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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???
0 F: I; C, _5 q) k9 h. E0 e
, s  N* ^) [, _6 H从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
: @+ ~+ J8 c+ g0 [& g$ }相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
8 I3 R: M. i% o: J5 hAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:6 Q( A; F# N1 Y+ @0 y5 |6 ?) V

8 m- Y9 q. C; o5 }  T! e3 a0 _    * Edmonton to Calgary via Red Deer
  ^  R5 C  G8 ^. S" r* }; N. G    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal" Z1 L) Z! n# t& f2 G9 }  n
( K6 D; f" I8 H7 e9 F& _
A possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]* g& u, }/ G, k# W
: `/ }# S- R! j; e$ G' i5 a
On April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
7 m& x- J% @' C0 Y' O+ u2 n1 b1 Y, @, _, l
Why??
8 ^$ R1 H6 _  p1 R* d8 b6 x! V3 Q* c& X
日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。1 L3 v  w3 N) a7 e' p( w7 v9 F
加拿大速度跟中国足球差不多:
- `7 s; v5 c$ `1 f5 W一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
3 }9 s% r$ Z" p" N3 U- S1 i& M/ [& S
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
+ X: [' |5 W) \
% v8 ]7 L% y! ^& o! Y, w4 v日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
9 q, n6 b8 ]# f. k
$ E) F1 \  G* ]# F9 u$ v# H& }中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  & D+ O2 ]) r% B# M4 j$ J+ z
没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
理袁律师事务所
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
  Z7 d9 Y; F) i6 Y' {, U$ w0 @$ @9 O' n) D; N% S5 Z" v
我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。
* M/ I- E- [" D9 s7 Z( [
, O0 w. ~5 ]: L9 {: _# A(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。
, p  V" k3 d  o+ N+ C' Q而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
0 W& r( b/ ?0 ~5 [& x) @bigbrother 发表于 2010-2-5 22:05
, W1 e2 g; L5 s
2 L. I/ c% C9 ]# n7 F
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
! G7 s$ e9 J# W1 @* U竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
+ X, p! X6 _* x1 b
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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