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别看咱是去年年底买的车，但绝对是超常利用了，从提车到现在也有近半年时间了，上下班开不说，平时见个客户谈个业务也要开，因为使用率高，已经近2W多公里了。过完年从东北老家回来，小五也跟着我跑了趟长途，也该做个保养了。前几天，我提前打电话给博瑞祥和4S店，预约给我的小五做保养。。
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前天下午，我开着小五直接奔向博瑞祥和4S店，因为刚过年，很多人还没回来，路上车很少。一路上这个通畅，完全找不到“堵城”的影子，原来我基本都是在60，今天差不多都100多了。听着小曲，很快来到了博瑞祥和。4 g0 @1 X% \( H) |2 K) c
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还在装修中的博瑞祥和，感觉里面挺大的
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和前台销售聊了几句之后（主要看看近期有没有什么活动，最好能赶上个抽奖活动啥的），我的小五很快被工作人员开到维修车间了。1 u# X* K- m) U' O" _6 A
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% p* E4 X- u; f0 _7 ~0 }1 t临时办公点显得有点紧张
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对面有销售正在和客户洽谈业务
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维修车间大门旁边还有积雪
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里面的车车都在等待保养
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先把咱干净的座垫、方向盘都套起来6 P2 L" i0 I2 G2 T
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例行公事，举起来
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- ^6 c8 e% v7 q( w: w# ?0 z来一张底盘特写3 ]4 v% G8 U7 S- }( A. k
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, R! o5 R2 a/ ?待遇不错，两个师傅一起来1 }* l8 W) T2 R2 q8 N9 {9 h
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里面还是很干净的
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来一张细节特写) |0 L7 r, B" ~
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; n" Z. a4 m4 s8 v6 `换机油
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3 K m/ S3 C: K% D# a润滑油 b, S# L) e# G+ B: m
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好像是在换空滤
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* {( e+ i2 t& I" @还要深入检查一下
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防冻液也应该换了
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' i; j3 E. t7 Z保养完成后，小五光亮一新! `2 ]/ a) ]$ e. N
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这是我的保养费用，一共花了300多块钱
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0 ]. a/ z2 q* f300多元，做个保养，价格还可以承受。我把我开小五到现在保养方法和关键点总结了一下，与大家做个分享。: x+ x* m* m3 h5 q @0 u9 m
因为首保是免费的，尽量在5000公里左右的时候去4S店首保，主要就是换换机油机滤，简单排查下故障，洗个车等；如果是过了1W了，那保养时候就换换三滤机油吧，问题不是很大；在2W公里左右的时候做保养，估计除了换三滤机油之外，空滤和4轮换位都应该考虑更换了；当车子行驶在25000～3W公里的时候就比较关键，三滤、火花塞、刹车片、刹车油、转向油和喷油系统等，该换的就要换了，该清洗的要清洗，不然可能就会有问题了；在4W公里左右时，三滤机油是必须换的，四轮换位也要换了吧；5W公里时要记得对喷油系统和火花塞进行清理和更换；到了6W公里的时候，除了三滤机油，刹车油刹车片之类的要更换之外，正时皮带也别忘记更换噢。
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更换刹车油4 T& U# @: m6 } U/ q' z X
8 @9 C9 g4 B1 k U如果是新手刚提完车，那一定要在磨合期把车磨合好，这样过了磨合期，开着就很顺畅。尽管首保是免费的，但刚开始磨合的2000多公里要注意，别让车子的载荷量过高，尽管小5整车空间很宽敞，但也别承载过沉的重量，不然小5可能吃不消的。这段时间要么自己跑，车里尽量别坐太多人，而且尽量不要走太复杂的路面，因为复杂的路面情况对车子不好，最好多走顺畅的路段，但速度别太快。不过时不时跑跑高速也是有必要的，毕竟车上的零件也必须在一定速度下才能相互配合，实现磨合沟通的效果。再开过了3000公里之后，平均速度就可以稍微提高一些了，但也别着急和别人飚车，等把车子磨合好之后再去飚也不迟。, S/ k# X, t6 @1 _ g
以上是我开小五的磨合与保养经验之谈，希望对刚拿到车的新手有所帮助。强烈要求各位版大给加精！ |
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狗仔卡
发表于 2011-2-23 02:39
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