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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv
; h2 l: c9 [1 ?& J& d" A  |! V4 s9 H, a
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
理袁律师事务所
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月 5 ~# p9 z4 W5 I2 _. X3 M: I
% m/ n! e: _7 p
" ?3 d7 T2 ~3 u: B" E: q: r
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 - m# n( {! S7 a, d( M% I
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$ b+ ]8 Y6 ~8 J1 N. y1 r
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
  Q4 |% x$ C( l3 |ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25
* ]/ c1 Z) G! C! }
mustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 / R+ V! P# Q5 T0 B. p
" C8 q& m& H% {/ q7 @; M8 Y  O1 Z# r! n

) ]6 q) d9 p! K好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?8 u; R5 p; l+ Z6 S4 O( J
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
( N! K* ?3 w& i, r; g* g
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比7 |7 d5 E! d% R8 U+ j% T( m
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
/ V: P- L1 d8 N' R/ e, P米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 . D: O* J1 @; l6 G# D
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比
2 Q/ W1 a! d6 V+ F8 I5 h4 PGT500好像在泛美之旅中出现,忘了' i4 B7 m+ @* n/ W' j1 _
米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了0 ~3 [0 Z) O; G5 j
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13

" I: G, R( x+ l, U4 t$ W7 @不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。6 H" K+ d% n) D+ A8 Z

- t8 Q* G- s! @; W1 A升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
4 d5 i& x; \3 b( r$ w3 Y' k- b9 @3 K: T2 ?

: Z* b# V% G, Z, ULFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额" q3 ^4 X( ^3 S2 l2 ~
GTR的保养费sign( `- k9 f! F! Y5 t) ?0 Y1 G" [
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用6 X& U. z0 K) Q3 z/ I
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑 7 O! j; r9 }" x7 p1 g( o, j

- `5 f, b6 y& |( |6 [9 t趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
) x$ W( r" p; g! G4 a: |: c, }+ f不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27
' ]& {9 S0 ?& o7 P* s3 F+ h2 C( q$ _: _
" k* h6 L# S6 A1 b4 p
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
7 b+ Q5 }/ z, N" U- ^& f5 }" E% G+ `) N  m! x5 X; ^* f

1 v( M: `& y" o2 V8 E. M很难跑赢 370z 无论track drag race
. n% Q: v# p9 y2 T4 yahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

. T1 \* g, s" [1 h# x  C/ o* V( J# X4 _" w( q% e2 L0 y' E  p
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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