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overdrive是干什么用的

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鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-27 12:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
overdrive是干什么用的,好像都没有用上。有谁知道,能不能分享一下。谢谢
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-27 13:55 | 显示全部楼层
当驾驶员体内酒精含量 over limit 的时候,使用此档位 over drive,  可以避免 under arrest.
! I1 K9 d8 E, {6 o! `
( w) Q, q) X7 O1 p8 p3 A1 k* \我买车的时候被告知的。
大型搬家
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-27 16:26 | 显示全部楼层
O/D是超速挡,简单地说就是超车时踩下去会自动减一挡,让发动机加速更快,更容易超车;同时在高速巡航时会更省油。
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发表于 2009-12-27 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 pigyear 于 2009-12-27 16:35 编辑 ) ^5 _* q0 V* z/ Y6 Q" L
6 v2 B1 D$ u7 n- }
我也是困惑了N年,在坛子里曾经看过专业大侠的详细说明,可是因为专业术语问题,还是没有看懂;看车子的手册也是看个一塌糊涂。最近才大致明白了点儿,是一位专业人士用通俗易懂的例子帮助我的。说:如果你在大下坡时,不加油靠车子自己滑行,车子可能越跑越快,常常可以超过你滑行开始时的15-20公里或者更快的速度(如你滑行开始是45公里/时,到接近坡底时你可能滑行为65公里/时的速度或者更快),此时 Over Drive 是处在 On 的位置上,也就是说在仪表盘上你看不到什么 O/D 的显示。但是,为了控制这种过快的滑行,在遛车开始时,按下 Over Drvie 按钮,仪表盘上显示 O/D off (通常是黄色),此时变速箱会根据特有的设计功能来限制车子滑行过快,大概一般不应该超过滑行开始时的10公里左右,这样对安全驾驶很有益处。当然 O/D 的应用还有其它方面,我现在还没有完全明白怎么使用,但是就这点儿已经在这冬天驾驶中帮了我不少忙了。用我自己的外行白话来形容就是,当 O/D On的时候,就是显示盘上什么也没有的时候,你拼命加油或者顺坡猛遛车,“想多快就能跑多快”;但是按了 O/D off 后,车子就自动帮助你控制超速行为了。" P) c0 G; N& v' H) ]7 U# Y& \
2 Y. Z: A9 Z* U! \, P; h9 X
希望在此也听到别人应用的实例,以帮助我这个外行多学点儿东东。祝大家新年快乐!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-27 20:06 | 显示全部楼层
overdrive是指变速箱的某一个(或者几个)挡位的传动比小于1:1, 变速箱输出轴的转速超过引擎的转速。也就是所谓的加速齿轮组。
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发表于 2009-12-27 20:14 | 显示全部楼层
An overdrive is a device which was commonly used in automobiles to allow the choice of an extra-high overall gear ratio for high speed cruising, it saves fuel, at the cost of less torque. Usually the final or top gear is called overdrive.
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发表于 2009-12-28 13:29 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
高速巡航110,od开,发动机转速2000多一点;这时关掉O/D,转速噌的就到了3000。结论,高速省油用的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:35 | 显示全部楼层
O/D是超速挡,简单地说就是超车时踩下去会自动减一挡,让发动机加速更快,更容易超车;同时在高速巡航时会更省油。
! E3 Q2 d8 _) X. {" H) ?白马啸西枫 发表于 2009-12-27 16:26
7 ]2 D- ~& P( r% y& K9 p

# r* b, w. j' N1 A哈哈,又学到新东西啦!谢谢!!! 3 B. p9 S5 V1 t9 Q6 E- E0 ?0 X$ i
哈哈,又学到新东西啦!谢谢!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
An overdrive is a device which was commonly used in automobiles to allow the choice of an extra-high overall gear ratio for high speed cruising, it saves fuel, at the cost of less torque. Usually the  ...
3 w4 l" h. S9 k+ f4 o# _& Skingsnake 发表于 2009-12-27 20:14

% w7 ~* W0 Q* A% f8 X) w- r/ N哈哈,又学到新东西啦!谢谢!!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
overdrive是指变速箱的某一个(或者几个)挡位的传动比小于1:1, 变速箱输出轴的转速超过引擎的转速。也就是所谓的加速齿轮组。  I* j5 z8 L5 M- ~# O: y* e. h2 C
shark27 发表于 2009-12-27 20:06
/ E7 W6 B7 U9 s! P# }  [% c! S
哈哈,又学到新东西啦!谢谢!!!
鲜花(13) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-28 21:31 | 显示全部楼层
啥车有这个 o/d ? 我的车好像没有哇
鲜花(173) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-28 21:40 | 显示全部楼层
啥车有这个 o/d ? 我的车好像没有哇
7 d# r: K$ |& ?9 e3 ]% j爱网观察员 发表于 2009-12-28 21:31

: n/ ^% F* r/ b1 x& ^8 ^9 g  O6 D5 R" m
啥車都有 o/d,祗不過很多車都有 關掉 (o/d off) 的功能。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 22:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
啥車都有 o/d,祗不過很多車都有 關掉 (o/d off) 的功能。
6 P+ B4 K% {4 m0 A; o/ t" ekingsnake 发表于 2009-12-28 21:40

1 W9 Q) z# D& B4 n$ F, S/ B您的意思是不管多老的车都有,俺过去的老车从来都没有注意过这事,好像是大约2000年以后的车都有了是吗?继续观察大侠们的解释。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-29 00:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
O/D至少90年代后的自动档的车都有,相当于手动档的第五档。
, q" i& E! A/ M% ]3 s  某些自动档的排挡编排,一般是P-R-N-D-2-1,为何没有三挡?原因就是有O/D开关,按下排挡头上的O/D按钮,此时仪表盘上O/D OFF灯亮,即4挡被锁,即车子最高只能使用3挡而去不到4挡。# G( s8 |6 m) x$ p; L, f) t
而其他一些自动挡车的挡位编排多是P-R-N-D4-D3-2-1,正因为它设了D3挡,所以无需再设O/D开关了。实际上它们只是设计方式不同,作用则是一样的。
鲜花(13) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-29 07:55 | 显示全部楼层
给俺这样的笨人一个简单的答案:% P+ G. B! }) ~' {
像我的车子档位是:P-R-N-D-3-2-1. 6 y8 u+ ?2 J7 E( s: a! }
高速(120KM/H)巡航或者不巡航(不设定cruise control)时,用D档还是3档?超车时用那个档?
" L$ Q  g: |1 K  E俺一直都是用D档行驶,大一点的上下坡才用 3或2或1档,加速超车没有换过档。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-29 09:14 | 显示全部楼层
给俺这样的笨人一个简单的答案:
3 k4 T$ \9 z. P5 v7 _. r- v1 I0 I像我的车子档位是:P-R-N-D-3-2-1.
7 C9 q, R! g) @8 @高速(120KM/H)巡航或者不巡航(不设定cruise control)时,用D档还是3档?超车时用那个档?, N- l3 W* ~; b) ~0 e+ R
俺一直都是用D档行驶,大一点的上下坡才用 3或2 ...( |" C3 [. v* }, O. @
爱网观察员 发表于 2009-12-29 07:55

7 T5 W6 E$ T' G& N8 W8 T* k: z, B- t9 Y
如果车速无法超过60km/h,就要用低于D档的一个档位,这样可使加速凌厉,且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后,使用D档行驶,不但省油,也不会有损加速性;同时建议超l车时采用两脚油门的技术,即先踩一下油门,等转速到2000时,松一下油门,等转速降到1000时,再狠踩油门,你会感受到很强的推背感。在山路行驶时,则要依据情况使用2档或1档,除了可以维持强劲的扭矩输出外,发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹,能够确保行车安全。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-29 09:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 白马啸西枫 于 2009-12-29 09:59 编辑 9 Z! ~& l* C# H  C" a
如果车速无法超过60km/h,就要用低于D档的一个档位,这样可使加速凌厉,且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后,使用D档行驶,不但省油,也不会有损加速性;同时建议超l车时采用两脚油门的技术,即先踩一下油门 ...7 g6 s" O& R4 K/ S
白马啸西枫 发表于 2009-12-29 09:14
# t8 N1 B- E7 Q2 D; h9 j
正在学习您的超车加速技术。问题:从2000转速降到1000左右的转速需要“很长”时间,在短距离超车中怎么应用啊?
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-29 09:35 | 显示全部楼层
给俺这样的笨人一个简单的答案:
8 Y2 ~' {1 i" ^像我的车子档位是:P-R-N-D-3-2-1.
3 O. H8 H' W1 I7 e( V高速(120KM/H)巡航或者不巡航(不设定cruise control)时,用D档还是3档?超车时用那个档?
8 v. v7 Q1 X( O) D3 x俺一直都是用D档行驶,大一点的上下坡才用 3或2 ...% I" ]3 d4 x$ Y* }9 E& O$ T) k* d$ |6 e- {
爱网观察员 发表于 2009-12-29 07:55
' V4 \* q# o' u! J$ Z9 T+ _  @) ~
我的操作跟你基本上一样,不知道对否?
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-29 09:49 | 显示全部楼层
O/D至少90年代后的自动档的车都有,相当于手动档的第五档。
$ m# f5 f% \+ `! ?2 x  某些自动档的排挡编排,一般是P-R-N-D-2-1,为何没有三挡?原因就是有O/D开关,按下排挡头上的O/D按钮,此时仪表盘上O/D OFF灯亮,即4挡被锁,即车子 ...4 Q2 N1 y, k( Z+ H1 u- Y
白马啸西枫 发表于 2009-12-29 00:11
按照您的解释,如果我在下坡时已经按了OD OFF,变速箱就自动换档2了,那么就没有必要在去用挡杆来换挡,即使再用挡杆手工切换也没有什么作用了是吗?除非再换档到更低的1挡去。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-29 09:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正在学习您的超车加速技术。问题:从2000转速降到1000左右的转速需要“很长”时间,在短距离超车中怎么应用啊?
2 G/ p8 Q  e. ?Zhujiaolian 发表于 2009-12-29 09:34

# X# e5 v3 [, L" B: d
$ ~! ~9 c: T  y8 ?4 a/ n  q. n
- K6 I, v& p1 v' o: _一般短距离超车时,如果条件允许,我会在原来的lane上打左转灯,踩一下油门,松一下,再shoulder check一次 , 然后再踩下去,同时变向换道迅速超过去,我的感觉是超车时不要犹豫,动作要干脆,要全是单行道还好说,要是上了对面的车道,一定要快进快出。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-29 10:12 | 显示全部楼层
一般短距离超车时,如果条件允许,我会在原来的lane上打左转灯,踩一下油门,松一下,再shoulder check一次 , 然后再踩下去,同时变向换道迅速超过去,我的感觉是超车时不要犹豫,动作要干脆,要全是单行道还好 ...$ d2 W" _/ Q! _" j
白马啸西枫 发表于 2009-12-29 09:59
/ E& Z0 E4 t* X' J2 c8 \+ c; Z- p0 @
嗯,您这样操作基本上与前述相同,只是不要等转速降到1000了。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-31 20:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
O/D是超速挡,简单地说就是超车时踩下去会自动减一挡,让发动机加速更快,更容易超车;同时在高速巡航时会更省油。! }) |4 K0 @9 H' A% c
白马啸西枫 发表于 2009-12-27 16:26

# b% D- n- O) S白马的汽车知识在俺心中的地位下降了不少啊。
  g5 M9 \3 Z% R6 d6 k6 y' Z5 NOverdrive指的是最高档,而不是下档。高速巡航最省油,但不适合超车。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-12-31 21:17 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 白马啸西枫 于 2009-12-31 21:24 编辑
9 ~% T9 V( w2 ^# M1 J( @, X& q/ W+ }  a1 \$ N/ c3 A8 l6 s9 c
22# 小黄 ! t. W1 v. o8 Q

% l6 V; c" C+ L小黄,你说得对,但不全面。
+ ?- O) u0 C" W, j. l$ \- \) ?overdrive 档是汽车的最高档,也叫超速挡,超比档,正如shark 27所说: 此时的引擎曲轴转一圈时,齿轮箱的输出轴却可转超过一圈。对引擎而言,就是输出轴端的扭力变小了:* ^" F- ~3 v1 Y) O% k* u& `) a+ k
以下摘自维基百科:/ ]3 Q+ Q: r0 Y* O$ G- E
超比(省油)档开关(O/D):自动变速器的最高档通常是超比档,该档位齿轮比(减速比)低于一,也就是该档位将引擎扭力放大倍数变成低于一倍,有助于省油,但不利于加速。超比开关关闭后,D档行驶时,自动变速器将无法换入超比档。通常在上坡及路面状况不良时应考虑将此开关关闭。
2 Z* }5 Z- @2 A0 x; v5 `$ F2 g8 B5 aA unit with a planetary gearset which turns the driveshaft faster than the transmission output shaft.; }  n0 m$ n. o/ I* f8 b0 I- [
An additional gearbox which is mounted in the driveline. Normally the final drive ratio is 1:1; but the overdrive makes it less (e.g., 0.87:1). The overdrive can reduce gas consumption at sustained high-speed driving, engine noise, and engine wear. Also called "overdrive transmission." Also see aftermarket overdrive
4 c" Q. G. M. R2 J# z9 e) rGearing in which less than one revolution of a transmission's input shaft causes one turn of the output shaft. The purpose of overdrive is to reduce engine rpm in high gear for better fuel economy. Example: A transmission with an overdrive top gear has a ratio of 0.70 to one. Turning the input shaft 0.7 revolutions causes 1.0 revolution of the output shaft.' u: i2 f3 s" T% u- R
因为输出轴端的扭距变小,所以变速箱的设计师有意将其设计成超车时踩油会降档,以提高变速箱输出端的扭距离和加速度,从而使汽车更快地加速。
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-1-1 09:33 | 显示全部楼层

6 u& u, a3 E- z  G$ }& C, X+ W) g) W, p" U' q* `
因为输出轴端的扭距变小,所以变速箱的设计师有意将其设计成超车时踩油会降档,以提高变速箱输出端的扭距离和加速度,从而使汽车更快地加速。
* x1 L: s0 h7 s' U$ B白马啸西枫 发表于 2009-12-31 21:17

! v6 L. V/ Y  {7 ~4 {. K& d: W- [; C$ k+ b$ }# e0 U3 O
下档加速是无论自动还是手动都必须的。对于自动来说,即使不在overdrive,就是普通的D还是会下档的。所以,这个功能不是overdrive的一部分,而是自动换挡的一般功能。对于手动就更明显了,最高的挡,有时就会标明OD。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-5 19:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
下档加速是无论自动还是手动都必须的。对于自动来说,即使不在overdrive,就是普通的D还是会下档的。所以,这个功能不是overdrive的一部分,而是自动换挡的一般功能。对于手动就更明显了,最高的挡,有时就会标明 ...! Q/ g3 [. @: E  X0 S
小黄 发表于 2010-1-1 09:33
; K" q9 V9 }% I' H" E6 Z/ s
我理解下档提高了输出扭矩,实际上却牺牲了加速度,因为齿轮比降了一档。O/D 只有在高速时才体现出它的区别和作用。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-1-5 19:42 | 显示全部楼层
我理解下档提高了输出扭矩,实际上却牺牲了加速度,因为齿轮比降了一档。O/D 只有在高速时才体现出它的区别和作用。2 X3 R' b' {* [4 j' u
阳光沙滩 发表于 2010-1-5 19:20

* Y  s1 m2 n9 ^% N% ]  Q' h理解片面。扭矩单位是牛顿米。牛顿是力单位,米是长度单位。引擎对车的向前牵动力 F = 常数 x 扭矩。8 d, z- E+ Q: G: p) c6 b4 Q
而F = ma 。m是质量,对于车而言,是恒定的。所以最后加速度 a = 常数x扭矩 (常数是带单位的)。2 I2 Q& y5 [6 ^* l1 U1 |
$ C4 H4 g+ [- [! r/ K, T8 a4 w
扭矩越大,加速越快。所以一般下档肯定是加速的。
. p  N: W, G4 z- W7 w
6 n6 T; l* M2 w9 C但有些特殊情况需要注意:
: f  k7 _" l1 p1)引擎扭矩并非和转数呈线性正比。尤其是柴油车。也许3000转的扭矩大于5000转。那你要正好3000的时候,下一档,肯定更慢了。
% V8 M( s' C( f$ m5 j' M7 R+ {
7 a5 `6 V8 T/ N' T: U( H! w) y& e2)转速越快,摩擦的损耗和热量就越无法控制。否则干脆就做超低的一个档,让转速从0到100,000来控制岂不甚好?通用的EV1就没有换挡,就用电动机。普通车引擎一般6000多就到极限了。所以下档也要看下档后的转速是否超出极限了。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-5 19:57 | 显示全部楼层
理解片面。扭矩单位是牛顿米。牛顿是力单位,米是长度单位。引擎对车的向前牵动力 F = 常数 x 扭矩。
' r1 M, j7 ~( p: K3 V' e而F = ma 。m是质量,对于车而言,是恒定的。所以最后加速度 a = 常数x扭矩 (常数是带单位的)。
+ |  \5 |' \  ^0 G# e# P
5 k3 y2 \* [" y( A5 k4 A扭矩越大, ...% l/ V0 t8 u* p6 f) d; u  s
小黄 发表于 2010-1-5 19:42
" b. L) Y' O: z! m9 N
你假设F不变是不对的,相同的引擎转速,不同的齿轮比, 输出的F是会不一样的。# X& ^$ Y  M. Y4 Z" c
这就是为什么sport档用延迟降档来换取更大加速度的原因。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-1-6 11:09 | 显示全部楼层
你假设F不变是不对的,相同的引擎转速,不同的齿轮比, 输出的F是会不一样的。
' W8 N( m2 Y9 X* y+ p2 ]4 b这就是为什么sport档用延迟降档来换取更大加速度的原因。1 z' M/ H  b% X- a4 x! A5 X4 S
阳光沙滩 发表于 2010-1-5 19:57

- D4 i* |$ p. u! d4 u" A  X4 K1) Please don't make up things. Where did I ever say F is a constant?3 j. s  p9 S% M$ l+ l
% `5 O. k+ O! q: `5 w6 k4 H& e
2) "Sport" typically delays up shifts, not down shifts. You got it backwards.
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-6 13:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1) Please don't make up things. Where did I ever say F is a constant?" M+ {; E6 J/ I' a1 ?9 f' v# ^
% v$ B' M; A& w, j; r
2) "Sport" typically delays up shifts, not down shifts. You got it backwards." {6 |' v# z* X6 u7 i" [' f+ l
小黄 发表于 2010-1-6 11:09

3 V8 |- E$ ~' T/ W* X: s9 k你试一下你的手动档,时速60时, 是3档加速快,还是4档加速快?
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-1-6 14:26 | 显示全部楼层
你试一下你的手动档,时速60时, 是3档加速快,还是4档加速快?
: m: N9 h  f+ F$ c: _阳光沙滩 发表于 2010-1-6 13:02
$ |' Y% r8 C  t, C% b
3 of course.
2 [$ T1 M1 L& y9 ?4 o( R$ p$ o/ v3 n
My Legacy has only 4 gears. The 4th one is too tall.
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