死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话

美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
# d' D, l+ z6 V部分四门轿车：

死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：
7 Q2 |6 r* x; i- T
$ I( `8 s; G& w4 n奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
宝马  7系  11
$ h8 n( Z* S  y" E( n凌志ES 18
7 K1 K3 a6 B9 W: g/ o" W奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
$ d2 U4 k6 C% w沃尔沃  S8 0 29
凌志LS  30
: H2 b$ R% H9 y! V8 J4 ]) E帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
& q# w! c6 |' |" \" U9 s$ q宝马 3系  35
高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
" v6 ]3 b( ?$ p7 K萨博  9-5  46
英菲尼迪 G20 46
: d: J' [% }. H# k% F5 d讴歌  TL  47。

4 w) O. r/ R, a; A, ~9 {' S2 C
, {. U/ J6 V7 t3 e- d' x/ ~$ J死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：

斯巴鲁   森林人  53
- [5 }6 B& \  K% x1 b  q凯美瑞 55
  x- ?0 Y; V+ A. X别克  君越   57
8 z! U# S; Z  C1 C. q$ E宝马Z3  58（最安全的跑车）
9 W7 m* I9 r6 D* M2 |: z( Z5 x雅阁 58
4 K7 o: a: [1 W* t) Q( [思域  74
- e' i) C5 A4 [# Q' g) t2 A/ D* c, H日产  天籁 （Altima）72
  O: J! E5 t* ?3 o$ v卡罗拉  79
凯迪拉克  CTS  81，
) H# p. e% D4 p4 Y  _7 m

死亡率高于100的车型：
( s" Q5 F& _! ?9 H! Q
现代   伊兰特  100
起亚   远舰  101
福克斯 118
) b* i1 o8 H* A9 K' U( s) X别克 君威 （Century）118
三菱  蓝瑟 125
, N& u1 r# ]3 C/ Y现代  雅绅特  150
2 h% j3 K: ]: X/ h日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
起亚  狮跑  197
起亚 赛拉图  199
起亚RIO 200
* {5 H$ S3 L1 s9 H4 G0 h5 E! U7 b# J雪佛兰 开拓者  308   。

+ C2 [! Y" L1 V# n
/ D, B( g! g& S2 K5 ^1 S7 {5 V美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
' c6 M" b1 z1 Z6 B7 gshark27 发表于 2009-11-13 12:30

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
8 O8 q  u/ w) j有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
Touareg 发表于 2009-11-13 12:57