 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
俗话说买车容易养车难,主要指的是买车之后所交的各种税费。如今却又有了新的注解,那就是后期养护的费用也是相当“可观”的。这对于正在选车还没买车我还说稍微有点雪上加霜,本来就面对诸多种品牌汽车的选购之苦,如今又多了保养维修的费用,既然这样,那就先对比一下再说吧。
7 X5 P4 n9 k) V ' W$ o1 F" |9 n( J- C! W7 e
- q; H p5 b0 I3 a
5 N, V0 H& j# N% x6 w0 \: C+ }. L
看是平坦的路况其实暗藏“杀机”6 O5 [8 g t3 X4 B2 c* J6 W! l6 [+ I
+ t' Y% I$ b: D6 x
# \0 W) F2 K- q$ P5 l; @每天往返于酒仙桥与呼家楼之间,尽管路程不是很远,但公交实在拥挤(兄弟们,咱能低调点乘车吗),经常是起个大早赶个晚集,看来不买车是不行了。于是开始广泛寻找,重点选拔。1 t5 E6 f( b# O/ W& u6 b5 x' \3 d
3 S9 G" m2 Z2 S9 ]; B6 O
既然要买车,首先要面子上过的去,不说要像兰博基尼那样拉风,起码也不能土。# ^/ C+ e4 u i
; e; x* ^3 ]. w" v8 T6 J2 G1 Z5 Q/ q& H; V' q
8 i6 U& B5 M, @3 l: B6 b. ^
哥心中永远的梦
3 C, i& O5 h! q* N T. I! i) `. S9 x
/ T+ j% z1 k% D. T; O2 Z: H! e8 h
2 B4 M, J' v" [& u在众多目标车型中,外形上我比较喜欢运动的蓝瑟、小巧的雨燕、复古的荣威和简约的奔腾B50;但外表终归不能说明一切,还要关注性能方面,至于雨燕,1.3小排量还是小了,实在没劲,万一哪天我想出游恐怕就不是很给力了;蓝瑟的马力倒还可以,但钢板太薄而且发动机的性能也比较一般;荣威感觉还行,虽然1.8排量比B50的1.6排量要有劲,不过价格也高出几万呢,安全方面也没有B50做得到位,气囊好像比B50少。
8 I) g& S2 p0 y5 w! H) z5 y9 U+ U6 F3 C( }9 n% ~
0 i9 K4 P: l2 J4 K: G
- B, l3 Z h8 S0 P3 @ _! o9 S, h外形都不错,但还是要取舍
& {* R' @/ L- W! M% A1 g6 c: |% g! c* @5 [
7 r# W m" B. j: s/ m1 x6 f" } % L1 m8 y$ D% C$ T4 H
安全实在是太重要了,这是从网上找到的图
( ?5 G" i5 f/ f, c* [. V6 i& ^4 L+ x5 Q4 F3 [' D% l
l; c, \6 [% Z `' C i) L7 P
简单比对之后发现奔腾B50的性价比还不错,就是不知道后期的售后费用怎样。后来有朋友说,因为B50新出了2011款,售后维修基本和老B50差不多,首保免费(买车时候还能找他们在要一个免费的小保),5000~7500公里就可以来个小保了,10000~15000公里来个大保;小保费用在277元~437元左右;大保费用在715元~872元左右。售后应该还有更便宜的,至于维修周期我还没搞得特别清楚;至于贵的,估计修理一次顶B50修个几次的。0 b. L% h+ Q# J8 o) C N* T% O
# Y& u" c4 J( f4 X7 V
1 g- W0 d1 J, E
8 ~2 r$ O/ n5 x& t* J
情况就是这么个情况,事情就是这么个事情,万事俱备就差东风了,等2011款B50一有优惠,我就准备入手了。
, a4 { f" O2 J
4 x+ J& W0 l3 \, x0 F) n . e% _5 \$ v! F* j* {4 D. s1 d# h
$ I1 q7 w/ n1 e0 ~1 G* `( |感觉还是不错的 |
|