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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
9 K2 t9 Q; g! G
: C+ T5 p. O5 i; X) ^' z& N小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里  Q! k) }- m& o9 _0 s4 X7 B
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
& o% H* s! x, R. ^% G3 b5 S从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
4 v( z$ I1 U$ ~; u出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
7 Q0 i: b  x3 U2 W5 H然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
6 N8 @5 n0 D( v0 j7 c% H
& y- I( X, ]: g3 [; C; ?第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,3 J& B! d4 v8 l  D8 U! o" ~

1 C( x  l9 J& R5 r1 X2 E6 d然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER4 U: r3 v  `# }* ~
" h& q. W0 j+ c8 h
第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常/ T. R& j/ |9 j1 X6 h& g

8 [' w9 A7 X3 u, ~0 K/ x& Q第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
( x0 r) I" l5 F+ o( Z0 O; Y( V' s/ S, J2 v% p8 S
第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了5 u7 }& z  j* a4 K: f* {+ y
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了- W2 @2 a: r' U$ A
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,0 e+ k1 a5 a5 @/ k
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
. C% h! ~0 i, j( |想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了! B5 _! r; [4 Y1 h
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开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了6 H) ?4 w. T/ `# Y1 T5 `
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
& K+ y. s5 U- R/ s; [4 g* [又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
. ]- q/ Q( j* n" P现在今天在等消息,唉。。。。
& a4 q: y, Z8 t% E9 K2 f
5 ~/ d( l4 s* I. p
6 ^. f2 G' \/ O详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病5 Y( E  s& g. V5 Z" P" {
本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱* _, s) I  X7 _! J
3 d3 I. v2 T  ?* n% H
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么+ R% E% i: j$ K+ t4 A" u! i4 F' W
还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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% }2 C' X% Q; l1 p+ \" ]7 V我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
+ d  u& a" X  y  }2 R2 a" A  V$ b8 I+ E" M0 T  t. g2 o; y  q
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议$ ^6 l7 n2 k  L6 w& I8 s+ j- f
小弟在次先谢过了5 V4 U4 y" g$ Z

8 P' \- d) N2 ^$ Y# L- l鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 . l2 _6 E' R4 \% Q
$ |3 S' j2 L* L* d
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。2 _( h- b$ |% _
: t( P$ r- U! A+ Y- j" ?6 L$ ?) A6 G
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
+ s+ @# P! @! `! p4 x6 x2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。" I; n4 ~) o2 F6 A* {2 Y, n
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
& S, i2 v% w, O2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
$ D) K! p6 @8 I- b: P& L) L3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。
1 m; E/ K& }; ]3 B5 S8 L9 s4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  6 r  p( |: W4 m6 N% K2 z
. T0 `; C( l9 R4 i& R/ `0 W
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕' x! V* D% ^$ I( ~" c' m
楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
& J0 {5 e7 x) D  O- xMiayu121 发表于 2010-12-31 10:05

9 T/ ]% D9 G, M- x4 q& U/ \3 _Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。" s( w/ G  y, q0 X9 S, C3 V1 S
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
+ r& t: m9 ~7 u0 p$ u3.原因可能是 ...
% v" ^7 s2 I4 i; c6 e! s白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

& n& @9 b- N( J4 F8 m6 s专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。5 f2 T0 ^) x2 n! M* t

8 W. D4 p6 `4 r9 |( y. y1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
- [9 g- z4 m) w4 E- v+ o( P2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...( K7 _( r# R! s$ I( m
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
3 _" o0 |  Y# ]8 g
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。8 w% h8 G2 ~0 s- R
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
. P5 V8 ?7 Y* M6 a- o# e3.原因可能是 ...
' {9 U8 G( `1 x2 v, h白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
2 i2 l* N: X2 d+ l9 |, \
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议* J6 w. \! u) h* I
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题5 \+ M2 Z0 x' L& r5 r! j
现在已经拖去DEALER了
+ _3 @- k6 \* O* j* C只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”  T- D4 Y" z) T. U9 Q
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
2 h% y( E: `; L: v奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕$ U6 L, @* ?& V( h4 f
楼主可以去找CT打架了0 `) K) |8 W6 }- ^# ~, i1 O4 V! a: w3 O
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

# i9 `  [! ?! W3 ^$ l已经去理论了
  \# c; Q+ T! T$ P; ?* b8 i6 A一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来$ B; k: K+ O, i% r8 d; `. p
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时
# K/ l4 {2 f) y我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 " B  D4 X2 Y! E& ?( _

) Z2 n. ^: U; D( `4 v% W& I很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
' \! O4 s# e. f2 A( p检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
# F2 W; w6 d. i检查更换电池和发电机
+ J1 O8 b2 ~3 g8 K' `! Vshark27 发表于 2011-1-1 23:19
& O! c# b3 W5 R5 g9 @9 G3 }$ r1 }
谢谢SHARK建议
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