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诚心请教，日本车为什么比德国车重？

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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
不都说日本车轻吗，同级别的车怎么日本车比德国车还重啊？现在车越轻越安全？
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-3 12:42 | 显示全部楼层
很难说，要具体看实例
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 13:44 | 显示全部楼层
楼主哪里来的结论啊？
. [$ a$ o: f1 {1 [
! u' V: ~; e3 k% ^0 X5 J0 Q6 k( E                                       Volkswagen Jetta S          Honda Civic LX-S          Mazda MAZDA3 S Sport( K; ]8 X. T: v, x$ _: G6 y. ]# b
Curb Weight - Automatic (lb.)          3284.9                      2753.6                  2958.6
" z: E$ V" B. M) T7 `2 j: e7 E" x: r! v8 ?; R3 Y7 n5 y8 h) ^3 L
http://www.motortrend.com/cars/2 ... parisons/index.html
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 13:55 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
3# pchell 4 K. f/ P9 j/ h3 B- H- x5 \
丰田 凯美瑞 精英版 长×宽×高(mm)   4825×1820×1485 整备质量(kg) 14909 u' k+ M; _: R! M; c
大众 帕萨特领驭 手动尊享型 长×宽×高(mm)   4789×1765×1470 整备质量(kg) 1472+ V! X0 p" r) `* G: B
http://db.auto.sohu.com/trim-113174.shtml: x1 ?; D. w& u6 p1 p* B, [
http://db.auto.sohu.com/trim-113450.shtml
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 13:58 | 显示全部楼层
3# pchell 6 H7 K3 p7 m0 p$ m
并且在你发的网址上，美国车要比日本车轻，你自己也应该看见了吧。怎么回事呢，越轻越结实？
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 14:05 | 显示全部楼层
3# pchell
, y; o; `( W) e并且在你发的网址上，美国车要比日本车轻，你自己也应该看见了吧。怎么回事呢，越轻越结实？
7 O2 v) q! U& M: R: Twaterous 发表于 2009-10-3 14:58
  [" Q+ j1 z! P" ^- I  A: y
你发帖说的不是德国车么？怎么又把美国车扯上啦？4 j/ l+ ]1 S, @0 P$ H0 L1 r
美国的compact size车很烂是不争的事实。
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 14:06 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
3# pchell
, B& |. I" v. Y; ^0 `, C/ z丰田 凯美瑞 精英版 长×宽×高(mm)   4825×1820×1485 整备质量(kg) 1490
1 P2 V" P4 T" l! _7 U( p大众 帕萨特领驭 手动尊享型 长×宽×高(mm)   4789×1765×1470 整备质量(kg) 1472* a2 L; E% I( }
http://db.auto.sohu.com/trim-113174 ...
4 z) V3 K9 P. Pwaterous 发表于 2009-10-3 14:55

4 r- U, x- C: |" n* l& s$ m知道啦，原来是sohu来的结论。
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 14:18 | 显示全部楼层
7# pchell . c: p4 U! c. ~
但数据没错啊，为什么日本车比德国车要重啊？
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pchell
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 14:27 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
7# pchell " J2 U9 e  l# a) g
但数据没错啊，为什么日本车比德国车要重啊？
: |" Y5 |1 a% ?3 P# n, S) Kwaterous 发表于 2009-10-3 15:18

* |, `7 d' F7 F* |# Z7 U因为你非要在sohu找呀！
8 L2 E% b0 G+ G& }& L: J( T) p5 z. `$ q) w  N8 q8 O3 U
            2008 Nissan Altima 2.5 SL          2008 Toyota Camry LE (PZEV)          2008 Volkswagen Passat Turbo
  _! B3 N/ S7 N2 C7 V" z
5 f) H# y  s5 d) U2 e1 [" Q$ f4 hCurb weight          3254 lb          3276 lb          3413 lb 6 A9 `, ^2 {6 k7 ^, E# U! |' K

# B6 h' H) X4 g" r8 x/ V, nhttp://www.motortrend.com/roadte ... y_passat_specs.html
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 17:55 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
9# pchell " g+ u. p2 C6 Z8 m) P( |- K! W
感谢你的回复，但是在中国买车，插这里的数据也用不上啊。能不能解释下为什么德国车这么轻？
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lastman
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 20:44 | 显示全部楼层
那是德国车吗？那只是中国车。什么车到中国不都是要本土化的吗，化来化去化没了
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CASH$$$
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 21:16 | 显示全部楼层
哈哈,楼上说的太有道理了
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CASH$$$
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 21:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
其实楼主自己去test drive就知道了, 日本车上了120,你会明显的感觉到风阻很大,车有些难控制,所以你会有"飘"的感觉.
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
其实楼主自己去test drive就知道了, 日本车上了120,你会明显的感觉到风阻很大,车有些难控制,所以你会有"飘"的感觉.
6 X  j9 a5 ]7 @. C# u+ E  l9 s5 C* ^CASH$$$ 发表于 2009-10-3 22:20

9 k+ E- {8 n& F% J% Q在这里还是在国内？
4 F& z+ d% e- ^是不是轻的车就不飘了，德国车比日本车还轻啊。
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-3 23:04 | 显示全部楼层
所有日本本土车的速度表最高只到180KMH，而德国车速度表都至少是260KMH，再加上没有速限的高速公路，恐怕德日设计意图的原则都差距很大，重量并非决定稳定性的唯一因素。
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-4 08:16 | 显示全部楼层
15# shark27
) A) y2 G" [" F" W1 O- K我怕轻了没有钢板啊，都是塑料啊。
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-4 18:55 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 shark27 于 2009-10-4 19:59 编辑
" I/ I/ @0 o3 H  Z# J9 h" _# g4 V
& j8 S" @5 c' U+ |  P6 \3 H 16# waterous $ C+ I1 U+ E3 i0 J

6 Q" s- t0 N7 ?0 \* m  ]: U$ r6 T, g2 S
实践证明，即便是全身都是塑料的saturn s也比同级别的靠骡拉更结实，更省油，更可靠。好的工程设计，一定是要省材料，轻量化而又能达到或者超过设计指标的
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waterous
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-4 20:16 | 显示全部楼层
17# shark27
0 X: \  i7 _8 [知道了，感谢
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chic-yong
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-6 12:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 chic-yong 于 2009-10-6 13:28 编辑
  T" k1 W, A" B- x. |, ^8 D7 i1 g: w7 N: z/ ^1 J
比较重量好像没有什么意义吧。就好像一个高个的瘦子和一个矮个的胖子相比，可能瘦子比胖子还重。
, c  g  [2 I6 w, y7 f; l! P合理的比较方法是比密度，这样就能解释楼主的疑问了，一立方米差了4Kg的重量。结论还是德国车比日本车要重(是单位体积的重量)。当然这样比也不是十分合理，毕竟重量的分布不是完全均匀的，但比总重的比较更有说服力。
理袁律师事务所
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abear
鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2009-10-6 13:17 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
怕车子轻的可以堆些板砖到车后厢
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牛肉粉丝
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-6 18:22 | 显示全部楼层
所有日本本土车的速度表最高只到180KMH，而德国车速度表都至少是260KMH，再加上没有速限的高速公路，恐怕德日设计意图的原则都差距很大，重量并非决定稳定性的唯一因素。
. |# F- b8 o% t$ @shark27 发表于 2009-10-4 00:04
! G9 C( d. `  d# R; ]
哈，太绝对了吧。
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小黄
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-10-6 19:33 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 小黄 于 2009-10-6 20:34 编辑 - u. X: N9 ?1 t2 P# h* C3 i: {

: S  @  N% R( G. H/ {+ G+ c" v. x1）车质量越小越好。加速快，减速快，转弯灵活。
) s# x: P: {4 u2 o8 s( ~2）车漂不漂和质量大小无关。主要看气动。一级方程式质量最小，但开上速度，下压力超过重力，就是说可以在隧道倒着开。但气动好的车，要贴地，风阻大。所以车会很震，油耗大。主流轿车讲究舒适，省油，就必须做出选择。3 x; a; @6 ^. }4 D5 t) G, N  e- q

$ W" m& c  C. k: \目前经济性车（4万以下）可以说本田丰田现代的技术最领先。全球无出其右。
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gotham
鲜花(123) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-7 15:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
1）车质量越小越好。加速快，减速快，转弯灵活。$ Q6 k" U7 l+ @  L0 i9 r9 g
2）车漂不漂和质量大小无关。主要看气动。一级方程式质量最小，但开上速度，下压力超过重力，就是说可以在隧道倒着开。但气动好的车，要贴地，风阻大。所以车会很震 ...- ^! [3 I* r# b' r' `/ j% B
小黄 发表于 2009-10-6 20:33
1 d- S. b6 o4 F7 D  X4 C/ n; M: i

* B) W7 @5 A5 x0 y1 T8 k: N
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-7 17:19 | 显示全部楼层
目前经济性车（4万以下）可以说本田丰田现代的技术最领先。全球无出其右。
! t5 L# t# q9 k0 V. d小黄 发表于 2009-10-6 20:33
7 }- V% H5 y0 q8 s
* s$ d4 d/ e- Y
教授，这话我都不敢说。。。。
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chic-yong
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-8 20:53 | 显示全部楼层
老杨团队，追求完美；客户至上，服务到位！
严重支持shark27，看过shark27的发过的帖子，完全是以正常人的思维从解决问题的角度作为出发点，不是打横炮，顺嘴放炮的帖子。
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Phaeton
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-11 23:20 | 显示全部楼层
所有日本本土车的速度表最高只到180KMH，而德国车速度表都至少是260KMH，再加上没有速限的高速公路，恐怕德日设计意图的原则都差距很大，重量并非决定稳定性的唯一因素。
$ M6 H! o1 A' ], U% `9 qshark27 发表于 2009-10-4 00:04
0 H2 b% B% f% z! j* a' w7 s0 ]( Y

' X7 g' x6 h% bMy Camry Hubrid's the top speed is 220, but the electronic speed limit is about 192-195km; My previous BMW's limit is 260km (???) the same thing, 192km will cut off gas.
2 R" B" \' J0 T/ a& ]4 lIf you still think Japanese car is light and not safe, then don't buy it.
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shark27
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-12 15:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2009-10-12 16:09 编辑
1 `/ T: |; Y! H3 i
My Camry Hubrid's the top speed is 220, but the electronic speed limit is about 192-195km; My previous BMW's limit is 260km (???) the same thing, 192km will cut off gas.6 u. c; ^8 s0 C5 l. y
If you still think Japane ...
! c* _9 ^2 q8 n* o5 U+ @Phaeton 发表于 2009-10-12 00:20
8 w1 T4 V( f* A. P; t: D

  s1 V- \1 i" V, [i said "jdm" vehicles, and i doubt you ever try anything higher that 180kmh, and your camry sure not capable with that
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