VW Jetta怎么样

50cents

VW Jetta这车怎么样？
7 F6 F9 C8 M9 o0 `卖的很少好像，各位怎么说

亦非台

好车。国内满大街都是。

suvescape

Good car

50cents

我晕，国内满大街都是，我又不在国内开，哎。。。。

scuba1995

典型的德国车, 车身整体感好, 操控不错, 空间不大, 适合两人. 据说维修配件比较贵.

50cents

你看看人家scuba怎么解释的，分析的贼拉具体，有因有果，比那些就一句话，好 坏 的强我看

小黄

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
) n# L1 E5 E9 g50cents 发表于 2009-11-18 16:35

- d3 \* [% w6 Y9 ~
' h" h- \4 X1 y, v  h5 N) |  IJunk.

jingjoyo

VW Jetta这车怎么样？
卖的很少好像，各位怎么说
50cents 发表于 2009-11-18 16:35

, y$ H/ f8 L3 R( S6 e个人感觉这款车不错。
车的具体情况你可以上kiasuv.cn了解一下

shark27

Junk.
8 H, k3 i/ }. A" v9 _小黄 发表于 2009-11-19 08:57

junk says is, junk it is

50cents

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型
/ t  j0 w9 z1 e0 u2 f7 K
你开的是B 7系吗？

shark27

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

你开的是B 7系吗？
9 m" C% l! M1 h, a9 G9 {: \" }0 d# j50cents 发表于 2009-11-19 15:25

, h  ?1 w, t* q& H) e$ V丫就开一基本配置的legacy而已

小黄

黄啊，你咋见啥都是一个字  junk呢    那你说到底啥车不junk       别说宾利保时捷什么的    说实际的车型

( U) W3 ^% K- S. y+ z. X: o 你开的是B 7系吗？
% S0 L1 x2 H" ]3 I& `7 [3 Y50cents 发表于 2009-11-19 15:25

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
4 i* F1 H4 p, r
) l+ M9 `; Z8 B先谈谈我怎么定义junk吧。
1 K) R9 V8 h3 u& j1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
, U" q2 q' e+ a% K) s: B( D2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
9 s) `" q, M' x5 i  d3）销量在同级别车里面远远靠后的也是junk，举例 Mitsubishi Gallant
! B6 M# [+ H3 c- z1 |% ?9 W
  q6 X0 o0 b3 T$ u8 F9 V4 V其余的车，不见得是我喜欢的，但我不会说它是junk。

scuba1995

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？

' p. K7 P7 V& C1 z( i先谈谈我怎么定义junk吧。
9 I2 [( h$ j+ _  n; V% D# C+ _1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
  f/ j; v' R  {8 t& \小黄 发表于 2009-11-19 19:52

chrysler challenger is not junl, and jeeps....

50cents

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型

小黄

chrysler challenger is not junl, and jeeps....
scuba1995 发表于 2009-11-19 20:13

% R1 g7 R# f3 ]$ c3 @; [* l  z所以我用了“基本”这个词，没有全部打死。通用，克莱斯勒这样的大公司有几十上百个车型，有少数过得去的车不奇怪。但大多数是没有竞争力的，否则也不会破产。

小黄

好好  那黄多给些不是你认为junk的车型
50cents 发表于 2009-11-19 21:56

8 x: D% |  }$ q我坚持一个不跑题的原则。本贴楼主只问 Jetta 如何，没问该买啥车。如果我推荐 XX车，到搞得像推销破车的似地。

50cents

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的

浪里黑条

问今晚打老虎，他开过这个车。

shark27

宾利当然也是junk，否则怎么会破产？
( H3 Y. E' Z: I1 ^9 o
8 H; X4 C6 L+ J先谈谈我怎么定义junk吧。
& O# R+ H6 c+ {. ^# j1）破产公司出的基本都是junk，举例 Dodge Caliber
: X0 _9 i9 l0 {( p( [' ^2）Consumer Report 里面一堆黑圈的都是junk，举例 VW Jetta
3）销量在同级别车里面远远靠 ...
. q3 Z5 @& L0 `; F: ^* L小黄 发表于 2009-11-19 19:52

$ V8 x' ~& m% A6 S3 N
stupid is, stupid do is. you are repeating the info that every boy known already

三硝基甲苯

8 _! k- @% {6 |2 ]4 S% C
* V  ]% l" o4 A1 \你是看新的jetta还是上一款的?
首先国内有一款和这里jetta造型完全一样的速腾,但是除了外形以外,两者是完全不同的车,
9 u) z# O4 H  C3 ~! _4 c- V- ?速腾是1.4,1.4t,1.6,1.8等大众在北美早已经淘汰的发动机
北美新jetta 2006-current,主要是2.5L,2.0T,TDI三个版本
# z! m0 a+ n; Y8 D1 U4 a2.5L在2008年以前是150hp,2008年以后是170hp,如果3种发动机里一定要说一个差一些的,那么这个版本是发动机问题最多的,
因为是新发动机,据说是把上一款jetta VR6的最多问题的第6缸 给拆了,做成了5缸的版本,这款发动机目前在大众的产品里只有jetta/rabbit再用
2.0T是VW/Audi最畅销也最reliable的发动机,jetta 2.0T,GLI,GTI,passat,tiguan,Audi A3,A4,A5都有用这款2.0TFSI发动机,2008年以后,jetta 2.0T改用了2.0TSI发动机,显著的变化就是timing belt换成了timing chain.
2 L5 }1 }/ _( f5 vTDI就不用说了,柴油的,目前市场上sedan里边算是唯一一个柴油驱动的经济型小车.
  A$ d; Y) t, S4 e2 c总体上讲 jetta 在同价位的车里,内饰材料更高档一些,安全性更高一些(8个气囊),如果买到2.0t版本加上sport suspension的话,practically就是一个前驱的audi a3/a4.
当然,德国车的通病就是小毛病会多一些.这个就是完全看个人的取舍了.新jetta的owner 是consumer report里5年内升级到luxury brand的比例最高的新车owner.
* z9 |! Q" o0 b8 Q& l9 G) U综上所述,建议购买2.0t或者TDI,说到底,最affordable的german engineering.

小黄

2 Y3 P1 Y- k% T, N

别得瑟了，就说几个车型呗，你已经make urself clear, 就说吧，
别推破车，推几个像样性价比不错的
# a: S! y" U; |% ~50cents 发表于 2009-11-19 23:38

当时没看清你就是楼主，既然你问。我就回答。我买车和上餐馆一样，人山人海的餐馆肯定好。

+ d  Y' n8 e* u# C" }  _( N现在美国汽车销量暴跌，只有两个品牌逆市猛升：Subaru和Hyundai。Subaru达到美国2%的份额，已经压倒VW和Mazda的销量。Hyundai更不得了，达到7%，离Chrysler和Honda不远了。这两个牌子的质量和性价比都是极好的。前者侧重操控，后者侧重经济。
2 r8 m5 d6 T; ?0 Q
, @& W  K( X& X# Q如果只考虑轿车，可以试驾Legacy和Sonata；如果考虑wagon，可以试驾Impreza和Elantra。Mazda 3的wagon是特别成功的，也值得一看。

shark27

Top 20 Vehicles
  e8 E! a* V9 B  B6 bGO TO: Overview Charts | What's Hot Off the Lots | The U.S. Market | Sales and Share of Total Market by Manufacturer
9 K+ j' B9 f" k- v8 d; nTuesday, November 03, 2009
Top 20 vehicles, current month's sales
& f- B# ~* ~! r3 ~$ U+ @, x, Q& t          Oct 2009         % Chg from
Oct '08         YTD 2009         % Chg from
+ p/ K9 b6 U* ?* _5 DYTD 2008
. a5 e+ p# f9 p& |Ford F - Series PU         39,496         -8.8         334,922         -23.2          
, S8 {1 [" J/ z- wChevrolet Silverado PU         31,754         0.2         261,142         -35.1          
Toyota Camry / Solara         30,136         -1.4         294,493         -23.7          
Toyota Corolla / Matrix         25,717         -6.1         240,755         -21.6          
Honda Accord         23,210         17.3         244,579         -26.6          
Honda Civic         15,868         -14.6         223,751         -26.5          
  F# M" B, o/ x( K6 qHonda CR-V         15,667         19.0         158,573         -7.4          
Nissan Altima         14,773         -16.8         169,435         -29.8          
8 S3 {$ X2 |% QToyota RAV4         13,971         14.3         120,834                   1.6
Toyota Prius         13,496         14.3         118,290         -16.9          
Ford Fusion         13,445         24.1         148,045                   15.3
5 V& I4 }( ]$ H, LChevrolet Impala         12,721         -42.5         139,577         -39.8          
Ford Escape         12,471         26.1         138,739                   2.3
3 G7 @/ h. E& O* \) UDodge Ram PU         12,262         -30.4         155,467         -27.2          
& v, {" B1 R% J) SChevrolet Malibu         12,086         11.1         131,081         -12.8          
GMC Sierra PU         11,894         5.7         91,327         -37.0          
Ford Focus         10,119         -4.3         136,032         -22.7          
( `' z8 J9 T0 RSubaru Legacy         9,705         149.7         65,026                   14.5
Chevrolet Traverse         9,459         596.0         75,156                   999.9
0 \8 P6 P- K9 J* HVolkswagen Jetta         9,076         25.0         90,237                   8.8
, g6 C* w8 p* B/ t1 c' NSource: www.motorintelligence.com
: a' Z& j; K3 I2 M
$ \8 S$ ]) I4 V* |2 a; X# W7 I黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？

小黄

9 i/ l6 \" O4 @3 a' T

黄教授，你的神车legacy上月在美国的销量和你所谓的“垃圾“jetta差不多，这应该如何解释呢？
5 z6 t" e0 {( S- f) eshark27 发表于 2009-11-20 21:19

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。
& ~' G5 J& V9 E* z0 k5 U
1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的2%，比VW略多一点点，大概是进口车份额的4%.
; s: U% x# p* A$ y& W5 g一个从0变成4%，一个从60%变成4%. 孰优孰劣一目了然。

我前面给出了餐馆的比喻。Subaru就像只有4个座位的餐馆，都坐满了，估计明天还得加座位。VW有60座位，只坐了4个顾客，明天大概就只有3个了。反正我肯定去那个坐满的小餐馆排队也不去那个空旷的大餐馆。

: J+ c" G. }" _4 a8 ~# q/ V这根国内一样，90年代初，满大街都是桑塔纳，VW的份额还不止6成。现在呢？2008年降到了18%. 大众这公司，很懂得营销和开辟新市场，二战后的美国，改革后的大陆，抢滩特别快。但无奈质量不行，当早期顾客逐渐“叛逃”后，销量就江河日下了，没有什么外国市场可以守得住。美国市场败了，就转战大陆，VW在大陆越来越不行了，就会去转战印度，东南亚，非洲。

50cents

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现在日本，美国的车全都进来了，它就挺不住了
. r; g8 R- d+ Z7 a. D7 O* G+ E8 }
, y, d  M0 C# s) I8 U) ^看来黄的意思是M 3是个不错的车？？

小黄

还是应该看是什么地方的车，说VW这里的车和国内根本就没有比较性可言，除了外观，内脏什么的全都换了，同之，其他的车也是一样，VW在国内就是为了便宜，而且已经销量成了，零件到处都是，就因为它进入中国市场早，现 ...
: T% y, k3 M4 S) M50cents 发表于 2009-11-20 23:44

" H+ L! I/ e: ~  Q7 F  N* U你恐怕没有看明白我的意思。我没有比较这里和国内。我是说，为什么竞争者一来，VW就挺不住呢？还不是一般的挺不住，根本就是兵败如山倒。

) m; W3 T3 W% K2 T1 M, w: y要说丰田进入美国，消费者选择多，大众销量下降也可理解。但下降到二者位于在一个水平上，也该打住了吧？怎么大众在美国销量下降到丰田销量的1/8？怎么下降到排日本车在美销量第4的Subaru以下了？

2 j/ Q1 u3 ^( i# xMazda 3 综合性能是不错的，尤其是揭背款。 （我一般不用M3，以免和宝马M3混淆）
8 J$ f" W% L4 S! @/ n! l3 T但如果要买4门轿车，选择就太多了。我上面建议的轿车都是midsize。这个级别比compact有明显优势。好比加热座椅在Legacy和Sonata上都是标配。电动驾驶位在Legacy是标配。悬挂的感觉也明显好。

shark27

很简单，Subaru在上升，越卖越多。VW在下降，越卖越少。VW就像克莱斯勒一样，从绝对量来说，还有些，但趋势不行。

# y$ I" Z6 u: ~) {1960年，Subaru在美国还根本不卖呢，而VW占据进口车份额的60%.
2009年，Subaru占据美国份额的 ...
小黄 发表于 2009-11-20 22:47

8 e- N) n; q$ K1 N7 ~# X5 t
+ h# v8 q$ ~: C% A09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？
% z4 O( r4 {- e
7 q( w6 ~) M! e) \% L你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰富的功能了，我看根本就不是一个档次的东西。经济危机来的时候一向是便宜的东西卖得好，可是便宜的东西一定是好么？我看大家自己心里有数。
) V9 @$ G  B6 T, |
- T4 ]  j8 g( M/ A: j- H$ v再说马3 ，你不知道马3根focus公用引擎和变速箱么？而且道路性能和操控还不如focus。

小黄

1 g7 Y9 Q+ c0 o# U$ n

09年subaru的北美销售量是18169，vw是 23508，你竟然敢说市场占有量是一样的？

: B# {: t* n8 o, @. m9 x, a你的legacy才标配个电动加热座椅，jetta标配前8向电动座椅和前后加热在加记忆功能和自我诊断，就更别说内饰的材料，做工和各种丰 ...
shark27 发表于 2009-11-21 09:36

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

. j* e, `1 x; F9 ^! O6 b+ u% b2009年10月份：Subaru 销量 18,169； VW 销量 17,037
) T5 V* \/ x0 f1 y. R, A
2008年1-10月份：Subaru 销量 156,706； VW 销量 191,256
9 E2 Y9 y- u* u# T2009年1-10月份：Subaru 销量 176,590； VW 销量 176,817
* n5 L4 V& O' p5 b: N% k
此消彼长的趋势很明显。要是有1960到现在的数据，就更明显了。哪位大侠有详细数据请分享。

这是Wall Street Journal 的数据链接
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html

我前面否定Jetta不是说它配置不好，而是说它不可靠。越是配置多的车，越要擦亮眼睛看看Consumer Report，一堆黑圈的绝对不能要。否则就等者三天两头上车行去修理吧。

8 L2 g. r0 a# c" G现在美版的Focus的技术是10年旧的。马3和欧版Focus和Volvo的几块车共用福特较先进的C1底盘，下一代的美版Focus也会用这个底盘，不过还不是现在。
# T' m5 E+ x* O- A: h
维基介绍： http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_C1_platform

50cents

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
2 b% Q4 q! w, D9 v+ e拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？

shark27

' a5 g; K6 ^& I% w' y

您拜了一下古狗大神，就迫不及待的copy paste来了。首先，2009都没过。声称知道全年销量的都是神棍。就算已经过去的10个月，你的数字也不对，这数字是给一个月的，不是一年的。

2009年10月份：Subaru 销量 18,1 ...
2 z  G5 \! Z9 Y2 {* w小黄 发表于 2009-11-21 13:02

没错，我怎么从4-5辆马三里吊出来的引擎都跟FOCUS一样呢？你说说马三还有什么技术是新的？你要配置少又可靠的，你的LEGACY算啥？弄部轻骑，或者干脆上自行车，还不用花油钱，又环保，

小黄

% A% {7 Q* t" q$ Q

我没法像以上大侠们找那么多的具体资料来证明，可是，买的多的车就一定说明是不错的吗？
拿黄的餐馆论，就像吃McDonald的人肯定比吃餐馆的人数多，难道就说明让人成肥仔的M是不错的吗？
50cents 发表于 2009-11-21 17:40

麦当劳当然很不错，6块钱让你吃饱。当然麦当劳不是每个人都喜欢。如果你想换个口味，可以试试Edo，或者Subway，各自符合一部分人的口味。
6 o2 y8 T6 i+ B4 `& F! `
在food court，你看到麦当劳，Edo，Subway （Toyota, Hyundai, Subaru) 都排着队。唯独某个店（VW) 生意冷清，你去那个没有生意的店吗？