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新款的Lancer Ralliart

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发表于 2010-2-7 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多少钱能下来? 30000开能行么?准备和dealer 打交道了~
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发表于 2010-2-7 17:48 | 显示全部楼层
觉得有点儿高
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 楼主| 发表于 2010-2-7 17:56 | 显示全部楼层
2# DerrickDodge
4 e5 d  }6 q4 \# S, b( HDealer 开价33800 我想30000 开走,心里没底,准备听听大家的意见再去和DEALER谈。 您觉得多少能开走?
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发表于 2010-2-7 18:52 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
2# DerrickDodge % G5 H, G* n% J% ?) `$ h& I! d" r
Dealer 开价33800 我想30000 开走,心里没底,准备听听大家的意见再去和DEALER谈。 您觉得多少能开走?( C0 m, R0 e4 [, D( ?
Danielzs 发表于 2010-2-7 17:56

) D# i1 |2 h4 ^8 |7 \; j: a8 N  j( {% W' }/ G& ?
好贵,找一年新的,大概2万
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发表于 2010-2-7 19:08 | 显示全部楼层
好贵,找一年新的,大概2万
) e: l! Z4 I  n7 G& Q0 D0 c* \shark27 发表于 2010-2-7 18:52
, m5 V9 j0 }5 W; m9 N$ x6 B7 i4 v1 D
你给我找一个去。
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 楼主| 发表于 2010-2-7 19:18 | 显示全部楼层
好贵,找一年新的,大概2万
6 m% e, e- q' U  N; K2 J! yshark27 发表于 2010-2-7 18:52
/ p# T" w" ?. D7 m
不是LANCER。。。。是RALLIART。。。。 如果2W的话。。。我批发10个。。。
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发表于 2010-2-7 20:34 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
33800是msrp,估计还有运费,tax吧。
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发表于 2010-2-7 21:31 | 显示全部楼层
你去到dealer那, 什么都别说, 就问这辆车的rebate是多少, 跟sale manager直接说.
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 楼主| 发表于 2010-2-7 21:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你去到dealer那, 什么都别说, 就问这辆车的rebate是多少, 跟sale manager直接说.3 d$ r* L6 x1 l3 H( k* X" d
DerrickDodge 发表于 2010-2-7 21:31

; _. q  t0 `. S' Z+ W行,到时候我试试 ~ 另外我是cash payment~
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发表于 2010-2-9 21:38 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
行,到时候我试试 ~ 另外我是cash payment~& }) }0 y) V- p8 c
Danielzs 发表于 2010-2-7 21:47

) F* D& s  T" W& m* L
( T2 i6 t; o1 Z1 Y# V1 u无所谓,你即便当场砸十几斤现钞和求银行的爷爷奶奶们给你放贷款,dealer赚的钱都是一样的
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 楼主| 发表于 2010-2-10 02:40 | 显示全部楼层
无所谓,你即便当场砸十几斤现钞和求银行的爷爷奶奶们给你放贷款,dealer赚的钱都是一样的( \8 @: m* N0 F* h) t% m
shark27 发表于 2010-2-9 21:38

: l$ k$ y. \3 v# Q2 x; P4 Wdealer 赚的钱一不一样我不知道,但是我知道他们得到的cash越多,能为他们减少不少支出。 Dealer 从Manufacture买车不是白来的, 银行贷款的利息也不少,现金流对他们来说很重要, 包括各种开支。这就是为什么很多dealer 的cash deal 优惠都比较大。
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发表于 2010-2-10 20:29 | 显示全部楼层
dealer 赚的钱一不一样我不知道,但是我知道他们得到的cash越多,能为他们减少不少支出。 Dealer 从Manufacture买车不是白来的, 银行贷款的利息也不少,现金流对他们来说很重要, 包括各种开支。这就是为什么很多 ...
$ Y! i" t6 E! E9 T+ vDanielzs 发表于 2010-2-10 02:40

1 q; P& e( t: M- I5 |4 Y6 G快问了价格回来说一声。
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发表于 2010-2-10 20:55 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
快问了价格回来说一声。0 m8 m! q: _. B$ g/ r; H9 x9 t4 a
牛肉粉丝 发表于 2010-2-10 20:29

8 Z8 h# G) ?6 Y3 `5 V; ~6 B9 ?+1+1
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发表于 2010-2-11 07:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
07以前的烂便宜,二手的的08,09在22k-27k之间,可惜alberta现货少,炒得自然高。真想找便宜的话去多伦多找,不过实话,有30k的钱,有很多比lancer好的车可以买
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发表于 2010-2-11 08:51 | 显示全部楼层
貌似08的没有ralliart的说~~~~sha 2
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发表于 2010-2-11 10:06 | 显示全部楼层
貌似08的没有ralliart的说~~~~sha 2) j. D8 G9 L/ Z3 B) Q9 T
LEISTA 发表于 2010-2-11 08:51

# M! G: a: R0 b: P
1 a( @% Q4 g8 m; n  ?& J在加零售得很少而已,东部很多us车
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发表于 2010-2-11 13:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
啊哈哈,原来自己2了。不好意思拉哈
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 楼主| 发表于 2010-2-11 14:38 | 显示全部楼层
07以前的烂便宜,二手的的08,09在22k-27k之间,可惜alberta现货少,炒得自然高。真想找便宜的话去多伦多找,不过实话,有30k的钱,有很多比lancer好的车可以买
2 ]/ v' {% V4 }6 ishark27 发表于 2010-2-11 07:46

1 G6 X1 S& t, m$ Y0 i' @比如说呢??
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发表于 2010-2-11 15:23 | 显示全部楼层
charger, challenger, 300, 都比它强
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 楼主| 发表于 2010-2-11 16:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
charger, challenger, 300, 都比它强; @* M* V. f7 ?. _4 ]. l1 N
DerrickDodge 发表于 2010-2-11 15:23
9 z: C2 X) y% r) \0 \  v# N
charger 后驱的不考虑~awd的 3.5 的那个价格和ralliart 差不多,排量大不少但是动力低不少。 challenger 后驱就算了吧~ 300 价格高不少,低配的比ralliart也不便宜而且配置和动力也差不少。 最最最主要一点,对美国车无爱~
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发表于 2010-2-11 21:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2010-2-11 21:12 编辑 - \8 Z. l9 h: \( d7 Z# d
charger 后驱的不考虑~awd的 3.5 的那个价格和ralliart 差不多,排量大不少但是动力低不少。 challenger 后驱就算了吧~ 300 价格高不少,低配的比ralliart也不便宜而且配置和动力也差不少。 最最最主要一点,对美国 ...
9 f8 S3 n4 Z2 k% f: `Danielzs 发表于 2010-2-11 16:57
. _. V. J3 K2 E  ~4 A% q( V, H

$ l! A7 i) \7 H, V) d# w后驱不好么?我可是从来不开前驱的车,可操控性太差。300无论从尺寸,舒适程度,安全性能,配置水准,工程水准,材质,和内饰都比lancer强两个级别。 现在看见evo x的小破硬塑料内饰(边角还翘起来一点)就头疼,就那玩意儿还敢要4万多,怪不得买不出去
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发表于 2010-2-11 22:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
后驱不好么?我可是从来不开前驱的车,可操控性太差。300无论从尺寸,舒适程度,安全性能,配置水准,工程水准,材质,和内饰都比lancer强两个级别。 现在看见evo x的小破硬塑料内饰(边角还翘起来一点)就头疼, ...( \# y1 G$ p! g; J1 u! c
shark27 发表于 2010-2-11 21:09

& Q% u6 J" K' u& @! P+ |# {! S; `300能有EVO的性能和操控性吗?就这两点,就可以淘汰300了。
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 楼主| 发表于 2010-2-11 22:41 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
后驱不好么?我可是从来不开前驱的车,可操控性太差。300无论从尺寸,舒适程度,安全性能,配置水准,工程水准,材质,和内饰都比lancer强两个级别。 现在看见evo x的小破硬塑料内饰(边角还翘起来一点)就头疼, ...
; w& n( z, s* e- `9 B' A* yshark27 发表于 2010-2-11 21:09

8 `/ }8 V+ N5 h% \9 ^后驱好啊~不过鉴于这里的环境条件,AWD的才是首选。另外ralliart 和evo 可都是awd阿~跟前驱没关系。
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 楼主| 发表于 2010-2-11 22:46 | 显示全部楼层
后驱不好么?我可是从来不开前驱的车,可操控性太差。300无论从尺寸,舒适程度,安全性能,配置水准,工程水准,材质,和内饰都比lancer强两个级别。 现在看见evo x的小破硬塑料内饰(边角还翘起来一点)就头疼, ...
' m' }  |: d, [3 x' m8 dshark27 发表于 2010-2-11 21:09
% L3 @( }9 a2 E/ A* f
这位朋友,你可能不太了解我的需要,我对300那样的大叔开的车没什么兴趣,那种车根本不可能和ralliart 比较性能与操控性。而且最重要的一点就是在美国车里最没爱的就是dodge and chrysler,之前考虑过camaro 但是综合考虑下在这里开大马力后驱车,冬天实在不安全。 caddy的cts 是我最中意的美国车,可惜超出预算。 归根结底,没爱就是没爱。。。
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 楼主| 发表于 2010-2-11 22:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
还有就是 开EVO的人绝对不会在乎它的内饰, 10 代EVO已经强了太多了,至少算两可以在路面上开的车了。看看9代,8代和之前的,简直惨不忍睹~~ subaru的sti 和WRX更惨,到了10代还是那么糙~~如果在乎内饰,这美国车也是倒数的。 欧洲车和高端日本车(lexus,infiniti, acura)才是王道~只可惜小弟穷学生~
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发表于 2010-2-12 08:08 | 显示全部楼层
还有就是 开EVO的人绝对不会在乎它的内饰, 10 代EVO已经强了太多了,至少算两可以在路面上开的车了。看看9代,8代和之前的,简直惨不忍睹~~ subaru的sti 和WRX更惨,到了10代还是那么糙~~如果在乎内饰,这美国车也是 ...5 T; w0 {5 V" B  {) X! _. H
Danielzs 发表于 2010-2-11 22:50
, ?' h" w% Z% c1 c( j& h
我个人觉得WRX的内饰强过EVO,但EVO的外形确实漂亮。
6 U. Q# c- R3 ~2 G8 R三菱的质量是个问题,我同学的EVO只跑了2000,clutch就报销了,花了2000多换了个aftermarket的。虽然承诺了10年保修,但很多东西去了以后就不是那么说了。! U- i" M2 t: s
如果不在乎质量,EVO还是很好的选择,性能,操控都在STI之上。
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发表于 2010-2-12 08:46 | 显示全部楼层
300能有EVO的性能和操控性吗?就这两点,就可以淘汰300了。4 P: I7 g" D0 o3 Y0 U8 q
牛肉粉丝 发表于 2010-2-11 22:03
* y' S- @0 ~7 l# f3 u# F2 u& ?6 |

" R, g7 n, R5 |1 a9 S肯定从某些数据上来看是e10要好了,但性能只是单单的加速快和g值拉得高?我相信多数人开e10都拼不过我开srt8. 对于一部daliy ride,city driver来说,什么样的性能更重要呢?
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发表于 2010-2-12 08:47 | 显示全部楼层
还有就是 开EVO的人绝对不会在乎它的内饰, 10 代EVO已经强了太多了,至少算两可以在路面上开的车了。看看9代,8代和之前的,简直惨不忍睹~~ subaru的sti 和WRX更惨,到了10代还是那么糙~~如果在乎内饰,这美国车也是 ...
( R( g( P0 |9 u& \  F" W" }, f* sDanielzs 发表于 2010-2-11 22:50

0 N5 Q6 F% d8 g- H) h# A2 n0 V4 p) m5 y! Z0 @1 _  H1 E
现在的美国车内饰恐怕要比大多数日本车强了
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发表于 2010-2-12 08:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2010-2-12 08:58 编辑 . Y2 Q" V3 I8 E5 ~
这位朋友,你可能不太了解我的需要,我对300那样的大叔开的车没什么兴趣,那种车根本不可能和ralliart 比较性能与操控性。而且最重要的一点就是在美国车里最没爱的就是dodge and chrysler,之前考虑过camaro 但是综 ..." v3 ^- G( p2 s$ J7 O* l' A
Danielzs 发表于 2010-2-11 22:46
- Z0 J& i* H8 T
0 }- I' _; F3 o9 \0 S
在你看来,dodge and chrysler有什么不好么? 现在三菱汽车的很多基础开发都是靠chrysler,但不要误会,我并不是说你的选择就不好。从性能上来说,e10和lancer ralliart都是性价比很高的bang of bucks,可是在我看来一部daily ride不能单单只有加速和拼弯的性能,而且你又有多少机会在路上去拼个全马力加速或者拉 个0.9g以上的弯? 个人意见:作为一部second car玩玩还是不错的,平常天天开的话,还是应该多考虑一下。
鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2010-2-12 10:22 | 显示全部楼层
在这里开车不怕出事就选后驱。
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