经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。

: `' H( q5 Z; Z1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格

野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
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* m0 y- z4 y: ?; X/ N3 I$ J言归正传
+ f; L8 ~% t6 Z+ y8 R
借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

5 l1 G3 p1 `: }  N8 aFord 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。
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3 h) D; L- U0 p4 h6 |0 |! Y0 H如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
( Y% i# N1 |! c( n0 [) {* ~+ m% Z
0 H. T( r/ T9 m4 I9 H! VTop Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
lotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。


8 w2 b* \0 W: ^5 j. k  S然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

7 n* ~+ R, ^9 Y# {价格参考：

0 i1 U; t- g3 i9 k! W! D途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。

8 g  n' S& u9 `+ _- Z2 b9 z5 a途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。

再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml
. D1 I  o9 J+ F
我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰

- l5 e% C8 z5 q7 M* V0 ?
8 L  [3 Y: c  J0 j3 b外形－－－爷们的一塌糊涂。


: C9 L8 T& R, C  c3 m8 u+ _: m+ ?+ j
9 B4 e2 v3 R& c; ?1 D
  v4 W: T; ?$ ?( C* k, M
/ _$ z. Q# V1 l2 G# J
2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang
. |7 H5 \! Y8 G$ ]7 `8 j

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
8 \: Z$ K* M5 }- J% @  h太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

* P, i7 {: w2 v
5 P, O8 @/ m3 J' y这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
$ p0 [0 m7 d; H; M8 ?; w/ ~我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

, V) t6 }$ g% j' A- r: U6 x+ o6 O
$ F3 o! e/ o; D  c9 Y3 k6 i8 j" dFWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表
! `1 a$ }: J$ n9 ~0 W1 ^- U0 b

FWD吧...

" Y, k3 h8 k3 C, B: H
, Z, O6 o8 z* T6 _4 E你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表


你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

& M/ e) S6 `: `/ G
" x. J1 y4 {2 |7 ]3 @/ z. `7 z我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
4 z' Y3 O! s- @0 `2 p当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

& a7 g/ L; O1 ?/ s3 [: t
335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm
5 y2 {! n/ x1 [' Q
: g; W  k' P, {" |野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour
1 p; v( ?8 n5 W1 g
. w, Y4 ~- W! U  j6 p5 k野马GT 5.7 second

" f& x# X8 r) A335i      4.9  second
! M, o5 f$ {3 a) L1 \0 V5 m
328      6.4  second
2 Q2 x4 ~9 B# s. C, N9 K$ |
M3       4.6 second
8 g7 h1 Y+ p  \" N; h
1 f+ O2 T9 [( q# N  w这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
% ]% l! f* Q7 Q) B: a) t4 Z' {
8 q8 Q: X  G, L# T. h6 C1 _2 a
8 O/ T# ?' ?8 Hquarter mile

Roush  13.0  second

335i  13.6 second

M3 12.7 second
( Y" j- {( L. Q* f# `

4 `2 K9 n3 q3 n. ^
  y+ S6 }% n% I4 r4 J
7 X' V# x. e. G( f% {- fPrice 335i coupe 价格大约 60000

/ u- v- f" t5 U, F+ qRoush 价格大约 60000
) n8 I1 F% t( R$ n+ y
你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好

( `( d3 L" x! {  ^& L+ ]2 q[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
4 x% P0 {+ g7 t! V; l3 M
1 l! I" Q# v- {5 a: u[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。
/ d/ F3 o8 k# I9 c9 C
[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵