 鲜花( 1181)  鸡蛋( 48)
|
本帖最后由 小黄 于 2011-3-2 01:03 编辑
8 S: C3 M* ?+ O6 N$ Ghonda从来都不是以技术来作为卖点。2010 civic还在用sohc,后轮鼓刹和4速自动,相反别的很多其他品牌的同级别车都是dohc,四轮碟刹和6速自动3 w( T' u) r6 B0 W+ b
shark27 发表于 2011-3-1 23:18 
6 y6 {" D8 h! M4 O1 n) v4 L: C a9 V$ ]傻客又来胡扯了?
! N5 k- q6 ^4 C2 q" l5 y看来你还没有搞懂什么是“技术”,什么是“装备”。2 |' ` u9 ~9 k9 J
# z, z3 q; j. Y: K
美国车,尤其是通用和克莱斯勒,因为产品质量差,一贯以“装备”来吸引顾客。好比Civic自动挡是5前速,通用的Cruze就来个6前速。(总共不到140马力,还6前速 )
. m7 I$ f* n. s r+ n: g% G
- [9 N( Y9 f% }# k装备优势掩盖不了通用的质量低劣和技术落后。从我移民来加拿大以后看通用的闹剧已经很多次了。当时通用的小型车是Cavalier,奇臭无比,死亡率是Civic两倍以上,抛锚就更不用说了。通用也知道牌子臭了,新款就改名为Cobalt,当时搞的很火,得这奖那奖的,历历在目啊,搞得好像日本人就此死定了似地。可想而知,过不了几年又臭了,现在新款要改名叫Cruze了。10年时间换了两次名。俺的话就放在这,用不了10年,又得改名。
/ K4 _' {$ F7 {, [- }
. j& ~" X+ Z1 i5 ]" q. f% x' DCivic从1973年诞生就用这块牌子,没有间断。近几年基本款一直是前碟后鼓,但销量就是数一数二。; Z% u+ w: A- ]0 \) ^, N+ d" s
在俺看来,38年用同一个名,就是技术!0 W6 M4 V, h, V- p2 r
7 R& _0 B* q9 Z& ]2 y; B! y寄言LZ,如果你打算考虑通用的话,不妨问问dealer为啥他们的小型车不沿用Cavalier或者Cobalt的名字。 |
|