 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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最近发现很多m3车主和C63车主都反应0-100很难做出好成绩。。。, V+ M; h; g$ c+ S
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厉害的4.7-5秒，不那么厉害的，都在5秒出头。。
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3 w6 m+ X) T* \' m8 N3 V1 L很久没玩后驱车起步了。如果换了是我，成绩又该如何？& X) y, Z% W2 C# W0 p! d$ N
6 l! F3 N8 U/ Q7 A; M% T相信不会有车主愿意把m3和c63让我蹂躏一个晚上，做一个最佳百公里成绩的。。* L) f/ [3 D* ?4 z
; g; ^: |$ d: e# V4 K3 S) J5 F' s文章标题是一早想好的。。
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* @, ^0 a E5 k4 s% h! |. `有了bmw m6最佳起步模式 和 911turbo 最佳起步模式之后，amg又怎能缺席。。。
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0 ^6 ?4 D$ M* [" {7 [' e& K尤其在新款C63即将猛虎出闸，所向披靡之际，! N4 {! f# {0 }( h" ?$ N4 U
. i" U. h7 R# J! ]9 \* p7 W回顾一下过去，总结一下经验，就显得相当有必要了。。
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* b& f$ Q( b" l: e0 b6 k: S2 S8 a0-100加速赛，因为对场地要求简单，所以被很多车迷推崇。0 L( ]; f( k5 N; q/ ?: L7 ?1 g
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找一条不需要太长的无人路段，约上3-5好友，就可以玩得很开心了。。。
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. j5 ]( _8 H2 H% j* H但，若要出好成绩。就不那么简单了。。。* O4 ?. |% H* t U; x/ t
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在确保安全的前提下,有几点基本要求
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1.电脑稳定系统是一定要关掉的。。。8 V, U& j" L( W7 _% }0 K1 t% L
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2.轮胎的胎压和抓地力要保证
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3.空调系统全关
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4.音响自然也不能开8 A: F$ j, u* B- d3 a# |
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5.选择优质路面
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; @. E% E7 h* S. V! k9 b: r6.清空车内杂物
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7.油箱剩一小格油& c {: g9 V- n5 [6 ]7 C7 Z- n
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8.轮胎一定要充分预热（很多人忽略这个环节）# X: q8 u) Q. w+ u; l! K9 q
。
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很多人抱怨成绩和原厂标配成绩差距甚大。。
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* c: l3 \9 _+ c5 V. F( ?4 N8 d' o一问，没有关掉电脑稳定系统，没有关掉空调，没有用最强模式开车，
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甚至，只是原地起步踩油门出去。。。9 `4 B: Q' j0 l/ y6 B
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如果是这样的情况，能跑到原厂成绩才有鬼呢。。
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6 ]2 ^3 f$ f. H# c电脑稳定系统，平时我是绝对不推荐关闭的。- N$ O1 `+ w# B9 y. {9 k6 R
4 J! g/ A) u, w3 C! K1 a4 Q7 }6 N但跑直线，特别是起步瞬间，有关掉和没关掉是差很多的。
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( e" x: x J; H- b4 m$ u( @2 m5 l它的危险性也仅仅存在于起步瞬间。。。* |" C+ ]+ S; \7 w4 G2 q6 D& K& S
( Z6 b! f! H2 ?2 i6 y3 g/ S比如m5，m6的LC模式，4000转起步，弹射出去，就是溜得滑。
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第一次使用的人，都会被吓到。如果你没办法边滑行边控制方向，
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4 M& M3 W0 d; r3 Z4 V那么放掉油门，再加上刹车，还是可以控制的。2 Q& a# g! N/ C- }! d
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比它们更难起步的车，我还没碰到。, G1 U/ Y% g9 I$ j4 t
& I3 W1 i( v' V所以，关掉电脑稳定系统是第一步。。& G8 c7 R6 u' g) P( ]
现在很多车型都有了LC起步控制模式，全称“launch control”模式。
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最新的保时捷，法拉利，兰博基尼，GTR，bwm m系等等。
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有的车型，比如四轮驱动车型，抓得住地，有了LC模式，就相对轻松多了。# _: F% v# \* r8 [$ R* ^
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有的车型，比如大马力后驱车，即便有了LC模式，但其实还是很难完美起步。。
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7 |. u7 b- F* ?2 E: @& z0 m还有更多车型是没有LC模式的。。。
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比如本文主角---c63AMG
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( e2 t4 ` L8 o2 ]. A+ {6 A手动车型起步，控制适当转速起步很重要。。。* x) `. ~$ N4 G
# T( i3 F: _2 }: {( \3 C" x* S以前的改装wrx，evo等车型，6000转弹离合起步，秒杀一切对手。。。* z0 r& e* o! { X
$ }4 {3 u; n- V0 D但一个没弹好，直接把自己弹进维修区了。
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自动车型，并不意味着你只能原地起步踩油门。。。" [8 l$ x7 I b" [- v! v6 b+ h& b
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左脚刹车，右脚油门是必须的。$ f/ `2 I: u, R6 W
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有些车型，电脑系统会限制你的起步转速，所以关掉电脑系统是必须的。 L" r5 @) T* x. W
3 n$ H. T: {5 q% a. L很多人问，左脚刹车，右脚油门，这样起步会不会伤车？8 q% l, T2 y0 J, T
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回到文章主题。。。C63amg的最佳起步模式。。。1 V+ I( f2 u; i) N) A
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记得，曾经记得，我可以用3000转完美起步。。。。
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但，今晚的现实是，That's impossible
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一开始用了超过2000转起步，悬挂也调到最硬，使用的是sport模式，
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/ Q- Y, q$ k) U6 b6 ~连续跑了几趟，起步打滑很厉害。成绩是5.1秒-5.2秒
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, j4 }( R- q0 H9 I0 \然后把sport模式义无反顾的改成M模式。。并且把悬挂调到最软模式4 `! z6 _. ~3 U4 L2 _2 I. ^
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M模式下的换挡速度是最快的，缺点是需要手动换挡。
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太硬的悬挂设定有利于攻弯，但不利于起步的抓地力
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8 \; d3 ?" ^; L% R" ^ n. t成绩进步到4.9秒-5秒1 ]+ R" c) l" `9 _. V
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起步还是打滑厉害，如果油门很快到底，甚至2档初段，也会滑
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0 s7 Z6 r) k5 X; `继续测试。。。。。
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) C2 T- M2 s/ m s把起步转速降低到1500转以内，起步后油门不马上到底，, G9 A2 F' Y0 H' k' x* |! Y2 B# N
: @- Y1 X+ O) _效果马上出来了。起步顺畅了很多，1档还有些许打滑，
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成绩一看，0-60km 2.4秒 0-100km 4.6秒; |1 V6 B" g# i" N. u0 P/ G4 \- k
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又跑了几次，不断调整全油门的时间和力度，
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成绩一度在0-60 2.3秒 0-100km 4.6秒
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看到2.3秒和4.6秒，% p& r- z) k7 K8 V" U; }# M
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我就知道今晚0-100 4.5秒我能够做到。。4 ~* s P# V& O( k9 p+ U" s6 B
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反复练习了几次，( I) E. r6 @0 S1 V
% I+ S! d. O7 ~/ B1500转以内起步，出去的瞬间，油门踩到三分之二，: V9 v7 v2 [ a* a/ u4 q6 |; A F/ l
3 a# V3 w& p- m) g5 |* h6 z2 U2 q5 H: m/ C控制在打滑的边缘. r0 G5 j" [7 X
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转速攀升到6000转之后才继续深踩油门，
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接近红线区才油门到底，升入2档。。
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然后2档全油门冲线。。/ `% S' c' C* ?% E5 c
/ }2 r6 K3 j4 `: C最好成绩4.5秒果然出现在测速器上。。。
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C63起步的难点是扭力大，过高的转速和过早的油门到底，
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' M; @4 G2 |- R; J带来的后果都是严重打滑* f. F0 T8 u8 a# C5 {; W, d) a
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如何控制油门的深浅，才是出好成绩的关键。。。
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# g2 Y* u! o1 G3 i6 S4 p3 {1 |从一开始的0-60km 2.8秒，到最后的2.3秒，( O$ X# J+ Q( G2 Y1 y* E
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油门的控制起到了关键的作用。' ~ c# b; d) Y" _- n7 z
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很遗憾，C63不同于911turbo，只要掌握好起步转速和起步方法，& p P3 K# Q$ b a. g
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大家的成绩都一样。。。& {% s$ c6 Y" R, M1 B6 a+ u
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很开心，再一次用事实证明，原厂标配的成绩，也是可以做到的。。; t9 t+ T9 R- S8 B/ Y
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C63可以做到，C63车主们，加油哦。。。
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" Z! W7 U& X1 Q/ e4 f关于轮胎胎压设置----回答车友问题 ( N1 m; I5 \# |
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911turbo车上有轮胎压力实时监控。% q% A( @' E# G' F2 B. O
9 e# c5 Z. d. _4 Q正常胎压是前2.3bar，后2.7bar9 h( T' m2 O' y8 Z
9 s8 _/ n, M, _6 O/ b经常去各大轮胎店更换轮胎，0 ]) k5 h) x$ N* W: ?
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发现，每次打这个压力，最后在车上的实测都会少0.1-0.2bar9 j! F8 X3 i2 x4 j1 p
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这0.1-0.2bar不会让你马上发现，9 G7 ]4 o& K) |( B3 K
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因为重新测试，需要你在路上跑个10-20km
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+ z$ V% J* g, s( b9 ?+ t7 }这时候的轮胎是热胎状态，热胎状态下的压力会比冷车状态下高0。2bar左右
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$ z# F$ B$ `9 Y- F所以，每次回去都正常，第二天早上都会发现胎压不足。（少0.2bar左右）2 P* v9 l. C& ^1 r
7 K" f3 r' {. h2 J
车载电脑设定，低于0.3bar才会报警，所以，一般人不会去发现和在意这个问题
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7 m }; M' V, a! i1 ?9 k0 U; o但我经过多次经验以后，发现几乎所有轮胎店和维修厂的胎压计量都和原厂的有0.2bar的误差
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所以，我每次都多打了0.2bar， 即 2.5，2.9bar。
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8 p4 d) w2 ]: r- Z: l! J如果跑赛道，按照正常胎压计算，几圈下来，胎压都会在2.8-3.5bar之间，& s; ?1 {/ y, y: {% y% d
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夏天更厉害。。。) P& W8 _, S8 r6 b
6 q3 C# `# T: e/ U8 b
所以跑赛道，一般要故意减少0.3bar左右，这样，轮胎热起来以后，才不至于会胎压过高，影响抓地力
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回顾C63。。。。
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C63我忘记官方说法是多少设置。。
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我凭经验设置是前2.4bar，后2.6bar C& s y- r8 w9 ^
3 m3 o' A L6 o" b8 u$ {正常的4门轿车，后面都在2.8bar，如果长期后座坐人，也可以打到3.0bar
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关键来了，因为主观上认为，轮胎店和国外厂家的胎压值有误差，" V! X" F/ z- N1 e
# u! i0 M6 R6 o1 ~1 N: P! u4 c2 q1 K所以，我要求以轮胎店的标准，多打了0.2bar
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也就是前2.6bar，后2.8bar
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1 l! E9 ? c! Y& l2 M这样的设置在日常使用没任何问题，
# Q% P w; s1 l* {, ?, t+ `$ {8 S% x- B
昨天的测试，感觉还是偏高了。。
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& b0 o5 A8 B# Q+ ?& F专攻起步的话，我建议车主还是适当减少些。。7 w0 g1 r/ o5 z
' ]) G1 r; L! [
以轮胎店的2.4-2.6就行了。。
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# X& D0 ^! H6 x7 f或者大胆一些，辛苦一些，先冷车打2.2-2.4+ ^$ l2 K3 O2 s% A& @* J+ N
- M3 h. }( S$ [5 X" _% F& @" s. N0 v热车后在2.3-2.5之间，应该也还不错。。。
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- R! R. G. j0 F7 l/ w- X) J==============================================% v( e% ~! K# j* B: ^. G- n: O
. A# W3 x! u" S) }. e& O5 j/ a% D
提醒一下各位车主，如果你去轮胎店加气，或者换氮气，4 O, {5 s3 d$ ?! }
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一路飙过去的话，轮胎是热胎状态，会比真实的胎压多0.2bar左右。。
9 _3 J/ \8 B$ N1 t) d" ~6 B7 A- x- m. |" q! H. A! a
高性能车，胎压要养成检查的习惯。。。
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有些车型配备了胎压实时监控，有些车型没有。。
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有些车型胎压报警后，需要手动“复位”正常胎压才能继续使用 。! f9 \. V! c! {+ F) M, B
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不可一概而论。
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! l% l5 r' l: Z, x @+ S% s& q正常使用下，一个月检查一次胎压就行了。。
" }" L& x# T# U6 S7 \+ \2 |/ x$ E0 G: z" a$ c( f
小问题，大关键。。。2 _" v% ?. T6 W9 i! I
! o1 W3 }: U! x9 P/ {=============================================5 _7 t# v% K! S4 P1 w. z
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再鼓励一下车主们，0-100其实技术含量很低，
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控制好起步是关键，
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' j( ]( Q3 Z2 h' H多练习就能出好成绩。 B5 x" w0 \/ W3 N
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答案是肯定的。+ D8 [, ~& `) ^: d3 N6 t/ O" u
# a. @5 _+ s8 k1 K左脚刹车，右脚油门的目的是控制起步转速。。。
7 w7 i# H- ]" c' @- L9 Q
# H& B @0 j4 a3 Z5 ~9 z起步转速越高，越伤车。3 Q' c+ q% j9 k Y$ }
6 `! i- P' W7 Y$ e起步转速越高，起步时候的G值越高。。
9 P* B* y, v2 y! u
! x8 |9 i' {" u理论上是越快，可实际上，还得参考轮胎的承受能力。。。0 w( U# j8 v9 N2 R7 E* {
' {! \" O6 M8 T3 i* P1 N7 m起步力量太猛，轮胎抓不住地，只能无谓的打滑，浪费大把时间。
1 r- P7 x$ `1 {4 Q6 G9 U. G2 Y6 G2 {: g; b) ~2 c4 Y
而多少转速才是最适宜的，没有统一答案。。
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只能通过不断的练习，找到最佳。。。
' D1 G! R9 N+ o
0 d! ?* h2 R7 ]; A4 q( s, G+ p这时候，GPS测速器，显然能够帮你一个大忙。。, s; I" G1 `3 Z; u: i! P/ e. K
' M! o, G6 w/ u9 X
8 J6 m* N% a: I: ]% C4 |
不提倡飙车，安全驾驶，对社会负责！ |
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狗仔卡
发表于 2010-6-10 14:59
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