 重置开关4 B) U, l' u- M, o* c
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车! L2 o6 w1 P* S% a# w' [
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀/ J! u+ H( n+ q
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序3 b1 C, c% q' ` `. g( ]
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考7 D) F& L+ w/ o& l; ?6 J
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀! z3 k% }. Y! o2 h4 {% _' ~1 H4 z
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
3 }( f" A8 e8 {* M. g0 WSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间8 `$ C4 H+ Y. I' C8 C, m
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
4 i+ H7 ?1 X, S1 ?SECS Secondary-System 二次系统3 J9 p# b7 w# Q2 e
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
) ?# i! e9 I0 _# B( Z. _/ mSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
( S. p7 ^5 I P0 [: O: oSEL Select-Switch 选择开关8 u( O3 k2 B/ D
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
: V: F3 A. p$ f- C" X7 K( cSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
! N% z$ E4 H1 QSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度. z9 ?: Z6 V( M Z$ q1 p2 C
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
& [6 }5 c/ V1 K+ \) A( s jSHLT Shift-Light 换档灯1 O4 F. }* d7 r
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
+ O# P3 h2 ~# x; mSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B# S0 Y, r& S+ p6 }1 Z
SIGN Ignition-Volts 点火电压
3 ?7 T* ^* [: y! e' {( _SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑% G' s! h6 r+ D+ M) X, w3 P: `
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀2 ]5 e/ Q! D. v3 Y8 n2 S0 }
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀/ j: g! K* s7 x
SPRE Spark Retard 点火延迟' i; q1 r! H S
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作$ m; [1 u9 |& j& f+ Z1 R
SSLO Senser Low 感测信号太低, I; K5 Y& w( e x
SSYS Secondary System 第二系统9 F3 @8 B( f. R# U# W
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间3 v& D' m1 _5 u5 V/ Q
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间4 L4 @3 I# s2 w% P6 p; q& O& g
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
6 N& z! k/ Q, J* uSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器6 y* h* N1 L3 v
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
s4 @6 |; d. N* q9 [- CSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
9 {: l6 i3 G* h( R" uSVAC Secondary Vacuum 二次真空7 [( x a x* t
SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
5 Z6 x# _- Q0 N: dSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
; i: w% n [/ }8 Y- }* [. |6 F( ~SYSV System Voltage 系统电压& q; e1 {- W$ I# ^
T-K Throttle Kicker 节气门开启器
8 i' B$ z8 Y/ m- WT-SW Temperature Switch 温度开关% j9 o+ W% i+ H6 X
TAIL Tail Lamp 尾灯+ b) I6 }- G9 u$ `/ ~1 t/ F# [3 t
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关 q4 [0 U$ m1 f( }
TBSW Brake Switch 刹车开关
& G/ T d2 u3 ~( W. u2 j6 R6 vTCA Trouble Codes 故障码8 @: Z* w V5 c7 n( b, E
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
) c# |6 L5 x1 |9 o( C) w( MTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关6 t: f2 @7 `% D1 s/ S i
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式. f H4 N! q j1 X4 U# w+ V
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态* g' M; N$ [ I+ _9 s
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
+ Z, _, P% J* S/ L* I" f* N( `TCOD Trouble Codes 故障码
% J% }8 g: f8 h STCRU C/C Engage 定速器齿合, J' m, [# A. f; C1 @5 l
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异+ k) T% f% |0 S7 i& G& O3 R/ H% O+ [
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
+ F. H, S c- B; {+ H0 u/ C7 q; i* dTCTC Current-Codes 目前码
' ~5 G( }" f8 t8 I3 W; B: ]( XTCTL Traction-Control 循迹控制
1 V9 s) `: D6 O$ aTCTP Coolant-Temp 冷却液温度. Y m/ K" u; Z4 s
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
9 x# x. d F) P2 ^9 jTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度9 x" ?8 j1 E3 M6 z$ r
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
- W+ t+ P6 K8 GTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
4 G1 Y+ l, [5 w7 iTHRO Throttle-Switch 节气门开关
F& @9 g7 V+ }* l3 VTIGN Ignition-Voltage 点火电压, w: A- E( p; _( I4 N
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器* |4 o) y3 E0 X3 ?( f; v9 A
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速9 A% `4 b0 u5 d0 p! q+ P- X5 X+ s
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压 a3 L3 J7 O [
TMPS Temperature-Switch 温度开关8 k0 _! y4 @8 C @; D" N
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关/ y/ Z6 {% }. e' q
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器3 z& e( t, L0 ^! Q% C
TOIT Oil-Temperature 机油温度 * y9 c/ F; u0 v
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
+ u8 _* m* k: T9 X: O3 P6 D) S' CTORQ Engine-Torque 引擎扭力
! s# Z A4 W( L5 R- vTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
7 p& z" \! g& n( uTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器/ t# ?* w! A( b4 N7 t( ]$ C3 Y
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器# w/ G8 J; T0 |2 w- L
TRA1 Transmitter-1 传送器 1' F- T, e7 a$ |7 _
TRA2 Transmitter-2 传送器 23 B4 ~! \5 {2 N! ?$ W
TRAT Trans-Ratio 变速比$ x# w3 `. e1 D* ]6 ]. o+ s) q+ T
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
( f. Z" S/ N( ~) P% i9 v0 v+ L2 zTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
6 e* o X& H4 ]+ o8 LTRSP Traction-Spark 循迹点火
+ V1 r/ H, a$ i& U% b: bTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
' ]3 T T0 f' M& aTRTP Transmission-Temp 变速箱温度) V% a8 l" B! ~1 M h1 b& i
TSHL Shift-Lever 换档杆
: u4 x/ S6 o" m1 S8 K4 K, GTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
; [& D T! B2 n, c, W9 oTSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀+ [" C9 x" \8 M- Q5 Z% z( G
TSW Throttle-Switch 节气门开关9 T& z9 U: P' ], E/ Y) \
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关! `: O: u, c3 Q+ F. U) o, H: S& O
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
7 y- o. w) x7 c0 ` {3 Y- ?TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
% E! g1 N) @; p! i' B/ Y1 FTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
/ c/ M9 J$ w- U& @7 c8 yTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关& T5 A/ t, n' q- ^* K6 t" K
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力5 f0 z/ ^0 a( {% H* C1 o
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关7 v0 K. X% _- h8 L* c9 I+ u
VAC Vacuum-Switch 真空开关
9 B: T" O+ B+ n# Q; n bVACP Vacuum-Pressure 真空压力
/ k9 i1 L! Z( q4 k+ N/ B+ j0 ~VACU Vacuum 真空
; i7 B: [# b9 b+ t9 ~/ E- ~8 XVACV Vacuum-Volts 真空电压; e$ H; ]) B7 X; G- |" x' ^0 A8 J
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
9 c0 b" }$ n- m9 h+ n0 ~VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态3 @! Z W* ^" Y& ~3 l
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
2 q* l. `( J3 |8 E# ]7 \VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 12 c& @; i5 C0 d& I% n; O* P* z
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 22 h' c" r3 u0 d M4 {
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3! }& |+ `0 j. }. i, |4 F) W+ Y
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4, \6 }# Y% O6 y3 u
VSS Vehicle-Speed 车辆速度; Z X/ o `1 D$ y$ F
WARM Warmer-Switch 加温器开关
. _" x- D8 S' b; f( wWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
3 v2 x! V9 F: G$ }. lWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量3 T! `$ c* W) Y6 L( Q: c% R
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈# t' R" }( i% G' }1 v4 O
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
