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东洋浪子－试验驾驶（２）3 W1 b4 b# q. o6 i
3 e" C5 N5 y$ b1 O8 E( z无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。. c. L+ q! b3 z$ f) R: ]
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豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：
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5 q( c/ U) k$ a( u: a5 p电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。: r+ K3 g1 ~5 B9 ]% ]( d$ x
转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）
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2 J; t3 o3 m5 S4 \* U座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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/ P6 e5 p) I1 u8 V# a' {5 R/ v中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）
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$ n$ z5 H) _5 q& S1 }- ~- h) Q所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）+ S3 ` R* a7 s; z* x& _
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绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。2 V/ K' Q$ W. l
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先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。
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; K# w! K* G0 B: @/ r再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。- J% u/ x# _. c7 u
9 M( T( |6 L. |, |3 N4 t2 L就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson
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" Y2 O$ K. a! [& E0 `1 a开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。
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& {3 I- v8 f5 L1 D# @& v' Y并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。
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" q1 x, ~$ |0 z1 z0 J' c速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。- D' C6 c- a$ S" s2 [( @4 {6 ]
8 x( b" @$ f# K4 X调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线
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结论： 极其豪华，舒适 x+ I k8 {- ^+ q
悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到
1 p' P1 u* b( [6 l 发动机过于安静
x4 X! v* T- [ 手动变速快，可以媲美宝马SMG
* L# X. u" T; ~4 @! {
- @! U2 a: ]) G- [缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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