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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 6 [+ Y& ]7 \: A5 u
( @$ {" x1 K  I2 k" @
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
5 x- y, ?3 B) o. U+ g去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着! c( [2 x6 d- }! W, G* V' H; K
从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
& Q, i7 [/ p  X9 y, N4 E# c( f( [0 G出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
; ?8 q; X4 N! Q+ Y然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
- \( b' w3 g- k
) e9 q, z7 a8 s! F6 V7 K1 x第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,
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3 E% q! R' D- q8 }& ^! I然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER) u: ?; }/ |) `
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第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常; O9 J" [" p0 N$ C2 {: ?  G

2 r6 p1 e  ?9 |6 @第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了% G9 B$ }  x5 f3 r1 r
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了' u( U# S8 I  q  n4 y6 `
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之; l( r: R! V. ?6 h9 ^

5 [$ n: u. E* h+ D6 P1 k6 c7 b+ F第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,  M; W: }% o! z& z
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
3 L" K! T8 d' \4 U+ Q3 l想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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6 c- |0 X, u5 B1 H+ C( f$ W/ h开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了
) _7 G& L9 Q0 C7 p% r' `: M谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
8 V7 z5 d5 l% _' m3 T又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
4 x% u8 H  M" k6 ^/ H现在今天在等消息,唉。。。。: M0 S: K8 R3 y3 |& a

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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
$ [* M" X" b) x% k* u* C4 ~0 g* m! J本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱: c7 P) r$ \7 X- H) o+ E
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这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么9 r$ F" P1 q7 K9 [9 R6 a, a
还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
: f6 P+ g; Z- {, @; ^: X; y4 f( B6 ]1 ~. Y. X" Y
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议: H5 N3 Y& z. q5 X# n7 ]
小弟在次先谢过了
4 b# Z, W( M- U7 S  U. J: i* x3 l. @: [# ]) i6 ^
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 * c6 K5 [) _$ ~$ b; V
8 f- M4 c1 f' q* m
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
% m7 m: ~% g( y# X6 {9 s- X0 Z  s- U+ N# B0 I8 ?( c5 R: l9 G4 @0 H
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。- s# q% u6 M, {; W: b" p2 S2 v) m
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。! q5 {% b# W" |( S
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。9 H, }  I3 K: A  D
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
$ f0 c3 B- m. U2 J/ A; A0 K5 G# Z3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
8 m$ m% I5 w8 C* Z4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  - M+ B. j. V8 n0 N( D5 |

2 l5 R$ p. }8 `* d马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
, e/ O6 L% s. g楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
; N  Y! Z; K. F- r8 V* gMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05

9 Q  a" L* P# C: A7 C5 ^4 ]& e' bDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
% a! v! k, [/ ~) }5 r( `2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
$ i. }! R2 M3 n# D. [/ C. ]3.原因可能是 ..., F' j9 z  J  B7 R7 |
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

  z# y4 g& p) [0 T8 A# q专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
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8 N  e- S' h$ L& b# A2 }1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。8 O; H4 g: w" D5 B! J3 f, v  p9 a
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
/ B4 x7 V3 [# oscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
6 \  j( R4 X6 E* g! ?
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
) [; G  I" q/ j2 J6 E2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?7 F& ]: D# I9 `
3.原因可能是 ...
; c/ a6 N; P, E% T白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
* k  D' @5 k! _3 Q
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议4 N! E, ]  w6 ~3 Y* t$ ?. H
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题% H0 S2 h' ^2 q
现在已经拖去DEALER了  A. R* L  f! I+ N8 J3 t
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
8 ]* j  y8 \: u8 E5 b4 o, h辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
: D5 B' Z; m. o: s' ~奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
5 K0 O, D$ N8 Q! N/ ?* n楼主可以去找CT打架了
0 j. W' H) h  Q' }枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
$ w: s  }+ T6 f- y3 \
已经去理论了
5 h$ ?" \) I# Y! Z5 ?一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
3 o1 U2 R9 U% A$ X但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时) k; `5 y3 P. B% G* {  ~2 q
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
- J1 I% Y, j: u! o+ T. |2 U5 O% W2 H# o' o7 G. j: `& {
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。& t% W6 t* W. K" q" _
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。$ r* {, f- i5 x0 R' P7 q
检查更换电池和发电机# l! R" }+ k( @! ]
shark27 发表于 2011-1-1 23:19

* r: X  a/ _+ V9 L8 V7 b谢谢SHARK建议
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