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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?6 K! g( u# _% [1 t. Q3 b
1 R( G( k- N4 t" e  J' W& F4 |
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。3 s3 L5 q7 T" E- |1 e& L
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
; {7 e( C$ {8 J( F- d
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
3 ]$ D% K+ w+ e" y) }" ]8 Dscuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
7 d$ v  M% l( K. |& f

9 j- [7 _9 @2 U. F) X3 u3 \0 a无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
" }  l, j( E" l! V4 S# ]4 IT061115 发表于 2011-4-24 01:55

. T% O2 d  V2 F2 {I really don't think so.
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!
3 ]: T1 I- U/ h3 _  |! ~0 T3 j6 c/ c/ \
  ESP电子车身稳定装置
) @: S0 z2 a: r9 |( S5 n  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
/ h$ K$ S9 O: U: }# g7 a4 t" c  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
$ [2 H8 Q" x& \: S' ~& M: c6 y! {  a% B1 g
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
# ~! X% i( Z* C2 K, ?# ~
: z" P( H: G  V9 ~" p里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,' a0 }6 W' z, [5 n: V! k
, V$ u: x1 }( J* f
您自己试过么?9 S0 p- ^  W( t0 t5 ]! ^

) S, f6 _% E# _  N" y4 n1 G您自己在冰雪路面上试过么?+ c* W) O/ m: H7 g9 a
1 U1 ?' n% W6 P: s
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?& F8 S7 Y; E: [9 A1 l9 V5 a9 e; D

" K8 g% a9 E) H我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
  Y0 g" g4 @$ ]  X, ?( m举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?0 p0 }, v1 p& b6 m% L# S

# J; Q9 D8 J' V/ Y里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,  F& V; c7 D: \! H) F* i( L
! T1 ^) H! w0 s$ A
您自己试过么?
. H, i/ J: X9 K$ v- P" B7 q& d0 L& N' D! Y
您自己在冰雪路面上试过么?& h0 {; S' y+ s% y
- d2 w& @  Y+ \
您自 ...
- E, _5 m( Z; k: s+ e! |scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
' p! d5 R4 \* {+ b' d, R# X2 C2 N
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
7 B! ^) e9 r0 ~& q1 _esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
1 X6 L& i( f7 m陷雪里的话是一定要关了才能出来的。9 z+ z3 G3 k, J& |8 H- l
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
5 Y5 B" w4 Y; ^) }1 m" v$ B5 e4 besp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
/ k5 v$ ^. f- k$ J( y0 s' E3 w陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
+ A/ A! {/ A  Q8 d& p3 t4 Q( ~当然了,不是说有了esp就能 ...
$ O! C7 n) z% l) ?( m三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26

/ ^) P2 p  U" s我说的是“没大用” 9 q4 W: x8 x% R+ A# I
+ o- v  D% l5 E0 }7 x
也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!* [" W" h% R5 \) E9 z: x
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
% Q1 ^: A9 x: {  A( f2 g) S
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
0 h' a6 x" y( o  e+ q/ P2 pT061115 发表于 2011-4-24 22:07
/ o( P) d0 _8 F8 d' U; N
好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
大型搬家
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
; f" X4 p. G% y) \月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
: E9 v) l% W# M4 y3 F* C
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? $ U. i2 _/ q( X. t6 s0 U
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
& S0 p$ j/ m: H" O3 b    只要对安全好的系统都是好的需要的.
! @7 R: B  r7 G7 l8 h/ e  Q    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
9 S% C1 b$ G  t4 h5 j0 dshark27 发表于 2011-4-25 19:47
& m+ u9 B6 z6 \& U
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.$ W6 `8 k* U3 D
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

2 I% x1 B' f0 l' V& v" n雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
# b4 g5 [2 s+ c6 l    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
# h- Q! N  J) K5 W1 e    ..., U! ^) D9 `# q* ^) d* {8 W
T061115 发表于 2011-4-25 20:51
( ^( r) _5 t8 S$ F- p" {, ]: H
' U, g- r8 P3 y2 q7 r& I; y
esp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
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 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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