回归日常的基本，往往是最容易被忽略的。比如越发膨胀的车欲望，好像其本质的代步意义已经被抛开，转而开始追求更多表面和浮华。当然，这里不是说车必须只能代步，我想说的是一种回归，回归本来的、朴实的。所以买车，我选在8W区间。 5 S& ]0 W! t9 y: O" r& _ |& a/ _ 2 f x/ V5 g/ ^9 L. _/ i# u3 Z _, ?* h' Z4 u% L: D " \) ~5 X2 ?- F: t, v* d. D回归是一种本性，不骄不躁 5 z7 ^* V6 M7 X* `4 O. V6 T5 R; C4 Q) ~0 w0 E6 T; _/ I& D: V7 K4 [' E
: c& r1 P3 J; a3 \3 f2 r其实现在8W左右的车有不少，起初比较喜欢现代的伊兰特和F6，外形比较前卫突出舒适度也都很好，质量和维护保养方面也比较让人放心，最主要是价格区间比较合理，8W多都能拿下来。只是有些小问题不太踏实，比较看重安全，所以刹车性能偏弱，铁皮太软，安全配置欠缺，就不行了。另外，也希望油耗能稍微收着点，通货膨胀这么厉害。。。4 l7 D/ N R- @+ _
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伊兰特和F6，外形都比较实惠，但内部有些小瑕疵让我忍痛割爱( L3 V- f+ D' J3 P
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于是，我开始移情别恋，发现雪佛兰新赛欧还不错，挺小的，有利于停车（请原谅我老婆对车技的不求甚解。）这样一来，车重就会偏轻，跑起高速来肯定发漂，后来得到了开过该车哥们的承认，城市代步还不错，跑得太快容易“起飞”，发动机声音偏大到也能忍，但是底盘偏低A柱会挡视线，这个媳妇儿说别扭。 7 F* @+ I' r2 H4 m. O3 i; t ' [) h% H& v$ P' o) M4 z3 @5 O- t% Q: v6 N ; \! V3 B! B( L# d7 z; K表象小巧可爱，但似乎不适合我这胡子拉碴的形象. d! [8 U9 N7 e8 D' q- U/ [' L7 e1 ~" m9 g
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最后还是老街坊给了一个建议——奔腾B50，老哥风趣，“买吧爷们儿，不管发生什么事，最起码咱开到哪都不怕被砸是不。”哈哈哈哈哈哈哈～～～～～: z0 |& e B& M: s( W
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奔腾B50舒适型% d8 F* X" n, l+ D; V
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" e& d* N W" z) E去4S店咨询时，发现原来九万多的车正在促销，价钱已经降到八万来块了，这样想来倒是不错。之前，看过不少媒体的报道和车主们的点评，关于B50舒适型的评价还算中肯。外形上比较流畅，虽说算不上特别奔放，但也很是大气。1.6的排量足够城市代步，而且还能节省部分的燃油附加税。内部空间宽敞，年底搬家又能省掉不少麻烦事。油耗比较中规中矩，有开过的哥们说，手动如果开的好，8个没问题。关键是我这抱着少花钱多办事的心理，注意到这款车有倒车雷达和BOS刹车优先系统等功能，差不多这个价位，其它车都没有。感觉挺赚呵呵！* U# g7 _3 J+ F
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1 n& i) M x- C/ E. m7 U 7 S+ ]: q" W" F) h实际用起来，倒车雷达还是很实用的 ) k" ?" ?' n$ u" h# @+ Q [. }; S7 _; N- ` ) y2 F2 O% J8 ~. B& A* N: o新款车调整了悬架，配了全支撑座椅，坐进去是更舒服的。前排有双安全气囊，还有预紧限力式安全带和ISOFIX儿童安全座椅固定装置（这明显是为我还没出生的宝宝准备的嘛），当然，价格也在我的预算范围， 八万多块，实惠又满足了我的基本需求。 ( ^; v* M0 Z2 @# I* a' R, z5 E 9 {: h) b& d2 [/ ^$ e) G* b; U4 h % G" r; ^7 Q( f0 s # y6 b. ?% m3 y3 g
内部空间很足道 0 c# ` M( `4 C! c) |: [2 {" o3 I. F* w7 N$ N/ R' f
0 k2 }) X. P. N$ R除此之外，比较让我满意的是超速提醒功能，一旦在高速上超速了，可以马上提醒我，让我时刻保持一颗平常心（士兵突击看多了）。对了，还有大灯延迟功能，可以伴我女人在黑夜中独自走完车库到家的路。 : E4 L. K5 m8 h. v 4 Y9 }! `1 }- k P. L& W
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超速提醒9 X' k1 q, n% m: e( e8 H, i6 f
最后还是老街坊给了一个建议——奔腾B50，老哥风趣，“买吧爷们儿，不管发生什么事，最起码咱开到哪都不怕被砸是不。”哈哈哈哈哈哈哈～～～～～8 X0 T+ D0 B" z/ d
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狗仔卡
鲜花(
鸡蛋(
发表于 2010-11-28 19:03
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