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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
2 F# }% i1 }' m5 ^2 E5 Y
1 D6 p3 \% R5 h6 k0 {从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
- p, Y; k+ t9 [2 T& D& k) P相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):. \0 D' D2 z* \. I- m
Although Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:
9 _, F' U9 N1 Q# f' l/ r7 E' i+ F& q( ]4 c. n# n4 b- P" [% ]
    * Edmonton to Calgary via Red Deer
* w- m- [1 v- ~. z( e; \2 S9 ]+ Y    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal
0 M+ Z* j, t9 c" d% W0 ^, a4 y2 u4 n& |7 \# P2 A1 J
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]
7 j: b2 {4 v: h8 G+ i- y# |3 ~# V! h6 D8 W
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
2 _, ?5 M1 D' N9 m" t" |4 f
: M7 [) ?; `' q. ?Why??+ I  P9 s" e( i- ~' c7 x) X

# m6 v2 @1 L' j3 Y. f- \- j  G5 ^日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。
; y6 n& j6 q" _% }加拿大速度跟中国足球差不多:
4 j0 t) X2 T3 C3 H6 `一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  1 h: X7 V- c! G

! Z. o8 X' f2 p& o- m韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
% ]6 n6 X9 Q- K6 p  z3 ~  ?- D- @* a2 C
日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
7 \4 [' m- U4 ]: `' y6 U( C5 L4 P; @9 [" L& B2 i
中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  6 P5 b' E$ w$ S% g1 F) S# Q" ^( V0 G
没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
1 m! k; K5 j9 c: n* d5 L, W3 q3 s; o" Z3 _% O& Q
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
: L8 H0 \  n! P! N$ q# N
0 O  x; I" {' F/ w% t; Y(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。5 p, m* T$ C0 x5 U2 M# ^# s, [1 d1 y
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
  i- e. {( J" V  o: f/ Tbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
1 J2 P+ R& h: F- w* ]" V

; {1 Z6 c4 c) ^2 y需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...  a6 s; g+ D1 i
竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44

6 }! _" x+ K: \+ ?3 F, U1 q: x% ^: U支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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