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如何判断汽车安全性的优劣

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发表于 2004-8-25 14:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如何判断汽车安全性的优劣
# c$ ?1 e. A  K; Y--------------------------------------------------------------------------------
, ]) ?9 y: ~1 ]  T
3 D2 F  X: @$ X4 H7 K) h4 D
& N8 A8 J* p6 w# I7 g  A7 H5 T! G  n  每一个人都希望有部安全可靠的车。但汽车的种类是那么繁多,一部车与安全部分有关的零件又是那么繁多。到底该选择哪一部呢?9 O, {8 N) g5 J
% P. i6 c  `9 Y  y6 v
  每部车帮助驾驶者躲避事故的能力各有不同。车头对撞与侧面碰撞是完全不一样的,各种车的承受能力也各式各样,因此就车辆的整体安全进行比较非常必要。但是,受各种条件和客观因素限制,在一般的选车过程中,人们不可能都对这些情况了如指掌,因此了解专业人士如何对汽车安全进行检验,应该是购车者掌握“如何判断汽车安全性的优劣”最基本、最简捷的好办法。
1 O* d4 S/ p2 s5 N$ t/ u7 E- J( K7 d
  现在就让我们一起来看看在美国的同行们是如何做的:# ~$ S; o* r# H* L9 e9 Z
. H- D" C9 m/ Z3 g% ]' g6 P8 J& O
  在美国的车辆碰撞防护检测通常由两个机构进行。一个是美国公路安全委员会(NHTSA),为政府机构:一个是美国公路安全保险协会(IIHs),这是由保险业资助的私人组织。但同一部车在一个机构评价良好,在另一个机构的评价未必良好。反之亦然。另外,由于这两个机构提供的检测结果主要是汽车的被动安全指标,因此对于购车者来说,要从这些不同的信息中得到正确的判断是很困难的。
' i$ z1 X5 b0 v. q6 ~
: F7 u/ i. p. t7 ^  为帮助购车者,美国的各种汽车类的期刊杂志都有专门的评车记者,他们会根据自己对每部车的检验报告,结合各种因素,提供给购车者更加通俗详细的最流行的车辆的安全性能参考。而这些评价会集中在汽车的主动安全上。% ]* L: W6 k$ E7 _5 R
但是不管是谁,在评价一辆车的安全性时,都要检测并评估每辆车的避免事故能力(制动性)、紧急躲避能力(操控性)。在这两个方面,有些车辆的安全性会表现得明显地高于其他车辆。此外,其他预防事故的因素以及防撞性也是不会被忽视的。
0 K' h+ j$ r" o9 O; I
& T- y- v' f. n7 x" v, U: m) m  避免事故能力
# L  E" s' k) z, @- z4 c  k3 |2 f- ~/ ^) R4 ^% J
  尽管众多的事故原因统计或许不能反映客观事实,但两个最重要的因素是肯定的:一个是紧急制动,一个是紧急躲避。 . ?4 m) ~; w. M
& y/ {. }+ Q* e6 X) @. }' f
车辆的紧急制动必须在尽可能短的距离内将车平稳笔直停止。不得失控歪斜。这种测试分干湿两种路面进行,并评估刹车系统的防抱死装置。
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  紧急躲避能力4 L% u+ O% g) ~! F+ P

1 E) f: _8 t, b4 o2 O  越安全的车越能在躲避事故中不失控。一般进行紧急躲避测试基于三项考查:第一,在双线道上快速换道,类似驾驶员操控方向盘躲避路上的障碍。另两项是评估车辆急转弯和对各种弯道的应付能力。
" O0 o- b7 F( q. M' E% J$ z' n- q4 C# v" l7 o- k9 y. A2 K: j
  其他预防事故的因素
" G; T! H% h, N' E6 H# P5 G3 ^2 M) s
  加速,驾驶姿势,视野,甚至座椅的舒适度都能影响到汽车的安全性能。一辆车加速性能快,可以使司机很容易地逃脱潜在的事故区域。驾驶的姿势影响到视野和舒适。视野越好,越能提早发现事故迹象。座椅也有一定作用,尽管很微小。因座椅不舒服会造成疲乏,影响司机的警觉。! Z) y& q' L) b& t! g$ r+ [! B
* m/ _  X) [* V+ U+ f' R
  防撞性
- R5 T/ o4 Y& t) q. d
0 c$ i* b2 |/ c" g* g. f  如碰撞事故发生,一辆车对其乘客的防护能力就成为关键。美国政府的公路交 通安全委员会的检测,就主要是对车辆的 这种能力进行检查。 " g& v: u" A2 [9 f# r
; Y1 e/ A3 g8 p  ]  ]7 r
  受检验的车将分两次检测:一次是以35英里每小时速度两辆车前部正面相撞。一次是一辆车以每小时17英里行驶,另一辆车以每小时34英里速度从侧面相撞。0 g: G9 H0 |) t

5 ]  ]5 b- @, P; ?8 ?  一辆车保护其乘客的能力好不好要看他最初的设计和安全设备。包括安全带及气囊。每辆车都有一个可压缩变形的空间,设计用来吸收和化解碰撞能量,使乘客舱的变形与撞击力达到最小。车辆越是能够化解这种能量,司机和乘客所遭受的伤害机会就越小。$ U* a! c( s# U. x; {$ p' u
; r4 u" O. B! M1 T
* m# f5 i  t  [6 h8 q7 r$ {& O
  政府所进行的碰撞试验都是两辆相同重量的车。但现实生活中,真正发生的碰撞事故往往是不同尺寸不同重量的车。正如IIHS所宣称的那样:较大的和较重的车比较小的和较轻的车安全。这是因为,碰撞时,大的和沉重的车会把更多的能量发射到较小的车。另外大车的保险杠相对较高,碰撞事故发生时,大车的保险杠会撞击到小车的保险杠之上,造成后者车体变形,这种力量冲入小车的脆弱部分会造成重大人身伤害。因此小车相对来说安全性能差一些。
3 q4 t% |: G; N' D
% p: [: \5 g1 k  B7 P3 N  买一辆车时,考虑其事故躲避能力和碰撞保护是件很重要的事。
( W) E! }# V" d* B( q1 t" z/ F& f! _3 G. f
以上提到的机构的网站,如下:/ S5 i7 X' J2 n3 H' e+ ~7 D
美国公路安全保险协会:http://www.iihs.org& J( ~. v) v- ~0 n6 B7 Z
美国公路安全委员 : http://www.nhtsa.dot.gov1 p! k9 c+ z$ k5 C  l3 G, d
$ p, ?2 M5 C! N) X1 }; m: J0 f, G' v7 \9 C
其中,http://www.iihs.org/vehicle_ratings/ictl/ictl.htm是统计数据,更有说服力,从里面可以看出,VAN总是比大多数car安全的。2 f' k' Y, t& H8 E7 N9 ^. ]$ h! O/ g
我把其中van,4door car和2door car数据汇总在一起按injure排一个一个序,供大家参考:' V3 |* S: A  w' d( r
' U( J0 L2 {4 ]/ B6 U2 Z8 y; {" f5 N
        车型        Injury          Collision        Theft * W$ n9 I! }0 O/ ]
GMC        Safari_4WD        40        47       
; z, u3 j" Q2 J& @Oldsmobile        Aurora        44        78        93/ S3 }. d: f/ B  x  r/ V; ]
Buick        LeSabre        48        59        103 W5 a5 b# W! J9 S. y# a" W8 Z
Chrysler        Town_Country_4WD        48        80       
! _# Q( V6 c& y7 Z$ Y5 @0 GPontiac        Bonneville        51        64        51
% F1 f" U  I. cVolvo        V70_4WD        52        97        42
+ Y& ^5 t3 d2 b# n- |Volkswagen        Passat_4WD        52        90       
% R5 M  r& u% OPontiac        Montana_SWB/LWB        53        54        347 Y+ p# h% j1 A; R, U' [6 ]
Volkswagen        Passat        53        80       
: }0 ]! v. E: h/ o5 rOldsmobile        Silhouette        54        55        25
9 f' l/ P/ U% F' x& ]& xMercury        Grand_Marquis        56        68        174 s/ g( e# Y# d2 C
Saab        9-3        56        112        36
1 y9 Y" \. t8 r( T% UHonda        Odyssey        58        64        24
) A$ {" Z& U+ P2 C' e# v' DFord        Crown_Victoria        59        70        58* t. S$ F, r5 L" _! q
Buick        Regal        59        66        36% d9 n& M4 e- C* U# U6 Y- J
Chevrolet        Astro_4WD        59        61        34
- b' v0 D% i; ]) ABuick        Century        60        64        28
2 i+ R7 k7 u5 dChrysler        Town_Country        60        70        717 E- Y* w, }" x4 }
Volvo        S60        64        111        73* k; B/ t0 x% b( ~8 o1 q  B7 d4 b
Subaru        Legacy/Outback_4WD        64        65        31
8 h  x1 P: G! ~$ B9 M7 |Audi        A4_Quattro        65        118       
7 G  p" W, Y' Z. v' W* l- T4 wToyota        Camry_Solara_convertible2        65        93        2 q/ ^' L' m6 }) A0 l6 ]" P
Chrysler        Sebring_convertible2        66        72        57
( U' g* }/ R+ ZOldsmobile        Intrigue        67        70        60% E! x* T' E9 ^/ h/ K3 H
Chrysler        300M        68        100        139, `. [0 D+ V& w, }3 r" u3 ]+ _& c6 Q
Ford        Windstar        68        65        35
& V% i" U' @' t4 }Toyota        Avalon        69        85        59' F6 B+ d) D- M! }, }
Saturn        LW        69        64        20
1 {+ z" N0 d( v7 {Infiniti        I35        70        96       
! b! ?+ X, k5 j( v+ P0 EMercury        Villager        70        67        549 R4 |$ n0 i7 ~7 i3 q) k9 J4 Z
Volkswagen        Passat_4WD        71        137        0 [6 }) i; o$ F. x+ C8 U
Pontiac        Grand_Prix2        71        96        72
$ C  N7 Z, d/ |* G* M8 V$ ?1 EVolkswagen        Jetta        71        69        * s2 P" g8 q2 c9 P1 J
GMC        Safari        72        61        48
0 J' V4 A  ]: n  k9 ~Subaru        Impreza_4WD        72        98        , j) u7 q' b2 K
Audi        A4/S4_Quattro        73        172        3613 o" _6 d* ~' @5 h: C6 g' s
Chevrolet        Venture_SWB/LWB        73        60        30
; A* F" F, j+ @Toyota        Sienna        73        68        53  ?) B. R* S$ I
Chevrolet        Impala        76        72        621 ~5 t! E" G' o, q- z; E
Volkswagen        Passat        76        105        77
7 {% x1 I" Q( ?6 RPontiac        Grand_Prix        78        82        58. h, X2 S! C" X
Mercury        Sable        78        76        53: r  }) K6 M. S# u" f, K1 U
Chrysler        Concorde        79        90        199) k! u9 H' X" ~4 V8 }$ ~' R8 Y
Volkswagen        New_Beetle2        79        85        41
" e7 E3 ^* q: Q7 rChevrolet        Astro        79        61        81
! B  ^0 m; T3 y8 ~1 L: IFord        Taurus        80        76        533 E* r# ~& E( S4 t) W# @
Dodge        Caravan/Grand_Caravan        80        74        778 N4 q! @( i! }# |7 ~
Chevrolet        Monte_Carlo2        81        89        138# A1 q2 o  t. w2 n& ]
Volvo        V40        81        93        ( h/ B. `& v* _( b3 O4 _' s
Saturn        LS        82        71        28" u6 J9 r( ~. o' v& }# x
Acura        TL_series        84        100        145
8 {* M  o. R2 p- x- t6 r8 d4 jVolvo        S40        84        117        61
: W! U4 z; X5 x1 O0 OSubaru        Legacy/Outback_4WD        85        84        40  g/ L$ y1 m2 i! L& r( F$ n
Subaru        Impreza_WRX_4WD        85        278       
3 `8 s6 ~/ b- n7 r/ }( j! C8 F6 \Mazda        MPV        87        62        53
) x+ J% U% P: f/ t% R, z! uVolkswagen        Golf        89        94        667 u3 k  T; F& ~/ V% l6 k
Chrysler        Voyager        90        66        130/ D1 c7 H5 T4 v: u4 S
Volkswagen        Golf2        91        127        116% J; ~5 c! Z2 O# ?4 g
Nissan        Maxima        92        97        154
& j  X5 ?1 T& U& w# ]) Y& C: X. XToyota        Camry        92        83        978 `% E/ f% P+ B$ u4 ^, m
Dodge        Intrepid        94        93        219' A8 s6 b7 l4 Y* j; H& \8 `, R% r
Oldsmobile        Alero2        94        98        730 Y# U5 ]; K) W, g3 Y
Kia        Sedona        95        89       
0 ^: k' F( w, s/ t' m8 {Volkswagen        Golf_Cabriolet_convertible2        97        97        56
1 o/ p: O" q3 N3 A; }Mazda        Protege5        97        104       
: y. H/ d6 q+ H. LAcura        3.2_CL2        98        123        180
# G, o- ~. [" _% X$ o8 L4 KHonda        Accord        99        87        67* D$ \  _! b) U% _7 u5 @- `
Chevrolet        Malibu        99        84        73
  ]1 f# a/ r* K" U9 EChrysler        Sebring2        99        114        105
* V, a8 {: d# @Pontiac        Grand_Am2        99        116        107
/ g1 h3 t- Y  p6 i" C* d5 c# ]Oldsmobile        Alero        100        96        72' I0 v" _* u. W- _" f, c: _
Volvo        V70_51        100        12        ' r* _0 j  V9 ?! z) A
Chrysler        Sebring        101        92        196
0 ?3 J  p' u& W& z6 V# F+ A& ?; _Nissan        Quest        102        67        68
. S6 _; S( D9 [Volkswagen        Jetta        103        108        71  G1 x3 D; U( r8 Z- v0 c& @- K
Ford        Focus        103        89        44% V4 C8 N% T& O: ^# u" i' q
Mazda        Millenia        108        130        226
  B& g; v8 |! BToyota        Camry_Solara2        108        101        933 k& M- ~1 ~; G# G3 j6 L  U
Saturn        SL        114        86        33
% C) V& b5 M/ H5 VInfiniti        G20        116        131        97
* g9 J" I: _$ B/ xPontiac        Grand_Am        117        106        111
, z' P2 o6 G' |% wSaturn        SC2        117        96        37
  S/ A% {+ C. eMercury        Cougar2        119        120        69
2 U) F# [% h* X$ W2 x* R9 A; M1 FDodge        Stratus2        121        138        151+ @7 y- k" w5 ]1 x2 i
Mitsubishi        Diamante        123        126        210
" E5 S9 Q/ y- S. j+ `7 \: ?2 HNissan        Altima        123        104        104
/ |! L4 E' J2 p( p7 gChevrolet        Prizm        124        108        71
5 [$ W/ e; P2 t+ N; ?Ford        Focus2        124        125        640 d- S$ p  K4 m/ z/ g$ m4 [* M
Dodge        Stratus        125        99        301
8 ^1 i# J: l) x0 sHonda        Civic        128        110        56
& X; W$ T# r+ h  u. g5 }! A% U6 qHonda        Accord2        130        119        134
9 j+ F7 E1 G# T) c8 K/ VMazda        626        134        99        98: k# @2 ^3 E: k2 m6 W
Acura        RSX2        137        211       
' B- S7 V  u# ~2 ?. f6 o% ~# sHyundai        Sonata        138        118        64
, [7 C/ U( W# W) PMazda        Protege        138        116        75
3 o; V: x. l$ `  S, d. c& `, XToyota        Celica2        138        168        164
: [, }& z. t* [( s$ QMitsubishi        Eclipse2        139        137        163' T" Z3 s/ u  Y- W* M$ s
Toyota        Echo2        141        117        43& y  \' L& E. K+ i: G
Ford        Focus        143        122        72! n9 H4 B! z4 y) ?, k$ a
Chevrolet        Cavalier        145        103        70
* i# \) A/ d" `1 u0 kToyota        Corolla        148        112        106; S7 t8 ~  Y# |' h0 o' W
Pontiac        Sunfire        150        114        66
% D& X- B/ C5 M0 c. HHonda        Civic_coupe2        150        138        104
4 W9 l8 p9 {7 @, PKia        Optima        151        101        134
% b7 X2 e$ y0 }# ?4 uHyundai        Accent2        151        109        55* c: q4 a6 L# h/ U$ @! e1 o
Hyundai        Elantra        152        102        52
) M% {8 z9 u5 x% N2 H# xChevrolet        Cavalier2        152        122        74/ p1 P+ S3 |6 j9 B/ S$ }0 u3 \
Nissan        Sentra        153        128        725 c. D$ _: P' U! B4 W9 R( S2 W$ @
Pontiac        Sunfire2        153        133        638 v0 l; s: d" J3 L9 n% p6 ?
Daewoo        Leganza        158        118        95
" }& `3 p' @+ G1 M. ASuzuki        Esteem        159        115       
9 X( R! O6 ~" _1 n% T6 E& S2 @Toyota        Echo4dr        161        115        50
1 {! T7 X( w) ]5 u4 X( v  P& y/ NFord        Escort2        165        126        75! u0 X. `9 }7 ?2 L4 k$ |
Dodge        Neon        168        126        132& _8 Y$ Z7 }' r% U0 O* {7 d) \
Mitsubishi        Galant        170        120        165
+ W0 r1 @# h0 |  y* w# ~Daewoo        Lanos2        178        121        - n7 M$ |# R1 s  }; |
Daewoo        Lanos        182        126        2 Y/ K* l$ f! G; v. @" y
Daewoo        Nubira        184        120        947 E% r5 V# @2 y9 u2 z$ K1 K+ H
Hyundai        Accent        187        128        751 ], m9 j# S9 r6 d6 w' J
Mitsubishi        Lancer        191        160       
+ u) @! F: S, b3 n, Y/ ^3 [: wKia        Spectra_sedan/hatchback        198        133        101
( A9 e+ K) `1 ?) |Mitsubishi        Mirage2        204        155        156
5 K9 x. \7 u" u0 yKia        Rio        206        130        83
3 i/ g2 i9 Y! G, b3 hSuzuki        Esteem        239        168        134
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发表于 2004-8-25 17:23 | 显示全部楼层
不错,很有帮助.
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:31 | 显示全部楼层
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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 楼主| 发表于 2004-8-26 06:42 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
忘了说,2门的汽车我在汽车名称最后加了一个2, 如Toyota Echo指4门的Echo,Toyota Echo2指2门的Echo
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发表于 2004-8-26 07:28 | 显示全部楼层
好。
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发表于 2004-9-7 23:29 | 显示全部楼层
好文章
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2004-12-13 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个是不是说Injury指数越大的越不安全?
! S; T5 U+ M/ Y& b! l6 L1 I) i
9 X5 F  m# f/ v! U+ m% |. K; R有的车后面有两个数, 有的是三个, 我看的不是太懂, 不好意思, 问一下.
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发表于 2004-12-27 18:30 | 显示全部楼层

hao

hao
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 楼主| 发表于 2004-12-31 12:13 | 显示全部楼层
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数和安全没有关系;Collision指数有一定关系,但和车价相关(贵的车当然损坏的金额就大);Injure的统计数最能说明问题,所以按Injure排,数字越小,说明开这个车受伤的可能性(统计值)就越小。. T9 B0 P& ]7 F( U3 k2 f4 @
后面应该是3个数字,两个的可能是我拷贝丢了(用excel转的时候)8 Q9 E$ ^7 f" u+ |: G8 A: P
% o: Y. x- s' H) Q4 r
从表中看出一个很无赖(:的情况---”大就是硬道理“, 一般VAN肯定比Sedan安全的,但一些大型的Sedan还是很安全,比如Ford Crown Victory一类的,比一些VAN还重,当然比VAN还费油。 对于车而言,其实就是拿钱买安全。- Z( ?% q9 ], j% x9 r

0 f" e+ k! s1 I, ]* ^, V( Q! B4 z当然,话又说回来,司机的判断是最主要的。开大车也不能乱来,因为自己的车大掉以轻心,事故的发生率反而会上升了,您说对不对。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢加美葡萄酒的详细解释!:)
鲜花(20) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-2 22:39 | 显示全部楼层
经典!
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2005-1-17 07:39 | 显示全部楼层
小心驾驶为上.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 20:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-1-8 21:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Thanks for sharing.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-5-23 21:16 | 显示全部楼层
鲜花(10) 鸡蛋(1)
发表于 2013-7-3 22:15 | 显示全部楼层
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-22 22:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(58) 鸡蛋(0)
发表于 2013-7-28 12:09 | 显示全部楼层
加美葡萄酒 发表于 2004-12-31 13:13 8 m4 c8 F/ B& S+ [6 C
排到前面的更安全,Injure指人员伤害指数,Collision是碰撞损坏指数,Theft指(容易)被盗的指数。Theft指数 ...
0 I9 u. N0 S* P
Acura        3.2_CL2        98        123        180
; Q0 l7 n4 n; g----------) m' _2 {0 \) E& h% k0 \
真的假的,这款这么高的数字?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-10-3 22:26 | 显示全部楼层
鲜花(1) 鸡蛋(1)
发表于 2014-3-26 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-18 05:13 | 显示全部楼层
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-1-29 11:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
理袁律师事务所
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 18:45 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-3-31 19:15 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:16 | 显示全部楼层
鲜花(1022) 鸡蛋(4)
发表于 2015-3-31 19:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-4-1 02:54 | 显示全部楼层
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