 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态
8 n( B1 y0 D( `123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
) V$ e. @; i$ y" n/ z' o2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态& p4 X, _/ M% [% ?) q5 }
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
4 E. n% g/ t" _4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用9 [' k; G3 C0 c6 b
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态8 F& T" S* \5 ?. d5 p
A-SW Air-Switch 空气开关& p3 R! H3 g. N1 z
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比0 D7 V( C3 k, e- |7 A# {" @* N! U9 j
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
' O0 ~$ }: Y2 Q2 \5 XABS ABS 防抱制动系统+ k/ ]! H+ X, R7 ~1 R* T
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
) @. z* Q, n7 Q8 Z/ S+ N) B6 ]0 ]ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
0 m$ z' V: P; U) f% [+ iABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
# ?3 c* ]5 o! K- W+ V1 HAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
* V' j+ D6 g1 ~AC-P A/C-Pressure 空调机压力5 s. }" E0 c) u$ d! C
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
- R7 V4 D9 ^1 L d/ R* iACCL A/C-Clutch 空调机离合器
- K1 ] e) e% s$ S$ D9 `! o2 GACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
# K- r. j/ B! _. {1 F0 IACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低9 R, w U: e. P
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
, n3 b% i* h: w9 mACRQ A/C-Request 空调机作用: O4 ^- X' o& F% Z' o. a# y* P
ACST A/C-Status 空调机状态0 `. E% Z3 a4 ~. P) k
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关" ~# u# q) O5 o! ?& w1 E6 b; Z
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式% M( l# ]; F$ X& ?: _$ P& n* h
ADIV Air-Diverte 空气分配器. [7 A( B% A8 W& L7 Q2 M
AFLO Air-Flow 空气流量计. W2 A% f0 s) }7 L
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器0 R; I" P; c5 \+ L+ ~' I
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
, I# r3 a% u3 iAGR Actual-Gear 实际档位/ N" V9 ?3 X" J# \9 ^( I4 L
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压0 o( @2 S* O! b2 ?
AIRC Air-Control 空气控制
1 z M Z' V. `' W, IAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
2 X8 i+ V! O8 m. WALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
9 c' ~$ v3 _ W; }: u! R" DALT Altitude-Switch 海拔高度开关8 \1 d# F& A; @0 H' T
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器, e/ J- a+ L; M' `3 }+ R/ A
AREQ A/C-Request 空调机作用( ]: d# I- M q- [: F
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
, p+ p, i0 a0 s# e% N1 YASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
4 e2 Z B/ y& X: l1 _8 WASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器, ~2 Y& q; v1 e" w/ ?% H" M
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关( P4 |$ ^, Q. L8 Q9 s
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置' D$ o% K) h2 P! I6 O$ r
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
. x1 |- \- `6 K5 Z: YAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
8 `4 l3 o$ ~0 w9 i) e6 aAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
! Q9 G5 ]' X& b$ c; r7 T0 I0 S$ yBABV Battery-Volts 电瓶电压
5 x' c0 J- Q+ ~; CBAR Baro-Pressure 大气压力
% r( K+ j, z5 R; v' e# ]BARO Barometric-Pressure 大气压力
) _: `; G( }; i7 S' e& ~BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
2 q! a: p( h' P& d+ C: l8 BBATT Battery-Volts 电瓶电压
8 h7 ^: O* g p1 e8 vBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器& t& l1 U, f/ a O$ c& u/ d; Z
BFL Brake-Fluid 刹车油9 B& Q/ V4 J- W8 b
BFLU Brake-Fluid 刹车油
. r4 Z# {2 }. v+ j& d4 q( t+ i; oBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关% A$ S l3 }# z' D6 d$ K
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路7 T* k8 i/ E3 j& \0 P M7 m4 ~, K
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关+ @6 L2 \% ^/ c- U, k
BKSW Brake-Switch 刹车开关% ]& G j' X. V% s a
BRAV Brakes-Available 刹车有效
; z r6 z" [0 z8 U. Y! k9 P9 uBRKB Brake-Boost 刹车增压器
+ J* l, S* ^3 S/ @4 V6 H) M& uBRKF Brake-Fluid 刹车油
) w4 g2 Z1 x0 W4 F: Y) RBRKG Braking-Gear 制动装置2 y9 e: ]& `, Z7 ~- _4 I N
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
3 o8 c5 |# q9 k, VBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求% |9 v. f; d0 U+ v1 f1 U6 X; k
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
. [! x8 ^1 t( F7 |BSTP Boost-Pressure 增压压力
+ ?1 u2 |! P. o' ~) rBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
& }) e* s% C% ?- J. Y3 e' OBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压) ?- ]" o, |) h* Q
BTT Battery Temperature 电瓶温度6 e( f& n7 t3 T
BTV Battery Voltage 电瓶电压
, D$ Q) u/ S9 lBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路5 k: k6 C$ t+ r W& I
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
$ f- {7 z9 F, |1 L" \8 Z0 {) v" [0 mBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
1 Z; g; j. l) y# \5 ~# b, J6 lBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
$ x4 K/ s Y( w; [& f' r6 nBU-F Backup-Fuel 备用燃料! y/ o( l. Y4 S6 Z3 d
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣& M% @0 i9 }2 i3 z
BULA Backup-Lamp 倒车灯
p' q0 V5 {7 O/ s- x" ]2 gBUWN Backup-Warning 倒车警告* V$ V0 p. s4 n- h( n: X
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码9 v6 _, c" X6 {/ y9 `1 y# b
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码* v2 b$ w2 P" y3 b+ R: }
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
+ i: w0 H# _0 N0 K# xCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号! V/ J, v, ~ u/ v0 N3 O6 l
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
8 r% I0 p5 @2 r# N- V( u! pCC-P Canister-Purge 碳罐净化4 }* T( E) Z. V- H* K& R
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关5 g. g; c6 w6 ~- m" j
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
$ ^3 v( c/ J( `" ^* i" [CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误, r5 ?- h y7 d8 H0 o2 f; K* P
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
& M# _3 p# O' U, ECCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
* A, X$ i3 q. m9 ~3 s( HCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
# B1 ]+ y' C) o& JCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
; ?# k1 G* F8 s2 G) lCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
7 Q4 V. `5 I7 lCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
* W* Y( S) ~7 y) ?; WCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
9 A/ ~4 ]; O5 VCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
% T% B+ j6 D% g! F: h, Q: G2 cCHNG Change-in-Speed 速度变化, q/ R/ y& @$ j: |( S: {
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
+ M; G( c) J5 x# wCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码$ a9 L+ U+ L6 h/ K# P/ R% ?
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
% o: y' O/ P$ W3 ACLFH Left-Front-Hold 左前保持
: I( E" `$ i' O$ _CLFR Left-Front-Release 右前释放6 _$ j2 P1 D% O( R
CLRF Clear-Flood 清除溢油
+ {; t! ?' `, }1 }, \9 gCLSW Clutch-Switch 离合器开关
- a! p7 b! m5 {. ]' j b GCMOD Cruise-Mode 定速模式$ V% S, ?) E1 o, C( U5 H0 r
COID Controller-ID 控制识别& u- A: {/ K* ?1 h& C2 j+ T& X
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 12 ]5 e# ]8 I, E/ Y' X
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2+ j7 i H6 L9 ]' h, M# t4 v
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度! A) n7 c- w# s) O$ Y9 I2 K0 T
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
4 u3 e+ X, e+ c# _1 N yCRAR Rear-Release 後轴释放7 A! _" l8 H1 f3 G5 o
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号( A3 D- f4 E2 k+ d6 J* N
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
1 G$ `( E$ N1 x& ^5 K* k0 t8 xCRFR Right-Front-Release 右前释放 K% h! d6 A/ H+ v& ^: W; v
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈% _* D2 R- N" [
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
) r* Q* X! y, ~ K+ nCRNK Crank 曲轴
0 {, k D/ M0 x" @4 tCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速- C7 D: w* L6 x& X$ ~ v- v
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置
. L' j1 g/ P% DCSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
# |7 X1 S3 |5 B. sCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
0 o) e6 w5 r9 u u& {CTC Current-Codes 目前码(现存码)
7 L1 n( a* `% ?" U. ECTCS Current-Codes 目存6 _! ]9 Y6 d8 H" B7 m
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀, ]0 j- o1 U9 u/ g- _
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
! \; z# U, Z N/ W; f( b% \# w% jDCEL Deceleration-Mode 减速模式( E6 V. T+ ]6 j2 ?4 n: H8 Q
DEFS Defog-Switch 除雾开关; a- I; a- t, T- H0 A# y& ]; w1 g
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
6 C4 S, I) ^9 J, u: tDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器3 N, y" I% E8 e5 b' M. \2 f" X
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
& q% V/ t/ j& {6 G1 j" X: JDHAN Door-Handle 门把) v# m: x _+ b8 |
DIAG Diagnostic-State 自诊状态
' x. |& L# h5 U8 \9 A/ m9 ^: ZDIMM Dimming-Pot 调光器钮
& W- H2 s6 P) I. J4 N" a( }DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间) @3 b9 l9 e- L3 e0 q+ ~
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关$ j9 w. o8 U' \4 p
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关% ^* U* ~9 M1 {( j7 y
DLOC Doorlock 门锁1 T1 v* L2 T( K; B( W$ \
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
/ D5 c" T; Z; Z, Z! HDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求) A+ ?# C6 z+ U8 D
DOOR Door-Status 门状态
* |0 X9 p/ Q! D, I' nDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计1 B9 l& r8 j2 O8 _
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
3 X) q2 a; F% X0 Y; y; R4 H9 ~. ~, gDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
+ o9 [. W8 p2 }" G+ G" h( |, QDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)! n- E& N/ n: ~2 @- q9 u" f$ [% C
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
6 @+ E% t: X8 }# |; w% h/ t6 {DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
- Y2 m0 ?; W" \ I8 |DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
' F/ D! x/ P/ d$ b# M0 }* S7 ODSWI Door--Switch 门开关. d6 j6 B7 W/ v, j1 u+ I( L# y
DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平2 B1 s- z# s, }* a5 o/ P3 O& B
DUNL Unlock-Door 未锁门
/ S3 }& \; u4 V* Q3 G/ IDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
7 O) s j+ w/ ^+ q% Q5 x, ]DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
9 Z$ d; u$ i# J' v8 a# v( U/ N& q1 MDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源6 F- A6 V! j4 D% S7 a( F+ q
ECON Econ-Switch 自动/省油开关
8 C9 c- x6 b* \# \EEPR EEPROM-Write EPROM写入
/ b' X X. W: `0 M% u! S3 dEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
1 N" r+ u0 t; J2 W9 W. t2 AEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期6 q/ S' |# h, Q) K2 m2 N# ^
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
* a( g) W ?/ W) T5 GEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
8 ?9 z0 Q7 _6 r A& ~! q7 tEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#31 `! y+ C j) z" K( R; K* d) v
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
) G+ Q. S" l; }; g$ FEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀! Y0 q3 w* n8 F4 r4 j- _5 b& g
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
5 O) M0 ~) B' [! G/ uENGB Engine-Broken-In 擎磨合! B& N5 F: _0 B% i/ C" w
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节3 R4 y( Q: `' U: u8 I
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速
5 u5 z0 K" T8 a: P3 J. u3 X1 AESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器% `$ y& R* [- E
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
/ `6 j* Z O; Z% c IFAN Fan 风扇' {) g+ s/ C' w0 P' \+ h/ `7 u
FANH Fan-High-(1) 高速风扇2 \! }; T4 d" ~2 N9 e0 {
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
% n% N1 a& E5 a" J- s( |FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
& u) \. u& J& w; ~* j3 ~( }- }( EFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
5 x2 H. t8 V5 U' lFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断9 E# i' ^' U; w) ~( O S
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
+ d+ c% w/ i4 Q- _3 N7 W% ?FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断/ N- o6 [" T7 I! x2 \# q
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀- U8 [% p+ V5 l( [5 n
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
+ L; S! ~* [1 Y/ HFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
# w4 ~3 G( x n) r9 ^3 Q8 VFHOT Full-Hot-Position 全热位置+ g$ q4 }. g5 z5 Y8 Y
FLAM Front-Lamp 前方向灯! U* w/ [# b. m
FLEV Fuel-Level 存油量
8 O8 A; n5 E3 ~9 P# I0 l# ^) [( LFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈+ d" m3 B& ^1 A
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
' f! f9 p2 g) J: bFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压$ V9 K; ~9 _ y; v
FRDR Front-Door(s) 前门( g. c& Q) B: @: X
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零- f1 u1 s6 H4 x. j8 d
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度; s+ r( s( n5 Q
FUEL Fuel-State 燃料状态! u& U- h$ p0 V; O, }: Q
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
$ }. `& t B# Q0 E& q2 m) V3 qFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关7 D, H5 j" }; ?0 ?8 \' m! @
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯5 K+ M `: g1 L+ x, T) K# A* R
GRAT Gear-Ratio 齿轮比& `" c9 _- [3 N& q3 P; M
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器& m; c C) @) M5 W" d; @$ K( o
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
4 r* B) @9 f; g( c! m* iHBAT High-Battery 电瓶电压太高6 p0 K$ X. g5 ^
HBEM High-Beams 远光灯
0 c5 f' e* }+ X! ]+ e D( m$ WHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
+ r# d$ B# h" I# N0 o- ?' ]HGER High-Gear 高速档5 \# P/ q) n3 C. f9 K
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关) p5 y1 {+ z# c% i
HIBM High-Beam-Input 远光输入
/ W' d! `9 u. V5 E1 @) L1 bHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
; E; _2 Z! C: M) L; C+ A7 {HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
^- X* @5 _' A( @4 \6 ~# jHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码$ ?0 I$ V9 X+ w1 J: {
HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号# t1 m5 n- V/ Z! b& }
HMDE Hot-Mode 热模式
' [, P4 _% I. |& t' D) WHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
1 M+ G. z7 y* f+ o' {7 [HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器+ i* s( d2 c+ _2 W
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
+ H. D3 J. d3 h1 k6 gHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
: u8 X v, a3 i b& FHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
" Q7 i# j& r2 @% I8 _0 ~4 n8 a3 mHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
; y( e5 {/ m( MHVDE High-Voltage-Detected 检测高压0 c! p4 f3 d8 z; }
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
; v h1 z2 H- J LIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制+ c; n; G3 x& Q6 O. O
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
7 `, y3 O$ U- m, o0 R* zICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵( b6 \# G `/ N
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
/ F j" f" ^# G- q: fIGN Ignition 点火
5 j4 ~: C: m, l# f5 f6 b+ rILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
/ i& Z& o& }* e& x9 wINJF Injector-Fault 喷油嘴故障. v, s- t6 |* {1 u
INJT Injector-Timing 喷射时间
5 U2 n8 _) A2 q$ E) u( v% L6 {INT Integrator 积分器
, b) n/ L* t/ Y# RINTL Left-Integrator 左积分器5 Y6 e' W' x7 q1 u
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵2 V6 s( s9 [: g7 r, `
INTR Right-Integrator 右积分器
/ ?4 C" z1 G4 l6 h- \! PIPC Instrument Panel Clutch 仪表板: p/ a5 s/ O/ O4 h
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度) A' L( s$ V7 E* ?$ _9 ~
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度/ j. l% b: _" W6 J% r3 m' A1 Z, P
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
$ C$ p5 F$ j4 dIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
$ g2 j5 n3 f' E2 IISC Idle-Speed-Control 怠速控制* P. V* @" t1 A: g% k
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器2 b5 R) b1 Q, U V
ITEM In-Car-Temperature 车内温度6 T3 e& X" L4 T5 b" J
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
* V% d: d3 O6 ], }$ H" w; aKNKA Knock-Active 爆震动作
: R% B$ C9 t+ b" dKNKR Knock-Retard 爆震延迟0 x! [" m: T1 E* P- ]
KNKS Knock-Signal 爆震讯号
: I0 A# c$ R% P5 a C1 yKNKV Knock-Voltage 爆震电压
& L2 z2 E* B' @( T) XKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器. ?% ~* v O: h! l
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作6 s' v0 N+ i+ N. h) Z
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
d2 p7 Q5 ]0 @, J) Z% _( o, @KSES KS-Sensors 敲缸传感器; J7 l* s! G! D# o) B8 ? ?
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度 H0 y2 E2 J/ ~/ p: R/ g) E" H8 t
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低, i; N( }/ i( i3 a" X0 p, E
LBEM Low-Beams 近光灯' f' W; k2 P( M: s& ~0 J$ v2 ]: z
LDOR Left-Door 左门
5 z2 R7 N/ I( [LEVC Coolant-Level 冷却水液位
2 T) T" s8 e- V( R& q& y VLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
, [! M9 R. [ p0 ^2 eLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈5 i, g7 P& x9 D9 J) W# n
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
6 a4 i1 y- L7 d4 F# M5 A& MLFHL Left-Front-Hold 左前保持
1 ?- S6 e6 f7 |( S3 v5 LLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
+ Z4 `( a* g- Y& X( w0 z# E/ WLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
8 w' T' q& w( YLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀0 V9 @6 d+ z! S* b7 H
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
: Q& J6 A2 r( ?6 _3 h7 A* QLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态3 C, R# h* p6 C* ?# l9 s! _
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
# r2 r: N6 O0 l u& m5 S4 ^LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯6 u+ N+ K- H% [0 X0 Z- p j" Q
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯+ |6 @/ w3 ?# \ z9 x/ z6 R5 G) K! l
LOOP Loop 回路
1 {* G& Q8 H' z5 L5 {LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
+ B2 C+ S: \) ~" uLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
) j4 ]+ |* W* x) DM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
6 q( @, ?. ?/ s T+ hMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
, i ~6 H8 x+ Z$ [: hMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
: d I( `$ v% o7 [% w) U5 ZMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
( G# x9 U- e+ l, G2 Z3 X# CMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
' Q9 ~- j; m, |2 w% r& N! CMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关: H- H$ H* x8 S, w# G7 e V
NOSE Nose-Switch 凸部开关
8 j& p3 }/ l2 D8 N5 S! KO2 O2-Voltage 含氧传感器电压' j6 _( [5 w, i
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压2 `# \+ z: z" s1 [; y
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
" h7 w' y5 T" B7 gO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
7 e+ X& y& \% I) Q, L* Y( T6 y- uO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
) a# ?6 n+ l% k5 D; V5 mOD Overdrive 超速传动) D: [! f% w$ U3 Z) R, \( Y& h
OILL Oil-Level 机油量4 @9 D2 f# Z/ t. w4 Y
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度, \7 t1 b" ]0 H0 u+ M
OLEV Oil-Level 机油量4 T7 X6 j. |" w- _( D9 W
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
4 V$ z) V( }# j! U* _, E. R+ L9 M3 \ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
/ N/ q# X7 S& s5 K% N5 z( hONOF On/Off-Switch 开关
5 ^& l% e, u4 e% i2 W3 T& _9 COPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入 [9 m0 [: E: ?4 B5 u
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
% C. r5 v2 i O0 l. h+ _. Y6 `OTEM Outside-Temperature 外部温度* r C0 G* l+ c! p2 v9 k1 i* f% h9 B$ M7 s
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置0 E1 `# \- x6 K. n4 o0 E% w
P/N Park/Neutral 停车/空档8 X1 m& `' @0 c
PARK Park-Switch 停车开关
/ v; I; w6 F# P: DPARL Parking-Lamps 停车灯5 I: j8 X w% D! a" a
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源: a T' z4 T2 o+ S/ x- l
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关" F* m# a" _3 @0 n
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关7 u+ B7 f5 j. q) Y. I
PLAM Parking-Lamps 停车灯5 P% u* m# \: P7 O+ o2 t
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈. H/ U% {8 d9 Z% X( u. h
PORT Port-Throttle 节气门
7 k% E+ J: i4 O5 V. t; BPOS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
- _8 d8 U1 t* [0 f& o' aPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
5 \& m, E8 ~. A8 E4 l2 jPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3+ F X' n3 K2 y$ h- L
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关# P# p$ j& E4 }' i
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值9 b7 u' ?' Q" \- F
PRSW Program-Switch 程序式开关
. O: X* D2 o. n% @6 LPS Power-Steering 动力转向
* x7 S4 [, G' K# f/ D7 F" ^# CPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
% h5 f" k+ W5 |" yPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带( W" v4 h" Q& u; Z* {; J) l2 X& {
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器2 n1 l. q% F/ l3 z
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力- U" S3 I4 @7 N+ f: Y' w8 C4 p
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
8 Q+ o, ~' G& r: }PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压* U# x; H3 H4 }+ F( f4 \
PSWI Power-Switch 动力开关( I( F% A& P1 ~! u
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
7 k- I3 n, r X9 E5 N' `PUMP Pump-State 泵状态
$ X$ O) i- U0 PPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器4 F. \3 Z* W8 R" G
PWRS Power-Switch 电源开关- b! @( }% J+ c( \
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈+ F+ z# e- a8 V( V6 U
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈8 S( _% y' i1 T1 Y
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比, d, |( i6 n+ y/ E
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器7 i9 Y0 C8 L- P
RDOR Right-Door 右门
3 E$ r- X4 `1 {* ?REAR Rear-Door(s) 後门4 J' I+ z7 b- R$ z: l- p
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器12 V) { T, o) |6 \1 V
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
2 r# f& N( B! y; vRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
: g8 M, m" p2 T9 }5 t9 AREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
* ^" i7 K# V5 l& @* z8 s. oREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向+ v/ Z0 w4 [8 ] t) c' E
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀' [" F6 {, O5 [1 n6 A
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高* L0 @1 A9 b8 K
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低: a* P9 m- V1 n. v9 q
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
" E8 q6 Y1 x9 _3 ^& DREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度9 ?# Z( ^ b1 F- T# G3 T
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
& G& T, w/ q; D# o# lRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
/ J( z! t( h+ P2 J1 @" A6 A# mRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈 r$ c7 [7 ^$ a$ Y
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
; i0 I8 b& b3 q' ^: Q/ `RFHL Right-Front-Hold 右前保持; j, F; w! C, W6 b( W
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流% a! R3 ^% }" W0 X7 T. g: t, n) @
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向% x7 c* B6 K$ |( K7 _; K# o) n
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
! f7 d+ J9 U& {+ A& RRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
2 u' m4 x4 K. _5 S7 T4 i' jRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
2 a9 i9 A% m9 z( yRFRL Right-Front-Release 右前释放- k) b$ ^" X7 A& p9 r
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈+ p& I" O$ c; M+ O% J0 e
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态1 l! N2 U A, m1 q. P" z) t
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
1 T; b% P& s* X( S% m" tRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度+ C/ b2 N, z7 h( F7 S# D
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
. {" m* Y4 t' x$ Y* k. URIDE Ride-Control 悬挂控制
/ y3 g0 q; E+ m' ~3 l1 S* p+ eRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
6 A$ r* ^9 d8 z1 p `9 t0 FRLAM Rear-Lamp 後灯3 o" j! Q7 X2 m* W9 ~' O3 H# G; X$ v
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化- x" n1 {& f8 ]( V
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
`5 l' ] f$ u5 O2 l; F# {ROMI ROM-ID ROM识别+ C& I1 P& ]+ O8 z
RPM RPM 每分钟转速1 P: n8 n q. {/ r, P' n! `# v n
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速$ l, j. \) L) j& B1 ]2 o- g
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
$ K& g! x4 ]- A4 j$ q$ }RREL Rear-Release 後释放
% {, B2 u! G. g% `1 e ~RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
0 n T" Y: B+ h" yRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
. ]7 `& o- V; w& _) s! p/ P% {RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
: |; _. C9 V' P4 C& a" F8 RRSWI Reset-Switch 重置开关' [7 `* X2 T3 ^! R' f. i
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车% i+ Y' h1 {! v& i7 i, W
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
' b$ G- h2 [ V! P4 a4 i+ `SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序3 k9 k- j0 p) U/ h0 x" Y2 q
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
9 S6 ^$ k; ]5 d7 T+ XSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀6 t& d- j8 h$ A: M4 T
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器3 c. C# y3 s4 H g( n( d
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
" h( A& k4 S0 Q+ k. jSEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
' `; K6 [3 N3 o! T1 OSECS Secondary-System 二次系统- _' @' g$ {- ?- k3 ?* u
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)) y2 _. f0 S% j, b( V7 p3 O
SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压9 P1 W6 t: v: s" q
SEL Select-Switch 选择开关8 `3 O; z+ o' c# R& Q- [8 a( T) C
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关" y6 q0 f9 l( y g/ D5 _! Q
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关. E5 @: o' _( w- y
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度: N7 L P: t* x' I
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
4 F8 _- p0 ^5 k9 D- QSHLT Shift-Light 换档灯6 S! I% G5 t5 Z+ x: ]. T j
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A3 E8 u. U8 _; ~
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
% X1 u8 c" a t. D9 dSIGN Ignition-Volts 点火电压9 w: S5 P( x% [8 K; n, q2 k
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑5 B, R* s0 s. w7 `0 U, E
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀4 A Q+ {4 K6 {( v* x2 x
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀% a" c1 {+ G; L( x' F! H
SPRE Spark Retard 点火延迟( ^9 h8 W* n* c
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
4 j6 V! g2 v4 xSSLO Senser Low 感测信号太低
: D" v2 B7 K% s3 A3 v# a$ oSSYS Secondary System 第二系统. b" k3 X0 M8 H- d, V) k* E8 I
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间* V# y: f* D, {
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
! r) w3 g7 S$ j- e1 `# w5 g0 Z) p! fST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
$ \, a }* _& c' E: T% p7 bSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器1 ?' J: N2 L) f2 C2 e8 R) ?$ H* q
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入# F+ A4 w' Y7 r! A
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
( T* q# L2 Q; zSVAC Secondary Vacuum 二次真空
. k5 v9 f& ^, N: PSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关+ Q0 J, G$ [/ s% i2 t" |: V
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
8 Q4 W6 b/ L8 K6 l5 v8 tSYSV System Voltage 系统电压
4 \2 ? z. l3 p, H) s, N' c# MT-K Throttle Kicker 节气门开启器8 @& a. {# }% c* p
T-SW Temperature Switch 温度开关& w b1 {4 I W+ i3 `! {5 t( z
TAIL Tail Lamp 尾灯
: |. S1 @: D) N- e5 F7 ~! XTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
, q2 I% V! H2 S0 Y0 J( M7 NTBSW Brake Switch 刹车开关
: }5 ]& M3 a T) }% N2 yTCA Trouble Codes 故障码# T% R% `3 Q+ i1 ~) B
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
! D9 |8 R$ l$ \2 m/ fTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关. \! o' E' b: r' Y, q
TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式4 m( [6 J5 I: {8 [; O6 \' B# ?
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
4 T! p% ~$ a+ STCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
- A1 l# @# ^( [5 [% B2 c ?TCOD Trouble Codes 故障码4 M$ g% k* T2 I, ?9 r- y2 Q
TCRU C/C Engage 定速器齿合8 J3 G W; x: V
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异: f5 p0 o: h1 z a6 f) [3 Z! _
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
x2 y" D( J5 rTCTC Current-Codes 目前码; m: |. ~! W: e. E
TCTL Traction-Control 循迹控制
. X0 r* `+ Q& ?# p1 I. }$ ~TCTP Coolant-Temp 冷却液温度0 V9 b! D5 D' T, N
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
' Z; w/ C$ y. J% k; B2 [. i9 @THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
. }- ?1 H2 I* oTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头% n5 J! Q/ C0 I( ^9 w
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态1 x/ l% q4 \, Q, ?- W$ T
THRO Throttle-Switch 节气门开关
2 G$ b3 z1 w; g! I8 u' \( M% L7 ITIGN Ignition-Voltage 点火电压+ W6 n3 K; Z) m& G/ |. D
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
; S% J" X) K5 Y! O4 p0 R6 LTIRP Input-RPM 输入每分钟转速( O; U0 f, M3 k0 c
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压: X2 r) z' ^2 S1 R
TMPS Temperature-Switch 温度开关
( X3 a, O" \' V! }8 yTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
9 P% B. k7 p* c2 yTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器" Z( j9 g9 Y7 m& `8 K8 r
TOIT Oil-Temperature 机油温度 5 X- \: w+ V* Y$ ?4 z
TORP Output-RPM 输出每分钟转速7 `" X* |5 |; i1 p" D
TORQ Engine-Torque 引擎扭力! w6 E( d" J% k; H1 j# `
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
. E# ~. x9 C# ]0 L4 o0 q2 zTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器5 x5 S) ]2 e y+ l; z8 J: g' M
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器! u% z; u/ N) J2 x( I: x
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
( s2 f( A" u3 r9 mTRA2 Transmitter-2 传送器 2$ T+ o1 x- E W# }$ x
TRAT Trans-Ratio 变速比
& R) W" f9 {4 l7 eTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
1 B! {6 X E. s# M+ w3 d7 BTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号( \1 k: \, \, m2 _. c2 r! m: t$ }
TRSP Traction-Spark 循迹点火: E: X3 h% d/ I# x
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度) z( f- J+ Y- |, S" b+ I) N; \) _
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度4 `# t @/ c! J, e$ i
TSHL Shift-Lever 换档杆
* t' n+ y" L% V9 t/ i: GTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑% q2 Q1 n5 J: y0 O1 P
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀8 o- s/ x+ R$ N
TSW Throttle-Switch 节气门开关
7 V4 K; W L3 s2 E! B# ]TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关% o+ r, v6 t ?/ z! ~# o
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈. C1 [/ `* Q- N4 V) j$ x4 S
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
3 \! i- G. |7 ZTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
6 V V6 h+ b. |7 q! C; PTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关9 H% j3 R4 b( C' F; G9 P5 h" X9 F
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力2 w4 n8 q9 W I+ }& J) l
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关# b/ j( o9 \: ~( Q M2 _! F: J
VAC Vacuum-Switch 真空开关) I9 v% s/ G% E' P# W& i
VACP Vacuum-Pressure 真空压力& T0 @9 _' V9 s: p1 O* o4 E. {2 k: H# M
VACU Vacuum 真空
2 f5 K) a- D. W6 mVACV Vacuum-Volts 真空电压2 l/ p) a/ ]: h9 t* c
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
. Z2 r$ `! F) S& c4 G( L8 B/ [VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
. Q% G& T0 G6 y: u/ iVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度) f& b: P! z: {
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 12 d3 O2 r. M' `8 `; H3 H
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
z1 O1 k) x$ W0 k9 PVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3& u7 }5 T% D6 P! z$ A, c
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
' R+ c# b- }- L) F) l6 z0 PVSS Vehicle-Speed 车辆速度
& k& V; G' ~% r, ^! IWARM Warmer-Switch 加温器开关
0 S H0 b0 X& A( x& v2 WWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
! Z3 ?& u* Y8 r3 j0 M* NWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量# B" X# O% d- e3 K; Q( I
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
& S& `) U5 U+ [- xWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
