 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态" C; D: t+ y$ {3 G9 h! E+ f4 C
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关( K3 F, r$ z! S f
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态' H; S7 Y: T8 R& Y h) }
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态2 C, C& @% K j2 D: p: M
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
6 z) I- c: _& `% _- z# o' l4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
6 u" Q# L. y8 o! W( gA-SW Air-Switch 空气开关4 e( U; |3 z5 ^8 r/ G
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
' Q9 R( J, R3 _& e& n+ ^1 @ }; F1 XABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用5 W) |5 u, L* Q% u
ABS ABS 防抱制动系统
( \6 s7 s& p8 H- Q+ J/ ?% t! nABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯; m6 x7 x1 N. d
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
% g( E( {9 h( h4 }. ZABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止. z7 E; y% N5 [
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器
! J/ {. `6 ~3 a& a. X# T+ e) p% j; WAC-P A/C-Pressure 空调机压力* C' w7 m+ a6 ~) X& j. v
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
) }/ w% z1 T" p9 A' tACCL A/C-Clutch 空调机离合器
/ H4 b. g7 ^ R0 w/ p" G+ mACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
$ [. r3 j% M( p# _ `2 R! u- IACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
8 y6 w0 F" U- z; u: F6 ?ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
& B% ?! `* H, _' sACRQ A/C-Request 空调机作用
- v! L8 T$ c& d' Y D* LACST A/C-Status 空调机状态4 t3 h, i4 b! Q8 F
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关' W1 Y9 ]; B1 B' b! V
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式6 r i) [8 w# r0 H- W) c5 I9 A
ADIV Air-Diverte 空气分配器
9 g( i( p z3 z4 tAFLO Air-Flow 空气流量计3 c4 ^& h3 a j, Y+ q S9 O' l
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
: f5 j, f/ W; [! C8 |/ _( M4 HAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关( B& W) S! K2 R' W7 }
AGR Actual-Gear 实际档位
$ T: a6 f$ d% }+ |4 cAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压& ^: A; P- n' v' o( H* |& c
AIRC Air-Control 空气控制$ \+ u5 H8 P/ o( i
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
4 D7 P: n$ u; @2 }. Y9 iALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器( v1 ?) p. u, S4 j% l, C& N
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关! V; d6 k. u b
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器0 t& M. [ c+ w: l n$ L
AREQ A/C-Request 空调机作用; X( X+ b2 c. r, g+ {
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
/ ~, n. N9 t+ _1 x$ W" N3 j$ TASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节; [9 t7 J o. R3 }) x) v
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器5 _% f* A* y& w6 q, O& _; s
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关$ m2 Y4 a0 u6 N5 l0 A8 r9 \* `7 W
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
7 k. `$ Q9 M- c; k0 pATEM Ambiant-Temperature 大气温度
$ L( y3 g X* ~8 ^/ RAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
7 v( i. E; D w" P, W! j+ Y5 ]AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯) {* K: u n0 s* Z
BABV Battery-Volts 电瓶电压
+ d! m/ P6 i5 T+ P4 l6 mBAR Baro-Pressure 大气压力
2 M7 _' ?1 I" a/ r1 H3 ]BARO Barometric-Pressure 大气压力
9 U) @# y8 w9 s- q9 X7 m$ J5 zBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压! W' m6 B" I2 O; l
BATT Battery-Volts 电瓶电压) W7 ]) N( Y6 V6 y1 y* y
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
, D, Z0 {9 D/ K! Q7 L. q/ g: bBFL Brake-Fluid 刹车油
% B' \: g8 a' @# X+ @0 r1 A* R+ k2 pBFLU Brake-Fluid 刹车油
9 T# J& o* i4 ^' F, SBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
& w) u& {5 ]$ Q5 i& F+ t0 FBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
' w \2 |5 |4 n4 K EBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
* p. P; ^/ [9 V7 r) Q8 EBKSW Brake-Switch 刹车开关% x" W% I1 C S8 L4 a2 H: m/ h' ]
BRAV Brakes-Available 刹车有效
5 }1 M/ M4 w2 ~0 @BRKB Brake-Boost 刹车增压器1 v7 ~6 V; h6 U. x; j' x
BRKF Brake-Fluid 刹车油% \, |% l" O2 M! |9 b: H4 k
BRKG Braking-Gear 制动装置
# m' Q, R2 z4 m/ s% }0 f1 E, {BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
7 O9 ?; ?+ s2 nBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求3 |1 M( P- [5 E- j1 M0 `& }% X, J
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
. b [7 X F" O; s, D1 ?2 c/ P( f+ kBSTP Boost-Pressure 增压压力, n8 h6 f5 b+ A# q* m2 T
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
x6 b9 D$ u. k* q9 JBSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压1 ?3 r# M2 i& V2 C! V. M
BTT Battery Temperature 电瓶温度
* U! V! }+ m. H J% ?* ZBTV Battery Voltage 电瓶电压
! \- F5 V( F; n3 MBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
3 X2 [& x8 X, f2 uBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路/ {# f0 }) `8 ]
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令) ?" d2 P0 E/ k5 g2 g5 U2 F; y
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态3 X4 @1 G9 h) L% y/ W
BU-F Backup-Fuel 备用燃料/ C' G6 g& a2 \5 H1 S
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣! T9 S# I2 _( k* S% ~
BULA Backup-Lamp 倒车灯
: E9 I6 ]; W- n% pBUWN Backup-Warning 倒车警告
6 ~0 N: ~+ t# ? y9 sC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码 z# [5 E5 t; D/ m3 V
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码( {" N w' ^ W9 ]
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
# d8 x) |- a7 D; ]% s% q( l' kCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
9 Z/ z1 L7 n- fC/C Cruise Control Module 中央控制电脑. I* l/ b6 c, E7 P B8 R
CC-P Canister-Purge 碳罐净化" y6 q4 @$ o, W6 {' W+ j0 h! y1 T
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
$ y0 R, S1 Y5 |: u5 lCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
& ~& w* Q$ A! g9 E# E) @% ECCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
j1 I( A$ d! w2 Z/ bCCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈* l! ^, r+ s: W7 k4 A6 r0 U5 q6 Z
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
5 s" K5 g2 M$ k4 ]CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
% M8 Y" H% e, o3 aCCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
1 m/ m& [$ g) S q* W6 ^* G3 HCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关0 H, v' f3 C5 E" J J
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
2 o. _* O: W& ~/ ACCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀/ |. k v0 n. H* q) {
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
! A% Y% A. H! t7 M* h! X( q1 KCHNG Change-in-Speed 速度变化. R* x9 T1 o+ p; P5 Y% A
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
$ x" ~# w2 B) b5 U& GCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码# V1 G+ Y+ r& h6 g
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
( u& c4 H! i2 ?; b ]# Y7 Q i/ kCLFH Left-Front-Hold 左前保持* [, N/ c3 r' l, | P% }. f$ j
CLFR Left-Front-Release 右前释放8 }# _" b/ c. {- }
CLRF Clear-Flood 清除溢油8 _5 S5 _1 e8 W5 O
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
7 q9 t9 g9 }2 [+ e3 {; Y8 Q$ t9 QCMOD Cruise-Mode 定速模式
0 s; S8 S; A1 K( _4 ICOID Controller-ID 控制识别
2 r) y" t* N, ^( g9 D% U; h0 y* KCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 12 r9 N; w% R: m- \# X, X9 B
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 23 Q7 l4 Y" [/ U1 T0 {
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度, | [" B! V* H- y& Q
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架, E7 F, h( f5 _' e! o0 {- A5 o4 a
CRAR Rear-Release 後轴释放+ c. R) N% h' c9 X3 B7 z0 ?* W; R
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
S/ y' V1 s* \( t+ pCRFH Right-Front-Hold 右前保持
/ |- d* a5 w' o/ w5 p# iCRFR Right-Front-Release 右前释放
5 N0 E* @6 t5 VCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈) @4 {! e2 ~ `; V U* u% s' }
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失' H# ]. X" N* r
CRNK Crank 曲轴% e5 \& B6 `2 D/ B) ?1 W* K
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
1 ^- ?4 u. _; S% n% @( _CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置7 P/ q V8 \+ k# l
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
4 r3 a$ u, P) w0 s! N7 gCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
+ G) e; C/ ~3 ACTC Current-Codes 目前码(现存码)
9 K1 Y3 S. _6 ^. F- g9 O9 Q# nCTCS Current-Codes 目存( g& u- M4 G8 F& E& o1 F. S
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀. h5 W+ a8 }: w z
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
% P/ a1 {( w0 l* W1 X4 }$ M/ q3 |; c& bDCEL Deceleration-Mode 减速模式# E9 r0 C3 h% K4 j" U! i
DEFS Defog-Switch 除雾开关3 ]8 e* C% _4 A2 k8 w
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
! F4 N- a& y* WDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
, e, x) P+ V& T. m! [DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
2 p' c8 g( s) u! y* e1 o8 _DHAN Door-Handle 门把* c; m* Q7 k* c7 `2 W9 t
DIAG Diagnostic-State 自诊状态3 @/ Q7 _2 J- d! c
DIMM Dimming-Pot 调光器钮9 D& B) D; O6 X6 ~ }, @5 j `
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
: ]8 O7 a, `8 X& h5 n) l! ?: l. TDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
8 |5 \7 v B6 ?7 _DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
: ?# V+ r/ O+ g# ^( {0 i6 y1 `DLOC Doorlock 门锁
' |- R; {0 \$ I" Q# YDLOK Power-Door-Lock 电动门锁+ f% p' t# j& a' q, H& O
DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
/ m5 k/ `1 E0 b1 M: MDOOR Door-Status 门状态, ]! ~ D! i9 w1 J. g& V* N
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计7 E4 p5 `6 k, U9 l: i
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
& j/ D! c* g9 O/ b3 _' d% m ^: tDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
0 h2 [* O$ T9 x- GDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
" f* ?/ v) `/ A& pDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
7 z. m9 F; L: X' PDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
0 V. ^/ V: |6 F: R- W1 |DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
: C. i% y% A g+ n1 m! L) I9 U4 D* ~DSWI Door--Switch 门开关
5 p% u. K3 c# _5 U$ V6 pDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
0 P( q1 z1 ~5 m4 UDUNL Unlock-Door 未锁门! o7 g! a3 `5 I7 z
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
, F: P1 \3 B& i% v* YDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低/ s4 l" E2 Q$ Y7 q( R, x2 E
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源: H; Z- k/ v- u, S3 Q8 d! J; r J& J
ECON Econ-Switch 自动/省油开关, \7 e$ c9 E8 Y4 \
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
/ Q" r- n+ F ^2 t9 t+ u3 H3 @- ?EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环. B# X! p5 u6 S0 R
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
6 J5 w w( W- J L$ R% NEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
5 l+ C% z' T0 T- AEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2# L `0 `% E3 h8 G- m0 J, U
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3/ f4 {/ G. Q! o& C
EGRP EGR-Position 废气再循环位置) O! F! _$ T' Q7 d) e2 L
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀; Q! J; e% I' ^( ~
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压
% B' S# y: ~' J# X8 f1 y* ^2 zENGB Engine-Broken-In 擎磨合0 b0 m: Z8 C) F
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
4 d ~5 @" ~. K, [+ Q0 KERPM Engine-RPM 引擎每分转速8 G1 e' g, `5 r. ?1 Z
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器) l; j* W" D1 Q
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
: S. y$ `0 t7 d; hFAN Fan 风扇5 y3 Z% P7 A. J( w: R
FANH Fan-High-(1) 高速风扇
% b; s k5 L8 T8 x8 C1 c! f0 eFANL Fan-Low-(2) 低速风扇/ Q/ U. L x& P0 ? q( D0 J
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
! Q) F- j, D6 e# d- I+ a8 B* L! rFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
5 K* _( N6 U9 K7 r% V! zFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
# b2 E3 f* t5 ?( Q! _& v# iFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断; R9 I) M- f7 \ Z
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断
; X# P- _, S. v( {+ bFCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀0 L9 T* C3 d) \5 O4 b, R
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
3 e( H- P' B& `2 M# C' J9 ?FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器0 L% V( e# [$ h6 B* ]7 a4 s
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
$ ]/ u' ]1 K- r. S! \6 E5 _# G& y eFLAM Front-Lamp 前方向灯
! a- Q, b2 w) M8 B7 ]) ?, o1 eFLEV Fuel-Level 存油量( K- N1 l7 c7 Y; y p g! x' F
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈* D5 c+ P. n) X9 Q6 ?
FPMP Fuel-Pump 燃料泵7 U4 M* ~. h; c1 s# p( T5 l6 D; V
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
8 t/ T4 V+ N P; g* g' PFRDR Front-Door(s) 前门9 ?' T3 S) H. r9 w, H& ~
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
R$ |, G) d6 F, t9 X3 \3 J+ c% ZFTMP Fuel-Temperature 燃料温度' n3 V: @- r2 U5 U
FUEL Fuel-State 燃料状态
; O3 ]: A& j P* D0 o3 Y- UFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
7 h& o) V4 B6 n, H. G/ ~FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关- ~6 z4 C* O7 B8 d9 k
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
- y7 Y* a, I5 k" h( Y$ ?& {/ }GRAT Gear-Ratio 齿轮比. f. I$ d- h2 K$ r: [
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器0 {6 `/ s8 U: R1 `
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
* _+ @+ g$ P( z. hHBAT High-Battery 电瓶电压太高* O( P0 z, i5 e# H W' k; a
HBEM High-Beams 远光灯! k j k2 n1 J' W" P* m: U
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码+ [" M) a. k8 v& I+ E
HGER High-Gear 高速档
- v& @# ? W( W& S# U- U7 NHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
2 V9 v$ g! `9 n; {+ fHIBM High-Beam-Input 远光输入
6 H) ^% u( ^7 u% |) G/ rHIGI Ignition-1-Present 目前点火1
. d+ K) _' k6 g8 `) e* ]HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
$ j3 R9 q; v. d% `( C# K# w- R- j; MHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
$ T, M8 y4 s. G0 N# @HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号5 @5 I* ]* S) n- H. I
HMDE Hot-Mode 热模式. W5 k+ t. ^* X' M# C/ n( t% e
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
' f8 H6 {' p/ u; K* LHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
: z% t( H1 b" S4 j6 S$ M1 EHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
! t; B) v) ?3 D$ v* M) ]$ C. i3 QHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
) R, C) ]5 a( d- e5 ^HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
( J+ M; t0 H! B7 N: \" n3 A% f7 YHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
) j* H1 j5 J! z# JHVDE High-Voltage-Detected 检测高压" w: l0 ]7 V9 R4 g* a3 a: Z
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
* K v& R$ {) `6 }0 g5 bIAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
/ D( A4 Z- t- e( HIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
+ {/ }! [+ d5 E/ ^6 {ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵8 h1 _3 s @: ~4 \- M' Q
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关& {5 b9 x6 a, I5 I! b% \; o
IGN Ignition 点火
1 J8 E# `: s# o# l( C$ L ]ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路' x. {& n: L* S/ P, G; U* H
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障5 N# u1 Y" u3 D" T1 v
INJT Injector-Timing 喷射时间9 J/ `* E3 z! N* Y
INT Integrator 积分器
- F, E( }) q7 p3 y0 f: `INTL Left-Integrator 左积分器
+ A" X) J7 g& q$ M6 }INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
/ H5 K9 ^4 d2 G- D$ jINTR Right-Integrator 右积分器
7 O! Q$ m( S2 c' D4 |- C) E7 dIPC Instrument Panel Clutch 仪表板
. E! o% }7 ^- _5 t$ S4 z8 |* xIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度. l4 Q) J7 ~0 Q- c& m9 G
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度. M) H1 \5 P3 _3 e. c
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
, P4 `. t: I4 D9 z1 eIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速9 K3 V3 e7 c8 w" z Z |
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制
b, B8 A" A2 D! a- ~0 ?+ {ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器/ e0 p3 T" b" L9 H* t9 l
ITEM In-Car-Temperature 车内温度) ^) q& `+ ? ?6 J5 _
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门7 V7 E5 B; e R$ ]$ q% _
KNKA Knock-Active 爆震动作
6 `* u, N" n* |; iKNKR Knock-Retard 爆震延迟
) H8 G) \: F: ^+ nKNKS Knock-Signal 爆震讯号
$ J2 O4 j, _* |5 hKNKV Knock-Voltage 爆震电压+ B' a& g F. N" L4 @7 w& R# ^( P
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
/ T2 S/ ^. q1 [3 b% w% dKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
7 v+ F% _; _9 g' gKSEN KS-Sensor 敲缸传感器: x$ G8 Q% f" H9 C
KSES KS-Sensors 敲缸传感器
" T4 Y) ]* i0 T+ `LACC Lateral-Acceleration 横向加速度5 a# v5 J$ g8 t, c( o v" j5 X6 M
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低: D4 a# f, e* j8 _
LBEM Low-Beams 近光灯4 Z1 [% z2 x: o+ K
LDOR Left-Door 左门
7 s. {8 X% t" \ m$ pLEVC Coolant-Level 冷却水液位* Y8 o y3 Q' o: T1 b1 o8 Q2 ~
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
1 B+ ]2 G' x* b9 K5 c0 KLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈( c& }" U* [2 _) Z
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
, _ E$ `$ `- w! {, A, ILFHL Left-Front-Hold 左前保持
2 @/ O9 q( s* Z/ [! s) ?" ELFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
. J/ l4 v0 @9 h. G7 u1 O7 Q% H1 ULFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
5 V$ Y' z) F# @LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀$ m2 y9 [' U( }/ g
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态) h( j% y1 S3 W3 O r5 H% v
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态0 L9 s* m2 T4 ^1 Y7 [+ ~' h! O
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
& [7 _1 H5 E/ r: a4 A( E& g& gLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
, D8 f |- B8 [! f2 L% J6 tLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
- u% u( _1 c9 W3 r: H2 nLOOP Loop 回路) H0 W# T2 x* x0 ?) ]' H- j
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
2 C' x, D* s% i. LLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号: o, V! N1 L/ f
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
0 k8 v0 s! q2 P: ]MAF Mass-Air-Flow 空气流量计; e6 H: K! s- h+ C1 t' C
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
$ y$ G: A1 K% y7 v6 gMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压+ V; C4 k3 R. J" P
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温1 P# A! A' m3 R/ d' c
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关* G9 @! c9 D' k0 r! F0 Z( \
NOSE Nose-Switch 凸部开关- A2 ^4 P+ w% e' M, u" p% d
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压! _; D6 l3 N+ O- d
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
2 s6 v7 J1 n5 R4 j6 x4 X4 M) gO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压
" H" R- u S2 z$ p* [. z5 RO2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误1 R. v: T; Z3 v, c% D( i
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
: Q K$ b1 F' ~8 @8 D; B$ s# tOD Overdrive 超速传动
* |1 a8 T0 E7 H" N# l9 y+ sOILL Oil-Level 机油量1 R z; [3 f: `0 A
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度% X% e! s8 S% u3 m/ d) p: A; r
OLEV Oil-Level 机油量- f5 d; g8 x' Y8 M! ?5 @- l$ [1 ?
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命* }! r' A# I3 i; b3 w& }
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态2 J P1 C# B! A: _( B1 ^5 r
ONOF On/Off-Switch 开关
% q: ]; h6 B IOPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入% A6 S! d* d6 I- q
OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关
: e% @% {* [; J9 R2 }# |OTEM Outside-Temperature 外部温度
/ M" L4 d& a0 m# {0 c6 rP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
) V5 y, C. O: ~3 Y# y' T/ N. OP/N Park/Neutral 停车/空档
9 T) _- Q$ C/ a) @PARK Park-Switch 停车开关 Y) m& u& U' @1 {4 i
PARL Parking-Lamps 停车灯 L# g" V- Y- _' l/ ~; W( x
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源3 x( {7 B( _+ x2 B G* C! y
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关
& U; p7 }: @ `( W4 L6 iPKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
1 D* G! p2 z: ~0 D( F2 lPLAM Parking-Lamps 停车灯$ J% U0 a* d- k6 S. ?; }
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈3 Q# `0 u+ J6 }. J# L. i0 t5 v0 C7 Y: T
PORT Port-Throttle 节气门: `! y- J6 C. k
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
+ r$ ?& ]! j& vPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2 e- X& u2 x% `( h. S" a1 E
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)34 g& M8 F& N! V5 _+ n. |
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关$ A4 L3 U/ y, `, w6 X, x5 J
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
& K2 |( ^8 ^! }0 `! w3 IPRSW Program-Switch 程序式开关, {2 s3 @9 F. I9 v* u1 W
PS Power-Steering 动力转向/ x, S$ k8 Q/ G5 ?& e
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
9 i2 t3 V9 S/ F: bPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带
" m) o$ `4 W, z$ Y- xPSEN Pressure-Sensor 压力传感器( r3 M0 D5 e! z6 S
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
, B' y9 \8 R5 Q7 c" S; q8 [PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
, P" ?1 @9 o$ q8 J2 K- N9 PPSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
& T6 D0 ?; V% v) \2 w' TPSWI Power-Switch 动力开关
7 h! A7 d+ _& `* zPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
+ o; K7 c5 Y0 q7 ~# j5 J( h& ^PUMP Pump-State 泵状态
* v8 ]1 a7 n7 qPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器) w6 h) r1 j3 B' x# F3 p
PWRS Power-Switch 电源开关
7 `6 I6 ^$ ]6 |3 k+ E$ HRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
* B& W. d+ n1 m$ y8 ?' }9 IRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈3 B9 C6 Q8 w" u& X; v( k
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比: o0 j* w8 }: o2 H: Q3 I
RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器0 Y n% m; b7 R2 F, n; v
RDOR Right-Door 右门
6 b3 L$ C+ F8 G+ ]' A* D8 HREAR Rear-Door(s) 後门0 P, ]! O/ H L( \. z% \$ E# E: V
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器18 R/ i9 \- Y' N' N
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
9 i0 q/ U% T ]+ B, I6 wRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器2 ^9 G' b9 F' o" F! ^$ @
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流) E' X0 m0 D! e+ D$ h
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向) W( U7 g# l3 ~6 X- l3 h" E I! T) l
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀9 B/ f2 s, b3 U
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
8 F; T2 r6 X) G7 C) `9 OREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低5 K" Y6 e( V$ _2 G" S
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
; r0 D% L. M8 O: H8 b& y) T2 sREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
* L& j9 q& S% o: eRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
: b( w5 E2 a2 i9 @1 yRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
& _9 _2 g+ @9 O _1 E- [* u* DRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
9 r4 {0 V$ [# z+ fRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
0 C& z( ?$ z- \; _RFHL Right-Front-Hold 右前保持
, c: L4 g. [8 SRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
+ |# C: w6 E0 ?! a$ `5 WRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向# z, e" g: D; n9 q
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关1 z- H- q) }$ H
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀1 i* i' S8 B, V) v5 P5 S9 t
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
( B2 A' |" Q. c( t" WRFRL Right-Front-Release 右前释放
; r! u0 V9 E: \4 {RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈" W6 l6 P# u9 L( Y
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
& J/ R. R7 O. d9 d& k8 uRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态$ U" \3 F; P: j$ J
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
, w# ^' C$ H* X" t! S! |1 } zRHOR Horn-Relay 喇叭继电器8 ?3 O) l- ^; {' f' a
RIDE Ride-Control 悬挂控制2 t) l# t! w- J) j6 @2 B9 I
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
, ^4 A6 c$ c3 d; x+ |; CRLAM Rear-Lamp 後灯& R' H- m' Q/ i& }% l
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
7 Q8 C9 O) J" f1 v# L+ f4 \ROAD Road-Test-Active 道路测试动作
3 B3 x1 O3 L) J9 b7 M: pROMI ROM-ID ROM识别
# h0 Q* W. p5 P( B5 U, pRPM RPM 每分钟转速- Z! D! g4 m' b. f4 k
RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速9 f. J/ S0 P& J7 H: E8 W* u# [- j
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速' K J9 w; W/ W: X' _# k, K
RREL Rear-Release 後释放0 W" _4 Q5 Q0 _' T3 L" u6 e
RRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度. K! L7 \' }" z
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯) A( l; f/ Y+ i1 m$ }& a
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置4 C8 }1 @! c% `6 r
RSWI Reset-Switch 重置开关
9 {! s& g; g1 I$ J1 f$ cRVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
7 H3 c* g" Z& S0 K6 `/ o" NSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
% L0 u4 e' W* ~ i2 ISAP Spark-Advance-Program 提前点火程序) G3 u& Y+ q7 ]8 S5 }! Q/ d3 f& m" d
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
, m8 G; n! Y+ i4 E* h* I1 bSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀+ w$ @# {& {; s- O
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
^ u" K/ q x" N8 bSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间2 U6 h0 Y9 w# U( C* Q" b; M
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子+ W7 T) x; u" j
SECS Secondary-System 二次系统; ^: [3 F7 Z% @7 g" U
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
5 h" ]; Q4 X9 F& R( p& dSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
0 k, m8 w, \" ?# A( S/ ?! f( H: N' qSEL Select-Switch 选择开关
/ V- u5 `4 [7 U+ s; w, b9 v! z, vSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关0 a. j# D* I. U3 y
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关$ M% a3 y$ `% [0 i7 a
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度/ q& s' l; ~1 x8 L# E
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作( m- k# `7 s' ]- |. s
SHLT Shift-Light 换档灯
d2 @' o; o% tSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
5 m0 E7 s) u/ c; o- ~ B6 e2 SSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B" m' w+ V/ n% i# D1 o9 R$ g
SIGN Ignition-Volts 点火电压
9 S" }' i! p0 s2 X0 e! fSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
# h4 |/ n# |) p- J0 eSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
; q. P- t( o% Z6 DSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
" U4 |% f' j$ _! dSPRE Spark Retard 点火延迟, W, `! l9 P3 z" N
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
; b x5 C+ p f5 h+ n+ `SSLO Senser Low 感测信号太低
; N6 V/ l$ ]( K2 F( N1 \SSYS Secondary System 第二系统2 D8 j5 V1 }, r- |% ?9 [: |! }
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间) h2 y9 Q9 k. _8 H1 a
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
6 y; T2 l8 J. eST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
( E) y- P. S/ mSUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
5 V @3 L" k0 p' R6 VSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入) s9 L' S1 `0 g. u0 T
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器9 c' Y8 N& p* E- a
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
( o* |; L# f' S( l0 sSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关% |+ A& |6 h0 z7 I6 x
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
' ?5 z) H6 h4 JSYSV System Voltage 系统电压8 {) I) v( L) L/ @
T-K Throttle Kicker 节气门开启器( I4 @0 }' o- M- v0 S
T-SW Temperature Switch 温度开关
; ^ }8 y6 |+ M) UTAIL Tail Lamp 尾灯
2 @7 D) h ]- {) ETBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关4 E0 y1 z W& C& k/ f
TBSW Brake Switch 刹车开关' i) `& v! F# i. o: |# Y. p! ?7 e
TCA Trouble Codes 故障码
9 N% C8 T0 s- t0 M/ y( b* L E3 rTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
# v* A T+ }$ CTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
V: W) k! }6 r7 [+ VTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式' R) o7 K5 P2 H s
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态, y( E4 A$ K; q# Q; k. Y
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关/ q3 S, ]: L9 ?$ N' n% u
TCOD Trouble Codes 故障码9 A) Y, _* J. s
TCRU C/C Engage 定速器齿合5 W' Z/ V8 m5 ?. I* s+ [- i
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
1 V% k* y' I& _TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
* ?3 }( R ]: ^3 \TCTC Current-Codes 目前码8 a; b- ]/ `& `$ D
TCTL Traction-Control 循迹控制" O: l) i. I) X6 N3 ^# A' ]7 M
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度( u6 S8 c0 v8 y% v7 \( B
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
& j# o6 ~) H- w& XTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
5 x$ n" `0 X; ?) O+ h( V' B9 t8 V7 ~THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头: M6 [" e) o. G/ B. [- T9 ]
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态: n; q, N4 L' s7 E/ @" N. u; \
THRO Throttle-Switch 节气门开关
8 b; Z% p( P: n- m' T& m9 STIGN Ignition-Voltage 点火电压
' @0 o8 a* p6 |TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器8 D5 X; y7 m' N6 n
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
/ g% W8 D% m& o+ G! kTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压: y1 c$ q0 i. f9 h# H, u" o( \
TMPS Temperature-Switch 温度开关6 o5 j$ U- _& I& B
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
9 Q! g5 I# J5 h* QTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
" K) L0 P5 U G. O/ wTOIT Oil-Temperature 机油温度 + ?- z: u% Z$ R# @1 j
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
. u2 n: W- ?2 q& H9 L ~ cTORQ Engine-Torque 引擎扭力
) f1 v% M- `7 oTOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
4 o4 `/ q4 J# oTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
% ] _' n0 ]7 r6 N" Z/ qTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器- s1 A' k: G) _
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
. L4 o+ C# ^# U% X& [TRA2 Transmitter-2 传送器 20 n; f+ O( h @" X
TRAT Trans-Ratio 变速比
2 W# a* E% E, k4 c1 gTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关 l2 a* H9 B6 g1 u- b. b- I) l
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
& P/ ]# c, \8 MTRSP Traction-Spark 循迹点火3 O5 F5 Q' r& j0 J. \4 d
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度, D* j3 T/ n* x5 C* Q0 V
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度) N! k+ c2 K" O7 v
TSHL Shift-Lever 换档杆2 n6 ~. o) ]2 J# g: E
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑+ u. M2 l0 |- i
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
' ~8 R6 [0 g0 ?! zTSW Throttle-Switch 节气门开关' I1 e& N6 \" g
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
. p) D1 E3 q+ ?7 @+ |' MTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈 G* g/ D- a: Z+ q; ]/ |
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀$ x4 V0 V- O( z- ] E1 ]
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑- n) o' ]* ^1 Y' d4 k: ^3 Q" `
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
1 k- C9 A) q. i CTTOR Trans-Torque 变速箱扭力
* a; D- @- c9 M9 M. `% w: ^TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
) U* Z- ^! w4 ZVAC Vacuum-Switch 真空开关) v# B& U/ u {/ o+ l+ X: [* R
VACP Vacuum-Pressure 真空压力6 \& v+ _$ \, ?6 Z9 X8 m
VACU Vacuum 真空
6 Q' h ` P2 I9 E1 p/ AVACV Vacuum-Volts 真空电压
2 f5 h+ i E/ _& ]! w0 dVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压' }- ?' u2 i- E% w6 V
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
) `1 i# A6 a! `VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度4 B2 [8 |; c2 M+ |9 y! f6 P
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1- V5 K0 v5 n2 O, R8 W3 i
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2( y& \! y8 B% b. r5 ?4 }3 j8 l
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
8 X: ]5 d$ \' A+ H0 a9 YVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4' M: Z3 {0 R' A+ Z/ H3 P n
VSS Vehicle-Speed 车辆速度
9 Y9 l) X* ^; u. B! PWARM Warmer-Switch 加温器开关# G/ K4 @" b! A) X" m9 a, T8 g
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯: W* l1 X3 i3 C; p
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量, u$ ?( o" G- v1 j# m
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈* D3 j( G3 ]" n
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
