VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
- K. B( Q- b6 l50cents 发表于 2009-11-18 16:35

8 T3 `. i# b$ I' t: ?7 \5 DJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
9 v: z5 `8 f5 v. D2 n" t6 B" o卖的很少好像，各位怎么说
3 H4 \1 g& R* p50cents 发表于 2009-11-18 16:35

个人感觉这款车不错。
* A6 h& T2 B' P$ n- u9 M车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
. ]% j4 i* c4 c6 E, \! @. r" O5 i小黄 发表于 2009-11-19 08:57

! G3 s  C1 @6 K3 }! Njunk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

$ F! ]7 h2 L$ _" N9 b4 w; t 你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
; K- L. ]" M1 C9 O' R) z
$ }( V" {, t! Y0 [8 c! r 你开的是B 7系吗？
" A6 F  D  V) S# h  a7 m50cents 发表于 2009-11-19 15:25

丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
7 L+ N- k( z. E$ r8 a
5 G, V3 @4 O0 Z8 c 你开的是B 7系吗？
50cents 发表于 2009-11-19 15:25

! ?# G: Z; d7 h6 ~  V宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
. e; g4 k. }& w5 g: r
先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant
! z4 K$ g4 q7 H
其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

先谈谈我怎么定义junk吧。
1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
; t+ h! b; T/ J  M/ Q2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
; p/ s7 Q6 T) }/ n3 b! s3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

% N: T5 A& X$ S, i4 B$ Mchrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
, b, ~3 m% s2 ]4 P' \scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
. r& O# f/ H$ L6 W1 v50cents 发表于 2009-11-19 21:56

+ V( N: i% ~6 Y6 M我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
* d8 `1 @8 Q$ Q# o9 y+ ~$ c
  O% _% d/ ]% V" C& n6 d! b6 O先谈谈我怎么定义junk吧。
5 L1 v2 E( I9 o9 d/ P+ w3 t1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
+ N4 v/ B  c/ U! R! H4 e3）销量在同级别车里面远远靠 ...
小黄 发表于 2009-11-19 19:52

- Z+ W& c  ^% c2 V& X. v2 zstupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

- T/ i1 y0 {' A" L- k
) I5 U& b8 Z2 z4 `6 q+ {# d你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
( s5 S& I5 T0 G2 c6 j* ]" f6 g因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
: J  {/ N7 E8 A/ D8 e/ F5 F2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
" ^2 n# H& S! w( H& w  x$ |; dTDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
3 ]! p1 j# b! D, S" r" l总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
2 J) z! }, Q; W2 O6 l综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
- I) w5 Q4 m* _$ n  x别推破车，推几个像样性价比不错的
/ F3 a2 ~* n" t$ e( ?50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。

" o" [: ^2 P4 f& C, Z- @* B9 }. }如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

* M1 I( o7 e: e/ u9 ]- {9 TTop 20 Vehicles
GO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
! d" S" c4 I/ U+ t, r" TTuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
          Oct 2009         % Chg from
" e' C# @9 v7 b" F$ T, `Oct '08         YTD 2009         % Chg from
) U) q, |6 P1 z. X6 x9 D! q9 h% M+ TYTD 2008
# h0 g" b7 W# @! o: QFord F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
7 Z+ s$ o5 m% _; y/ ]* n+ pChevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
* M2 v; ^6 j! {Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
/ d* w- ]+ Q* e6 K5 c* tHonda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
Honda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
9 c* F6 c* Y- M8 I$ U- CToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
Chevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
5 m  F% f1 R7 o2 H0 p' _Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
1 ^8 A6 e1 C3 i; jDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
! v; a5 f& q2 h0 `+ AChevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
& [. G4 Z6 _  S) ]0 s$ b/ @/ VGMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
8 a6 J- `5 A3 S7 {2 ^( U7 P' dFord Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
Subaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
% F& r; ]: z! K; \: z# fChevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
Volkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
Source: www.motorintelligence.com

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

) o/ N/ u- _. P$ R- O

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
2 o8 y, H+ M9 {/ Sshark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

. m+ K8 c4 I' f7 s3 j" I  M6 k1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
# e* C+ o: J3 q/ j+ }4 H+ ]# H一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。

# M) I6 A5 X" f6 f我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了
4 ], Z( _3 x$ m. {' _
看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
* C! L! [1 |, P5 G6 P50cents 发表于 2009-11-20 23:44

你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。
$ w! |/ r+ o) H. ?. q
: P: i- h8 |  _4 \# K要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？
% v$ H  `. ?. _
+ ?; u7 `) C, Y& z6 KMazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
6 w: K" d  P* i! }. _) S但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

% y" J0 }/ I6 i; w% w0 `/ ^

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
% Z' f- Q* N# ]: L3 Q
1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
! [! C3 |5 ]  ~6 m2009年，Subaru占据美国份额的 ...
+ V, I4 _  G4 P5 U& V+ p2 R小黄 发表于 2009-11-20 22:47

" G/ k- F' Z- i09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

' K2 y) v  ]3 M* `8 L; {你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。

再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

3 `# K# w  t1 Y% I2 c# A1 A% x* ^你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
1 T* `* _' J! B% yshark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

+ D# u9 H. y. F' B$ X) ~# d2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
( u( K+ |3 g, O; S! S
2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
7 u* T4 c% ?0 r% Y5 v4 a5 \5 A
此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。
' ^. A3 _4 i3 `4 T! R  }. X3 S
7 I. Q- L7 R4 d% E8 |9 r这是Wall Street Journal 的数据链接
$ F" |8 {: I; X7 k1 qhttp://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

5 Q9 T( t9 f2 {4 D" Z+ F我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。

维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
6 i* _" s0 w6 m" e  q& d6 K* A" _: M拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。
9 `4 n2 B& \6 b1 [# S# }1 B/ B' ?
2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
小黄 发表于 2009-11-21 13:02

6 t0 R3 @8 [- @4 z( L
: i1 V9 {) |/ I% C1 c没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

  I# R2 B8 F- P; |  X9 C

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
2 m" L# V. f/ o! L" a/ B3 k拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

( }/ c! `* s; R" i  L麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
& s. V1 n9 G& b, P/ b- ?" R
在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？