经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。

1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
( C2 w" ^4 `- F
野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

* F1 Z" ], e' @( [  F0 n言归正传
- D1 c8 H1 }+ c' ]( O6 z
7 N, }/ q  z7 S1 ~. Z0 _借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

# X# V, u6 O; i) _# {Ford 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。

如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
" S7 P. w4 h5 E) u* y
Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
lotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。
/ S2 x. v& E" y7 l4 e) ]

然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。
( J; g* H" Z# P0 e1 ^& r7 `
价格参考：

途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
; C3 H; l: Z! f
; n/ U0 y3 M, r6 u4 I8 ?5 p途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

' O. n+ ?5 p: H: j, v: {再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
8 {$ S) M/ A8 S* [, o
" H  ]; A" m: C. q5 W1 `! C' e5 L) B我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
$ x5 o, s: u" \8 P
+ M+ f! \5 M+ i* P
# f) U7 j& \7 M2 v0 T# V外形－－－爷们的一塌糊涂。
$ `' [7 E0 o9 F. Z* v+ K
: N  r2 z( H2 s; i8 D3 t$ P
8 w" p2 s" ~6 z& A$ t
1 l( ?! _: s6 S& I% X


9 V4 S" ^3 K! @( R2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang
+ b4 c# K+ `1 ]+ i, q( V* H

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
$ B3 q9 g: q3 k; }1 |* t* ~太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

" X9 o/ g7 l. j* Q% y这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
5 }* H/ J8 S' B: B5 j我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

% w8 R; E- U. I) v8 a
& `* x5 r# m# F  zFWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
+ b7 M3 J# l9 E8 r- l  r

, y' B& N4 u3 U7 }FWD吧...

0 e/ n; ~. I% y6 g; j* h3 O
% X* ~* n+ K6 X  F2 r* W+ s/ ?你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表
: ^' g. |6 L5 H! {* @
8 s  p, ~& o' E/ i0 \
你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

. ]) R& ~: I% T" W. l% {
我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
! {; l' S. W6 r5 @当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

8 M9 D( z4 N7 x9 v8 F- M
你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

4 D9 H4 a% D$ W4 T
335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm
* D6 Z" b( M6 G: _0 U
野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

6 {+ l9 Q" H7 mEdmunds 评测， 0到 60 mile per hour
  d8 n& D- ^$ Q" I7 N
野马GT 5.7 second
4 P/ L. x$ E+ x; W
335i      4.9  second

6 a) Y0 N% j1 @328      6.4  second

2 q2 c  b7 w, \! K0 n  O6 Y& j- yM3       4.6 second

这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second

0 e0 f8 @1 r3 i! b
quarter mile
3 k& r  ~; {) c) K
Roush  13.0  second

# r/ j, \8 }6 x3 i335i  13.6 second

) {; u0 @$ B! _6 i) ^8 fM3 12.7 second


3 N2 ]$ U0 o6 A0 M

Price 335i coupe 价格大约 60000
- C, c; Y& W6 Q- i- ~' v: N
Roush 价格大约 60000

你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好
" @4 {. F$ D) {6 ^" b9 P6 }
& _2 n" b2 Z" J  @* x[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
% _' a- k/ g7 H是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

( N+ `2 V# V- Y8 h' L
1 w1 b# y! L7 f这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
, f- k6 t( M2 k& c
[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵