经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。

1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格

' X( X8 I# J7 l: T野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”
# ~3 K# B, t- h  v3 j7 e0 U4 l9 d
言归正传
' B' j# e! M! \4 \: @
借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”

: D7 r$ D, H' G* _, q4 q2 g# IFord 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。

如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
% n! p6 ~1 d* X
% @! ]  ]% I( k* BTop Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
lotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。


然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

/ {4 Z/ f8 L: H9 m3 {; j  K价格参考：
! o. N, W- l$ Q6 P% d8 d& l
6 q- j  s2 S, M2 _) Q5 }: l6 v途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。
* c+ S5 {6 t4 E. [& Y
途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。
/ y- o  R* B+ j6 a9 }
7 j+ w3 R) `! v1 v再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml

我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰
3 S. n" Q3 k; M$ I( g9 Z! a

. X! g6 x% @  x  k, d外形－－－爷们的一塌糊涂。
: y7 v( o: n, B- n
: I" Q, W; P2 F/ J
* U7 @/ l9 h. i2 m( c
+ E8 X, Y* O' c# t


+ ?$ l4 m( L: G' W7 }2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang
; z: g( d* C: [6 M1 V* W

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

% Y. c3 Z* H# J& H% n这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

% S% t. a  D0 ^
: ]+ h+ A& S, MFWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表

% y8 y0 F1 L/ D: T, T8 t
" f% m. p) G  ^" E8 _7 h1 t& ^1 bFWD吧...

: \+ n% ?0 x5 e3 s: G
: K  {; s9 p+ j你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表


你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

' b0 v# L3 g0 z; V& K
0 j5 w  z5 {* W0 J1 ?$ W. m我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

! P1 [% h' {" q8 f
( h. b+ j! r$ v3 k( J! s, X/ Q你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
& r( w& p' |4 e0 d$ v. ], _是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

! b7 V0 S) v" K! @5 n
335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm
4 q' a, m) N0 l, H1 D/ @" a; U
1 ]5 G2 m3 @2 U) _/ w1 f1 B野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，

Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour
; u4 H# f' F" l8 n: o
3 ^. V. w9 E/ S! X) ~  ~野马GT 5.7 second
9 t& ^$ v; D. S/ K* |, X
* ^* n0 L  S, A' ]$ a6 w" [335i      4.9  second
0 {3 b, K3 r/ c# O; j& l
328      6.4  second
: R; W  k5 R" J- i) \/ A8 l
M3       4.6 second
: Y& @9 `' f# y
这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second

$ a; [4 C& ^( B! K1 |$ M, S
quarter mile
$ I' f7 P" y8 u( z8 t# n5 }6 v6 d
Roush  13.0  second

* j: W1 Q  C2 m' [9 X335i  13.6 second
2 t) X3 k+ J7 D
! l8 m2 U! Z2 |; k, f% ZM3 12.7 second




. b8 h& A% |/ d" E% C* _! nPrice 335i coupe 价格大约 60000
1 l2 U3 j8 I; g% B
. Z* _0 s* L/ lRoush 价格大约 60000
9 k6 p& ^) x2 o2 s/ w) s
你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好

[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
0 t4 E5 `3 f. E* p" R! Z& z: ]是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
1 y& [& I0 v* _. u8 I. X; A
[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

: g+ _+ O$ m! x. k- }[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵