 鲜花( 2)  鸡蛋( 0)
|
SUN
/ {, P3 n: ?8 \% t1 d
5 ?* w3 b) m" b) @/ |9 O, }2 ?Alberta's roadbuilders association主席称没有足够的资金维持高速路的维护。; O" b6 m& t: M7 p0 t+ @. j, g4 x
% w0 H" q% [. _: {0 C
上周,省政府宣布今年将花费十亿元在省高速路的维护修缮上,这个投入比去年增长了37%。' a9 M9 a5 X' C! j$ C+ k
4 h! m' ^0 y" H' n. B/ ]/ I9 R0 k亚省今年计划新建250公里的道路,修缮和拓宽至少500公里的道路。# R7 m: h0 c2 E" i3 k3 q
]& {4 k! X: |! [1 g但是Alberta Roadbuilders和Heavy Construction Association主席Allan Lowe称,这远远不够。
, y/ @! A O4 R$ X2 s& X" Z+ t8 y
* M4 L, B$ `6 l0 m# [' H“每年都有1200至1600公里的道路等待维护修缮。”
2 Y1 K) I# n2 U |; \- t6 M: Q# Z
1 U0 \! I1 b' a% T( E: _. _5 t9 o尽管高速路财政预算增加了,但要全部解决亚省的道路维护维护修缮至少还需要十亿元。7 k% q3 g8 `9 h8 [/ f$ v l
8 O; ^2 l4 _$ O" z# \6 a
Lowe称近年来汽油价格的飞涨也是造成道路修建成本上涨的原因之一,因为道路的修建离不开一个重要的因素——沥青。5 [4 x* s7 T. T1 w% X0 L3 e% F
. A4 Y) m& J V' \4 U
但是省基建和交通发言人Trent Bancarz称政府已经没有足够的财力去贴补道路建设这块了。0 G$ N; E2 Z# B3 u( w
0 d$ i2 l4 V K6 R# c' ?( C# j
“我们可以拿出十亿来去修建道路,但是那些等待资金的学校又如何应付呢?”) I3 p# {' u) |% H6 D
q) A8 t, _8 ]+ \市区也面临着高额的道路修建成本。
6 l: t) ?0 {/ c0 _5 U& D" p9 N1 \% r* O: P
负责亚省道路分划的Peter Enslin称,他希望今年不要有太多的城市道路修建。3 b4 r8 {+ l- l6 _& J$ O( a' {2 _
- h+ ]5 }1 K& n$ d) L“有几个待建项目今年不会启动,因为我们在做之前要拿到财政拨款。” |
|