 鲜花( 70)  鸡蛋( 0)
|
作者:谈海
1 ]3 U$ Z$ f- r9 i8 u5 F: V0 Z, b; K0 V. s
广告上说票价$99,等你掏腰包时才知道还要加上三四百的稅,这种情况有望改善。联邦政府预期会在今天引入法案,令买机票的消费者更容易和清楚的知道,买机票究竟要支付多少钱。
, X1 H! n$ B. m& d, l0 j. k4 t- H
据《加新社》报道,新例会要求所有加国的航空公司,在宣传和卖广告时所提出的机票价钱,要包括税项、附加费和其他额外收费的单一价格,换言之,不能只提及机票本身的价钱,在消费者买机票的时候另计税项和额外收费。 8 m& F" k7 A' A$ |+ \4 s
& I! Z2 W6 W8 v; f
报道说,当局可能要至少一年时间,才能令对加拿大运输法所作出的有关修订,正式生效。 * q1 y3 h' C0 R7 s' Z# o
8 l0 U6 Y, Y2 G2 m5 Q7 J
现在航空公司在宣传和卖广告时,很少会将额外费用计算在推广价中,在某些情况下,消费者买机票所需要支付的总金额,连同税项和额外收费,是航空公司推广价的接近两倍。航空公司一般没有在广告中交代的收费,包括Nav Canada民航服务费、改善机场收费、燃油附加费、保险和航空保安费。而消费者也要视乎省份或国家,支付买机票涉及的货劳税(GST)、合併销售税(HST)或其他销售税。' F k. T; b4 C) w
' L0 u+ f& R% p) ~/ _7 Q : ~ ]* Z( ]) c* z8 L/ T9 |
) L p- e# p2 }7 Y; U8 E8 F
此前加拿大政府似乎纵容这种商家「欺诈」文化,从加航只是在海外(美国)被罚款就可以看出,本国监管机构对保护消费者并不是很热衷。加拿大监管机构应该根本性改革本国商品标价方式,效法新加坡等国,将GST或HST费用纳入标价里,彻底扭转这种欺诈风气。
' w2 M" v- h8 o/ n+ J& E& P( ~0 C+ f6 k: q6 s8 I9 _- l6 ]! W, g
据明报消息,美国运输部长拉胡德(Ray LaHood)周四在宣布,加航(Air Canada)网上广告被指诈欺,被美国运输部罚款5万美元。拉胡德说:「旅客购买机票,他们有权知道究竟该付多少钱。」 运输部认定,加国最大航空公司2011年初刊登网上广告,其中的票价没有揭露税项与其他收费。 运输部说,消费者点击那些广告,被转到加航互联网站,但看不见另加税项与收费详情,除非浏览网页底部的细字说明。 运输部条例规定,任何美国或外国航空公司,票价广告必须说出消费者应缴的全部金额,包括航空公司徵收的所有附加费。
- a; j* g5 M; _; }, X2 a3 Q. h
5 a4 P2 E( B8 V唯一例外是旅客设施收费,或可分开说明,但必须在广告中清楚揭露。从1月开始,航空公司须依规定,在广告的票价包括所有政府税项与其他收费。 加航说,接到当局通知「改善清晰度」的24小时内,公司已经修改那个横额广告。 * ?4 I/ h1 v; z( L" r9 F2 H
) L- ^) y+ N( a$ t, I( ]与此同时,未来数月加航会尝试加价和削减成本,因为油价愈来愈贵,威胁未来利润。燃料成本较1年前跳升40%,预计加航今年营运开支,将再推高8亿元左右。
+ [) w, _# H1 B
6 A+ D! M Q7 {$ f2 o3 a% X加航主席兼行政总裁劳云尼斯古(Calin Rovinescu)说:为了减轻油价上涨的冲击,我们要寻找额外削减成本机会┅只要不妨害竞争力,我们也加价和徵收油料附加费。; H& F+ [& X- f# Y) z1 j1 M! ]
, j6 I) u a+ f9 z, ~& e" M
加航与对手西捷(WestJet)趁加拿大消费者信心改善,已提高票价,弥补油价上涨的成本。
7 S5 a" R! T( R |
|