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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
7 W$ U. [5 D( S# I% H* I--------------------------------------------------------------------------------
; H* V+ R6 b; ~. s9 f# T
* x1 k6 E8 Q  F
+ `6 `0 N4 F/ F# E  C  U  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?
" x! f$ D/ e9 ~3 S8 _
1 P) ~  w$ F! O6 p" V% N  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。5 K% x( f# ~1 e* H) o2 t
# L* l1 c3 O0 s
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:' l& I; \! N6 L6 {0 y
; m% D) O$ n. N, _$ F
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
( Z5 d  o6 R, H
3 A$ L% d! k$ Z& l7 x5 y& w  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。
5 s9 H/ O* |" F$ |4 p) ~5 p但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。; }0 C2 D9 v  ]7 Z+ z
0 F2 s, c9 }. a% X% ]! E6 h# X& a
  避免事故能力, c# }8 A4 H3 Z  V3 h
8 `" p2 B: E+ Y' f5 p  v
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 4 D( A3 {0 N( N

' J& V- `& Z! f$ u. g  Y车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。5 g- _0 q8 U# `1 J# E' l7 x7 L6 S- r) T# ]
; z6 L* h6 c) a7 I/ W4 g
  紧急躲避能力
) F$ U: o3 O% J0 U
! I& R  y9 z# x, V# R  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
% f! ?  m$ C1 i! K
. f3 i! x& ~, U  其他预防事故的因素
: w% C2 ^8 B, H. ~& |/ i% v' j
: H" P3 _- S0 C9 l6 u* b) C  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。( @8 B1 I/ y7 _! x9 H+ t/ k- U% R

4 {3 `& H2 Z; ^" |6 \% d  防撞性
6 y' _: ?' X/ v* f! C1 N
  o" n9 o6 u* k" M) Q/ S  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 * ^% F: Y/ w0 `% {0 `" p( x

1 \, e2 o. q0 q' _7 z& \+ s# C  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。
$ k# O: B5 I. o
) M: k. ~1 X9 T* b  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。
$ s2 [: R/ @- f9 K4 T/ W, d7 [2 o: q8 T: ~* X

7 W6 V) S+ E/ V0 d  A2 F  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
# L6 k: N3 H$ T" i" \# Y
8 F' l5 c& z8 a" d' d. p  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。; E0 m9 {! ?# f2 N  N
1 s/ Q5 P1 w  E' T: e# D0 ^
以上提到的机构的网站,如下:; m. {$ [* l  A( E* A
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org! G! P$ x. A: [: _. g
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov
" k- f; f" @! ?. z, l$ F! P4 Y; ^" V% G7 t- [* q$ m( ]1 |
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。
/ D( M  m+ b2 ?4 e; R我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:
1 T0 H1 |/ ?2 M. ^' S. U8 p- ~% e( E0 n2 e" _
        车型        Injury          Collision        Theft ; u+ U' i: g: X. ]" ~+ c* d9 P
GMC        Safari_4WD        40        47       
# s+ A8 l; N* f0 DOldsmobile        Aurora        44        78        93, c0 b7 F; E& ^
Buick        LeSabre        48        59        10& K! O; G2 [# U4 S8 r; {7 O- D
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80        ! |" N. W7 u5 q5 L- I5 l+ Z% v
Pontiac        Bonneville        51        64        51+ ^  C6 P5 P: a- I, l  w; R. O: }
Volvo        V70_4WD        52        97        42
1 A. l' H9 U% T! M! `Volkswagen        Passat_4WD        52        90        7 ]% v1 [7 r1 V+ J& K% {5 B  E
Pontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        34( {) v( k8 Y. Q) W
Volkswagen        Passat        53        80        ( b. N9 x4 ?8 V& `. Q( S2 q" {0 P
Oldsmobile        Silhouette        54        55        25% j0 `3 j5 ?$ l/ p/ j: N
Mercury        Grand_Marquis        56        68        178 E. v. ]- N0 e  N
Saab        9-3        56        112        36- r: `) k, y7 K
Honda        Odyssey        58        64        24
' r! y4 _6 K( b1 n* R, K5 tFord        Crown_Victoria        59        70        58, o) W; t3 S! M; ?0 A
Buick        Regal        59        66        36
% U( w5 q0 e- C2 W8 w1 k7 E( ^Chevrolet        Astro_4WD        59        61        346 {0 q& P. O$ o- }& P- Y
Buick        Century        60        64        28
+ ]8 o  |1 f2 i4 \Chrysler        Town_Country        60        70        71
$ t2 r8 t% ^8 p) t& p! ZVolvo        S60        64        111        73
' Z/ ]4 T# {1 \4 H1 A, LSubaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
" `. \; [  V- O& L/ }) b' TAudi        A4_Quattro        65        118       
. v: W: k( r0 Q% ^& k  yToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        . K/ A8 l8 n8 f1 y) ?6 |, i+ u
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
/ B- F6 l( V  a0 s% @4 W" b: OOldsmobile        Intrigue        67        70        60
& C- m0 f( |& ~' u8 }* ~3 ^3 U' ?Chrysler        300M        68        100        139
0 l2 s& H, E: G) t# v, CFord        Windstar        68        65        35
9 q# q8 U3 K; j  i/ p6 m1 pToyota        Avalon        69        85        59
& @% ]1 v" ?+ f" V2 }9 ^Saturn        LW        69        64        20
& M& V* M! h3 uInfiniti        I35        70        96       
$ H% Z4 ^7 l5 t: \6 E6 x! OMercury        Villager        70        67        54
3 |' I. E/ U7 d8 m( k5 K& `6 BVolkswagen        Passat_4WD        71        137        % t0 s  M6 r3 g9 M3 W
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72
" n9 t: d  w$ ^" J7 x$ nVolkswagen        Jetta        71        69        , W; J7 D5 _" G
GMC        Safari        72        61        48
; e5 ]& s5 g, Y. `! I: _6 w8 oSubaru        Impreza_4WD        72        98       
$ i* Y. n+ P, @' |Audi        A4/S4_Quattro        73        172        361# G! H7 [3 [* W$ D! C1 T
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
" q. a8 |' ?7 j  r( ]9 h& c$ MToyota        Sienna        73        68        53: s# N2 o2 C) [, ?1 L- n. p6 b4 W, w+ i
Chevrolet        Impala        76        72        62
/ n9 T- [/ H( Y& ?. \2 U4 I- FVolkswagen        Passat        76        105        77
+ j9 g$ B  O. ~Pontiac        Grand_Prix        78        82        58
9 O& S+ u6 y& x& w2 S1 eMercury        Sable        78        76        53
; Z1 I% Y7 D4 b) P- ^. s2 j7 \; \Chrysler        Concorde        79        90        199) E9 [2 `4 n  z& k) [- w+ [
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41. T: I% `7 v* O" ^# `
Chevrolet        Astro        79        61        81" Z* f* g0 z6 O. B, r& f2 _
Ford        Taurus        80        76        532 h, \/ G0 ]* p; J- m' o7 W% x  q4 y
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        77( \( N' f6 l) Q% q
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138( S+ g+ {: A! F$ }) a" Z9 [
Volvo        V40        81        93        ) m) a4 h0 m! z+ N* u2 i
Saturn        LS        82        71        28# T8 _' l+ C6 X$ M( w9 f- a! U9 T
Acura        TL_series        84        100        145
9 S4 j; O4 k. p) m( ZVolvo        S40        84        117        61# t0 C4 @% T2 |
Subaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        405 X  R8 b. ^% f/ v( w6 \
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
% M3 q. f3 Q2 u4 ]Mazda        MPV        87        62        53
, Z/ W& k% A$ A" V) L0 U9 TVolkswagen        Golf        89        94        66/ u" W& L" {5 e4 t/ _" {
Chrysler        Voyager        90        66        130
- W% R. ~2 g* @( E  M! {8 ZVolkswagen        Golf2        91        127        116* ?  }. r4 i, c2 U& {& k2 Z8 R
Nissan        Maxima        92        97        1545 e3 a" g% s. s+ n4 ]- g5 H
Toyota        Camry        92        83        97: Z' U0 f. @. H* U! B
Dodge        Intrepid        94        93        219
6 F" K; T0 s+ U. Z* F" oOldsmobile        Alero2        94        98        731 M: a5 [4 X( R" T/ U5 K
Kia        Sedona        95        89       
, h) |: V% `) ]# DVolkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
) y( P- K4 m/ O/ L2 _; e9 MMazda        Protege5        97        104       
8 U4 A1 |( Z8 R7 f2 ZAcura        3.2_CL2        98        123        180
5 x6 E% X$ {8 p' s' u& }' RHonda        Accord        99        87        67
- l* F' i) d9 [- A! g: d. O$ oChevrolet        Malibu        99        84        73
; w5 E7 y6 q5 z; WChrysler        Sebring2        99        114        105( L* D+ D* y' ?. s* y
Pontiac        Grand_Am2        99        116        107
; Y. ?; P4 D2 U* e, W% [Oldsmobile        Alero        100        96        72, ~3 P2 y5 k  B9 p
Volvo        V70_51        100        12        ' y; y/ r/ z1 l; F5 A! f5 E
Chrysler        Sebring        101        92        196
( ?1 ^5 b; `% O2 G* d" ZNissan        Quest        102        67        68
0 g; J4 g& n& }( W% q0 dVolkswagen        Jetta        103        108        71
% M2 h; D2 q8 UFord        Focus        103        89        44
! v) y# F/ x1 |5 U7 yMazda        Millenia        108        130        226$ n4 r, X# O: e0 Z
Toyota        Camry_Solara2        108        101        93
4 B# C+ z& x9 B: O8 GSaturn        SL        114        86        33$ O; R5 _  @$ r' S* M
Infiniti        G20        116        131        97
2 j7 m8 @9 z* i3 m- i+ I- u5 e; kPontiac        Grand_Am        117        106        1110 ^: F6 P( C, ~, ?) V2 G
Saturn        SC2        117        96        37, _7 V7 y2 q; Z9 n+ Z& ^' _2 Q) i
Mercury        Cougar2        119        120        69
" B  q' C. C  K- \/ nDodge        Stratus2        121        138        1513 J. g- x0 [$ o* t: T: j& C- j
Mitsubishi        Diamante        123        126        210; n$ \0 `3 ]7 ^# ~2 v6 K
Nissan        Altima        123        104        104. R. `! F' C. j9 }% o5 Q) U9 V
Chevrolet        Prizm        124        108        71
2 W# J# o- }$ b) p$ D; j- WFord        Focus2        124        125        64; w9 f; i& m+ K
Dodge        Stratus        125        99        301
8 s# c) ^$ D6 T- `% D+ _* ^Honda        Civic        128        110        56
  e7 i6 w5 K, T* EHonda        Accord2        130        119        134
. T6 |5 c. O* W  L: ]Mazda        626        134        99        98& }+ B* c2 G2 t$ Y+ W
Acura        RSX2        137        211        & r) w6 T  y. b  T( c9 B
Hyundai        Sonata        138        118        64
6 L2 T. ~2 c! I) f! I" mMazda        Protege        138        116        759 n, i8 X, I9 S" ^
Toyota        Celica2        138        168        164; }0 G+ l8 k! i* R: L- `- V
Mitsubishi        Eclipse2        139        137        163: h+ r+ D8 M+ L( m8 ~
Toyota        Echo2        141        117        43* L+ Q5 q8 o% |9 o, q, d$ K6 W" E* y
Ford        Focus        143        122        72
; G3 z  a( Y" V( `9 `5 \Chevrolet        Cavalier        145        103        701 G, ~( I* _0 P( J7 Y4 L
Toyota        Corolla        148        112        106' J; T# q* _. C" N8 x
Pontiac        Sunfire        150        114        66' h2 c- r/ ]1 `# A
Honda        Civic_coupe2        150        138        104; e, B4 ^) D& u- w/ X
Kia        Optima        151        101        1341 l  {1 E+ }" M' s1 K
Hyundai        Accent2        151        109        55
1 l! M; b$ c/ I; H/ c; F0 IHyundai        Elantra        152        102        52
! Z: I, S, H: M/ M8 WChevrolet        Cavalier2        152        122        74) i# W4 s4 t" F+ B3 a# r, Z: ~
Nissan        Sentra        153        128        72
5 ]1 G6 X  r- M; s  _+ S( pPontiac        Sunfire2        153        133        63% @  a* r, R" |+ w) \; l
Daewoo        Leganza        158        118        95
+ Z& B$ f! i( j+ _Suzuki        Esteem        159        115          v+ {3 H6 J  ^$ T2 |
Toyota        Echo4dr        161        115        503 H# s) `5 P6 f+ P7 j2 J; J" E
Ford        Escort2        165        126        75: M' ]3 V( M2 C) W! i) P- C, P9 b  L) E
Dodge        Neon        168        126        132/ O( Z9 ^2 t7 Q
Mitsubishi        Galant        170        120        165# I# c! i$ O1 A% n# L$ U
Daewoo        Lanos2        178        121        ) Z- i* k+ k" d2 J2 V1 S
Daewoo        Lanos        182        126       
3 A' O  ]3 k+ N+ G0 L% R1 D4 FDaewoo        Nubira        184        120        94$ g1 G7 Y4 g$ q
Hyundai        Accent        187        128        75
' |' X8 l, L( j; I9 a& p3 ^Mitsubishi        Lancer        191        160       
1 n2 @3 q- y) j7 ~Kia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101& f/ e! k1 t4 X; T
Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
2 }' }$ \$ y' m( TKia        Rio        206        130        83% p; H  ?* Y: b: Y9 u
Suzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
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发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全? 8 G1 t9 ~9 j& A) h* g/ ^; g: J
4 }  s3 }- W$ T4 Z" H4 w" j$ I
有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。- x( W+ C, B  S8 P
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)
& f7 c' U; d! y) v- \: F
5 k' j/ _6 Q" Y( Y, c4 d& g: w从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。% h$ v4 v6 ~" E6 Z8 a% ^! e

4 I* ?5 ?  a1 E, W/ X6 W当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
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发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
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发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
理袁律师事务所
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发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13
, J! d- \2 ^3 j+ i! d排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...

4 I! g; \' c! I  G+ U% KAcura        3.2_CL2        98        123        1805 O# U4 K2 C% Y9 l
----------
, X0 P1 [9 j- K) a真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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