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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
' F% P1 c8 ?, X3 s& A& y% p& U9 G7 L7 z6 q+ a1 R7 `
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
) ]+ [5 m, K! m去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
, |2 I  C. E0 T6 G从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来2 H  y# D, A" L9 J
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
' D' Z3 V6 K- k$ @7 T; R- ?然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人0 T( r- s' W7 R. g5 C/ v! i* [
, h8 c1 h! b1 t( Q  I
第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,. o6 C0 Q. `0 U" N6 B4 b

  W7 I  \9 _1 E2 R( f然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
: u+ w& z$ Z( x3 ~' T, f6 Y0 h- u( e3 j) u) K( [* e
第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常* C, ?6 q6 y( Q' k* K) w, @
& x; `% e2 `# v, n* E
第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
8 }3 @. s/ F0 s7 `  d, }当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了/ w3 ^& A! u! U8 R
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之7 D* \  S7 \7 v( d  E- j8 n
" K, q! e/ J/ p3 ?6 t
第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,) H" E5 t4 B9 q. S& [
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,8 t( t: y# }! v! n
想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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4 J2 o; Z& X2 p4 Z) I' a开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了/ T  K5 B6 i9 o! f  t) }
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
: F  v3 l- \% f' [/ a又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查, `8 [6 j* p" P' q$ W
现在今天在等消息,唉。。。。
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" Q8 S  ]/ V. A+ t# m7 w8 e详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病* D8 F0 b9 W& V- s% m* w8 D7 Q* {& e
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
, {! V4 |; @( h, Z
7 \0 r! e. n! z- T( A; q这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么4 H& b& `& }/ k0 Z1 J; O7 ^
还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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  J* H0 O7 j' w8 \7 R  Z5 o我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主& c8 P: M7 I8 z7 e  n

  y* t, ]. V+ _请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议) r8 \# n0 N- [, m$ b7 ~
小弟在次先谢过了! Z  _1 @: t" `+ R

6 x9 G# I1 q4 k! L1 X- z9 C鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
2 \) i- {" L6 s/ r7 o/ h* N" I* Z( Q5 f
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
3 y9 o( N+ a7 M' A
7 ^& T, v9 D, f! r& j3 b1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。" A+ A7 U# I! U# n' y
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
" P0 A9 U9 k2 o1 b2 `3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。. n, h) B& s1 Z& y
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?* l& ]4 Z, p' s/ i& t: C
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
2 b. L# E& a/ m) K9 q1 p3 q4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
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马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
大型搬家
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕& w6 |1 `8 J' ^
楼主可以去找CT打架了
大型搬家
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
' m0 f: `  {* C5 lMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05

% ~* _/ R* Z' L" H  [Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
4 Y. e0 J  `* J5 c8 k: J( t2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?9 v% J* |/ M( |6 b5 n2 w" `
3.原因可能是 ...3 P- K2 w, s' X: M9 D, R, ^
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
$ E; M" z1 C$ p  i& n' h% @, N
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。# d6 E% d, u2 J& f+ a
8 N  I" P2 V7 p5 ~9 g4 t( l9 b
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。; j0 k8 l/ o( N3 `6 d! m+ Y
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
0 n$ C* q8 t% V) x' Dscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
% Q! q2 g# ]! |# w
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
& e" W5 z+ a  n9 Y3 [( {2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
6 q. H5 v* @' l  S5 D2 V, J3.原因可能是 ...$ C+ p5 Z% j9 ^2 H4 c7 o. y
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
# ^' Y. S3 m' _# x; d. z9 L- G# K
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议/ \: Y/ e! I1 w  ~6 \7 v
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题  h# |) |4 [, D/ t2 S
现在已经拖去DEALER了
% b! M" p3 {' M; }只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
$ h4 J  j# r$ X" Y% U; |8 U0 j* X5 @辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了7 \4 {9 ?  i6 D
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
5 Q0 `1 t$ ?# @0 W! w楼主可以去找CT打架了
8 s7 ?& H( o& T2 o) Y8 N枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
6 z3 }/ ^+ K3 u9 w& h2 l. e
已经去理论了6 ^$ _' X3 V* ], D
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
  C  n% y/ N6 v& Z# S4 J但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时1 I4 M0 y; p8 w1 h/ H1 i
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑
2 y9 n6 v; a8 e# s& ^. D3 s9 v0 n
% V+ u  k% o4 T. \很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。, W1 S+ d9 x% h& ?
检查更换电池和发电机
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
) @, i' R% E/ X8 Z( S6 @检查更换电池和发电机$ a, d/ t3 _2 h, i0 q
shark27 发表于 2011-1-1 23:19
" W+ f; C; H7 c0 [/ [5 c2 G% K$ w
谢谢SHARK建议
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