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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
: W& X& h! Z7 G--------------------------------------------------------------------------------7 d8 v  i* Y/ S2 X
9 i/ X+ s* e0 i( o* [! c7 h6 ]

2 n$ Z7 h: M2 ?8 Z/ F3 x  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
1 q3 ^2 S" Y1 q+ D- X5 ^& T
5 B7 _& C# @; t/ }: K! \! t  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。* j' x$ O$ {' ^2 r# h% y
) f" ]/ X+ d# B
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:1 p9 B% }2 b6 i/ k. D4 ~, t" b7 {

# |5 J& j3 C1 r* Z+ S" I: n  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。2 o0 c5 g# d7 q; \. m

  L0 U4 h2 J7 l* b  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
+ ?/ P& g$ }! x! }8 `但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
' L. ?% }1 j& G- d
% H2 _7 Y* e$ [  避免事故能力
* s! l+ O/ i; P: A# o+ V3 _# r2 s( ~/ ^6 R+ j# C! v, ]; k
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 0 o5 e! A/ ^. n% g5 Z1 H+ M
7 ]  U+ Q+ l% `
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
% H& S# L! @: E) C5 P# ]: n! d5 U4 Q1 R  y- H
  紧急躲避能力
. }9 R: y* b4 z) h8 y
  W0 D0 R/ o0 \5 T1 @6 Y  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。: n6 |( X% {- L/ v
; c' ~- q: }& ~1 l1 f; V' V
  其他预防事故的因素
& ?& U7 t  s9 w6 m& K; _' n. B% s0 \' z) D" i0 O5 q5 s6 }
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。+ a* }! m/ J8 i, o' l. @3 E

! D8 e; F. P$ x4 H  防撞性 ! Y6 o) {& b/ J

( t7 i3 |. Q/ L  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。   P+ |- S$ ?0 e, b

( E  M' n4 T7 r; E  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。' n& U, O  R7 B" G5 w

) k8 X! I, x8 x" o+ T  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
' G- }  I" @6 u! y9 z* |0 ?8 `6 {  c" Y+ s! p4 c
& c3 X( u6 g' ^) j
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。6 Y+ T. n( H# F: g. H

, L0 f$ x. Q( ^  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。) l2 k- ^% o  n" @

3 ?0 X% B$ }" ]" R- Z" ?0 T以上提到的机构的网站,如下:* \% n. N) C! n8 N5 \$ B
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org  A2 n  P; a2 x2 p. z  g# O5 T
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
6 m; m2 W7 f  s" P/ Y
" I* f% i  E  h其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
" ~$ \. r8 w: |  q2 t. g  G我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:4 m- V: \( B; }1 Q* p. z

0 Z7 A" ~7 l1 ~# j. f        车型        Injury          Collision        Theft
  H& V0 X6 r% [: B% h' e( YGMC        Safari_4WD        40        47       
) B8 s* e) g! A8 m4 {Oldsmobile        Aurora        44        78        93
& G% H+ o% r0 F  lBuick        LeSabre        48        59        102 x! v) I, e/ C/ q) |3 d
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80        ) X: m9 g* H( ?+ v9 b
Pontiac        Bonneville        51        64        51# u: V& J# V7 `
Volvo        V70_4WD        52        97        42
* }3 e& R7 F+ {( ]. ~- f6 A+ PVolkswagen        Passat_4WD        52        90        / u( g9 ?* V0 ?3 E1 b1 T5 O
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34
; L9 C- d# s5 L/ XVolkswagen        Passat        53        80       
& r' A9 R1 ]9 `. U" O& P# rOldsmobile        Silhouette        54        55        25
1 }5 e/ ]! d, V, MMercury        Grand_Marquis        56        68        17
7 G/ i* Q" N2 t2 b0 C: LSaab        9-3        56        112        36) l/ z! [+ `6 [1 h5 e% i
Honda        Odyssey        58        64        24
+ q; G- g8 H1 L; k4 n$ ^/ ~% cFord        Crown_Victoria        59        70        58$ M! E' ]% x- X! O8 }8 a( F
Buick        Regal        59        66        36
7 V9 O, @# s- {2 K) |Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34  I5 Y0 E' E( j6 C8 _- E
Buick        Century        60        64        28
1 }$ E$ L! H; U" Q. U, H! |; kChrysler        Town_Country        60        70        718 ~# h6 `7 e0 m% z; z, |1 I, M
Volvo        S60        64        111        738 m9 O' E9 W* `7 _
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        319 q. A/ A' n' m8 F4 W
Audi        A4_Quattro        65        118        . A! g' [  A6 y. J7 {$ d8 m
Toyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        8 ?# x# |* D! y; ~3 e9 ?. U
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57; f/ |9 u5 y+ I! F( \; c  f
Oldsmobile        Intrigue        67        70        60( b2 Y  ]1 p  U7 t9 r
Chrysler        300M        68        100        1396 Y% y2 I) v+ o8 p- O# i
Ford        Windstar        68        65        355 M2 H. n. j# x
Toyota        Avalon        69        85        59& w3 M8 M4 G; K3 Q' D% f0 |- r
Saturn        LW        69        64        20
8 X# c% ~- G8 J8 MInfiniti        I35        70        96        2 N" [5 k7 f5 e7 o. S/ b  |, U6 d! C
Mercury        Villager        70        67        54
' o" N0 g" {/ Z. b% d# q3 HVolkswagen        Passat_4WD        71        137       
( }8 i) G3 z# A- K6 ^+ v5 u. W7 Y, hPontiac        Grand_Prix2        71        96        72
& B6 Q" n% k2 J! \5 f" a6 }- t6 PVolkswagen        Jetta        71        69       
# t  H  ^0 h5 u* n- j) fGMC        Safari        72        61        48
; i  R% o3 r+ b: }( v9 nSubaru        Impreza_4WD        72        98       
& w% P1 t: x9 ^% QAudi        A4/S4_Quattro        73        172        361% m" s5 I+ ^, ?& K3 P% c  P
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30& c7 T: U7 e, T* M2 s( j( w# I
Toyota        Sienna        73        68        53
  m5 T( {7 ]8 Q/ \$ IChevrolet        Impala        76        72        62
1 |3 {( y9 W# p) ?2 z9 `Volkswagen        Passat        76        105        77
/ s0 l. W9 M* y9 y% T, BPontiac        Grand_Prix        78        82        58
: L* S( T. [0 \% g+ Y9 S0 UMercury        Sable        78        76        53% E+ }7 R3 x. b8 A$ y* b+ Q+ Q
Chrysler        Concorde        79        90        199
7 Z! h7 I  j' y" AVolkswagen        New_Beetle2        79        85        41" K4 F" x& ?* ?' U) n  y* g
Chevrolet        Astro        79        61        81
: F. N) b" |2 U" k8 f& Z1 s; T1 qFord        Taurus        80        76        53
1 V3 Y0 v" h/ r: z$ BDodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77
: e3 C- ^( w) i/ C' l& e: ZChevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138
3 s$ f1 L% o* }0 D9 \" P8 `Volvo        V40        81        93       
/ U, |- c# R: C7 @3 S9 L/ \Saturn        LS        82        71        28
) A* M; X( N& U' D/ IAcura        TL_series        84        100        1454 i5 C% c) ^5 N4 G+ Y4 W0 N  c
Volvo        S40        84        117        61
8 y+ a3 ?4 [( G- O7 a! ]Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40
# X, k% d. x% H" r5 e, d9 ^/ B$ SSubaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
. b. t' F' g% ~  hMazda        MPV        87        62        53/ o8 g9 q6 I3 T0 Q6 g' L
Volkswagen        Golf        89        94        667 x4 q! W% P! m, V2 l) `
Chrysler        Voyager        90        66        130
, Y$ K1 F4 }8 R& f. C' WVolkswagen        Golf2        91        127        116
* F! V& @! C: l" K9 f" g) }Nissan        Maxima        92        97        154+ g; t. `# _0 I( |, d" D
Toyota        Camry        92        83        97% G0 b6 }+ l' @) h& t& @& \/ k. V7 z
Dodge        Intrepid        94        93        219  D: g# M/ K* O2 r- {
Oldsmobile        Alero2        94        98        73# \  L+ L* D' N1 ^" `
Kia        Sedona        95        89        : W! f6 Y* C/ a  v9 p/ d9 [3 e
Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
/ ?9 O. E; E+ G' s, F6 k2 zMazda        Protege5        97        104        # x! d0 @0 F9 ~9 h
Acura        3.2_CL2        98        123        180
6 T; Y. Y/ m: W# Y$ `Honda        Accord        99        87        67+ c+ I; U# `) ^7 l! Q3 W5 C' D
Chevrolet        Malibu        99        84        73
; h2 G. p9 X0 g6 rChrysler        Sebring2        99        114        1057 l  h6 U) `/ y  T* V# a
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107/ R2 {" V- v- W, K% Z. d" d
Oldsmobile        Alero        100        96        72
. i2 v" `4 K/ n! v+ YVolvo        V70_51        100        12        0 D* `$ h) _5 l/ ^
Chrysler        Sebring        101        92        196% @: m% W7 W6 _3 f2 d
Nissan        Quest        102        67        68' i+ {! s9 i( L9 T# |* S
Volkswagen        Jetta        103        108        71
3 u7 W3 e; d3 r$ F/ J  YFord        Focus        103        89        44# d" B4 r8 [# o& i/ F
Mazda        Millenia        108        130        226- {7 R/ r* B2 N$ @+ `6 ~6 {6 x
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93
2 T0 m9 M* r0 o& USaturn        SL        114        86        33' ~, l' P( q- x* r3 K8 n
Infiniti        G20        116        131        97/ `1 L2 V1 w5 ~( d: c6 ^5 }/ S
Pontiac        Grand_Am        117        106        111) v! f* j: B8 E
Saturn        SC2        117        96        37  E$ F9 B, q, j- C
Mercury        Cougar2        119        120        694 a$ c# w& U% m) h5 Q' h! c9 r0 N
Dodge        Stratus2        121        138        1513 X8 F0 P. C; s
Mitsubishi        Diamante        123        126        210& V  ^$ w! F& P' Q. d  _
Nissan        Altima        123        104        104
+ Q( S1 s* @2 DChevrolet        Prizm        124        108        71/ F7 U2 o! `1 P9 q( r
Ford        Focus2        124        125        64% W/ n) ^( r4 w7 j
Dodge        Stratus        125        99        301
0 P! \7 o7 y9 ?4 T# m$ n5 n) MHonda        Civic        128        110        56
3 p- L0 B1 \# I% MHonda        Accord2        130        119        134
$ d5 e9 k/ s+ n4 c9 pMazda        626        134        99        98
) r. r' ?; a5 ]# R* q' k6 hAcura        RSX2        137        211       
+ I4 f! ]2 a7 ?; g$ K  U. E# bHyundai        Sonata        138        118        64# c  z  V. b2 J
Mazda        Protege        138        116        75$ J0 T" R6 [2 l+ x
Toyota        Celica2        138        168        164
" A4 I! i6 |% }2 rMitsubishi        Eclipse2        139        137        163
7 i5 t) f1 p: ~* y) T  @3 qToyota        Echo2        141        117        43, s% [+ z& O( t. P
Ford        Focus        143        122        72* w7 R5 g& r' v' Q7 n
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
- E1 M3 k$ ^& q; t7 L$ r6 M) Z/ VToyota        Corolla        148        112        106
( O9 y: w+ l+ X2 Q3 n2 @# V( WPontiac        Sunfire        150        114        66
" p2 p/ D2 O* V9 FHonda        Civic_coupe2        150        138        104
; \3 b0 T$ B) e. \0 \" a: L$ s6 nKia        Optima        151        101        134
  C5 P; b; l6 w8 u. |Hyundai        Accent2        151        109        55$ }" I& M9 @0 e$ }, N
Hyundai        Elantra        152        102        52
9 r# Z1 J( d8 aChevrolet        Cavalier2        152        122        74
2 h# x5 H& ?! W, O' E3 QNissan        Sentra        153        128        72
; k7 G3 d! _" t# k7 ?Pontiac        Sunfire2        153        133        63
4 e0 l9 X0 j0 e( |4 l5 ODaewoo        Leganza        158        118        957 ^+ w1 Y; M. T
Suzuki        Esteem        159        115        4 ^% }+ ]% X/ C+ [% m) O
Toyota        Echo4dr        161        115        507 O/ H2 @4 j) X8 a3 f0 w! ]% O% ^" ?7 x
Ford        Escort2        165        126        75
! J8 T) k! B* F, N: IDodge        Neon        168        126        132
  H6 r' e' u: S+ _) j. V% }Mitsubishi        Galant        170        120        165' a' ]% h* W% _5 G
Daewoo        Lanos2        178        121        9 s, s+ K- n$ `8 i
Daewoo        Lanos        182        126        ' c# x3 t/ b. [; x
Daewoo        Nubira        184        120        94/ k. u& r# W5 O. y$ {
Hyundai        Accent        187        128        75
7 X6 i0 N4 L/ d9 F' T" f2 tMitsubishi        Lancer        191        160       
  }1 G7 V0 X+ I4 wKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101' ~9 {+ g0 g( @  W3 W$ H( Y+ ^
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156" l8 b' U( p: N8 E5 `
Kia        Rio        206        130        837 ^/ t( O) Z, S5 ]! V
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
. _, @3 e* @8 ?: @, G6 E8 `$ A" K- F) U3 Y0 J; ?; Q
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。7 T% u8 x4 B* T5 U$ [, ?$ |
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)$ P" N3 w' B! N
% F% y: `7 J$ H: J. m7 \
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。
( F! m- N( g7 o+ @- Z* d& H
( f$ A: e# Q* i4 ]% |( D" I% _7 i当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
, T5 _$ y$ K" G" f排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

( v5 z2 j0 V( C# R  YAcura        3.2_CL2        98        123        180
, s5 g) G( ]; P" Z) J0 h) P----------% }& i- s' g$ r7 d7 b% Z
真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
理袁律师事务所
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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