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真正性价比最最高的越野车 zt

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发表于 2011-7-13 09:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
综合各种指数,性能,投入及造价真正意义上的纯suv,3、5、v6发动机、超选四驱三菱帕杰罗v73毫无疑问、不用置疑是性价比最高的suv,最高档的纯suv具备的基本要素它全都具备,但价格只有或不到它们的三分之一,真正意义上物有所值!!# i9 I1 Z4 u! I% G  P0 E

6 Q/ g; u/ S- Q& Vhttp://bbs.fblife.com/viewthread ... &extra=page%3D1
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发表于 2011-7-13 10:35 | 显示全部楼层
什么牌子的车呀?
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 楼主| 发表于 2011-7-13 10:57 | 显示全部楼层
三菱帕杰罗, here called "Montero"
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发表于 2011-7-13 20:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
v73都是10多年前的东西,开下来很一般:油耗高,扭矩不足,空间不如4runner,舒适性和可靠性不如大切,号称越野性能出类拔萃,但实际效果不如4runner和liberty. 更别说当年的价钱一点都不含糊了。
% a0 i2 C/ Z' A- V其实montero sport更好一些,只不引擎比较落伍,车型也断的太早了。
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发表于 2011-7-14 01:49 | 显示全部楼层
E族的啊 蒙特罗太老了.. 跑到北美应该买JEEP啊..
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发表于 2011-7-14 09:30 | 显示全部楼层
E族的啊 蒙特罗太老了.. 跑到北美应该买JEEP啊../ ?8 I4 k9 l/ p# g0 ?* D4 S5 F
千羽哥 发表于 2011-7-14 02:49
+ X6 C; P+ r7 U! p( h* V' O
国内有很多人迷信Jeep,和wrangler。后者是岩石上的舞者毋庸置疑,但在多种复杂路面的越野能力应付起来不一定自如,比如说沙地。
0 ^8 x" z: w0 J6 |7 r1 V" a我开了4年4runner,刚换Cherokee不到一年,说实话论城市或高速Cherokee强于4runner,论offroad能力以及可靠性却大大不如前者。但非常喜欢新款Cherokee的style。
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发表于 2011-7-14 19:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-7-14 20:45 编辑
6 Q4 R' M% T# k/ X
国内有很多人迷信Jeep,和wrangler。后者是岩石上的舞者毋庸置疑,但在多种复杂路面的越野能力应付起来不一定自如,比如说沙地。
+ U( M" g  }0 t我开了4年4runner,刚换Cherokee不到一年,说实话论城市或高速Cherokee强于4runne ...
; }( y7 R+ ~# a* P7 X$ H* V放风儿 发表于 2011-7-14 10:30

* q+ e0 o/ X- x2 e3 k- }  I 沙地完全是拼离地间隙和轮胎的,跟车没关系。大切的配置很多,基本配置的话,恐怕越野性能还不如liberty。4runner是越来越退步了,没办法。
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发表于 2011-7-14 20:11 | 显示全部楼层
沙地完全是拼离地间隙和轮胎的,跟车没关系。大切的配置很多,基本配置的话,恐怕越野性能还不如liberty。4runner是越来越退步了,没办法。
' Z& ~+ ?, I4 g+ e! v) S% P2 Mshark27 发表于 2011-7-14 20:43
: X4 S0 x( r# `+ w( ~4 U4 t' L% N) j

6 u! Z& B0 W! ^) y  x$ E# y6 |5 T2011的4runner试驾后感觉比以往3,4generation差很多,外观更加不喜欢,所以才换车。8 Z/ T' Q+ t( e6 ?
: j/ I" y4 X. t* x2 J1 O8 F
2011的大切,开了半年多,在雪地冰面上的表现绝对不如4runner。wrangler我只是试驾过,其通过性即便不改装也不会差,但在冰雪上的表现感觉不怎么地。而且wrangler只是个男人的玩具车,家庭不能指望它。
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发表于 2011-7-15 19:28 | 显示全部楼层
2011的4runner试驾后感觉比以往3,4generation差很多,外观更加不喜欢,所以才换车。* V7 o( V1 C! D0 y: G% z3 Z

" A# R2 a0 U- F4 g5 a1 D9 P* t2 s2011的大切,开了半年多,在雪地冰面上的表现绝对不如4runner。wrangler我只是试驾过,其通过性即便不改装也不会差,但在 ...0 c& m3 u9 O( A) y2 ]8 z& g% A: E
放风儿 发表于 2011-7-14 21:11

4 y; V, Y! N5 |! _( `+ ~$ R: g" O" Q. D
关键在于配的轮胎。原配轮胎一般都是是低成本,顾及燃油经济性,并要适应大多数道路状况,所以即便胎纹够深,形状和橡胶材质却不是很适合越野或者冬季驾驶。
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