 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态# \1 ?: @6 N' X6 N& s" Y+ B c
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关6 r d. b& {7 p/ s0 C: I( H
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态7 s G" y+ t- Z' A4 }
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态) V1 u2 E6 {4 T2 C$ z4 T/ Q U3 ^
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
4 z% Z+ w0 ?" s6 c1 {# H% E# r9 I, j4-GR 4th-Gear-Status 4档状态1 ^7 j6 ~+ H( Z% \" J4 c( ?: t
A-SW Air-Switch 空气开关 j, N7 ^8 H) k5 v5 ^ |9 Z
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
$ `7 s2 T) a+ b2 g( v7 ]ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
$ V F1 R9 L. Z5 P% E) i* f8 R/ y1 {: sABS ABS 防抱制动系统6 R" N5 z0 M1 [- J* F: d' z
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯7 A9 p7 Q- l3 Z; e- ?
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
) t+ @' f5 x6 Q: }3 B H( X/ wABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
4 i1 _, ? D+ r' S# n* kAC-C A/C-Clutch 空调机离合器/ D+ D, g7 f. g! V9 z+ o
AC-P A/C-Pressure 空调机压力) q: E1 t6 _% ^4 U3 N8 i
AC-V A/C- Voltage 空调机电压$ B/ G' f( P# c5 m E8 {
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
1 ?" \0 s/ U- G0 P5 v6 kACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
- C) A% c% Q M, j8 fACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低9 o: w7 D, q6 n2 r# [% w
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时$ n) Q$ _# R. S0 T
ACRQ A/C-Request 空调机作用
- x+ R4 V5 y: `6 |% a( f- pACST A/C-Status 空调机状态
o+ Q- S1 x7 H" ?% V) k( \5 `ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
. G! y. a# d: I. d: t/ j. v; n- jADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
% {" v& u2 y% @, V' T8 OADIV Air-Diverte 空气分配器% U/ ^/ I. N6 l& ?! p( y
AFLO Air-Flow 空气流量计
6 @% e* e$ Z1 U0 H, QAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器0 D" L- y; S# C7 i
AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关8 [; e7 D/ l3 q( I) G b" k4 ?
AGR Actual-Gear 实际档位# n) \' X& M. m% S8 [
AIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
" G! d2 }# C0 i8 H0 CAIRC Air-Control 空气控制& v0 g+ q' i% Q i( I
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式# B& H) h/ L- S" `9 w) m
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器& p- w; k+ ?( E ?4 `- J
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关2 }2 K! d) k5 s
APRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器" U$ Q O; t, @3 i4 M
AREQ A/C-Request 空调机作用" L+ h. u; I9 _$ K4 C, t2 @
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
9 s1 M$ w- ^4 G0 N; k/ \ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节" d) z( @) L% Y
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器! F2 X- R% R5 L4 @6 U
ASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关0 u' f9 G3 S( J# `% K0 k
ASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
, r1 D/ S; j) e; B D7 A3 e7 A4 LATEM Ambiant-Temperature 大气温度
$ ^! _$ l6 _6 C4 `# KAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
" J% e$ Y* ^# c5 MAWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯$ p2 X7 D( C# m" Y+ V/ m
BABV Battery-Volts 电瓶电压
' B! g: K; N+ A `( L6 ABAR Baro-Pressure 大气压力
# |: u0 o% x9 ~- X0 QBARO Barometric-Pressure 大气压力
# F3 C7 X& L3 @1 l+ UBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
+ j( Q1 t& Q- f8 mBATT Battery-Volts 电瓶电压1 k" k" ^! I1 {
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
- V# e J: ^$ P3 R7 BBFL Brake-Fluid 刹车油# E) K2 \3 _% O) H. c" E
BFLU Brake-Fluid 刹车油 X9 V* q% I2 l7 H; C3 G
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关; @7 ^/ P% w" b1 g- s- I
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路5 S+ y3 k+ Z. }: b3 u" x
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
4 m- T4 e; r* [1 d; pBKSW Brake-Switch 刹车开关
9 c5 ~& Q: L7 m! j( r$ XBRAV Brakes-Available 刹车有效
" l& ~' a$ F; l) F! j$ L+ CBRKB Brake-Boost 刹车增压器
, l- ~) M) W, lBRKF Brake-Fluid 刹车油
" C5 I) i5 B+ V, sBRKG Braking-Gear 制动装置
. F8 L% X7 }' l3 EBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
3 `' d- }7 S' B: x) y- E' ]BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
: C, V4 t% z# c1 [$ W _BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压/ t* P y8 u4 q* k& X, q
BSTP Boost-Pressure 增压压力+ L t" C l1 m/ z0 d6 I
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀1 M: R& m$ R( Y1 Y
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压1 y" b9 N' a$ q
BTT Battery Temperature 电瓶温度
- B; `( A8 P( ?8 {6 Q+ ~BTV Battery Voltage 电瓶电压
4 c8 g" T) j. h; l, yBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路' O d+ T4 M: l) N# v3 d" D
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
3 |- K3 _) T/ b8 _" d2 p9 TBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
- J- C% J% o5 v+ C9 pBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
% g0 X4 }+ R9 e3 yBU-F Backup-Fuel 备用燃料
4 N: n4 U6 ^0 FBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣5 c3 z- G. ?, J& g( q
BULA Backup-Lamp 倒车灯
% W8 k z( q; o6 RBUWN Backup-Warning 倒车警告
& _+ _ v9 P% o: bC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码$ ]/ z# j; C, G a% U: _
C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码& o j" B, \" n* F" j+ p5 c/ n, V9 |
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码# \3 Y( T: n0 |# ]5 x5 c
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号' ^& W9 J/ F7 V4 ]& Q* J
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑" I! n! y$ [% u- j
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
$ @9 B; K2 s: ACCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
1 `& E& Y- ?# ?2 c! T! ~, |CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
2 D ]+ A& M2 `* eCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误; F5 C: e% u' l2 i2 Q0 ~( w
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
$ L& H) R, ?. E$ G l* O- [. _; h* lCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
1 h' N3 s! `: P0 u" @/ iCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
& l9 W& w# z' S( y8 ~CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速; G2 U3 H* R& e! |) D' Y; ^- }
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关 K1 I4 S# k5 {) {3 p
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
7 q) o, z/ h/ j9 S- YCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
# B, a& z2 \' ~1 pCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
2 |$ t1 Z+ c- g4 f7 g2 z, ICHNG Change-in-Speed 速度变化
1 s/ z# C9 F2 w9 aCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
; X9 I. c3 E3 d# `) k$ C) R9 bCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
/ e7 c0 i: m1 ]; ]CLEV Coolant-Level 冷却水液位
9 T! z& Y) a" `4 t7 _CLFH Left-Front-Hold 左前保持
7 \( ]3 u2 k8 [& p" n$ [5 HCLFR Left-Front-Release 右前释放
6 Y4 d8 H: L. S# b! t/ A( I6 ~9 GCLRF Clear-Flood 清除溢油
, X" ~: W. ]2 {& q" o% SCLSW Clutch-Switch 离合器开关4 M8 b' s/ m: L1 e% W; s$ P; U
CMOD Cruise-Mode 定速模式' T: _" q0 @& e' c* [0 M$ R
COID Controller-ID 控制识别
4 U4 b' @4 q2 ECOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
0 R. E; u' s. X5 M: E5 K2 L' pCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
( A7 P5 W# J5 C, l6 WCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
. }( r2 v1 `3 {6 X3 [CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架
+ a9 p5 i% D' m' g& f' {CRAR Rear-Release 後轴释放0 P7 a S' W& l+ J
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号; W: k$ `5 Q, v: e1 d8 Y- M Q3 \( I
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
3 r& A/ H4 Z0 U9 }- Q) R: ~CRFR Right-Front-Release 右前释放+ Z* D; a0 h/ i* t, A- o
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
- u+ M$ |8 I* O8 g9 t) a7 }4 F2 sCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
. i, z, V( `, v6 N- _1 f/ X4 c" MCRNK Crank 曲轴! L& _. ^$ z* ]1 k4 }
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速" k0 j& g) R C+ g; j# G5 ], J
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置! |3 X0 h7 `3 C7 E t3 Z
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行9 e3 f o# J; D4 E5 t r" H% j
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度" J+ d% g% ~8 N( `
CTC Current-Codes 目前码(现存码)# h- Q1 D% k7 c+ A
CTCS Current-Codes 目存2 F. ~% d9 v; j
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀9 \. s2 r2 C8 O; X# i' `6 ^
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
& |8 R0 H" D4 g. g1 WDCEL Deceleration-Mode 减速模式
( R5 ]8 Y5 J. R5 I- L" qDEFS Defog-Switch 除雾开关2 O2 @/ T& [6 f% q# W4 b( o; v
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
: r% J3 t. u0 M6 ?DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
/ W4 c; D0 b, T( g$ R& o% TDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档: n- ]4 _& ]1 V& _: Z: _4 @
DHAN Door-Handle 门把
, W4 ^; z% ^" @$ t" MDIAG Diagnostic-State 自诊状态7 d: L' F3 o9 \- C+ A3 X, N
DIMM Dimming-Pot 调光器钮& Z% i+ S2 \$ u, C( I2 ?
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间! X9 a3 |9 p1 g; W3 N+ h
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关. @6 H" E- K: D- W: V
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
2 E, @) H+ [1 e/ v5 P! }: tDLOC Doorlock 门锁
. s3 u! c# ]# g& e6 T, YDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
& q% ^* D) w3 Z& wDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
* ?! E& L/ h5 o: m6 ?( TDOOR Door-Status 门状态2 Y* ~1 O5 F7 A" c6 b
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
3 M) k; N6 ]+ r: L. y2 r( c/ LDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
9 u2 V, f: w9 \) k$ w# Q5 BDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
, w8 {6 D) e4 G" eDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)4 y; R& S0 T2 s2 |
DSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
" s2 p% ?2 ]7 R" ^& KDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
3 M% ^. h' S2 [( J `DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
& `- L# K) C6 ?DSWI Door--Switch 门开关
# n" ~7 D% t( \" U' T- Y) s7 l8 ~$ zDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平+ |0 D) Q* ]/ e) w$ y I
DUNL Unlock-Door 未锁门
e7 t2 ^- V( iDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异7 K L1 q. w K' u
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
4 N8 U7 Y8 ?+ o( GDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源 Y" g5 I! o( {
ECON Econ-Switch 自动/省油开关) r! W, y4 _: E1 g. g" [
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
( c. \4 p2 P* {7 [EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
; b8 H; J7 t. t. z6 M* ]/ NEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
! I7 k; |" D& oEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1" G. Y- c+ k6 I: m' V
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#29 m3 `, T' ?+ c$ P* o
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
: ?9 [2 S7 F) P( P) m) H% \2 uEGRP EGR-Position 废气再循环位置
# J3 x$ U2 C" tEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
; ]8 o! l. @2 d. F; gEGRV EGR-Volts 废气再循环电压
3 w8 ?5 S6 ?/ dENGB Engine-Broken-In 擎磨合
) V+ ^ c7 [! Q2 ~EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节" s! X9 n' {5 v X+ O9 F# x! V
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速* k& S8 }: P/ @9 O, t1 n* W
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器5 n% e _* p9 V. P
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
9 U, b$ e, g7 {" N* F! nFAN Fan 风扇
) W; o$ k! ]. u% |/ O8 i5 }+ bFANH Fan-High-(1) 高速风扇
# K: ^. P, ~; f7 M3 T* AFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
, y0 Q `6 z6 s$ O+ p/ }FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
2 |+ R( j3 w0 \( O& @! QFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
1 s, N: G3 `+ DFCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
5 i0 P1 E5 D1 ?) a* Z& X/ eFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断- [( }: V3 a+ Z: I
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断 a! n; }5 Z e! M. @0 A3 F, ?
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
6 m6 M/ x7 I/ B9 H& S) u8 OFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关8 ^+ z: f- `% P/ G4 a9 i
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器$ |! } u. p& ~" N4 c
FHOT Full-Hot-Position 全热位置
. ^( L/ @) | G/ g+ u, UFLAM Front-Lamp 前方向灯
: ]9 p) A, W' |* c6 JFLEV Fuel-Level 存油量
( y5 S3 M- j. ?% P( kFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
) c% T' e( S7 z$ P2 v1 xFPMP Fuel-Pump 燃料泵* W( y! j3 D. l* V( b8 l- M
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
% Y; \4 P4 s& w$ G9 q+ A' kFRDR Front-Door(s) 前门
( u; |6 M4 E7 S- }% l+ m+ VFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零' ]+ @0 b( g; k+ f6 @
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度7 J0 V4 x/ p. p! x. @' z
FUEL Fuel-State 燃料状态
. {' x. `7 ~+ b( UFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
; p2 h) f5 u! D- qFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关2 a8 N V( }5 A& l0 \3 `
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯2 S* `. Z7 I. O- x2 {3 p3 I/ E2 }
GRAT Gear-Ratio 齿轮比
6 B/ B2 J' ^9 p$ G- u1 oGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器4 ?9 [# |& M, V1 Q2 g
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
5 `* @ y/ t) [6 l. L2 g, eHBAT High-Battery 电瓶电压太高
% `. I4 a9 O% R1 iHBEM High-Beams 远光灯
2 O$ T, o: F6 S& U: eHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码. p/ B [$ ^: o0 K0 n6 m+ @0 ^
HGER High-Gear 高速档" D7 A# q' S/ t5 v
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
8 K. V$ c2 J2 X9 |% J9 ], g. pHIBM High-Beam-Input 远光输入9 K8 y2 z( k# Q, Z
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1. W8 f" R2 |2 h7 o7 N* n( y8 `+ J
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
0 _) e( H# r1 j" |# JHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
2 n g, {7 x* s" d% q4 \- yHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
! |5 ~+ b* E: R* g3 V( _# PHMDE Hot-Mode 热模式8 P6 D8 n- J4 s! U! o; J4 W
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
- J; w6 H r1 q/ iHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
& I5 ~, Z# r7 }4 EHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器3 D7 T2 g/ \ A4 V: d' x1 ?( w/ E
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
/ B' I5 S% ]/ p2 S# i. o) VHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
. V$ [) |, h+ z6 t& ]7 Y( k5 U% QHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调6 y- n1 h8 f( n5 F& r ?
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压7 H) Y K) O+ @ w" r
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃
& B6 b4 H3 A+ J* V7 J9 M/ _IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
5 [% q' z2 x' @2 X6 U1 PIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
4 Q2 v: F, e2 {9 [8 [% S, X& |ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵* T8 g: m8 f: ^. T8 U( d0 S
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
! C( j( [' H; ^2 E5 ZIGN Ignition 点火
; K& V) Q I0 v# y0 VILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路2 F; V8 W* B8 N; c" f* |, B
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障6 X' X" L0 T) O
INJT Injector-Timing 喷射时间
" N2 y, V0 J/ OINT Integrator 积分器
% K o. \' o' ]7 sINTL Left-Integrator 左积分器- y5 b. A+ W: _) p; {
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵0 n! p$ [, F2 E
INTR Right-Integrator 右积分器7 \% b0 O1 D- p" g1 \% ]% M
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板
# D+ j! f v+ M6 tIPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度' ^6 m2 O' x; D
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度! q- b$ ~4 l: D j- e
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度9 Q/ f8 A# T$ ^* n0 u
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速: G) ?3 W3 H. ~& q
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制2 x7 r9 h! [: f. ?$ H# e) o
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
) M( }5 y5 F; g% B# QITEM In-Car-Temperature 车内温度7 q% Z- n" W& S2 _& Z# t
KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
& J7 J: s7 u8 b$ KKNKA Knock-Active 爆震动作7 A# N0 X5 G# K* w; K% x4 O( N' w9 w }
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
+ p3 @) i# j1 m U/ b6 o8 CKNKS Knock-Signal 爆震讯号
$ k3 X, n" A$ e" RKNKV Knock-Voltage 爆震电压5 k& H; J$ \3 a# T
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
' F3 N4 k; w% U T* K/ ?( BKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作. d0 v! F. I* z1 y
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
' ], b& X, ~" m7 ^7 V8 PKSES KS-Sensors 敲缸传感器9 }% [1 M& A7 A+ g5 w5 Z8 I
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度7 u/ b6 G% B6 I' P( O
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低* X1 i3 A' ?- U/ Z) g" C: b
LBEM Low-Beams 近光灯) m" X# s! Y# V, w8 {* \4 c
LDOR Left-Door 左门
. G; J) L& o( q3 }LEVC Coolant-Level 冷却水液位
: P+ E# S' e- ]LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆& j7 n8 n4 E2 o
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈6 F+ ~( D1 [, T1 ?; n
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
8 [# f9 ?" x$ P* _; N4 ALFHL Left-Front-Hold 左前保持5 L* z5 o2 H1 @6 Z% n3 c a7 p
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
; R* q( y' U" x6 j# v8 Y- dLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
# L+ b( \% c5 a8 S) `9 mLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀5 N4 N( _9 c1 }# ]- _% G7 H
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态2 R" f% n& E& k! u6 Y+ v
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
* A1 [- n- W" d A. p/ \. lLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障
" M6 y& H2 Z* NLOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯) p) K8 }9 Y4 n' F& |; ?2 b. p/ U
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯 E8 B) K4 l. p
LOOP Loop 回路
$ I: `+ e3 u% C" qLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
( k I$ {" K! h, S$ ]LSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
5 `$ R5 ]* O. ^* C5 gM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角2 a: Z$ D3 A) x8 E: X' [
MAF Mass-Air-Flow 空气流量计
8 F7 ]! v# |& \MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力0 o: f# `* }/ |) v
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
/ e8 U1 L# w. @ j9 f! N" r+ @5 X7 }MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
0 N8 Z0 Y v) t" s2 j! F# AMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关6 ?' Z1 A& ^6 H
NOSE Nose-Switch 凸部开关+ p, h! S- u, ]% I
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压% l6 _. f& A9 L% L; a3 q
O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压0 @; m/ @, b! p0 q0 x1 W( c
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压3 ]0 u0 i0 V1 E9 H5 o! r) u6 Z
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
% i9 A: v: _4 D) G6 k" HO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
$ Z: x; \, r; u8 B/ [# aOD Overdrive 超速传动
3 O5 q+ ]0 w. V7 U9 q& w( Q# _3 k8 oOILL Oil-Level 机油量
5 `. D; ~' [: OOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度% E& W1 g/ |5 z4 F9 c9 y
OLEV Oil-Level 机油量8 H' R( w" J+ @3 l9 g/ {
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
5 ^5 J& N6 Q, Y5 N; U# O: J# C6 SONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
0 R# t+ e: g, h' q6 H. u& h* jONOF On/Off-Switch 开关
9 b- c6 i3 \- s6 u, `" `/ [OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
1 P' J% @0 V- L$ k% X g9 ~OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关. H l$ t5 \( r3 e
OTEM Outside-Temperature 外部温度' e A3 _: J* Q0 O2 c* _+ f3 |
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
0 ~9 P9 ~2 O+ a, yP/N Park/Neutral 停车/空档$ q9 [/ i. ]8 U# E$ H
PARK Park-Switch 停车开关
4 r7 [, B; ?6 }1 ~8 p: yPARL Parking-Lamps 停车灯: }2 G2 p; N- e5 U" x; z' z
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
# }$ w9 q& m$ ZPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关2 z% o" E' j! L w
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关+ j9 J$ z1 }/ M) f+ a/ c" X. v
PLAM Parking-Lamps 停车灯2 @$ O7 h* E) ~4 t6 g
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈0 r9 ?; i8 _1 \3 L
PORT Port-Throttle 节气门
2 [6 u+ X) `7 @POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1' G8 ?9 X( n% S! e( B, H
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2+ ^; b% i! m. R7 Z
POS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)32 j8 j1 ^ @1 o0 x. _
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
6 s/ n% G# f9 n$ wPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值% V" J6 |6 X' f4 ?0 q
PRSW Program-Switch 程序式开关
4 s! u0 J7 {' G* |* s' o& y5 g. d" DPS Power-Steering 动力转向
7 v' d8 a# k! X+ M8 \6 L0 g, yPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号; y( b2 L0 d1 Y B
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带6 l# w0 K( G) S, H; X" J2 n1 C+ e5 @( P
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
1 \( m+ |% \" l9 O0 r D) T% VPSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力. ^; `. r- a5 P& p+ \) K
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关. ?- V( b+ V9 \) l, _8 _- ?# w u6 X
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压1 E# v, @1 \2 f/ A) p% {
PSWI Power-Switch 动力开关
* `* v0 ]) e7 O7 ?PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关0 n" ]8 s" a/ U& J
PUMP Pump-State 泵状态$ o9 h3 ^6 Y( Q* j, ]- z! |' Q% }0 e
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器+ @/ y/ ]) C& f1 }, |
PWRS Power-Switch 电源开关! \$ Z: _' b* H9 p, a9 Y
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
# s+ W4 S1 p3 ]1 J( i# K; z1 hRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
; U5 l% r1 i) U3 X s; K. N4 Y3 uRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
- v" a9 J i% m e) rRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
8 r0 d. ?; l" Z E- U& RRDOR Right-Door 右门
/ j0 s) G: U2 q x4 VREAR Rear-Door(s) 後门
# u' g. W" D C- q+ C8 mREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1
7 P1 G" G) S5 ^( y& gREL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2, }# M( s) P% z! j. a
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
: [4 w1 ?( M: }1 d& `+ Z) c) wREMC Rear-Motor-Current 後马达电流$ L+ V( ~/ F7 i m: I2 ` R' d5 K
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向! _: K& O, S2 i, T, S8 T) i
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀+ D: E) s5 A* j
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高0 G, e; k: W' a" _7 q
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
( ]0 s( s6 h) r: FREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
" p9 I- }) e2 X; u0 u GREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
& q$ z9 i( F9 m ~RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
7 d# w- L8 V! o6 a, b1 t0 ARFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向9 j9 R4 `4 f, e! d/ f: O' w
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈- N, r. S/ q4 o1 ^
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈, J3 q& v. \$ U" _# _: M. H2 t; K
RFHL Right-Front-Hold 右前保持7 b" ~0 J, S0 u
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流0 w. c; G! I: E) A+ S# T3 A
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向$ Y( J6 ?& S* s# g5 _8 J' s' c' t ?
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关* K, c4 D' J* N4 o( ?0 ~& i
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
2 f6 \% e3 x2 ~+ U- b8 l4 WRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
/ u" H/ g3 v0 r3 m7 }2 MRFRL Right-Front-Release 右前释放, M) m2 q1 F- d( s( V: P/ h: [; Q
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈: v) u3 m, m( \( F3 g' N0 O9 n
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
2 t, b- Q% U5 C# C9 q$ Q) F* E: }RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态 K# {5 Z r2 U# y w. D* G
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
7 g: ?) e- u( m2 F* J# T& bRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
! D+ X) D5 j' G1 URIDE Ride-Control 悬挂控制
) P3 ~' l$ t- U, O. ZRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
: J+ S( z2 Q6 |* gRLAM Rear-Lamp 後灯
. k4 z- ~/ w$ I1 A* i/ SRO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化4 [4 J- F: e# q d
ROAD Road-Test-Active 道路测试动作3 `8 N7 `6 n- f% ?) H" F+ y. l
ROMI ROM-ID ROM识别" F- Z$ E3 q# e/ @1 t! a1 Z( S
RPM RPM 每分钟转速
& e- i' ?% V# r% U2 c" o. ORPMA Engine RPM 引擎每分钟转速. }3 H* c: P5 g1 c
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
6 w; Z s7 j" @RREL Rear-Release 後释放
$ i& [' r- Q0 rRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
) u4 P# h8 G- ~2 o JRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯( \- c* C& p5 e3 L* n
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
* r7 e) j& \& O: q( v) [RSWI Reset-Switch 重置开关4 d8 c3 Y7 Y. c( z2 f& @. W) R
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
; }; a% B( H1 GSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀* a0 ]! K5 b+ f) @# ?* q: d
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序% l/ I) N4 g$ a% k( f R
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
4 H% t5 s& U2 D: aSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀+ z- b0 ?. g/ D4 J. w- T C1 A
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
! G8 Q' _2 q$ j) h; d, NSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间8 R6 i1 F8 R- x1 s6 o# ^/ u( q# [1 `
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子. r* w( ^, e% }
SECS Secondary-System 二次系统
& ?4 g; T3 y2 k8 P3 i; \2 XSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
3 p. G) Q# Y" `* M) y, cSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压0 Y" _0 N( V7 ?+ q
SEL Select-Switch 选择开关8 j; Y: Q8 r# X: u1 W% x
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
2 I$ O. R9 w. C: qSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
4 i1 |8 D4 q5 u. O. W6 ]- c9 N$ uSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度0 o: Q/ G6 l" V; l4 F9 y( E' D
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
6 f/ [% n1 J( H! aSHLT Shift-Light 换档灯# f& P) \. U5 n7 q
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
( ?/ {2 Y# ?6 F5 mSHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
% j$ e6 `6 n, U: C- f3 O9 Y- RSIGN Ignition-Volts 点火电压, m* W! T, Y: k# u" o, s5 L$ j
SLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑7 \3 F) F: b8 ?. P% b
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀, [3 K a% E, x
SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
7 a6 k. j# U! t9 I) M, MSPRE Spark Retard 点火延迟
% y$ Y( ~' Y: z/ Z$ M, ]; XSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作2 y3 S- A1 y: N8 ]
SSLO Senser Low 感测信号太低8 I \) \1 C5 V" I8 i Z! G2 u5 V* ~
SSYS Secondary System 第二系统
6 z; ~6 E( @: I0 G; m9 S4 k2 g: A1 sST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
* z1 Q5 |4 \# ~ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
+ T2 o B6 M0 U2 {$ n! }ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
! r! E- \: d! m, N9 x! { L6 t0 `SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
+ r0 \; m( g* M A0 t" l }# jSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
+ R# L. R, \( v+ w+ ^6 ^SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器+ `0 @; g: D' ^, T& V
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
. X5 @4 w1 f4 l2 ^; iSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关+ g7 y; u% p F2 J0 A! t4 Y3 u/ w
SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式" |' Y, F4 x' L- g( n5 j) w1 Y
SYSV System Voltage 系统电压* l/ M/ T9 z- ]+ G% X7 m& A
T-K Throttle Kicker 节气门开启器+ j! `# ]6 ]2 [; s$ k! G" d
T-SW Temperature Switch 温度开关
B9 M! J5 k9 R& m# s! bTAIL Tail Lamp 尾灯
2 Z# a' Y# @: s. u8 zTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关 O9 r3 h! d3 [6 u. D' o
TBSW Brake Switch 刹车开关1 \! S' G; v' {" h, q, O
TCA Trouble Codes 故障码3 T4 Q7 r0 c4 P! L' N' y9 E5 F
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
9 Z- M9 T" p0 k2 c6 U5 {0 [TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
6 D+ z3 j6 }" u: @2 GTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式2 I: r9 n/ ^# t% E/ {# v% s J
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
# s* p% m: _; a3 j+ w# sTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
8 n9 H( J7 [' ^TCOD Trouble Codes 故障码
4 G5 G" Z, \. G; hTCRU C/C Engage 定速器齿合9 M* V$ b. K' P/ l% v& p0 {! N% ]' Q
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
3 C6 }+ T! H: ~8 K3 h$ DTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度8 }: x( K. V4 M/ l( a8 |
TCTC Current-Codes 目前码& N& z3 k$ o8 R6 S: K/ c
TCTL Traction-Control 循迹控制3 c6 K w/ ~$ | _ s! x& x* x5 |7 E# ?
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度5 f8 R2 Y0 J. C& d8 R
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
9 u# |5 Q4 m& r' Z" X' {* Y( zTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
/ L) R+ Y1 P& D2 \THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头' D2 u- c# h) T/ u
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
# q) ?* f3 R6 r" bTHRO Throttle-Switch 节气门开关
% m3 }7 D% D- J- nTIGN Ignition-Voltage 点火电压. d# B0 C" |: u+ i
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器0 G! P0 v1 q; A% S) x& P7 I# r+ f
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
2 o6 o( `9 ]7 JTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压4 L( l+ e+ X- }4 n: b; ]5 f$ t7 Z0 B1 X
TMPS Temperature-Switch 温度开关
3 m. M) r5 i5 B2 XTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
`0 n6 ]+ W; K% NTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器
# k7 c, j6 J' r& h: l/ a3 _; MTOIT Oil-Temperature 机油温度
. \. k+ b0 S$ }+ s1 UTORP Output-RPM 输出每分钟转速
; p3 ?& p1 {# Z2 ~) `; E# KTORQ Engine-Torque 引擎扭力
7 e) A% { X8 b( Y/ }TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
: O A7 F* t" _2 v) F) \0 ?2 rTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
2 B5 e0 b7 k6 q$ D* s! GTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器9 ^3 [7 L: E: v! W/ K: u+ _
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
( z W: n, I$ l: @, f6 STRA2 Transmitter-2 传送器 20 p6 |0 _( V3 u+ F! P
TRAT Trans-Ratio 变速比
+ B9 z, x3 G. C( q' {) WTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关3 f8 x: p a* C5 L* `1 h
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
% R$ w# k. A2 r3 w- H! nTRSP Traction-Spark 循迹点火
/ k) S/ x0 O, n( k- rTRTE Transmission-Temp 变速箱温度
& f* G# [9 ^) ^7 Y+ O% ~TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
' Y" i N! R9 x3 ]- c" OTSHL Shift-Lever 换档杆
' F ]9 f) r, a6 lTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑
& W" K7 C6 z+ N0 f* q% s( N& i$ ^7 STSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
; ~% B& B: I2 O a; b' O7 eTSW Throttle-Switch 节气门开关
: U: l8 j! ^$ h! pTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关. t2 `5 Q( z- n) `6 R9 |
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈7 o0 H+ A3 q' d
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
0 w" b3 y2 l0 m4 U9 jTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
6 M4 U* d; N; u: qTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关8 r4 }& X; q9 T2 ~. Y+ }( l$ c
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力" U- W$ A* t& @) Z. h7 z0 V) ^& n. E
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
5 L/ N# ?# t* kVAC Vacuum-Switch 真空开关
; \& @- N; D8 O/ tVACP Vacuum-Pressure 真空压力
. l/ J+ n) g9 C0 O! y# kVACU Vacuum 真空% k2 E/ n. R" z8 K
VACV Vacuum-Volts 真空电压
6 l8 ~ L$ \+ g8 e7 `# m5 oVARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
0 q9 S4 e9 C5 ]3 M0 wVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
- I( \8 j$ F$ k8 E3 E9 @VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度! {7 J. g1 r$ S3 g
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1
! T2 o; \5 L0 S& W$ ~VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2( k. f. }; c8 c% ]0 R+ {# d
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3( y" k0 L3 t/ f( ^6 T- J: L
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4$ E& [0 B& R5 u: f/ t0 X
VSS Vehicle-Speed 车辆速度* w; M/ C2 I6 Y6 K+ l8 ]" \
WARM Warmer-Switch 加温器开关
$ w& T# M8 h5 l' T1 w4 sWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯# G# |8 F( B) m. d
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量
. _2 m1 y3 ^* \* R* d4 jWLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
% x' F9 G" o1 @WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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