见图，有讨论日本和美国车的必要么？

冥顽脑袋

% w. Z  s5 e+ T4 d  H! l9 ^有讨论日本和美国车的必要么？

冥顽脑袋

见大车还是躲远点好。

小黄

- p* s- O5 e- m: f9 e# O
$ \: Y& z+ p( }- B有必要。美国车虽然不结实，死亡率高。但毕竟便宜，适合低收入家庭。

newlife

1# 冥顽脑袋


0 t, o2 m2 k& a# ?

newlife

shark27

有必要。虽然日本车偷工减料，配置低，价格高，维护保养成本高，设计寿命短，事故损失率极高和死亡率也从来没比别人差过。但毕竟适合喜欢道听途说又愿意花大钱买心理安慰的人士，也让无数汽车经销商和汽车零件回收企业养活了不少人。哦弥陀佛。

headshot2008

车里没人吧？这种情况日本车美国车结果都一样

sweetlele

美国车也不便宜阿,牧马人没有一家dearler 愿意3万块钱以下卖给我

helena2

牧马人英文是啥?

浪里黑条

美国车也不便宜阿,牧马人没有一家dearler 愿意3万块钱以下卖给我
sweetlele 发表于 2011-7-5 10:45

( ?/ O9 t; {# v你买Rubicon？那个当然贵了。
6 `4 d1 O4 V0 \) E" T8 P6 b5 t
* o! @; M( }* ~1 y3 e买一个Sahara吧。

浪里黑条

牧马人英文是啥?
; x8 s7 Y0 x2 R. d9 N6 fhelena2 发表于 2011-7-5 14:48

* M1 I* R  }  B; \1 Y. y
Wrangler

8 W: I6 R6 |, l- n

浪里黑条

屯子里，明确表示要购买奇瑞，并付诸于行动的，只有老杨一人。

sweetlele

+ S: ?8 O/ p3 u- Q) V

你买Rubicon？那个当然贵了。
7 k/ b5 b. N2 @& N
4 G+ p! F+ ^$ M! L; d; O买一个Sahara吧。
9 o/ t, ]4 h. J5 {! f- z8 x" A# }6 ?浪里黑条 发表于 2011-7-5 14:15

$ I4 v  \" c: k8 s' g9 E$ J1 o8 c" Jsahara也没有加完利息3万以下的

浪里黑条

sahara也没有加完利息3万以下的
9 w, Y+ H7 }& J  j+ Isweetlele 发表于 2011-7-5 15:22

( i$ @5 O9 d% ?0 T买个二手的。

urspace

5 m& j- U6 [# T  ], F
日本车=偷工减料。。材料上偷工减料了，技术再好也是浮云。。
美国车=丑。。。其他的没什么了，开起来感觉就好很多。。
德国车=实在。。没有啥好挑剔的。
& E& i! S  N7 ?
买车也要省几分钱油的就算了。。你买日本车贵出去的那部分实际上已经不划算了，和买hybrid的理念相同，车本身的价格贵了，再怎么省油，总体还是贵。

sweetlele

日本车=偷工减料。。材料上偷工减料了，技术再好也是浮云。。
美国车=丑。。。其他的没什么了，开起来感觉就好很多。。
德国车=实在。。没有啥好挑剔的。

买车也要省几分钱油的就算了。。你买日本车贵出去的那部 ...
- G: p7 k3 h7 X0 X- J( turspace 发表于 2011-7-5 14:43

2 M- R+ M1 F3 q据说德国车保养好贵

sweetlele

买个二手的。
+ P# ?% k3 l- T1 X, G浪里黑条 发表于 2011-7-5 14:24

2 d7 \& [2 {0 |  r$ V1 a) j二手2年内都不掉价

浪里黑条

二手2年内都不掉价
sweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

# o& P& h, ^( y- ]2 {
不是说美国车不保值么？

shark27

不是说美国车不保值么？
7 d/ B# R7 S: Z9 Y. C/ b6 \: `浪里黑条 发表于 2011-7-5 16:45

. y7 W/ F5 }  n/ p2 ~  O6 w7 G. Y& A要看车型

shark27

据说德国车保养好贵
( s  |5 p5 w7 b# jsweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

其实算下来，日本车也没便宜过，甚至更贵。

urspace

据说德国车保养好贵
2 f3 D4 q5 i3 o0 L1 Ksweetlele 发表于 2011-7-5 16:27

% s' O5 j7 X6 L9 T- q; o1 @: I  B日本车本身就贵出不少，这是个大问题，我觉得不划算。

就个人感觉来说，日本车太飘，开不惯，感觉就不安全。

白马啸西枫

老白就一直纳闷同类型，同用途，基本同尺寸的日本车至少比美国车轻150lb以上，你说这美国人咋就那么憨呢，减点钢材铁皮厚度啥的，这车不就省油了吗！你空车重相当于多背了个大活人，你能跑过人家日本车？

sweetlele

不是说美国车不保值么？
浪里黑条 发表于 2011-7-5 15:45

' H  T* u/ s8 U4 O真不一定，你看差不多类型的，Xterra就不如wrangler保值，FJ 也不如，当然FJ本身就比他们贵将近1万

urspace

老白就一直纳闷同类型，同用途，基本同尺寸的日本车至少比美国车轻150lb以上，你说这美国人咋就那么憨呢，减点钢材铁皮厚度啥的，这车不就省油了吗！你空车重相当于多背了个大活人，你能跑过人家日本车？
4 P% m- Z# `% F$ `: {白马啸西枫 发表于 2011-7-6 09:11

, r0 z* L/ ]; u! b4 L. {$ }
8 ]8 O) X, j7 U/ r何止150磅，honda accord 1600kg左右，Ford Fusion 2000+kg，这有900磅差距。

shark27

其实accord和fusion重量差不多，都是3300-3800磅不等（依具体配置而变化），只有四不像的accord contour是4000磅左右。 其实只要是级别类似的车型，各个厂家之间的产品不会在重量上有很大区别，毕竟都是要追求排放和安全性能的平衡。 而具体到气动学设计，重量配比，运动学设计，共振，形变，材料和制造工艺等等，那就千差万别了，这些才是造成车辆性能的差别

白马啸西枫

! ]" A( ^2 G' i/ J, J

sahara也没有加完利息3万以下的
# x- _2 S# v# w7 ~% N, C6 Xsweetlele 发表于 2011-7-5 15:22

- r+ j6 Y: _3 C  z6 F* t乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
* A2 s1 e/ X* h  q9 L. F( @老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑安全帽一个，那是拉风得很啊..

浪里黑条

乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑 ...
2 X( O9 R/ c5 _白马啸西枫 发表于 2011-7-6 22:41

老白开过罗马吉普没有哇？
* w; I$ G; f8 s' _) c9 V
# a+ c; x$ f* M3 l# {, d方头方脑，也甚是拉风。

白马啸西枫

老白开过罗马吉普没有哇？

方头方脑，也甚是拉风。
* Q7 }8 W8 t1 {& t5 e- g* f$ e  j浪里黑条 发表于 2011-7-7 09:06

惭愧ing ,在兵团开过一种叫“嘎斯”的，据说是二战时的车，耐用到永远。
那个“嘎斯”，现在如果车况良好，起码可换个宝马

scuba1995

乐乐，开jeep 就越简单越好，6缸6速手动档刚刚好，撒哈拉，如比坑都不如sport版实用，sport 三万肯定拿下了。
老白在国内整过一个老212，把软顶子卸了，四个车门锁死，跳进跳出，穿个黑马甲，战地靴，黑风镜，黑 ...
白马啸西枫 发表于 2011-7-6 22:41

你带个安全帽干嘛？

白马啸西枫

你带个安全帽干嘛？
scuba1995 发表于 2011-7-7 14:02

/ C8 X* Y' I/ B3 K  i/ L) i4 P
听说这样能提高品味