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欢迎讨论:pickup truck如何?

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发表于 2009-3-24 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
前年短登在爱城感受之一就是路上跑的很多pickup truck,也算是爱城的一个特色了,在加东路上就很少见到。; r5 U, ~: }7 \4 I& O9 I; K9 k
       之所以对皮卡情有独衷,是因为本人学车就是皮卡上手的,那已经是十多年前了,当时是公司的一辆尼桑皮卡,谁都拿它练手,感觉真的很皮实,这么多人去造也没见有什么毛病。所以给我的感觉皮卡就是皮实!2 Y4 z% N# B6 u* Q- A# q
       九十年代初,国内见到的皮卡基本是日本产的丰田、尼桑,个头不大,在北方有个俗称叫“半截美”。现在国内生产的皮卡整个就是一个低档货。而到了加拿大各种各样的皮卡真是开了眼界,个头大的装备、排量一点都不输给高档桥车,而且价格不比奔驰、宝马的顶级型号低,真正体现了北美的汽车文化。7 \" {3 I" `! m: Y2 P. k2 t& n
       经常上本论坛,见到大家经常提起的是car或suv,很少见大家讨论pickup truck的。既然到了北美,大家为什么不开开皮卡玩玩?查了查一些网站,除了一些大排量、大个头的truck价格比较贵以外,4升以下排量的皮卡价格并不贵,如MAZDA的B-SERIES,FORD的RANGER,TOYOTA的TACOMA等皮卡价格都是2万多刀,低的只有1万多刀,无论从性能、功能、价格均不输于CAMRY、ACCORD这样的轿车。而且大雪天的,皮卡总比轿车好开一些吧? 为什么新移民很少选择皮卡呢?本人百思不解,以本人来讲皮卡除了没有后备箱,不好存一些物品以外还真是没什么毛病。实际上很多suv实际上还是轿车的底子,真正的越野性能还跟皮卡差远了。真正户外度假开着皮卡装东西要能装多了(不知道防雨如何解决?)?
( x  u5 R' I1 v, x! D, ?       以上只是个人的一点想法,没真正长时间用过皮卡,抛砖引玉,欢迎大家一起讨论下它的真正优缺点,真想长登时弄辆开开过瘾!! V; V) h+ c" g3 E
5 A% j# W+ n3 I
[ 本帖最后由 nayan 于 2009-3-24 10:47 编辑 ]
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发表于 2009-3-24 18:08 | 显示全部楼层
pick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.
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# {9 p' z6 o+ ~! \$ B  q至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了
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 楼主| 发表于 2009-3-24 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 国际玻璃樽 于 2009-3-24 19:08 发表
3 G6 T$ c4 c5 C% K* O( e8 V" J# I0 Hpick up要玩就玩贵的. 便宜的不够贵的皮实.7 F# Y3 u- u0 Y! }4 y' ~. P5 ?/ R9 D
+ Z% G+ U9 H% o
至于区别嘛......还是等korch ford来解释好了

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8 u! V4 l- K& s
- B- Z: A7 l8 m& P$ c% b3 z觉得再不皮实也比CAMRY、ACCORD等车皮实吧!也应该比较小型的SUV皮实....
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发表于 2009-3-25 07:54 | 显示全部楼层
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
文化背景不同,皮卡更多时候代表了一种北美文化。
  S7 t( `; ~; a- R# \  N8 B
7 R# z+ H5 o. g" t, {买Silverado。
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发表于 2009-3-25 08:19 | 显示全部楼层
原帖由 雲吞 于 2009-3-25 08:54 发表 3 l1 {. m; n7 Q
皮卡一个重要的功能就是拖船和RV,中国同胞,就算年薪十几万的,消费观念一般还没到
% |8 E; h2 G; ^3 \
7 L- C& v6 f' A) P
RV必须要皮卡,船不一定,一般的车都能拖动。
大型搬家
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发表于 2009-3-25 13:09 | 显示全部楼层
要说的太多,
, h* ~- F/ `0 h8 o6 \
& k7 t( K( W/ P$ q' n# b1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。1 h) W/ f+ E4 S
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
6 d) @6 y. y1 J# {$ S$ d
1 P0 ^- I* c# A. J2 H开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以买到X5,拥有这样的卡车的中国人用手指头来数。7 `: i3 c& S+ z& z: ^( T: L- H" E

; k* d: R$ v3 z, Q2。文化理念; [2 }2 W  }9 [3 B2 ?9 V
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3。经济,油耗
2 r* L6 N2 E  u8 j+ b2 {" w! h  n: h+ c3 m( a, i5 K) X
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine.7 g2 a% e4 ~* b0 c) h- b3 V& f0 @

; Q. Z* U4 B+ y8 p& h5. 驾驶的舒适,和乐趣。
# J- }4 }& C# R- V! D
/ @$ x; L( D% b8 k
3 |& p& U% N  Q1 t6。 工作缘由,在我这里买卡车的中国人有做地板的,承包商,送货等等。
8 y* ?4 ?, Q/ Y+ t# T4 T# {. `9 y
* W8 Y! w* u- L! c$ N# I1 L
9 ^( R$ f$ c! Y2 \大家补充。 谢谢
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2009-3-25 13:14 | 显示全部楼层
原帖由 KochFord 于 2009-3-25 14:09 发表
. ^1 q6 V  Y4 J要说的太多,
: q! Y2 _- i/ t' q6 j* X8 a7 k/ `. P4 c6 c! n3 {' `8 q
1。 卡车吗,就是干活的, 中国人里面大多不去offroad,。) H/ J7 N) \1 v, b
      RV 等玩具更是对大家一种奢侈
6 s. ~: q& x- R+ A  X# o, N3 d* I. R. c* B! E7 u8 a7 x
开起来又没有什么乐趣,就是座位高。 功能性来讲没有SUV对中国人的吸引力大。豪华的卡车价格都可以 ...

5 [* k9 Y' e' b7 e5 w/ S. O$ L  a0 Y7 D. P9 C  B
我经常开公司的卡车,自己没有,感觉很舒服。
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发表于 2009-3-25 23:16 | 显示全部楼层
pick up一向是三大厂做的最好
大型搬家
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 楼主| 发表于 2009-3-26 07:48 | 显示全部楼层
不一定要用顶级豪华的卡车,也别拿来装货,在城市里日常用小排量的卡车(4升以下)也应该不错。
) A; D3 D' i; v' I2 n9 \7 Y& \优点:
$ P! q4 H8 c/ l! i8 h! R& @1、比轿车安全,尤其是冬天雪地,底盘高,如果是四驱应该说安全上更有保障;, u4 v' z1 A( J( k8 d& K" L
2、加拿大的油价绝对值比国内还便宜,相对于本地更是不算贵;
! M0 w/ m. ^# V3、很多城市SUV是轿车底盘,越野性能实际上不行,真正越野性能好的实际上就是卡车底盘。加拿大这么好的自然风光不offroad不是太可惜?外出露营,还是卡车能装吧!2 S+ u. w  E" c3 X) J
4、舒适性上,视野好、车身宽大,在以前开过的皮卡没觉着不舒服。
, [% i. R& L% m' A2 G8 b5 e/ V. g1 Y5、到了北美自然也要融入当地文化,大家已经习惯穿牛仔裤了还不能习惯卡车?所以从当地的环境下,卡车也比较cool!+ t$ a! d/ f* N2 d% P) O
说的不对欢迎拍砖!
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发表于 2009-3-26 09:06 | 显示全部楼层
一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
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发表于 2009-3-26 10:42 | 显示全部楼层
4。搞笑一下,我发现往往个子小的都买那些superduty超大的那种卡车,而且还是personal use. 也许老外的男人们想显示一下他们的masculine." ?( l9 7 O$ B% [* Q* e, s
8 _5 v7 F7 @( Q( l: M. u- z

/ K$ Z- O4 p& z0 ?2 X这是事实,我的一个老外同事,个子也就 160-102 左右,却开一个superduty 的柴油350-truck ! - l+ M9 B8 T% W, h  L% R% s! P

1 q6 B* v: _: D4 ]  B, d同事们开玩笑说:little (他的名字),huge truck !!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-3-26 23:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 大栅栏 于 2009-3-26 10:06 发表
* Z8 G/ I6 u7 |7 i$ T% ]一种说法是,你要到了一个新的城市想要交朋友,就买辆皮卡,帮别人拉东西。
# i% t) }; U# c8 F

4 u( I2 K! y0 p3 {谨慎啊,别被喜欢占便宜的人利用了
大型搬家
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