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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
  w3 n% s& e9 ?) u* T( N, s" h; H7 C  a1 {
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里, n- X) Y" `$ s% p( M
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
2 P& J7 c8 R' p从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来5 |& E' @, T+ i- B6 `: {
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异# i" b! g% ~& `" `, y
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
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第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,2 E* }! p( h% a* h, n

; D4 P: t, S# r然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER' t% b/ u; r! h9 V& k( c
! B: h4 N' a5 ?! C5 r8 Z
第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
) G  D% I, r- p. y" {6 b  P6 ]* a+ g, T( m
第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了& [5 y( `; H- a% s0 a
& q/ F' N. _! W
第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了0 r( j6 b' h+ r+ o; s$ r
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了. c5 m# A; e( _- M& _+ f  o
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之% D$ j, Z- H) _; \7 H7 }
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
- j7 e! U" s6 V) T5 [- v2 [无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
3 A% M% C) S0 u( g6 w' v* V6 B) @3 ^想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了  e2 @" s$ q2 i7 b* A4 B" l
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
4 w6 E7 H9 v: |' x7 ?又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查8 Y1 C( H  q. l# x$ i) A
现在今天在等消息,唉。。。。
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4 U& V# T$ g0 W9 g! V
详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
4 T' L6 S8 v+ r本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
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这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么/ ~+ _- D7 ~  t" l  x2 Z- Z7 K3 Z
还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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1 k  s8 R9 v, Y3 e2 t1 Q: e% B我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主8 ]3 Z& _1 P5 N' l* M, G
4 O3 v# o. {& x
请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
+ x' B9 o4 S) m  T' _小弟在次先谢过了2 {* u+ e* J9 h: G" j

  E, R# D$ D& d鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑
' q$ U" I' |1 t5 j: J. b" C! r5 l0 V3 T$ E/ q2 s1 s
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。: f% ?7 T8 x9 P! H2 x# R
1 X6 ?7 @0 i! u* |; h( u
1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。& p6 L, E/ g$ d5 x6 M" R" o/ K
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。, O, Q  y7 Q8 W0 U
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
" v( A! `2 _% f  {2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
* x+ y* v7 D( D3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。6 {& u. d6 b+ ]4 f1 @
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  ! S& F1 k  l5 V. I" N0 ~5 z3 _

) X; u0 P7 ?  \  f) b7 z马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
% d7 Q  e( g0 T楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?: Q4 Y5 g. y4 Y* z. ^. A: w; _
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05

- `$ R& j( B5 N3 }. r9 WDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。$ X7 V4 h/ U! x% |
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
  _+ h$ F' Z" j2 V+ J8 ?3.原因可能是 ..." ]! v, r2 G0 D' \" ~
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
5 V8 E) z; O: x7 g4 R( F
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。- l: s9 K: T5 J: D+ K& X

0 [. I( c5 c& K5 b. a0 k) `1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
  ~7 W8 @) e8 K  N9 D& R+ p( Z2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
# h! \- H; ~* B) Kscuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
0 T' I+ _$ j1 V* O( e
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。! d" M+ h8 ?+ P' u3 @
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
8 L, ?6 ~; G; J' O3.原因可能是 ...: I# e3 l: m4 u0 T" o0 \% f8 p4 u) ^/ B8 Z
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

" a* I9 ]; h1 J5 i8 b( `1 y. _* R! E' n谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议& g& u" l  `; j8 e" K# D( |
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题& |, ~  ~" q( h9 \% C, a- W: j' c
现在已经拖去DEALER了
* u9 E7 x/ Z9 c+ C& _只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”7 f! l, s) r+ G2 x
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了$ K; {6 V; P/ |; f& {4 i0 w
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕% I+ _4 M- X4 Y+ {
楼主可以去找CT打架了2 \/ }) S6 f7 E; I3 i! g
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

- A+ C- u9 l" J+ Y0 b4 ~& _6 L! Z已经去理论了/ |! Q, S! g; g, r1 i/ B
一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来  |, s: j1 z' c
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时
2 u+ z; s, Q- w4 s4 N我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 5 n' i: I' q4 Q1 K* R
' ^7 r' D/ K7 }% Q( }6 W
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。" x5 k  [7 F8 f! y# D, }
检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。* W2 t# s1 o- |1 p
检查更换电池和发电机( h, C- {! }' R6 z* R+ Y$ E
shark27 发表于 2011-1-1 23:19
& j3 n5 {& b4 O
谢谢SHARK建议
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