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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑 7 B8 w% @: w  w& @
( K# E- L4 _2 f. v) i# L9 v1 o
小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里% v7 O  ?; ~+ V
去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
3 L. V/ u- X+ a3 \从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来
. p+ j4 W" ]1 t4 M& v! N6 u0 `, S出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异$ J! {! e' t2 x  M3 B# R
然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
  z9 l7 _1 |# B: l/ n: u: Y8 v. P* h8 V# {) n9 g
第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,$ x' n+ k, Y) g

1 Z% ~) W) k* G! a9 w( ^1 F然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
6 ?1 k: H# Z  t. B8 v; R
' ]2 @& g7 Z8 A. N' K! n0 O第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常6 ^3 ?2 D2 \& [% G4 `. J6 l

2 Q: I+ f) K' Y第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
0 ]% d. Y. J, N4 h
3 E8 |  Y9 M0 p第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了
: J; Z) M+ F9 g$ F" Q: e  e1 g当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了  t3 c+ e$ ^7 n& d
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之& Y5 v$ D3 a8 A- A) @* [
- }' E. U0 a( O! {* z* c% t) ~
第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,& W  k; P. h# P5 G7 o; W5 @
无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
" O* p5 \2 @5 a6 l  q3 H想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
& ?) ?7 i& M1 l# o9 j  F, }4 h4 o3 T& N1 s# F1 u. C. ]% s
开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了8 ~7 a" n2 G  H* {7 [, W4 _
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
2 w$ @( {' }" M$ e& k3 y又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
- X- D$ v+ K+ {8 i* ^/ d. `现在今天在等消息,唉。。。。
4 z9 C0 k' e' T4 C, E/ q" C' S. D: F7 R5 D  Z
2 B6 a$ n; S8 C  n' l
详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
$ _* A# C9 O' z9 y5 A本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱' j  d4 H& i$ a, ^1 q- D
3 S# W/ W- @* [- V
这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么
( O9 d; Q0 W8 D还是把车子拖去DEALER去。。。。。+ x4 u) U- |# p' [9 H

5 d; @) t3 S' q, _我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主
# A0 h# [6 d0 Q
! q/ R0 ]7 d4 J* f. T( J+ b/ `2 j请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
7 u7 b0 G# x: x6 \% c! e0 R小弟在次先谢过了
$ \4 V9 m' M4 z; Y' b. Z: R0 |# k8 O* Q" }
鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 3 e+ G: r. `2 v" U# S
* h. y( V9 h$ W# n5 h: T
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。$ X7 M( }; h' s* ~* m

9 m( h4 V9 i' U/ I" Y7 m1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
6 `0 |' A! {6 x6 |2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。, ?4 C- t9 [; G# O5 D  T
3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
' _) M, D1 H. a+ b- C# D2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?7 k2 Q/ F( W% d1 R+ @! Y
3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。5 ~& O/ O. ~" X- c. U
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
& r& f1 L+ z/ `9 v% g+ G" v9 w, h4 v# v# L+ M
马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕
/ `9 z! T* n8 Z( e- @楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?6 \& C, O8 ~; Y7 \' _
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05

( f+ l  a9 c8 }( \  F7 cDealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。9 t! g* P9 w$ L' ?" x* H1 U
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?8 X8 `7 T# _9 \! K7 I4 R- O
3.原因可能是 ...
* ]! f3 a: u6 a/ }白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

: ^2 R7 ~. \) E专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
; a& h! U0 k- \; k) m% L
0 R4 p, i/ H' Z# i, c1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
' E; p8 ^: d8 o9 k2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...
  v7 A6 a8 @! ]/ R* [scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
. |9 f' H# B9 j8 g4 p
SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。
) g0 D: k5 d& w0 \' J2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?7 v# ^3 g8 `& E1 j  ]% r% l! N( j
3.原因可能是 ...# t. i5 \& {0 M9 j+ o9 s- b
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
- ^5 l9 w$ y8 w7 r3 t
谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议( Y4 G9 @' i" L
第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题, h3 J+ H+ P- `9 m; N
现在已经拖去DEALER了3 c% N6 c/ W7 Z2 w$ T: z( B% n! c
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”6 M' x6 `7 o0 `0 S7 Y% U
辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了
, f8 V; C% Q+ ?& P奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕
6 o8 z6 q* x+ l, _9 s* C楼主可以去找CT打架了
* C7 ~- f5 Q% Q' O8 i, p. v枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52
* c- @8 c4 g. \, |2 p: b
已经去理论了
; a2 J" a% v" ~. [7 f' G" _* ?一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来- u2 D9 I/ j& c1 T$ n0 t
但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时; N5 ?2 E* s+ T0 F$ d  \
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 & h0 T( r: l6 l& Q) r9 t5 J2 `8 @
4 e8 x" z* J4 E) d. z; {6 t
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
) l- }  o+ C4 c- T7 j1 o" F检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
9 n. W# M; X1 J5 c- o; e检查更换电池和发电机% E( B1 M; A9 M' C
shark27 发表于 2011-1-1 23:19
' {5 C+ J5 G  c, X( ]
谢谢SHARK建议
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