 鲜花( 1181)  鸡蛋( 48)
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本帖最后由 小黄 于 2011-3-2 01:03 编辑
- u+ X, X6 f9 |! M, v: L# {honda从来都不是以技术来作为卖点。2010 civic还在用sohc,后轮鼓刹和4速自动,相反别的很多其他品牌的同级别车都是dohc,四轮碟刹和6速自动& d: y+ ]& y) K3 Y! v. b8 v3 j7 [. v
shark27 发表于 2011-3-1 23:18 
- n5 M: ]* i6 W" t5 `) l傻客又来胡扯了? / w1 \3 M V( {8 z9 m' b8 w
看来你还没有搞懂什么是“技术”,什么是“装备”。2 }/ m3 f. I7 t. k
& m( b0 n+ S- Z( s1 r b美国车,尤其是通用和克莱斯勒,因为产品质量差,一贯以“装备”来吸引顾客。好比Civic自动挡是5前速,通用的Cruze就来个6前速。(总共不到140马力,还6前速 )% A0 g3 Y& W, o6 ?7 g& \6 ]
# C. W5 E' n/ B& e+ R) I装备优势掩盖不了通用的质量低劣和技术落后。从我移民来加拿大以后看通用的闹剧已经很多次了。当时通用的小型车是Cavalier,奇臭无比,死亡率是Civic两倍以上,抛锚就更不用说了。通用也知道牌子臭了,新款就改名为Cobalt,当时搞的很火,得这奖那奖的,历历在目啊,搞得好像日本人就此死定了似地。可想而知,过不了几年又臭了,现在新款要改名叫Cruze了。10年时间换了两次名。俺的话就放在这,用不了10年,又得改名。' ?- i: |/ C7 c3 R4 X$ o1 E
4 J% q/ i+ O# W( N+ E% t( ]Civic从1973年诞生就用这块牌子,没有间断。近几年基本款一直是前碟后鼓,但销量就是数一数二。
2 f2 d" i* o4 g- O2 u在俺看来,38年用同一个名,就是技术!
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) n. ~, D+ E9 _3 K& f4 F寄言LZ,如果你打算考虑通用的话,不妨问问dealer为啥他们的小型车不沿用Cavalier或者Cobalt的名字。 |
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