 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
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9 t5 z9 r; W5 r. {( |2 R6 [& m! @而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。
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我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。8 J0 O: u9 E5 J* o/ k$ @! K# O ?
+ |: l* A+ f$ J/ l; X3 Z8 c# Z/ {这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!( K/ u1 F T8 @, W2 h
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环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。
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6 H# V& E; G/ p1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同3 B7 K+ Q" W* E4 M
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。% v/ t$ A" ^ i9 B; Q
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
! F+ Y& V/ Z! E; \; V9 z; @4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。
, x5 S% c+ p, r7 |# i5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化): F2 ^) X9 s* b3 p0 }* {8 x, I
6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。0 ?% S5 a/ r$ ^: ]( m# Z- G
2 S8 W" k/ k& F3 S; Y" E3 u启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。
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试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。& [- ^6 n" [% h9 [/ d# V* e
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在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
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直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。3 F4 L; f1 @1 {" y0 r
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路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow)
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0 W9 g- o: E$ v6 O8 Z" y决定放弃,这辆车,提不起兴趣。
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4 F$ `( Z2 u6 Q+ ^, s" L8 U优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速) A/ J! V7 L9 |; b: i! z
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
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$ ^! Q2 l$ `" u. W( _; w, S缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。
( x4 c# e1 J% n8 r4 ^ 电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。
2 r4 @* V2 a2 t8 ]3 H& ^2 a 侧倾厉害,过于强调舒适性
& I/ {8 r0 w3 F 头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。
, n1 m: P" S7 R: i+ U) T) J 价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,0001 X% b& f+ w# u: e' W: c
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我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
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