经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。
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) R& ?  ~+ ]9 V% S1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
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野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

) i/ @3 z' Q, ~6 U  G' r  H3 \5 X言归正传
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7 k6 P- ^1 R0 z5 R$ a5 |& f# y- E% t借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”
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Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
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如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下

0 _  c7 a6 n. C2 T3 K  |/ wTop Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
lotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。


5 X& p  z! d% F4 w* p然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

/ s3 H) @/ L% ?6 i3 o/ Y价格参考：
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2 Y% i" ^4 _; Q9 W( ~7 N/ b途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
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途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml

我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰


8 C; y; l- S' K外形－－－爷们的一塌糊涂。
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( ?& l) m- Y2 U5 y0 L9 @' F. h4 d/ z

2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang
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arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

- ]; I! I+ Z' c/ ]) a
这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

6 h6 E# L- A# E
FWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
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FWD吧...

/ L' V+ L. G' w* x: J你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
" H2 {& w" o5 y0 N1 u6 T

6 _$ V5 N8 I3 B! M4 ~8 L你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

5 e" g  S+ p! ^( w# K我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

9 q* ]. f4 Y: U
你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
% t" e8 ^$ |9 F4 o5 D, [是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm

野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

* F" B6 ]: o9 V5 SEdmunds 评测， 0到 60 mile per hour
& W$ l$ b3 w; ]) z: _/ z6 f# ~
2 l) A1 ?3 {4 G' M( A野马GT 5.7 second
/ F) V9 w- r$ d
; w: T! V( [/ X* C3 c335i      4.9  second
+ c" }0 K$ B% B: N- I$ p3 t
: N; \, c  A/ m, _$ V0 x328      6.4  second

, x& [" C  H$ ^1 ^+ c6 \' BM3       4.6 second
. t& ~& X1 T" g
这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
5 _+ v: T  p: M: l, T% m+ s

0 e( c" N; n6 E$ }1 h1 bquarter mile
  r7 i" [+ }9 f/ Q- k
Roush  13.0  second

335i  13.6 second

: _! j/ o8 c( @; [9 MM3 12.7 second

$ h: G3 ^6 P9 O: n& ^. \5 @1 u: b0 a
2 Y! Y" L$ m: U

Price 335i coupe 价格大约 60000
  q# }! C6 T' i: w* V
3 {" ]; d0 A4 a6 A; iRoush 价格大约 60000

' r+ h' R7 V- Y, K4 F* T; s你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好

% Q4 O: }# T5 m" S; Z# _[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
& T4 F' z! q: @; R2 E* s) e* u: O是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

+ ?0 ^, d9 w5 O- m- y( D
2 M5 c4 O8 ~, f9 ^# u+ l这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
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3 K  V  l! e# c3 H# O' R[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

  g- v4 |: m: n' M$ j& U[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵